【正文】 ? 財(cái)務(wù)資源： 這是停車(chē)場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展的最重要的因素。按車(chē)輛－停車(chē)位 1： ~(100%的基本車(chē)位和 20％～ 30％的公共車(chē)位）關(guān)系，同時(shí)參照 《 全國(guó)城市停車(chē)管理及政策研究報(bào)告 》 的建議，杭州規(guī)劃 2023年社會(huì)泊位供應(yīng)系數(shù)為 15％，那么 杭州除需補(bǔ)建 會(huì)泊位外，每年還要按車(chē)輛增速 ～ 15％建設(shè)社會(huì)泊位。因此，當(dāng)前廣告媒體業(yè)務(wù)的首要工作是爭(zhēng)取政府的政策支持。 TOM所建立的戶(hù)外媒體網(wǎng)絡(luò)無(wú)論在資產(chǎn)規(guī)模、營(yíng)業(yè)額及盈利能力上都是中國(guó)最大的。 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略定位設(shè)計(jì)報(bào)告》－ 53 ? 千人成本低：戶(hù)外媒體可能是最物有所值的大眾媒體了。 19962023年全國(guó)戶(hù)外廣告投放額情況： 資料來(lái)源：《現(xiàn)代廣告》 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略定位設(shè)計(jì)報(bào)告》－ 48 1－ 調(diào)查顯示：在建立知名度方面，戶(hù)外廣告已經(jīng)成為僅次于電視媒體的第二大媒體。 第一類(lèi)領(lǐng)導(dǎo)業(yè)務(wù) 努力業(yè)務(wù) 問(wèn)號(hào)業(yè)務(wù) 第二類(lèi)領(lǐng)導(dǎo)業(yè)務(wù) 監(jiān)管業(yè)務(wù) 衰落業(yè)務(wù) 現(xiàn)金供應(yīng)者業(yè)務(wù) 衰落業(yè)務(wù) 無(wú)希望業(yè)務(wù) 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略定位設(shè)計(jì)報(bào)告》－ 36 業(yè)務(wù)地位－產(chǎn)業(yè)吸引力矩陣分析方法解釋?zhuān)ò耍? 第二類(lèi)衰落業(yè)務(wù)： 產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)衰退，但仍能維持一般發(fā)展水平，如果通過(guò)資源投入提高競(jìng)爭(zhēng)力，不能得到業(yè)務(wù)新的發(fā)展，就應(yīng)該采取逐步撤退的戰(zhàn)略，將資源轉(zhuǎn)向其它業(yè)務(wù)。市場(chǎng)上可能已不存在占絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)地位的企業(yè)，而是由若干企業(yè)共享領(lǐng)導(dǎo)地位，這時(shí)該業(yè)務(wù)為企業(yè)提供凈現(xiàn)金的能力提高。近些年，由于我們能夠看到的、或比較熟悉的往往都是一些大的跨國(guó)公司，因而給我們一種錯(cuò)覺(jué)，以為國(guó)外的公司都是跨行業(yè)很多的跨國(guó)公司。十多年來(lái)，公司為杭州城市建設(shè)籌融資金 ，占同期城建投資總額的 37％，為杭州城市建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)?？吹絼e的行業(yè)、別的企業(yè)的戰(zhàn)略獲得成功，便盲目跟風(fēng) ?在企業(yè)進(jìn)入新產(chǎn)業(yè)的問(wèn)題上，缺乏獨(dú)立判斷，熱衷于“跟緊大勢(shì) ,人云亦云” ?同時(shí)，無(wú)論企業(yè)內(nèi)外發(fā)生了多大的變化，企業(yè)首選的方案是仿效自己企業(yè)過(guò)去的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 ?當(dāng)環(huán)境的競(jìng)爭(zhēng)要求企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)生變化時(shí)，企業(yè)卻往往不能做到這一點(diǎn) ?必將導(dǎo)致企業(yè)敗于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 ?這已為近年來(lái)一些企業(yè)的經(jīng)營(yíng)實(shí)踐所驗(yàn)證 實(shí)例 ?行業(yè)內(nèi)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略高度雷同：如我國(guó)家電行業(yè)便是一例 ?近來(lái)，許多企業(yè)又不顧自身的資源狀況，在戰(zhàn)略上猛刮“高科技”之風(fēng)，同時(shí)卻忽視了高科技行業(yè)所面臨的高風(fēng)險(xiǎn) 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略定位設(shè)計(jì)報(bào)告》－ 20 以不變的、模式化的戰(zhàn)略制定行為，應(yīng)付變化了的自身?xiàng)l件和環(huán)境狀況會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的戰(zhàn)略 一些企業(yè)在自身迅速膨脹的時(shí)候，往往沉迷于自身的成績(jī)，仍然依賴(lài)于經(jīng)營(yíng)者的個(gè)人意志和能力，沒(méi)有建立起戰(zhàn)略決策體系，企業(yè)本可以穩(wěn)定發(fā)展，到頭來(lái)卻是危機(jī)四伏 一些國(guó)有企業(yè)盡管體制和產(chǎn)權(quán)制度等正逐漸轉(zhuǎn)變 ,已經(jīng)具備了戰(zhàn)略制定權(quán)，但是仍然不能適應(yīng)變化了的經(jīng)營(yíng)環(huán)境 ,缺乏獨(dú)自制定戰(zhàn)略或調(diào)整戰(zhàn)略的欲望和能力 問(wèn)題 以不變應(yīng)萬(wàn)變現(xiàn)象 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略定位設(shè)計(jì)報(bào)告》－ 21 航母情結(jié)現(xiàn)象 國(guó)內(nèi)企業(yè)有一種傾向，即企業(yè)越大越好，所跨行業(yè)、地區(qū)越多越好。所以，這一類(lèi)業(yè)務(wù)凈現(xiàn)金流入量小。問(wèn)號(hào)業(yè)務(wù)要改善競(jìng)爭(zhēng)力狀況的難度較大。公司資產(chǎn)能否支撐公司的發(fā)展，主要是看經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)是否能很好的利用。很多知名的戶(hù)外廣告牌，或許因?yàn)樗某志煤屯怀?，成為了這個(gè)地區(qū)的遠(yuǎn)近聞名標(biāo)志，人們或許對(duì)這街道樓宇都視而不見(jiàn)，而唯獨(dú)這些林立的巨型廣告牌卻是令人久久難以忘懷。 未來(lái) 3年，白馬戶(hù)外媒體仍 將主力拓展候車(chē)亭 ，每年將增建 2023個(gè)候車(chē)亭，使北京、上海、廣州等市場(chǎng)的份額達(dá)到最大化，另外，則會(huì)把握收購(gòu)機(jī)會(huì)，每年增加收購(gòu) 1000－ 2023個(gè)候車(chē)亭。 第二類(lèi)領(lǐng)導(dǎo)業(yè)務(wù) ： 業(yè)務(wù)的高發(fā)展期已經(jīng)過(guò)去，產(chǎn)業(yè)的吸引力降低。按照目前汽車(chē)使用狀況，將有50%車(chē)輛行駛在城市中 ?據(jù)權(quán)威部門(mén)測(cè)算， 2023年我國(guó)轎車(chē)保有量將達(dá)到2023萬(wàn)輛 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略定位設(shè)計(jì)報(bào)告》－ 81 ，車(chē)位明顯供小于求 2023 2023E 2023E 2023 2023E 2023E 停車(chē)位 480萬(wàn) ／停車(chē)位 ？輛車(chē)／停車(chē)位 ？輛車(chē)／停車(chē)位 ? 停車(chē)位需求按 100％的基本停車(chē)位和 20％的公共停車(chē)位計(jì)算，總需增加停車(chē)位 480萬(wàn)個(gè)，平均每年增加 96萬(wàn)個(gè) ? 從總體上分析，我國(guó)城市機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)數(shù)量無(wú)法適應(yīng)汽車(chē)保有量增長(zhǎng)的需求，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量迅速增長(zhǎng)與城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)滯后的矛盾十分突出。 ? 企業(yè)管理水平：從業(yè)務(wù)流程實(shí)際出發(fā)，科學(xué)、簡(jiǎn)單管理，降低成本。這項(xiàng)業(yè)務(wù)是遠(yuǎn)期投資項(xiàng)目，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，投資收益率一定是上升的。次） 小型車(chē)（藍(lán)、黑色）牌照 一級(jí)停車(chē)場(chǎng) 臨時(shí)占道 8 8 旅游景點(diǎn)停車(chē)場(chǎng) （ 含室內(nèi)停車(chē)庫(kù) ） 6 6 室內(nèi)停車(chē)庫(kù) 、 其他停車(chē)場(chǎng) 5 5 二級(jí)停車(chē)場(chǎng) 臨時(shí)占道 5 5 各類(lèi)停車(chē)場(chǎng) 3 3 三級(jí)停車(chē)場(chǎng) 臨時(shí)占道 3 3 各類(lèi)停車(chē)場(chǎng) 2 2 說(shuō)明： 大型車(chē) （ 黃色牌照 ） 按小型車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)加倍計(jì)收 ， 摩托車(chē)按小型車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)減半計(jì)收； 白天 （ 8時(shí)至 18時(shí) ） 按時(shí)計(jì)費(fèi) ， 夜間 （ 18時(shí)至 8時(shí) ） 按次計(jì)費(fèi) 。努力業(yè)務(wù)經(jīng)過(guò)企業(yè)的支持和自身的努力，能提高市場(chǎng)份額的，就會(huì)發(fā)展為領(lǐng)導(dǎo)型業(yè)務(wù)，否則將成為問(wèn)號(hào)業(yè)務(wù)。 白馬廣告、媒體世紀(jì)、媒體伯樂(lè)相繼上市，上市后的這些公司，競(jìng)爭(zhēng)形式正在轉(zhuǎn)向以收購(gòu)為核心的資本運(yùn)作 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略定位設(shè)計(jì)報(bào)告》－ 59 由于戶(hù)外媒體的高利潤(rùn)率、低風(fēng)險(xiǎn)、低壁 壘， 許多企業(yè)已創(chuàng)造條件進(jìn)入市場(chǎng) 如： 杭州 西博會(huì)展覽公司 杭州公交廣告公司 浙江聯(lián)合廣告有限公司 浙江經(jīng)綸廣告策劃公司等 城建發(fā)展公司是依靠政策新進(jìn)入戶(hù)外媒體 業(yè)務(wù)者，市場(chǎng)占有率幾乎為零，原有戶(hù)外 媒體廣告公司都會(huì)成為公司未來(lái)業(yè)務(wù)的競(jìng) 爭(zhēng)對(duì)手 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略定位設(shè)計(jì)報(bào)告》－ 60 市場(chǎng)需求 供給 通過(guò)前面的數(shù)據(jù)分析和預(yù)測(cè)，我們可以看出未來(lái)的戶(hù)外廣告市場(chǎng)的發(fā)展空間非常大，廣告主對(duì)戶(hù)外廣告的需求會(huì)更加強(qiáng)烈。 ? 生活方式的變化使得戶(hù)外媒體更容易接觸到大家：隨著人們休閑活動(dòng)的日益增多，現(xiàn)代都市人越來(lái)越喜愛(ài)旅游和運(yùn)動(dòng)等戶(hù)外活動(dòng)。 資料來(lái)源：北京中天星河公司 2023年 23個(gè)城市戶(hù)外廣告額投放情況： 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略定位設(shè)計(jì)報(bào)告》－ 50 注釋?zhuān)? 網(wǎng)絡(luò)媒體： 是指可以按組或套裝形式購(gòu)買(mǎi)的媒體，如人行道、候車(chē)亭、車(chē)身、機(jī)場(chǎng)等； 單一媒體： 通常是指單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)的媒體，如單立柱、墻體等。 企業(yè)對(duì)業(yè)務(wù)在組合中縱向上的移動(dòng)幾乎沒(méi)有支配能力，而對(duì)橫向上的移動(dòng)是可以控制的。業(yè)務(wù)創(chuàng)造的現(xiàn)金大于使用的現(xiàn)金，成為企業(yè)內(nèi)凈現(xiàn)金供應(yīng)者。因此，就企業(yè)戰(zhàn)略而言，重要的不是 貪大 ，而是 圖強(qiáng) 問(wèn)題 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略定位設(shè)計(jì)報(bào)告》－ 22 舊瓶裝新酒現(xiàn)象 這種 “ 舊瓶裝新酒 ” 的做法 ， 往往致使企業(yè)的現(xiàn)行結(jié)構(gòu)變得無(wú)效 ， 其典型的癥狀包括： 過(guò)多的管理層次 ， 過(guò)多的人參加過(guò)多的會(huì)議 ， 過(guò)多的精力被用于解決部門(mén)間的沖突 ， 控制范圍過(guò)于寬廣 ， 有過(guò)多的目標(biāo)未能實(shí)現(xiàn)等等 組織結(jié)構(gòu)與經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的矛盾 有什么樣的戰(zhàn)略，就應(yīng)有什么樣的組織結(jié)構(gòu)。外國(guó)資本進(jìn)入中國(guó)的領(lǐng)域和范圍將更寬廣，政策將更寬松 , 目前減少限制類(lèi)項(xiàng)目已達(dá)三分之二。 企業(yè) 企業(yè) 缺乏企業(yè)戰(zhàn)略，經(jīng)營(yíng)企業(yè)喜歡“腳踏溜冰鞋”，“溜”到哪兒算哪兒。企業(yè)戰(zhàn)略一旦付諸實(shí)施，企業(yè)就必須立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，必須專(zhuān)注有焦點(diǎn)，把資源集中在既定的戰(zhàn)略上，培養(yǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)發(fā)核心產(chǎn)品。對(duì)此應(yīng)采取榨取戰(zhàn)略，控制資源投入量，并盡可能要求該業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金最大化。 即沒(méi)有形成股權(quán)，也沒(méi)有形成債權(quán)，未來(lái)如何處理還有很大的不確定性。據(jù)實(shí)力傳播的調(diào)查顯示，戶(hù)外媒體的到達(dá)率目前僅次于電視媒體，位居第二。 廣告效益初步測(cè)算 以公司建設(shè)的高托廣告為例 廣告建設(shè)成本： 35萬(wàn) 建設(shè)期為一年左右 每年廣告收入： 20萬(wàn) （ 照明不能保證情況下的價(jià)位 ） 稅金及成本 （ 不含所得稅 ） 2萬(wàn) 使用年限：保守估計(jì)在 8 年左右 內(nèi)部收益率（未考慮所得稅） 投資 年收入 年收入 年收入 年收入 年收入 年收入 年收入 年收入 內(nèi)部收益率 － 35 18 18 18 18 18 18 18 18 ％ ％的內(nèi)部收益率（動(dòng)態(tài)指標(biāo)）是非常高的。比如公司有多少條路可以做、每條路上可以做多少?gòu)V告牌、所在的位置如何、收益如何等，這將影響到公司未來(lái)發(fā)展的后勁和盈利能力。 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略定位設(shè)計(jì)報(bào)告》－ 73 廣告媒體業(yè)務(wù)要盡快進(jìn)入，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng) 技術(shù)創(chuàng)新：如采用電子、環(huán)保、節(jié)能等新材料、新技術(shù)制作的高科技媒體 經(jīng)營(yíng)創(chuàng)新：開(kāi)發(fā)同城建資源相關(guān)的新型媒體，如以藝術(shù)品為載體等 制度創(chuàng)新：在適當(dāng)時(shí)期，可以采用 橫向一體化戰(zhàn)略 ，收購(gòu)、整合戶(hù)外媒體資源，控股成立戶(hù)外廣告媒體公司，統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)，用創(chuàng)新的理念美化城市景觀、改善城市形象、提升城市品味，在獲取經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí)，樹(shù)立公司品牌，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。 ? 技術(shù)創(chuàng)新能力：有意識(shí)了解業(yè)務(wù)相關(guān)的技術(shù)創(chuàng)新。 ，組建參股或控股公司，擴(kuò)大資本效用，搶占市場(chǎng)份額。 杭州市區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) ? 由右表可以看出，目前杭州市地下停車(chē)庫(kù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)僅 5元／小時(shí)，但已是大大高出其他停車(chē)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，并且由于其它方面的限制，導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)的車(chē)源非常少，因此多數(shù)地下停車(chē)場(chǎng)處于不飽和狀態(tài)，直接導(dǎo)致目前大多數(shù)地下停車(chē)場(chǎng)處于虧損狀態(tài) 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略定位設(shè)計(jì)報(bào)告》－ 92 場(chǎng)生意冷清的原因 環(huán)北地下停車(chē)庫(kù)目前面臨的困難： ? 外部環(huán)境未理順，武林廣場(chǎng)東西通道、人行道甚至廣場(chǎng)上面都有大量停車(chē)，拉走了環(huán)北地下車(chē)庫(kù)的客源 ? 價(jià)格體制未理順，浙江展覽館 4元 /次，杭州大廈借用的武林廣場(chǎng)西北角消費(fèi)滿(mǎn) 300元以上免費(fèi)停車(chē)，消費(fèi)不滿(mǎn) 300元前兩小時(shí) 4元，以后按 4元 /小時(shí)計(jì)價(jià)，而環(huán)北地下停車(chē)庫(kù)按 5元 /小時(shí)計(jì)價(jià)，造成地上便宜地下貴的現(xiàn)狀，至使車(chē)主更愿在上面停車(chē) ? 環(huán)北地下車(chē)庫(kù)地理位置不是太方便，車(chē)主還未養(yǎng)成到地下車(chē)庫(kù)停車(chē)的習(xí)慣，環(huán)北地下車(chē)庫(kù)本身對(duì)車(chē)主吸引力也不是太大 資料來(lái)源：摘自《關(guān)于環(huán)北地下停車(chē)庫(kù)幾個(gè)問(wèn)題的調(diào)研情況匯報(bào)》 問(wèn)題討論 ? 有關(guān)停車(chē)管理政策的不完善致使大量占道停車(chē)以及違例停車(chē)，導(dǎo)致了目前地下停車(chē)場(chǎng)生意的冷清，真正停車(chē)經(jīng)濟(jì)的到來(lái)必須有相關(guān)政策的支持 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略定位設(shè)計(jì)報(bào)告》－ 93 停車(chē)場(chǎng)業(yè)務(wù)分析目錄 ? 停車(chē)場(chǎng)業(yè)務(wù)分析 2－ 1 停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)吸引力分析 2－ 2 停車(chē)場(chǎng)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力分析 2－ 3 停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)綜合分析 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略定位設(shè)計(jì)報(bào)告》－ 94 ? 產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量：通過(guò)環(huán)北地下車(chē)庫(kù)的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)，公司對(duì)停車(chē)庫(kù)的選址、車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)、車(chē)庫(kù)經(jīng)營(yíng)管理積累了經(jīng)驗(yàn)。要分析該類(lèi)業(yè)務(wù)是否可以并值得支持，對(duì)有前景的投入資源，使其向領(lǐng)導(dǎo)型業(yè)務(wù)發(fā)展。未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)之一必然是媒體資源的競(jìng)爭(zhēng)。 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略定位設(shè)計(jì)報(bào)告》－ 56 . 戶(hù)外媒體業(yè)務(wù)進(jìn)入壁壘較低 技術(shù)壁壘 資本壁壘 政策壁壘 能否進(jìn)入戶(hù)外廣告媒體市場(chǎng)，一是要求媒體附作物所必須的產(chǎn)權(quán)條件；二是要符合城市規(guī)劃方案，并得到城管、交警、工商等相關(guān)部門(mén)的批準(zhǔn)。 目前戶(hù)外廣告的分類(lèi)我們可以看出：道路、橋梁、兩旁地上地下空間的廣告可以采取的廣告產(chǎn)品基本上覆蓋所有的類(lèi)型。應(yīng)努力維持其競(jìng)爭(zhēng)地位并發(fā)掘出核心業(yè)務(wù)中所有的潛能 時(shí)間 價(jià)值 層面三 創(chuàng)造有生命力的候選業(yè)務(wù)（種子） 層面一 拓展和守衛(wèi)核心業(yè)務(wù)（金牛） 層面二 建立新興業(yè)務(wù)（明星） .第二層面的業(yè)務(wù)帶有快速發(fā)展和創(chuàng)業(yè)性特質(zhì)，表現(xiàn)為追求增加收入和市場(chǎng)份額，需要不斷追加投資以推動(dòng)其發(fā)展，并逐步替代核心業(yè)務(wù) 《杭州市城市建設(shè)發(fā)展公司戰(zhàn)略定位設(shè)計(jì)報(bào)告》－ 40 運(yùn)用三層面理論是尋找謀求增長(zhǎng)的切入點(diǎn) 1 2 3 ? 健全 ? 不健全 類(lèi) 型 說(shuō) 明 遭到圍攻 ? ? ? 核心業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)不佳，更新通道無(wú)所作為，沒(méi)有新業(yè)務(wù)來(lái)挽回頹勢(shì)，受到投資者的蔑視 失去增長(zhǎng)權(quán)利 ? ? ? 過(guò)量開(kāi)發(fā)新業(yè)務(wù)，忽視對(duì)核心業(yè)務(wù)的維