【正文】 一、表面質(zhì)量對零件耐磨性的影響 接觸面磨損 ：初期磨損 —— 穩(wěn)定磨損階段 原因 ：實際接觸面積總是小于理想接觸面積（ 比例系數(shù)K）， 細磨 K=~， 精研 K=~； （通常有一合適的值 ）， 接觸面大，壓強小，減小磨損速度； （ 垂直或平行看工況 ）； （看表層的穩(wěn)定性）。 167。 5 表面質(zhì)量的形成及影響因素 167。 （二）分布曲線法 以每種尺寸工件數(shù)與工件總數(shù)（樣本數(shù) ） 之比為縱坐標；工件實際尺寸為橫坐標，得到近似正態(tài)分布曲線圖。 （一）工藝系統(tǒng)的剛度（動、靜剛度） 在外力作用下 (切削力 /夾緊力 ) ，工藝系統(tǒng)抵抗變形的能力，稱為 工藝系統(tǒng)的剛度 對加工誤差影響最大的是工藝系統(tǒng)沿加工表面法線方向的變形 。 滑動軸承 ?鏜床 （圖 B） — 軸承孔不圓引起鏜床主軸徑向跳動。 影響加工精度的因素及其分析 若原始誤差是在加工前已存在，即在無切削負荷的情況下檢驗的，稱為 工藝系統(tǒng)靜誤差 ；若在有切削負荷情況下產(chǎn)生的則稱為 工藝系統(tǒng)動誤差 。 1）零件的 尺寸精度 ：加工后零件的實際尺寸與零件理想尺寸相符的程度。 3表面質(zhì)量的形成及影響因素 167。 而機械加工質(zhì)量，則是指零件機械加工的優(yōu)劣程度 。 統(tǒng)計分析法： 運用數(shù)理統(tǒng)計方法對生產(chǎn)中一批工件的實測結(jié)果進行數(shù)據(jù)處理，用以控制工藝過程的正常進行。 主軸徑向跳動 機床誤差 對于工件回轉(zhuǎn)類機床，如車床、外圓磨床等，因切削力的方向不變，主軸回轉(zhuǎn)時作用在支承上的作用力也不變，此時，主軸的支承軸頸的圓度誤差影響較大，而軸承孔圓度誤差影響較小。 主軸角度擺動 機床誤差 （四）機床導軌的磨損 ? 車床前山形導軌比后平導軌磨損嚴重5倍 ? 引起刀尖在水平方向的偏離 使工件半徑產(chǎn)生ΔR=Δy 的誤差，對加工精度影響較大。 （ 1）零件不均勻的加熱冷卻（鑄造）； （ 2）零件材料金相組織變化（淬火）； （ 3）表面塑性變形、硬化； 工件內(nèi)應力（殘余應力） （ 1）原理誤差（滾齒）； （ 2）測量誤差（溫度、人為）； （ 3）調(diào)整誤差（對刀）； 其它原因 （一） 誤差的分類 : 根據(jù)誤差出現(xiàn)的規(guī)律握，加工誤差可分為 系統(tǒng)誤差 和隨機誤差 （又稱偶然誤差）。 3）曲線最高點與公差帶中間位置越接近說明加工質(zhì)量越穩(wěn)定。 影響積屑瘤的因素 1）與切削速度有關(guān)，過大過小都不易形成 積屑瘤 ； 2）和工件材料塑性和硬度有關(guān)，塑性大易形成 積屑瘤 ； 3）與冷卻潤滑有關(guān)，冷卻潤滑好不易形成 積屑瘤。產(chǎn)生殘余應力的主要原因 是： ? （組織變化、密度變化）使外層產(chǎn)生壓內(nèi)層產(chǎn)生拉應力。 6 加工質(zhì)量對機器零件使用性能的影響 四、表面質(zhì)量對零件配合性的影響 ，配合間隙增大，有效過盈減小 ； ，有助于提高接觸強度； 特點 應用 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 167。 167。 否則可能會出廢品。 工藝系統(tǒng)的熱變形 ? 機床熱變形主要表現(xiàn)為 ： 主軸膨脹伸長，軸線位置變化，床身床體扭曲； （ 一） 機床熱變形引起的誤差 ? 工件受熱主要來自切削區(qū)域； ? 環(huán)境溫度變化對精密零件 /細長件、薄壁件精度有較大影響； ? 均勻溫度變化，使工件尺寸變化，不均勻溫度變化，使工件形狀變化（例如，單面加工薄壁零件，大尺寸齒輪加工 ） （ 二）工件熱變形引起的誤差 ? 刀具的熱源主要來自切削熱； （ 三）刀具熱變形引起的誤差 車刀的熱變形主要與下列因素有關(guān)： 1)提高切削用量，會使車刀的熱深長量增加； 2)車刀熱伸長量與刀桿橫剖面尺寸近似成反比； 3)硬質(zhì)合金刀片越厚，車刀熱伸長量越小； 4)車刀的熱伸長量與被加工材料的強度極限近似地成正比； 5)有冷卻液時，車刀的熱伸長量可大為減小 （ 三）刀具熱變形引起的誤差 ? 內(nèi)應力總是拉伸應力和壓縮應力并存處于平衡狀態(tài)。 情況二，錐角擺動： 主軸軸線繞其平均軸線沿圓錐軌跡公轉(zhuǎn)。 產(chǎn)生徑向圓跳動誤差的主要原因有：主軸支承軸頸的圓度誤差、軸承工作表