【正文】 ④ 物流中心的布局 充分考慮各作業(yè)要素所需要的空間及相互關(guān)系 ， 將各作業(yè)要素作為一個(gè)單位進(jìn)行分區(qū)布局 。 137 物流中心規(guī)劃與運(yùn)營 （ 4） 根據(jù)不同運(yùn)營主體劃分 根據(jù)不同的管理和運(yùn)營主體可以把物流中心分為： ① 廠商運(yùn)營的物流中心 ② 批發(fā)商運(yùn)營的物流中心 ③ 零售商運(yùn)營的物流中心 ④ 第三方運(yùn)營的物流中心 138 物流中心規(guī)劃與運(yùn)營 物流中心的設(shè)計(jì) 1． 物流中心設(shè)計(jì)的原則和程序 （ 1） 建設(shè)物流中心的決策準(zhǔn)備 ① 決策前的準(zhǔn)備工作 ② 決策后的調(diào)查工作 （ 2） 物流中心設(shè)計(jì)的原則 ① 經(jīng)濟(jì)合理性 ② 環(huán)境合理性原則 ③ 統(tǒng)一規(guī)劃原則 ④ 充分利用現(xiàn)有條件的原則 ⑤ 循序漸進(jìn)原則 139 物流中心規(guī)劃與運(yùn)營 （ 3） 物流中心的設(shè)計(jì)程序 ① 做好建設(shè)物流中心的前提準(zhǔn)備 狹義的物流中心專指產(chǎn)業(yè)或企業(yè)為有效地開展商品生產(chǎn)和流通服務(wù)而建立的物流綜合管理 、 控制 、 調(diào)配的機(jī)構(gòu) 。 （ 2） 在管理手段上 ， 把計(jì)算機(jī)管理與看板管理相結(jié)合 。 也就是說 ， 從供應(yīng)鏈管理的角度來重組業(yè)務(wù)流程 。 ④ 供貨商根據(jù)接收到的送貨要求進(jìn)行綜合處理 ， 然后根據(jù)送貨要求將貨物送至指定地點(diǎn) 。 77 物流在供應(yīng)鏈管理中的實(shí)施 ③ 業(yè)務(wù)管理部門對(duì)收到的數(shù)據(jù)匯總處理后 ， 通過商業(yè)增值網(wǎng)絡(luò)中心向不同體系的商場(chǎng)或社會(huì)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)送批發(fā)訂單確認(rèn) 。 該系統(tǒng)注重整個(gè)系統(tǒng)的有效性 （ 即通過降低成本與庫存以及更好的資產(chǎn)利用 ， 實(shí)現(xiàn)更優(yōu)價(jià)值 ） ， 清晰地標(biāo)識(shí)出潛在的回報(bào) （ 即增加的總值和利潤 ） ， 促進(jìn)對(duì)回報(bào)的公平分享 。 （ 2） 增加銷售額 。 QR是美國紡織服裝業(yè)發(fā)展起來的一種供應(yīng)鏈管理方法 。 增強(qiáng)解決矛盾和沖突的能力 優(yōu)化面向工藝的企業(yè)規(guī)劃 ? 鏈狀模型 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ A B C D E 47 供應(yīng)鏈 系統(tǒng)設(shè)計(jì) ? 網(wǎng)狀模型 C1 B1 D1 C2 B2 D2 供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)作為一個(gè)不可分割的整體來實(shí)施網(wǎng)絡(luò)化管理 ， 將各個(gè)節(jié)點(diǎn)成員分別承擔(dān)的職能協(xié)調(diào)起來 ， 形成一個(gè)能快速適應(yīng)市場(chǎng)的 、 有效地滿足顧客需要的功能系統(tǒng) ， 實(shí)現(xiàn)總體上的高效益和低成本 。 ? 日本物流業(yè)發(fā)展的主要特點(diǎn) – 全面完善物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) – 不斷提高生產(chǎn)物流管理水平 – 確立海運(yùn)立國戰(zhàn)略 。 19 ? 目前 ， 全球物流業(yè)規(guī)模已達(dá)到 34300億美元 ， 以美國 、 日本和歐盟國家為代表的國外現(xiàn)代物流業(yè)規(guī)模已超過高技術(shù)產(chǎn)業(yè) ， 從而成為這些國家新的經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)因素 ， 占到其國內(nèi)生產(chǎn)總值的10%以上 。 ? 適當(dāng)安排物流結(jié)點(diǎn)，提高配送效率，保持合理庫存水平以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡。 6 物流的概念 3. 物流的價(jià)值 （ 1）時(shí)間價(jià)值 “物”從供給者到需要者之間有一段時(shí)間差，由于改變這一時(shí)間差創(chuàng)造的價(jià)值。 ?后來 “后勤 ”一詞在企業(yè)中廣泛應(yīng)用 ， 這時(shí)的后勤包含了生產(chǎn)過程和流通過程的物流 ， 因而是一個(gè)包含范圍更廣泛的物流概念 。 （ 3） 加工附加價(jià)值 這種加工活動(dòng)不是創(chuàng)造商品主要實(shí)體 ， 形成商品主要功能和使用價(jià)值 ， 而是帶有完善 、 補(bǔ)充 、 增加性質(zhì)的加工活動(dòng) ， 這種活動(dòng)必然會(huì)形成勞動(dòng)對(duì)象的附加價(jià)值 。 – 對(duì)物流活動(dòng)過程諸要素的管理 。 23 美國物流發(fā)展概況和結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ? 在美國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中 ， 人才的使用和培養(yǎng)發(fā)揮著重要作用 。 ?后來供應(yīng)鏈的概念注意了與其他企業(yè)的聯(lián)系 ， 注意了供應(yīng)鏈的外部環(huán)境 ， 認(rèn)為它應(yīng)是一個(gè) “ 通過鏈中不同企業(yè)的制造 、 組裝 、分銷 、 零售等過程將原材料轉(zhuǎn)換成產(chǎn)品 ， 再到最終用戶的轉(zhuǎn)換過程 ” ， 這是更大范圍 、 更為系統(tǒng)的概念 。 ? 企業(yè)與供應(yīng)商要明確雙方的責(zé)任 ， 并各自向?qū)Ψ截?fù)責(zé) ， 使雙方明確共同的利益所在 ， 并為此而團(tuán)結(jié)一致 ， 以達(dá)到雙贏的目的 。 獲得更高的 （ 比非戰(zhàn)略合作關(guān)系的供應(yīng)商 ） 利潤 55 供應(yīng)鏈 系統(tǒng)設(shè)計(jì) （ 3） 對(duì)于雙方 57 供應(yīng)鏈 系統(tǒng)設(shè)計(jì) （ 2） 建立供應(yīng)鏈合作關(guān)系的制約因素 5. 選擇合作伙伴的基本方法 （ 1） 直觀判斷法 。 ② 降低甚至消除促銷商品的標(biāo)簽費(fèi)用 。 （ 3） 有效商店空間管理 （ Efficient Store Assortment） （ 4） 有效補(bǔ)貨 （ Efficient Replenishment） 67 物流在供應(yīng)鏈管理中的實(shí)施 68 物流在供應(yīng)鏈管理中的實(shí)施 4. 實(shí)施 ECR 69 物流在供應(yīng)鏈管理中的實(shí)施 （ 1） 實(shí)施 ECR的原則： ① 以較少的成本 ， 不斷致力于向食品雜貨供應(yīng)鏈客戶提供更優(yōu)的產(chǎn)品 、 更高的質(zhì)量 、 更好的分類 、 更好的庫存服務(wù)以及更多的便利服務(wù) 。在零售店的終端利用條碼閱讀器獲取準(zhǔn)備采購的商品條碼 ， 并在終端機(jī)上輸入訂貨材料； ④ 商業(yè)增值網(wǎng)絡(luò)中心將供貨商發(fā)來的采購訂單確認(rèn)發(fā)送至業(yè)務(wù)管理部門 。 隨著信息技術(shù)的發(fā)展 ， MRPII系統(tǒng)的功能也在不斷地增強(qiáng) 、 完善與擴(kuò)大 ， 向企業(yè)資源計(jì)劃 （ Enterprise Resources Planning， ERP） 發(fā)展 。 104 物流規(guī)劃的基本內(nèi)容 庫存策略 庫存水平 庫存分布 控制方法 運(yùn)輸策略 運(yùn)輸方式 運(yùn)輸線路 運(yùn)輸批量 客戶服務(wù)目標(biāo) 選址策略 設(shè)施數(shù)量 ， 規(guī)模和位置 ， 訂單分配 ， 倉庫利用 105 物流規(guī)劃的基本內(nèi)容 3． 物流規(guī)劃的約束因素 可以針對(duì)特定的物流規(guī)劃提出評(píng)估和審核影響因素的一般準(zhǔn)則 。 根據(jù)系統(tǒng)的概念 ， 物流系統(tǒng)可以理解為是物流活動(dòng)所需的機(jī)械 、 設(shè)備 、 工具 、 設(shè)施 、 線路等物質(zhì)要素所構(gòu)成的相互聯(lián)系和相互制約的有機(jī)整體 。 ② 流通加工中心 （ Process Center） ─一從事流通加工功能的物流中心 。商品的物流特 39。 147 物流信息的功能和特征 物流信息的內(nèi)容及其功能 物流信息包含的內(nèi)。允許投資額 。 ④ 為促進(jìn)世界市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的 “ 全球物流中心 ” 。 120 物流系統(tǒng) 物流系統(tǒng)概念 所謂系統(tǒng)是指由若干個(gè)相互聯(lián)系 、 相互作用的要素所構(gòu)成 ， 具有一定結(jié)構(gòu)和功能的有機(jī)整體 。 （ 3） 實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過程 ， 包括預(yù)測(cè)方法 、 組織運(yùn)行方法等 。 它是企業(yè)級(jí)的集成系統(tǒng) ， 它包括整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)：銷售 、 生產(chǎn) 、 生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃與控制 、 庫存 、采購供應(yīng) 、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì) 、 工程管理等 。 ② 商業(yè)增值網(wǎng)絡(luò)中心將總公司業(yè)務(wù)管理部發(fā)出的采購單發(fā)送至指定的供貨商處 。 因此 ， EOS能處理從新商品資料的說明直到會(huì)計(jì)結(jié)算等所有商品交易過程中的作業(yè) ， 可以說 EOS涵蓋了整個(gè)商流 。 ECR的最終目標(biāo)是建立一個(gè)具有高效反應(yīng)能力和以客戶需求為基礎(chǔ)的系統(tǒng) ， 使零售商及供應(yīng)商以業(yè)務(wù)伙伴方式合作 ， 提高整個(gè)食品雜貨供應(yīng)鏈的效率 ， 而不是單個(gè)環(huán)節(jié)的效率 ， 從而大大降低整個(gè)系統(tǒng)的成本 、 庫存和物資儲(chǔ)備 ， 同時(shí)為客戶提供更好的服務(wù) 。 在 QR實(shí)施的第三階段 ， 每個(gè)企業(yè)必須把自己當(dāng)成集成供應(yīng)鏈系統(tǒng)的一個(gè)組成部分 ， 以保證整個(gè)供應(yīng)鏈的整體效益 。 第三步 ， 正式建立合作關(guān)系 。 降低生產(chǎn)成本 制造商與供應(yīng)商的合作關(guān)系應(yīng)著眼于以下幾個(gè)方面： ? 讓供應(yīng)商了解企業(yè)的生產(chǎn)程序和生產(chǎn)能力 ， 使供應(yīng)商能夠清楚地知道企業(yè)需要產(chǎn)品或原材料的期限 、 質(zhì)量和數(shù)量 。 32 供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理的概念 1. 供應(yīng)鏈的概念 ?早期的觀點(diǎn)認(rèn)為供應(yīng)鏈?zhǔn)侵圃炱髽I(yè)中的一個(gè)內(nèi)部過程 ， 它是指把從企業(yè)外部采購的原材料和零部件 ， 通過生產(chǎn)轉(zhuǎn)換和銷售等活動(dòng) ， 再傳遞到零售商和用戶的一個(gè)過程 。 ? 20世紀(jì) 90年代 ， 電子商務(wù)在美國如火如荼地發(fā)展 ， 促使現(xiàn)代物流上升到了前所未有的重要地位 。 – 通過物流增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。 ? 從分散生產(chǎn)場(chǎng)所流入集中需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值。 ?在二戰(zhàn)中發(fā)展起來：二戰(zhàn)中 ， 圍繞戰(zhàn)爭(zhēng)供應(yīng) ， 美國軍隊(duì)建立了 “后勤 ”（ Logistics） 理論 ， 并將其用于戰(zhàn)爭(zhēng)活動(dòng)中 。 ? 彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值。 – 從接受訂貨到發(fā)貨和配送，信息通暢，使物流成本最小。 ? 20世紀(jì) 60年代 ， 美國現(xiàn)代市場(chǎng)營銷的觀念逐步形成 ， 顧客服務(wù)成為企業(yè)經(jīng)營管理的核心要素 ，物流在為顧客提供服務(wù)上起到了重要的作用 。 – 日本政府推進(jìn)物流發(fā)展的主要經(jīng)驗(yàn)是積極加快建立 物流基地 ，其突出特點(diǎn)是得到政府政策扶持 ， 基地通常建在中心城市邊緣的交通樞紐地帶 ， 基地服務(wù)功能齊全 。 由圖 32可見 ， 供應(yīng)鏈管理是以同步化 、 集成化生產(chǎn)計(jì)劃為指導(dǎo) ， 以 各 種 技 術(shù) 為 支 持 ， 尤 其 以Inter/Intra為依托 ， 圍繞供應(yīng) 、 生產(chǎn)作業(yè) 、 物流 （ 主要指制造過程 ） 、 滿足需求來實(shí)施的 。 強(qiáng)化數(shù)據(jù)信息的獲取和管理控制 54 供應(yīng)鏈 系統(tǒng)設(shè)計(jì) （ 2） 對(duì)于供應(yīng)商 /賣主 減少管理成本 QR要求零售商和供應(yīng)商一起工作 ， 通過共享 POS信息來預(yù)測(cè)商品的未來補(bǔ)貨需求 ， 以及不斷地監(jiān)視趨勢(shì)以探索新產(chǎn)品的機(jī)會(huì) ，以便對(duì)消費(fèi)者的需求能更快地作出反應(yīng) 。 （ 4） 降低配送費(fèi)用 。 而 QR主要集中在一般商品和紡織行業(yè) ，其主要目標(biāo)是對(duì)客戶的需求作出快速反應(yīng) ， 并快速補(bǔ)貨 。 ⑤ 業(yè)務(wù)管理部門根據(jù)庫存情況通過商業(yè)增值網(wǎng)絡(luò)或?qū)崟r(shí)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)向倉儲(chǔ)中心發(fā)出配送通知 。 （ 1） ERP是由美國著名的計(jì)算機(jī)技術(shù)咨詢和評(píng)估集團(tuán) Garter Group ， 其實(shí)質(zhì)是在MRPII基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展而成的面向供應(yīng)鏈 （ Supply Chain）的管理思想 。從技術(shù)條件來講 ， 要能夠使得參與各方在保留已有并適用的系統(tǒng)的前提下 ， 設(shè)置新的業(yè)務(wù)流程 ， 做到使利益共同體各個(gè)單位的各種不同應(yīng)用系統(tǒng)能夠完美地集成 。 （ 4） 在生產(chǎn)物流計(jì)劃編制和控制上 ， 以零件為中心計(jì)算機(jī)編制物料計(jì)劃 ， 并運(yùn)用看板系統(tǒng)執(zhí)行和控制 ， 以實(shí)施為中心 ， 工作的重點(diǎn)放在制造現(xiàn)場(chǎng) 。 由廣義和狹義兩個(gè)概念的對(duì)比可以看出 ， 狹義的物流中心概念更能反映和把握物流中心的本質(zhì)和功能 。明確設(shè)計(jì)思路 。 ⑥ 物流中心的建筑規(guī)劃 應(yīng)在現(xiàn)有條件的基礎(chǔ)上 ， 以一定超前的觀點(diǎn)來考慮物流中心的建筑設(shè)計(jì)；以目前需要的最小場(chǎng)地加上未來設(shè)備變更和擴(kuò)大規(guī)模的預(yù)期來確定場(chǎng)地的大小 ， 綜合考慮多種因素確定具體建筑物的外形 、 樣式和質(zhì)量 。作業(yè)類型； ③ 位于消費(fèi)地附近 ， 隸屬于批發(fā)商或零售商的旨在為零售店鋪服務(wù)的商品中心 。 廣義的物流中心包括港灣 、 貨運(yùn)站 、 公共流通商品集散中心 、 企業(yè)自身擁有的物流設(shè)施等 ， 它是國家物流體系的重要組成部分 ， 是整個(gè)社會(huì)再生產(chǎn)的保證 。 執(zhí)行中以計(jì)劃為中心 ， 工作的重點(diǎn)在管理部門 。協(xié)同商務(wù)是能夠在企業(yè)延伸業(yè)務(wù)流程中創(chuàng)造最大價(jià)值的一種商務(wù)模式 。 ② 倉儲(chǔ)中心對(duì)接收到商業(yè)增值網(wǎng)絡(luò)中心傳來的發(fā)貨單進(jìn)行綜合處理 ， 或要求供貨商送貨至倉儲(chǔ)中心或發(fā)送至各批發(fā) 、 零售商場(chǎng) 。 75 物流在供應(yīng)鏈管理中的實(shí)施 76 物流在供應(yīng)鏈管理中的實(shí)施 2. EOS業(yè)務(wù)過程 （ 1） 銷售訂貨業(yè)務(wù)過程 可以將基本的批發(fā) 、 訂貨作業(yè)過程中的業(yè)務(wù)往來劃分成以下幾個(gè)步驟： ① 各批發(fā) 、 零售商場(chǎng)或社會(huì)網(wǎng)點(diǎn)根據(jù)自己的銷售情況 ，確定所需貨物的品種 、 數(shù)量 ， 同體系商場(chǎng)通過增值網(wǎng)絡(luò)中心或通過實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)發(fā)送給總公司業(yè)務(wù)部門；不同體系商場(chǎng)或社會(huì)網(wǎng)點(diǎn)通過商業(yè)增值網(wǎng)