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交通事故救援(專業(yè)版)

2025-02-24 00:50上一頁面

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【正文】 F 關(guān)于法律責(zé)任 救援時間、方法、程序;安全的措施;救護措施;器材的完好度;資料的采集留存等。 d 消防車停車要求:正常情況應(yīng)靠道路右側(cè),尤其處于逆向和雙向停車時;??渴鹿尸F(xiàn)場時必須開啟警燈及應(yīng)急燈;應(yīng)停于事故現(xiàn)場后方適當(dāng)位置,成 45度斜跨路中;處置化學(xué)危險品運輸車輛交通事故時,應(yīng)停于事故現(xiàn)場的上風(fēng)方向,并根據(jù)偵檢距離停靠安全位置。 b 隱患排除組:主要任務(wù)是對可能發(fā)生的爆炸、有毒、傾翻等潛在的災(zāi)害隱患進行清除;對已經(jīng)發(fā)生的燃料泄漏、運輸車上的物質(zhì)泄漏進行控制、回收、輸轉(zhuǎn)、堵漏,已經(jīng)著火的迅速撲滅火災(zāi)。 b 、重大交通事故 或伴隨化學(xué)災(zāi)害 事故的,應(yīng)按預(yù) 案要求除調(diào)派轄 區(qū)中隊力量外, 還應(yīng)迅速調(diào) 派 鄰近中隊、特勤中隊到場增 援,并根據(jù)現(xiàn)場 情況增調(diào)水罐、泡沫、干粉、防化救援、防化洗消等車輛及搶險救援器材、設(shè)備。世界每年平均 2萬人中就有 1人死于車禍,每 1000輛汽車中就有一輛撞死人。 根據(jù)世界衛(wèi)生組織預(yù)計,到 2023年,交通事故將成為第三大導(dǎo)致人類死亡和殘疾的原因,其影響程度高于瘧疾、肺結(jié)核和愛滋病。車輛發(fā)生碰撞或顛覆,其油箱和發(fā)動機及車載燃爆物均有可能發(fā)生爆炸,而且威力大、勢頭猛,對其附近的車輛、設(shè)施都會產(chǎn)生連鎖性災(zāi)害。 c、遇有危險化學(xué)品運輸車輛,應(yīng)查明載有的易燃、易爆、有毒物質(zhì)的性質(zhì)、數(shù)量,安全閥、緊急切斷閥、液位計、液相管、氣相管、罐體等情況。 車體右側(cè)兩門破拆方法 .mpg B、人員夾在座席內(nèi)時 a、使用座席的調(diào)整桿,移動座席; b、取下可卸的座席; c、用液壓式救助器具將座席與其它相連部位拉開; d、進行切割作業(yè)時,在緊靠被夾住的待救者旁邊,切割容易切斷的部位。 i 在吊起的事故車輛下作業(yè)時,要確認(rèn)起吊或起重設(shè)備的噸位是否在規(guī)定范圍內(nèi);作業(yè)前應(yīng)用枕木等硬物進行墊實;嚴(yán)格控制進入車下作業(yè)人員數(shù)量。貨運列車事故,要針對列車運送貨物的特點采取相應(yīng)的對策。 g 醫(yī)生未到之前,應(yīng)采取相應(yīng)的急救措施。 b、做好登記統(tǒng)計,核實救援人數(shù)。 3 處置措施 A、快速反應(yīng),救人第一,科學(xué)施救是總體要求。 b、保持與報警人和現(xiàn)場的聯(lián)系,掌握事態(tài)發(fā)展變化狀況。因此,認(rèn)真研究交通災(zāi)害事故發(fā)生后,盡快搶救生命、消除災(zāi)害狀態(tài)、最大限度地減少損失的戰(zhàn)術(shù)措施和方法等,是當(dāng)前亟待解決的重要問題。新 消防法 明確規(guī)定交通事故救援是
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