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橋涵工程質量培訓(專業(yè)版)

2025-03-11 10:40上一頁面

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【正文】 ② 墻面修飾 拆模后,應立即對表面缺陷進行修飾,對于較小的氣泡麻點,可采用白水泥與普通水泥調配的干灰修飾,白灰與普通水泥的比例一般控制在 1: 3左右(可提前進行調配試驗,以使調配的灰粉顏色與砼面顏色一致),不宜拌制灰漿涂刷,這樣做易使砼失去原有光澤,修飾應分 2- 3次進行,切勿急于一次求成。為了確保砼的外觀質量,砼塌落度嚴格控制在 70- 90㎜。模板安裝前,先根據(jù)放出的欄桿邊線彈出模板的外口線,并用水平儀定出每塊模板下口的安裝高程,模板的線型通過在橋面鋪裝時預留的兩排鋼筋,來調整模板的線型。 橋面鋪裝施工 施工工序 振搗梁、全自動桁架式三輥軸攤鋪機軌道設置必須嚴格按放樣標高設置,設置完成后由測量人員進行復核,誤差控制在 5 mm之內,且軌道材料剛度應滿足施工要求,不發(fā)生變形,確保鋪裝層平整度等技術指標要求。箱形梁堆放均必須采用四點支承堆放,支承墊塊頂面位于同一平面內,誤差不大于 2mm。 孔道壓漿應按自下而上的順序進行。用高標號砂漿封堵錨頭,并用塑料布包扎錨頭保持濕養(yǎng)。 ⑵ 穿束 穿束前應用壓力水沖洗孔道內雜物,觀測孔道有無串孔現(xiàn)象,再用風吹干孔道內水分。 ⑶ 施工要點 ① 箱梁底腹板鋼筋骨架、頂板鋼筋骨架吊裝時吊具應具有足夠的剛度,保證鋼筋起吊時不會發(fā)生過大的變形。端模兩側的移動要同步跟進,防止差異過大猛頂硬撬,將波紋管擠壓變形。在底板混凝土澆筑完成后,內模底模作反壓,防止腹板混凝土回流到底板上,形成凸起,使板室內部不平,增加板梁自重?;娱_挖采用挖掘機,邊坡按 1∶ 考慮,機械開挖至基坑底標高以上 15cm左右時,改用人工挖土,并平整基底,經監(jiān)理工程師檢驗合格后澆筑 10cm C20砼底模,進行橋臺承臺的施工。 在澆筑前,試驗檢測人員嚴格控制原材料質量,拌合時嚴格控制砼的和易性及坍落度,入模溫度宜控制在10176。兩合抱箍合攏后,螺栓應首先進行預緊,然后再用經校驗過的帶響板手進行終擰。混凝土的自由傾落高度一般不宜超過 ,以防發(fā)生離析。系梁基礎驗收合格后,及時回填封閉基坑,基礎回填的填料按設計要求選取,設計未規(guī)定時回填粗顆粒土,并夯填密實。鋼筋安裝完成后經檢驗合格方可支模。 制作模板要根據(jù)各個部位的尺寸精確加工,應保證鋼模板具有強度高,變形小,板面平整,接縫嚴密的特點,模板出廠后拆模容易,施工時操作方便、安全,能提高模板的周轉率。 底系梁施工 施工工序 我部橋梁均為柱式墩,在進行墩柱施工時,采用吊車進行材料、施工機具、模板的垂直運輸。對超過 ,分層澆筑,在下層混凝土初凝前完成上層混凝土的澆筑,用插入式振搗器分層振搗密實,在振搗時與模板應保持 5— 10cm的距離,插入下層混凝土 5— 10cm。預緊及終擰順序均為先內排后外排,以使各螺栓均勻受力并確保螺栓的拉力值。 C32176。 ② 橋臺承臺的模板采用組合鋼模拼裝,汽車式起重機配合人工安裝和拆除。外側模上每隔 ,模板頂部及底部每 。 鋼筋安裝 箱梁內的鋼筋大部分為構造鋼筋,鋼筋直徑小,剛度小,為了保證鋼筋位置的準確,特采用定型臺架進行綁扎,然后吊裝至臺座。 ② 箍筋骨架用雙根鐵絲綁扎,以增加鋼筋骨架牢固性。預應力束的搬運,應確保無損壞、無污物、無銹蝕。 ⑹ 張拉施工安全注意事項 上部梁在進行預應力張拉時,任何人員不得站在預應力筋的兩端,同時在千斤頂?shù)暮竺鎽O立防護裝置。壓漿采用大循環(huán)智能壓漿施工工藝,用大循環(huán)智能壓漿車進行壓力控制,循環(huán)排氣,以保證壓漿密實。支承中心順橋向距梁端 30cm左右,橫橋向距腹板外緣 20cm,支承墊塊平面尺寸為 30 30cm。 ⑸ 混凝土澆筑 為了保證鋼筋網片保護層厚度不收影響,澆筑過程中,采用混凝土泵車泵送 C50混凝土,塌落度為 110~130 mm對軌道頂標高、軌道頂縱橫坡進行復核,確認無誤后即可澆筑混凝土;施工前需先用高壓水槍對橋面板清洗干凈,灑水潤濕。用砂漿每隔 1米設置一個調平座,保證模板安裝標高符合要求。 ③ 混凝土入模 采用吊斗慢放入模,自由傾落高度不宜超過 2米,防止混凝土離析。對于面積較大的蜂窩麻面,可用白灰與普通水泥,按適當比例配制水泥漿涂抹,待干后,可用配制好的干灰做再一次修飾,接縫處的漏漿棱角可用磨光機輕輕打磨平整,再用干灰修飾,砂線色差,云鱗狀班等缺陷部位可先用砂紙打毛,再用灰漿及干灰修飾。 防撞墻施工 施工工序 ⑺ 修飾及養(yǎng)生 ① 墻頂抹面 砼澆筑到頂面后,必須把多余砂漿清除,先大致收平等砼略收縮開始凝固前壓實、抹平、收光。 ② 入?;炷连F(xiàn)場質量控制 砼到現(xiàn)場后,必須在砼入模前對砼進行試放,對其質量進行嚴格的控制和把關,確認符合使用要求后方可入模,務必做到砼離析不入模,砼均勻性差不入模,砼塌落度過小過大不入模。② 模板安裝 為了保證其底板砼的平整度,所有的底模鋼板拼縫必須打磨平整,相鄰高差不得大于 1㎜,拼縫的空隙采用鐵膩子進行填實且打磨平整,在涂刷脫模劑后采用塑料薄膜覆蓋,防止二次污染,在使用前去掉薄膜并二次涂刷脫模劑方可使用。兩條軌道的平整度、高程、縱坡、橫坡的坡度等技術指標都嚴格控制在橋面鋪裝對應的各項技術標準內。 梁板存放 構件場地應平整、夯實,避免地面下沉造成梁體斷裂及損壞。如因低速攪拌桶內存有較多漿液,高速桶內漿液暫時不能放入低速桶內時,高速制漿機應每隔 3~ 5min開啟攪拌 30s左右,以免漿液沉淀分層,高速攪拌桶內漿液的儲存時間不應超過30min。 ⑸ 錨固 打開高壓泵截止閥,張拉油缸油壓緩慢降至零,活塞回程,錨具夾片即自動跟進錨固,錨具外多余的鋼絞線用砂輪切割機切除。 箱梁預制 施工工序 預應力施工 ⑴ 預應力的下料、綁扎 鋼鉸線按設計要求下料,采用砂輪鋸切割,在切口處兩端 20mm范圍內用細鐵絲綁扎牢固,以防止頭部松散,禁止用電、氣焊切割,以防熱損傷。接頭長度不低于規(guī)范要求,并在波紋管連接處用密封膠帶封口,確保不漏漿。端模板靠攏前,應逐根將波紋管從錨墊板中穿出,并且邊穿邊進。 內模頂部設活動蓋板便于澆筑底板混凝土,內模由左右兩塊拼裝式模板組成,中間用栓釘連接。 柱系梁、蓋梁施工 施工工序 橋臺承臺施工 ①橋臺承臺施工前應根據(jù)設計要求的尺寸放樣確定開挖線,自檢合格后即可開挖基坑。澆筑混凝土時,應從兩端向中間分層分段依次澆筑,以防施工荷載使承托支架偏心受力,發(fā)生不均勻沉降。安裝前應根據(jù)柱系梁(蓋梁)底標高和下支撐高度計算安裝頂面標高,并在墩柱上做好標記。當墩身高度較高,無法直接由吊機進行澆筑時,采用混凝土泵車進行澆筑。地系梁質量經監(jiān)理工程師驗收合格后即可進行基坑的回填工作。 鋼筋骨架根據(jù)設計要求現(xiàn)場綁扎,鋼筋的交點用鉛絲綁扎結實,保護層應符合要求,預埋墩身鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性,以便墩身施工。 采用拉桿固定模板,在模板制成后試拼并校核各部位尺寸,涂刷脫模劑。墩臺模板采用定點廠家加工制作,吊車安裝。每一層振搗完畢后應邊振搗邊徐徐提出振搗棒,應避免振動棒碰撞模板。上面采用墩柱兩側各一根 12m長 ?40b工字鋼做橫向主梁,搭設施工平臺的方式。 C之間。支撐堅實牢固,以免振搗混凝土時引起跑模漏漿。 ⑵ 模板安裝 側??v向移動精確定位后,啟動臺車上的橫移液壓系統(tǒng),將側模推向臺座,距臺座 3cm左右時啟動模板底部液壓系統(tǒng),調整模板高度并合攏模板,微調側模支腿的調節(jié)支撐,下穿底部對拉拉桿固定模板。即用定型臺架,專門進行箱梁頂板、腹板鋼筋加工。 ③ 在鋼筋與模板間用高性能墊塊保證混凝土保護層厚度。采用鋼絞線梳編穿束技術。 操作千斤頂和測量伸長值的人員,要嚴格遵守操作規(guī)程,應站在千斤頂側面操作。大循環(huán)智能壓漿臺車采用管道將出漿口的漿液導流至梁體孔道,形成大循環(huán)回路。箱梁存放應澆筑混凝土橫梁,并在其上安設枕木支撐,枕木頂面應平整。 ⑹ 液壓式平整機粗平 混凝土攤鋪 23m后液壓式整平機根據(jù)幅寬分節(jié)拼裝,利用槽鋼軌道行走進行全幅整平; 為消除鋪裝厚度不均設備在施工時預設 510176。 防撞墻施工 施工工序 模板的平面定位根據(jù)彈出的模板外口線,使模板外口與墨線吻合,護欄內模與外模之間用上下拉桿加固,并在上拉桿加內撐,保證護欄斷面尺寸符合要求,用螺絲連接,模板之間的板縫應用密封膠帶粘貼好以防止漏漿。吊斗的出料口距護欄頂面約 40㎝左右,因為料斗過高下料時會造成混凝土離析,料斗太低在移動時又會碰撞周圍的壓杠,拉桿及模板,使局部的模板偏移走樣,造成砼結構外觀上的變形。 ③ 墻體養(yǎng)生 混凝土施工完成后及時采用土工布覆蓋并養(yǎng)生不少于 7d,墻體養(yǎng)生采用自動噴淋臺車,減少了工人的勞動強度,而且控制了養(yǎng)生不及時、不到位、不充分等人為因素,提高了混凝土的強度,避免了因養(yǎng)生不到位而產生的干縮裂縫。振搗棒的移動間距一般按振搗棒作用半徑的,一般 25㎝左右,便可防止漏振。 ⑹ 混凝土澆筑 ① 混凝土拌合及運輸 混凝土在拌和站集中拌合,混凝土采用混凝土運輸車運輸,混凝土運輸過程中運輸車罐體應始終保持勻速轉動,以保證砼不離析,并具有良好的和易性。保證模板板面平整 ?光潔 ?無砂眼 ?無銹斑 ?無傷痕 ,模板幾何尺寸、平整度、剛度、面板光潔度必須進行驗收合格后方可投入使用。支撐筋的豎向鋼筋預埋結束后,按照測量人員提供的高程數(shù)據(jù)焊接橫向鋼筋, 10cm 10cm的槽鋼軌道鋪設在已焊接的橫向鋼筋上,其頂面高程即是橋面鋪裝砼的控制標高。箱梁張拉、壓漿結束后,應及時報請監(jiān)理工程師組織驗收。最后一包壓漿料加入以后攪拌時間不宜超過 5min,而后可開啟制漿機閥門,漿液自流至低速攪拌桶內,同時開啟低速攪拌桶開始低速攪拌。油表張拉讀數(shù)和計算伸長量詳見張拉通知單。養(yǎng)生方法:我部制作了保濕保溫養(yǎng)生棚,在棚內設置溫度濕度感應計,冬天采用蒸汽養(yǎng)生,夏天采用霧化養(yǎng)生,有效保證梁板前期強度,避免在拆模時產生缺角掉邊的現(xiàn)象,提高混凝土強度及外觀質量。波紋管的連接應采用大一級直徑的同類管道,其長度宜為連接管道內徑的 57 倍。 ⑤ 端模板吊裝時,端模板要水平。箱梁模板分為側模、端模、和內模三部分,側模為整體式液壓鋼模板,內模為抽拉式組合鋼模板,端模根據(jù)角度不同做成定型組合鋼模,兩模板間夾橡膠條并用螺栓壓
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