7物流基礎(chǔ)設(shè)施-文庫吧在線文庫
【正文】 由于 x和 y中含有 di,而 di中有未知數(shù) x和 y， 因此 ， 無法一次求得 x、 y。 選址度量法是一種既考慮定量因素 、 又考慮定性因素的用以支持設(shè)施選址的方法 。 設(shè) X為主觀因素的比重 ， 則 客觀因素的比重值 =1－ X 0≤X≤1 若 X越接近 1。 可以采用某種方法 ， 將它們間接轉(zhuǎn)化為數(shù)量值表示 ， 如采用強(qiáng)迫選擇衡量各位置的優(yōu)劣 。該公司因業(yè)務(wù)拓展需要，你在粵東地區(qū)籌建一家配送中心合適的地點有 A、 B、 C三地。 :47:3310:47Feb2325Feb23 1故人江海別，幾度隔山川。 10:47:3310:47:3310:472/25/2023 10:47:33 AM 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 , February 25, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023年 2月 25日星期六 10時 47分 33秒 10:47:3325 February 2023 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 2月 25日星期六 上午 10時 47分 33秒 10:47: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 2月 上午 10時 47分 :47February 25, 2023 1行動出成果，工作出財富。經(jīng)實地調(diào)查研究，三個候選地址的非經(jīng)濟(jì)因素狀況如表二所示。 一般可按下式計算： ?==niikikikWWS1 式中 Sik—— 第 i可行性位置對第 k因素的主觀評比值； Wik—— 第 i可行性位置在第 k因素中的比重； —— 第 k因素的總比重值 。 計算方法如下： 11,1)/1(?==?????? ?=?=niiiiomjijiCCMCC式中 Ci—— 第 i可行性位置方案的總成本； Cij—— 第 i可行性位置方案中的第 j項成本； MO,i—— 第 i可行性位置方案的客觀度量值； —— 各可行性位置方案的總成本的倒數(shù)之和； m—— 客觀因素的項數(shù) ， （ j=1,2,…… m） ； n—— 可行性位置方案的數(shù)目 ， （ i=1,2…… n） 。 （ 2） 對因素分類 。 = i i i i i q r y q r y* n ? i=1 n ? i=1 = i i i i i q r x q r x* n ? i=1 n ? i=1 算例 設(shè)區(qū)域內(nèi)有 P1(2,2)、 P2(11,3)、 P3(10,8)、P4(4,9)四個物流需求點，其貨物需求量分別為 2，3， ， 1噸，運輸費率均為 5，請用微分法求配送中心的最佳位置。 運輸總費用 =各作業(yè)單位之間 [貨物運輸量 x 運輸距離 x 運輸費率 ]之和 25 模型建立： 目標(biāo)使運輸總成本最小。 【 案例 】 20 湖北： 1994年武漢市政府出臺文件，鼓勵武泰閘興建蔬菜批發(fā)市場。 一、物流設(shè)施選址的影響因素 地區(qū)選址 具體地點選址 地區(qū)選址的影響因素 ? 銷售目標(biāo)市場及客戶分布 ? 資源市場及供應(yīng)商分布條件 ? 交通便利條件 ? 土地條件 ? 自然條件 ? 人力資源條件 ? 社會環(huán)境及政策條件 ? 其他條件（郵電通信、動力、燃料管線等）
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