【正文】 ? 例： 假設(shè)某企業(yè)有甲、乙兩種產(chǎn)品，預(yù)計(jì)甲產(chǎn)品的作業(yè)量為 5000單位，單價(jià)為 600元 /單位，預(yù)計(jì)應(yīng)繳的流轉(zhuǎn)稅（包括消費(fèi)稅、城建稅和教育費(fèi)附加）為 165 000元；乙產(chǎn)品的預(yù)計(jì)作業(yè)量為 5000單位，單價(jià)為 400元 /單位，應(yīng)繳的流轉(zhuǎn)稅（包括城建稅和教育費(fèi)附加）為 110000元。 第二節(jié) 物流成本效益分析的指標(biāo) ? ? ? 物流成本 銷售額 100％ 物流成本率＝ 物流成本 企業(yè)總成本 100％ 單位物流成本率＝ 物流成本 銷售費(fèi)用＋一般管理費(fèi)用 100％ 單位營(yíng)業(yè)費(fèi)用物流成本率＝ ? ? ? ? 某物流功能成本 物流總成本 100％ 物流功能成本率＝ 企業(yè)總產(chǎn)值 物流成本 100％ 產(chǎn)值物流成本率＝ 利潤(rùn)總額 物流成本 100％ 物流成本利潤(rùn)率＝ 物流成本本年比上年增長(zhǎng)率 銷售額本年比上年增長(zhǎng)率 100％ 物流效用增長(zhǎng)率＝ 1）物流營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo) ? ? ? 物流營(yíng)業(yè)凈額 平均物流資產(chǎn)總額 物流總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率＝ 計(jì)算期天數(shù) 物流總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 物流總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)天數(shù)＝ 2）物流獲利能力指標(biāo) 物流營(yíng)業(yè)收入凈額 物流利潤(rùn) 100％ 物流作業(yè)利潤(rùn)率＝ ? ? ? ? 息稅前物流利潤(rùn)總額 平均物流資產(chǎn)額 100％ 物流利潤(rùn) 物流成本 100％ 物流作業(yè)成本利潤(rùn)率＝ 物流作業(yè)資產(chǎn)利潤(rùn)率 物流總資產(chǎn)息稅前利潤(rùn)率＝ 物流利潤(rùn)總額 平均物流資產(chǎn)額 100％ 物流總資產(chǎn)利潤(rùn)率＝ 平均物流資產(chǎn)額 物流利潤(rùn)凈額 100％ 物流總資產(chǎn)凈利潤(rùn)率＝ 物流利潤(rùn)凈額 物流凈資產(chǎn) 100％ 物流作業(yè)凈資產(chǎn)利潤(rùn)率＝ 第二節(jié) 物流成本的預(yù)測(cè) ? 所謂物流成本預(yù)測(cè)，是指依據(jù)物流成本與各種技術(shù)經(jīng)濟(jì)因素的依存關(guān)系，結(jié)合發(fā)展前景及采取的各種措施，并利用一定的科學(xué)方法，對(duì)未來期間物流成本水平及其變化趨勢(shì)做出科學(xué)的推測(cè)和估計(jì)。 本月預(yù)計(jì)貨物周轉(zhuǎn)量 5000千噸公里，單位運(yùn)價(jià) 200 元 /千噸公里。 30萬元 95萬元 1 1 2 3 2 倉(cāng)庫 大 （－ 300） 建 建 小 倉(cāng)庫 （－ 140） 先 建 （－ 140） 小 倉(cāng)庫 需求緊俏 需求低彌 需求緊俏 需求低彌 需求緊俏 擴(kuò) （－ 200） 不擴(kuò) 4 5 需求低彌 340 230 465 280 100萬元 － 20萬元 40萬元 40萬元 30萬元 計(jì)算方案點(diǎn)的期望投益值： ? E1=[ 100+ (20)] 10300=340萬元 ? E2=[ 40+ 30]10140=230萬元 E4=95 7－ 200＝ 465 E5 =40 7＝ 280 E4E5 所以決策點(diǎn) 2選方案 4 ? E3=( 40 3+ 465+ 30 10)140=(萬元 ) ? E3 E1E2， 選擇方案 3為最好 。 ?計(jì)算利潤(rùn) ?計(jì)算回收率 95 二、 物流責(zé)任會(huì)計(jì)在物流成本管理中的應(yīng)用 ? (費(fèi)用 )中心的成本管理 細(xì)化 每個(gè)成本費(fèi)用中心， 明確責(zé)任 ，并明確 各自的 成本管理 職責(zé) ，進(jìn)行相應(yīng)的 績(jī)效考核 是預(yù)算管理的一部分 ?只分析和考核可控成本 96 ? 內(nèi)部人為利潤(rùn)中心的作用： 促進(jìn)責(zé)任中心的成本控制 ?提高各部門經(jīng)營(yíng)意識(shí) ?了解物流成本節(jié)約對(duì)自己部門績(jī)效的重要性 ?促使改善管理和技術(shù)，降低自身物流成本 97 利用人為利潤(rùn)中心管理應(yīng)解決的問題： ?共同負(fù)擔(dān)費(fèi)用的合理分配 ?內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格的制定要合理 98 內(nèi)部結(jié)算價(jià)格 是指運(yùn)輸、裝卸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)等人為利潤(rùn)中心之間相互提供物流業(yè)務(wù)的結(jié)算價(jià)格 ?成本定價(jià)法 ?利潤(rùn)定價(jià)法 99 責(zé)任會(huì)計(jì) 是在企業(yè)實(shí)行 分權(quán)管理體制 后，以企業(yè) 內(nèi)部責(zé)任單位 為 主體 ，以 提高經(jīng)濟(jì)效益、降低成本、保證企業(yè)計(jì)劃順利落實(shí)為 目的 ，以 各責(zé)任單位 (或個(gè)人 )的經(jīng)濟(jì)責(zé)任 為 對(duì)象 ， 利用價(jià)值形式 并 采用專門的會(huì)計(jì)方法 對(duì)各責(zé)任單位的行為及結(jié)果進(jìn)行 核算、考核與評(píng)估 的 會(huì)計(jì)控制費(fèi)用的發(fā)生源 。 ? 方案 3， 先建小倉(cāng)庫 ， 3年后需求緊俏時(shí)再擴(kuò)建 ， 需追加投資200萬元 ， 服務(wù)期為 7年 ， 估計(jì)每年獲利 95萬元 。 ? 作用 ?事先控制成本，挖掘降低成本的潛力； ?有助于科學(xué)的預(yù)測(cè)、規(guī)劃、決策和控制。 物流總成本最低 x0 一、物流成本決策的方法 某企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)方案有兩種：自建倉(cāng)庫，每年倉(cāng)庫的固定維護(hù)成本（包括倉(cāng)庫折舊）60000元，同時(shí)單位儲(chǔ)存量的成本 ；若租賃倉(cāng)庫，則單位產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)租賃價(jià)格為 3元，問企業(yè)該如何決策？ 1 1 2 3 物流方案的決策 例： 某物流企業(yè)為擴(kuò)大業(yè)務(wù)量 ， 擬建設(shè)新的倉(cāng)庫 ， 據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)未來服務(wù)需求緊俏概率為 ， 倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)需求低彌概率為 ，有三種方案可供企業(yè)選擇： ? 方案 1， 新建大倉(cāng)庫 ， 需投資 300萬元 。預(yù)測(cè)該企業(yè)的總體目標(biāo)成本，并說明如果該企業(yè)結(jié)合實(shí)際確定甲產(chǎn)品的目標(biāo)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為 23％，乙產(chǎn)品的目標(biāo)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為 18％，在這種情況下，該企業(yè)規(guī)定的總體目標(biāo)成本是否合理？ 解 企業(yè)總體的目標(biāo)成本＝（ 5000 600+5000 400）－（ 165000+110000）－（ 5000 600+500 400） 20％＝ 3725000 ?甲產(chǎn)品目標(biāo)成本＝ 5000 600－ 165000－5