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物流成本預(yù)算與控制課件(ppt48頁(yè))(專業(yè)版)

  

【正文】 目標(biāo)成本確定的方法 (一)倒扣測(cè)算法 ? 概念 ? 倒扣測(cè)算法是在事先確定目標(biāo)利潤(rùn)的基礎(chǔ)上,首先預(yù)計(jì)產(chǎn)品的售價(jià)和銷售收入,然后扣除價(jià)內(nèi)稅和目標(biāo)利潤(rùn),余額即為目標(biāo)成本的一種預(yù)測(cè)方法。 費(fèi)用明細(xì)項(xiàng)目 變動(dòng)費(fèi)用分配率 物流商品流轉(zhuǎn)量 30000 25000 20230 15000 變動(dòng)費(fèi)用 包裝費(fèi) 12023 10000 8000 6000 運(yùn)輸費(fèi) 18000 15000 12023 9000 搬運(yùn)費(fèi) 9000 7500 6000 4500 流通加工 15000 12500 10000 7500 裝卸費(fèi) 6000 5000 4000 3000 小 計(jì) 60000 50000 40000 30000 固定費(fèi)用 保管費(fèi) 15000 15000 15000 15000 訂貨處理 15000 15000 15000 15000 信息處理 25000 25000 25000 25000 物流管理 5000 5000 5000 5000 客戶服務(wù) 2023 2023 2023 2023 小 計(jì) 62023 62023 62023 62023 物流費(fèi)用 122023 112023 102023 92023 物流費(fèi)用彈性預(yù)算 [課堂練習(xí) ] 某流通加工中心欲編制彈性預(yù)算,資料如下: :基本工資為 3000元;另加每工時(shí)的津貼 ; :每工時(shí)負(fù)擔(dān) ; : 5000元; :生產(chǎn)能力在 30006000工時(shí)的范圍內(nèi),基數(shù)為 2023元,另加每工時(shí)應(yīng)負(fù)擔(dān) ; :基數(shù)為 1000元,另加每工時(shí)應(yīng)負(fù)擔(dān) 元。 項(xiàng) 目 變動(dòng)費(fèi)用率 計(jì)劃運(yùn)輸量 費(fèi)用預(yù)算 變動(dòng)運(yùn)輸費(fèi) 燃料費(fèi) 2023000 1600000 維修費(fèi) 2023000 1000000 輪胎費(fèi) 2023000 1400000 其他 2023000 800000 小計(jì) 4800000 固定運(yùn)輸費(fèi) 折舊費(fèi) 50000 養(yǎng)路費(fèi) 20230 管理費(fèi) 30000 其他 10000 小計(jì) 90000 合 計(jì) 4890000 自營(yíng)運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)算表(年) 單位:元 倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算的編制 ? 營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算的編制 營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算可按兩種標(biāo)志來(lái)編制。 物流成本預(yù)算的編制 不同范圍的物流成本預(yù)算編制 【例 1】某公司上年度發(fā)生的供應(yīng)物流費(fèi)為 15000元,生產(chǎn)物流費(fèi)為 17000元,銷售物流費(fèi)為 20230元,退貨物流費(fèi)為 2023元,廢棄物流費(fèi)為 5000元。 物流成本預(yù)算的編制方法 一般來(lái)說(shuō),物流成本預(yù)算的編制對(duì)象取決于物流系統(tǒng)績(jī)效考核形式以及物流成本的核算形式。上年各項(xiàng)變動(dòng)運(yùn)輸成本的變動(dòng)費(fèi)用率經(jīng)計(jì)算為:燃料費(fèi) /噸公里,維修費(fèi) /噸公里 ,輪胎費(fèi) /噸公里,其他為 /噸公里。 ? 固定費(fèi)用不隨業(yè)務(wù)量的增減而變動(dòng),不論業(yè)務(wù)量多少無(wú)須變動(dòng)原先的預(yù)算數(shù)。將成本指標(biāo)層層分解落實(shí),使其與實(shí)際發(fā)生的生產(chǎn)費(fèi)用進(jìn)行對(duì)比,揭示差異,查明原因,采取措施,以防止損失和浪費(fèi)的發(fā)生,起到控制成本的作用。 標(biāo)準(zhǔn)成本不同于預(yù)算成本,標(biāo)準(zhǔn)成本是一種單位 的概念,它與單位產(chǎn)品相聯(lián)系;而預(yù)算成本則是一種 總額 的概念,它與一定的業(yè)務(wù)量相聯(lián)系。 零基預(yù)算 企業(yè)在編制物流成本預(yù)算時(shí),對(duì)于任何一個(gè)預(yù)算期,任何一種項(xiàng)目的開支數(shù),不是從原有的基礎(chǔ)出發(fā),即不考慮基期的費(fèi)用開支水平,而是以零為起點(diǎn),從根本上考慮各項(xiàng)費(fèi)用的必要性和開支數(shù)目。二是按倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)的地理位置不同、倉(cāng)庫(kù)條件不同、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同而將儲(chǔ)存商品相應(yīng)委托不同倉(cāng)儲(chǔ)單位存儲(chǔ),并編制相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算。 費(fèi)用項(xiàng)目 上年實(shí)際數(shù) 預(yù)計(jì)增減比率 本年預(yù)算數(shù) 供應(yīng)物流費(fèi) 15000 +10% 16500 生產(chǎn)物流費(fèi) 17000 - 17000 銷售物流費(fèi) 20230 5% 19000 退貨物流費(fèi) 2023 50% 1000 廢棄物物流
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