交通事故救援-文庫吧
2026-01-03 00:50 本頁面
【正文】 物均有可能發(fā)生爆炸，而且威力大、勢頭猛，對其附近的車輛、設(shè)施都會產(chǎn)生連鎖性災(zāi)害。 社會影響大，人員傷亡重，易造成次生災(zāi)害。 車禍的社會影響主要涉及三個方面，一是車禍導(dǎo)致交通中斷，影響正常的交通運(yùn)輸秩序，并由此而引發(fā)許多社會和經(jīng)濟(jì)問題；二是影響社會、政府形象，甚至造成一定的國際影響；三是對受難者家屬影響大。 車輛損毀嚴(yán)重，救援技術(shù)性強(qiáng)、難度大。 交通事故發(fā)生后，往往會引起人員圍觀和交通阻塞，造成交通秩序混亂，甚至可能因此引發(fā)新的車禍，這些情況都直接影響搶險(xiǎn)救援力量的快速行動和投入； 潛藏多種險(xiǎn)情隱患，如車體內(nèi)的油箱、機(jī)械以及車載危險(xiǎn)品，都有可能發(fā)生爆炸而形成次生災(zāi)害，稍有不慎，都有可能危及搶險(xiǎn)救援人員的生命安全； 車禍發(fā)生后，現(xiàn)場秩序混亂，影響和妨礙救援作業(yè)的實(shí)施，既要滅火救援，又要救人救物；既要緊急搶險(xiǎn)，又要縝密排險(xiǎn)；既要快速救助人員，又要認(rèn)真清理貨物，還要防止哄搶，這些都會使救援作業(yè)變得更加復(fù)雜困難。 (二 )接警調(diào)度 接警 a、 119調(diào)度指揮中心接到報(bào)警后，要問清事故發(fā)生的準(zhǔn)確地址、事故車輛數(shù)，是否有人員傷亡，是否運(yùn)載有危險(xiǎn)化學(xué)品，是否發(fā)生泄漏、爆炸燃燒、人員中毒及現(xiàn)場周邊單位、居民等情況。 b、保持與報(bào)警人和現(xiàn)場的聯(lián)系，掌握事態(tài)發(fā)展變化狀況。 c、指揮中心要立即將警情報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)，并根據(jù)指示要求報(bào)告當(dāng)?shù)卣⒐矙C(jī)關(guān)和上級消防部門。 d、高速公路發(fā)生交通事故，要問清車輛行駛方向、具體位置及最近出口地址（位置）、距離等情況。 2 、 力量調(diào)集 a、一般車輛相撞事故，應(yīng)按出動計(jì)劃迅速調(diào)派轄區(qū)中隊(duì)搶險(xiǎn)救援、水罐、泡沫等消防車輛，以及破拆、起重、牽引、警戒、救生等器材、設(shè)備。夜間交通事故處置，應(yīng)調(diào)派照明車或照明設(shè)備到場。 b 、重大交通事故 或伴隨化學(xué)災(zāi)害 事故的，應(yīng)按預(yù) 案要求除調(diào)派轄 區(qū)中隊(duì)力量外， 還應(yīng)迅速調(diào) 派 鄰近中隊(duì)、特勤中隊(duì)到場增 援，并根據(jù)現(xiàn)場 情況增調(diào)水罐、泡沫、干粉、防化救援、防化洗消等車輛及搶險(xiǎn)救援器材、設(shè)備。 c、視情報(bào)請政府啟動應(yīng)急預(yù)案，調(diào)派公安、交通、安監(jiān)、衛(wèi)生、環(huán)保等力量協(xié)同處置，并調(diào)集吊車、牽引車、清障車到場參與處置。 d、行車路線的選擇。 (三 )處置的程序和方法 偵察檢測 a、掌握事故車輛、現(xiàn)場及周邊區(qū)域，傷亡人員位置、數(shù)量及傷勢等情況。 b、掌握事故車輛是否有燃燒或引發(fā)爆炸燃燒的
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