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7物流基礎(chǔ)設(shè)施(專(zhuān)業(yè)版)

  

【正文】 :47:3310:47Feb2325Feb23 1越是無(wú)能的人,越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 :47:3310:47:33February 25, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā),舊國(guó)見(jiàn)青山。較佳位置的比重值定為 1, 較差的位置的比重值定為 0。 在分析研究影響設(shè)施位置的各種因素時(shí), 首選明確哪些是必要因素 。 提出選址要求 區(qū)域影響因素分析 決定選址任務(wù) 提出選址要求 場(chǎng)址區(qū)域選擇 預(yù)選區(qū)域方案 方案評(píng)價(jià) 區(qū)域方案確定 具體地點(diǎn)選擇 預(yù)選地點(diǎn)方案 方案評(píng)價(jià) 決定地點(diǎn)位置 具體地點(diǎn)影響因素 滿(mǎn)意 否 滿(mǎn)意 否 準(zhǔn)備階段 地區(qū)選擇階段 具體地點(diǎn)選擇 階段 階段 第四節(jié) 物流設(shè)施選址方法 物流設(shè)施的選址方法,主要分為: ?單一設(shè)施選址 ?多設(shè)施選址 重心法 因素評(píng)分法 選址度量法 24 重心法 當(dāng)產(chǎn)品成本中運(yùn)輸費(fèi)用所占比重較大 , 企業(yè)的原材料由多個(gè)供應(yīng)地提供或其產(chǎn)品運(yùn)往多個(gè)銷(xiāo)售點(diǎn) , 可以考慮重心法選擇運(yùn)輸總費(fèi)用最低的場(chǎng)址 。設(shè)施選址影響企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本,從而影響企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),并且還將影響企業(yè)的后續(xù)經(jīng)營(yíng)策略。 收集這方面數(shù)據(jù)的一種做法是以某個(gè)原點(diǎn)出發(fā) , 測(cè)算 5分鐘的步行距離會(huì)到什么地方 , 然后是 10分鐘步行會(huì)到什么地方 , 最后 15分鐘步行會(huì)到什么地方 。第四章 物流基礎(chǔ)設(shè)施 物流設(shè)施的構(gòu)成 ? 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施 自家倉(cāng)庫(kù)、營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)、公共倉(cāng)庫(kù)、保稅倉(cāng)庫(kù)及保稅堆貨物等 ? 運(yùn)載設(shè)施 裝卸搬運(yùn)機(jī)械: 起重機(jī) 、 叉車(chē) 、 集裝箱裝卸搬運(yùn) 、 托盤(pán)化裝運(yùn) 。 根據(jù)中國(guó)的本地特色 , 還要測(cè)算以自行車(chē)出發(fā)的小片 、 中片和大片半徑 。不好的選址將會(huì)導(dǎo)致成本過(guò)高、勞動(dòng)力缺乏、原材料供應(yīng)不足、直至喪失競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的后果。 一般適用于工廠 、 車(chē)站 、 倉(cāng)庫(kù)或零售 /服務(wù)設(shè)施選址 。 凡是不符合任何一個(gè)必要因素的方案 , 先被篩選掉 。 然后 ,根據(jù)各位置所得到的比重值和總比重值 , 求出某一主觀因素在某一可行位置的主觀評(píng)比值 。 2023年 2月 25日星期六 上午 10時(shí) 47分 33秒 10:47: 1比不了得就不比,得不到的就不要。 10:47:3310:47:3310:47Saturday, February 25, 2023 1知人者智,自知者明。 10:47:3310:47:3310:472/25/2023 10:47:33 AM 1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 10:47:3310:47:3310:47Saturday, February 25, 2023 1乍見(jiàn)翻疑夢(mèng),相悲各問(wèn)年。 這種方法是針對(duì)每一項(xiàng)主觀因素將每一可行位置分別成對(duì)的比較 。 這種方法的步驟如下: ( 1) 明確必要因素 。 第三節(jié) 物流設(shè)施選址的一般程序 ? 1. 準(zhǔn)備階段 ? 2. 地區(qū)選擇階段 ? 3. 具體地點(diǎn)選擇階段 ? 物流設(shè)施選址的一般程序下圖所示。 14 意義 : 設(shè)施選址都是企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略的重要決策,進(jìn)行科學(xué)的選址非常重要。選址時(shí)進(jìn)行非常周密的商圈分析,主要內(nèi)容有以下幾方面: 10 首先 , 計(jì)算其所處商圈內(nèi)的人口消費(fèi)能力 。 運(yùn)輸機(jī)械: 載重汽車(chē)、火車(chē)、船舶、飛機(jī)、管道等。 最后是以車(chē)行速度來(lái)測(cè)算小片 、 中片和大片各覆蓋了什么區(qū)域 。 一、物流設(shè)施選址的影響因素 地區(qū)選址 具體地點(diǎn)選址 地區(qū)選址的影響因素 ? 銷(xiāo)售目標(biāo)市場(chǎng)及客戶(hù)分布 ? 資源市場(chǎng)及供應(yīng)商分布條件 ? 交通便利條件 ? 土地條件 ? 自然條件 ? 人力資源條件 ?
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