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生產(chǎn)效率改善方法-設(shè)備綜合效率(oee)改善(ppt122頁(yè))(專業(yè)版)

  

【正文】 2023/2/142023/2/142023/2/14Tuesday, February 14, 2023 1知人者智,自知者明。 2023年 2月 14日星期二 2023/2/142023/2/142023/2/14 1比不了得就不比,得不到的就不要。 計(jì)算:可以簡(jiǎn)化為 OEE = ( b/a) ( d/c) ( f/e) = ( 90/100) ( 900/1000) ( 800/900) = 72% OEE還有另一種表述方法,更適用于流動(dòng)生產(chǎn)線的評(píng)估 , 即 OEE= 時(shí)間開動(dòng)率 性能開動(dòng)率 合格品率 而時(shí)間開動(dòng)率 = 開動(dòng)時(shí)間 /計(jì)劃利用時(shí)間而,計(jì)劃利用時(shí)間 = 日歷工作時(shí)間 計(jì)劃停機(jī)時(shí)間 開動(dòng)時(shí)間 = 計(jì)劃利用時(shí)間 – 非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間 性能開動(dòng)率 = 完成的節(jié)拍數(shù) /計(jì)劃節(jié)拍數(shù) 其中計(jì)劃節(jié)拍數(shù) = 開動(dòng)時(shí)間 /標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拍時(shí)間 合格品率 = 合格品數(shù)量 /加工數(shù)量 這與前述的 OEE公式實(shí)際上是同一的。 什么是 OEE? ? 中文翻譯:設(shè)備綜合效率 ? 英文名稱: Overall Equipment Effectiveness ? 作用: 生產(chǎn) 過(guò)程中 設(shè)備 使用效率的一種 評(píng)價(jià)方法 0. 關(guān)于 TPM Total Productive Maintenance ? TPM是 “ 全員共同參與的生產(chǎn)力維護(hù)和管理 ” 的簡(jiǎn)稱 ,是一套 綜合性的企業(yè)管理體系 ,以幫助我們建立并維護(hù)適合本企業(yè)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展的各類管理系統(tǒng) ? 在 TPM系統(tǒng)中包含有大量有效的工具 ,我們可以運(yùn)用它們以提高企業(yè)安全健康環(huán)保 ,質(zhì)量 ,服務(wù)和成本等各方面的管理水平 ? 我們?cè)谄髽I(yè)內(nèi)開展 TPM是為了 : 在企業(yè)內(nèi)建立起團(tuán)隊(duì)合作和主人翁精神的企業(yè)文化 使企業(yè)中的所有部門都參與到 TPM的管理系統(tǒng)中 企業(yè)中的所有人 (從最高層領(lǐng)導(dǎo)到一線的員工 )都參與到 TPM的活 動(dòng)中 ,并與企業(yè)得到共同的發(fā)展 通過(guò)各項(xiàng)有效工具的開展 ,挑戰(zhàn)零事故 ,零損失 ,零缺陷和零浪費(fèi) ,追求生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)效率的極限 TPM Objective TPM目標(biāo) * Zero accident 零事故 * Zero breakdown and loss 零故障損失 * Zero defect and plaint 零過(guò)失及抱怨 TPM定義 ?通過(guò) 設(shè)備為導(dǎo)向 的管理,將現(xiàn)有設(shè)備的表現(xiàn)最優(yōu)化;就是使設(shè)備在其壽命周期內(nèi) 保持生產(chǎn)能力最大化 的 系統(tǒng)方法和過(guò)程 ?提升設(shè)備的 有效稼動(dòng)率 及 生產(chǎn)能力 的 過(guò)程 ?維持設(shè)備的 穩(wěn)定性 ,以消除設(shè)備變動(dòng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)量的干擾的 過(guò)程 ?培養(yǎng)對(duì)設(shè)備關(guān)心、愛惜的作業(yè)人員與環(huán)境 定義說(shuō)明 ?TPM的目的在于設(shè)備保養(yǎng)、消除計(jì)劃外停機(jī) ?TPM是改進(jìn)生產(chǎn)與維護(hù)人員協(xié)作關(guān)系的常規(guī)方法 包括檢查、日常保養(yǎng)、維修、預(yù)防 /預(yù)測(cè)性維護(hù)等各種手段 ?TPM準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的必要條件 ?TPM過(guò)程旨在培養(yǎng)一種環(huán)境,以鼓勵(lì)員工致力于安全、質(zhì)量和效率方面的團(tuán)隊(duì)努力和創(chuàng)造力 TPM 就是使設(shè)備在整個(gè)壽命期內(nèi)生產(chǎn)能力 最大化的過(guò)程 TPM 旨在培養(yǎng)一種環(huán)境 ?鼓勵(lì) 全員 參與的 ?致力于安全、質(zhì)量、成本、貢獻(xiàn)和 創(chuàng)造力方面的努力 13 TPM如何幫助我們 ? 增進(jìn)操作人員 與 維修人員的團(tuán)隊(duì)工作 闡明一個(gè)完整的 維護(hù)計(jì)劃 故障后的維護(hù) 成本昂貴 (10X) 幫助減少浪費(fèi) 改善人因 工學(xué) TPM活動(dòng)概要 ? 1970 ?日本愛知縣 “ 日本電裝株式會(huì)社 ” 為了徹底 實(shí)施 “ 豐田生產(chǎn)方式 ” 首度采用 “ TPM‖ ? TPM效果 ?生產(chǎn)力 + 400% ?故障率 1% ?生產(chǎn)不良率 % ? 1971年獲 JIPM協(xié)會(huì) “ 第一類 PM優(yōu)秀獎(jiǎng) ” ? 其他日本企業(yè)跟進(jìn) TPM活動(dòng)的目的 ? 改變對(duì)設(shè)備的看法、與管理 TPM 設(shè)備 生產(chǎn) TPM活動(dòng)的目的 ? 改變對(duì)設(shè)備的看法、與管理 設(shè)備 TPM 生產(chǎn) 問題: 如何評(píng)價(jià) TPM的效果? 如何利用 TPM活動(dòng)提升高生產(chǎn)效率? 引申 (回顧 ) ? 被動(dòng)思維 ?反映了生產(chǎn)管理(含技術(shù)、質(zhì)量)和設(shè)備管理的效果; ? 主動(dòng)思維 ?通過(guò)分析指標(biāo)構(gòu)成來(lái)尋找生產(chǎn)過(guò)程改善空間和方法; ? 超前思維 ?實(shí)現(xiàn)設(shè)備導(dǎo)向型管理模式。 ?設(shè)計(jì)可靠度:指材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度等 ?制作可靠度:指零件加工、裝配的精密度等 ?安裝可靠度:指設(shè)備安裝、配置、調(diào)試等 ?運(yùn)轉(zhuǎn)可靠度:指操作條件、負(fù)載條件等 ?維護(hù)可靠度:指與維護(hù)品質(zhì)、精密度等有關(guān)的可靠度 5 why ? 5 time ? 可靠度 ? 可靠度分析可幫助研究故障對(duì)策 故障引起的損失 ? 你的對(duì)策是??? ?基本條件的準(zhǔn)備? ?使用條件? ?劣化恢復(fù)? 故障對(duì)策結(jié)構(gòu)圖 基本條件的準(zhǔn)備 設(shè)備清掃 發(fā)生源防止對(duì)策 鎖定 防止松動(dòng)對(duì)策 ……. 使用條件的遵守 設(shè)定設(shè)計(jì)能力及負(fù)載的界限值研究超負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)弱點(diǎn)對(duì)策 設(shè)備操作方法的標(biāo)準(zhǔn)化 ... 劣化的發(fā)現(xiàn)及預(yù)知 設(shè)備固有項(xiàng)目的點(diǎn)檢及劣化部位的摘出 日常檢點(diǎn)基準(zhǔn)的設(shè)定 ...... 修理方法的設(shè)定 分解、裝配、測(cè)定、更換方法的基準(zhǔn)化 使用零件的共通化 ..... (i) (ii) 劣化恢復(fù) (III) 故障對(duì)策結(jié)構(gòu)圖 弱點(diǎn)對(duì)策 為延長(zhǎng)壽命,提升強(qiáng)度的對(duì)策 結(jié)構(gòu)、構(gòu)造材質(zhì)、形狀、尺寸精密度組合精密度組合強(qiáng)度 耐磨耗性 耐腐蝕性 表面粗糙度 容量。 2023/2/142023/2/142023/2/142023/2/14 沒有失敗,只有暫時(shí)停止成功!。 2023年 2月 14日星期二 2023/2/142023/2/142023/2/14 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。 2023年 2月 14日星期二 2023/2/142023/2/142023/2/14 1楚塞三湘接,荊門九派通。 TPM中的“清掃” Shine ? 初始的清掃檢查 ? 清除污垢 ? 塵粒 , 油物 , 碎屑 , 油脂 ? 導(dǎo)軌劃傷 , 腐蝕接觸 ,排放堵塞 , 軸承或油封 過(guò)早磨損 , 油路泄漏或潤(rùn)滑障礙 3。為了解決這一問題,國(guó)際制造業(yè)提出了全局設(shè)備效率 (OEE)的概念 。 量化 A、 B、 C TL可 運(yùn)行時(shí)間 24 hrs AL計(jì)劃 運(yùn)行時(shí)間 21 hrs OL實(shí)際 運(yùn)行時(shí)間 17 hrs 設(shè)備的時(shí)間用到那里去了 ? QL有效產(chǎn)出 時(shí)間 15hrs A B C 生產(chǎn)中的時(shí)間損失 六大損失: 1. 停機(jī)損失 2. 設(shè)備設(shè)置、調(diào)整損失 3. 微停工損失 4. 減速損失(速度損失) 5. 加速上升損失(準(zhǔn)備損失) 6. 次品損失 ? 故障停機(jī) ? 運(yùn)行速度降低 ? 啟動(dòng) ? 質(zhì)量缺陷 返工 ? 閑暇 其它中斷 ? 設(shè)置 調(diào)整 六項(xiàng)主要損失 可用率AL 表現(xiàn)性 OL 質(zhì)量指數(shù)QL 六大損失給生產(chǎn)帶來(lái)的影響(上) 六大損失類別 OEE損失類別 事件原因 注釋 停工損失 有效率損失 換刀具 非計(jì)劃中保養(yǎng) 設(shè)備故障 原料短缺 在確定停工(可用率損失)和微停工(表現(xiàn)性損失)時(shí)是柔性靈活的 設(shè)備設(shè)置、調(diào)整損失 有效率損失 工藝改變與設(shè)置 更換刀具、
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