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生產(chǎn)理論課件(專業(yè)版)

2025-02-19 01:34上一頁面

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【正文】 由中國國際航空公司、中國航空總公司和中國西南航空公司組建,包括中國航空結(jié)算中心等 3家全資企業(yè)和民航貿(mào)易發(fā)展有限責(zé)任公司等 2家控股企業(yè)。 此時,企業(yè)可以用既定的成本獲得最大的產(chǎn)量或產(chǎn)量既定時成本最小。l(四 )等產(chǎn)量曲線的 “脊線 ”和生產(chǎn)區(qū)域33(五)等成本線 (企業(yè)預(yù)算線)l等成本線:表示在既定的總成本和要素價格的條件下,生產(chǎn)者所能購買到的兩種生產(chǎn)要素數(shù)量的最大組合的線,也稱為企業(yè)預(yù)算線。只有這樣,才能實現(xiàn)既定成本下的產(chǎn)量最大化,進(jìn)而實現(xiàn)利潤最大化。同時,實踐中許多大企業(yè)成績顯赫,成為世界 500強。n確定適度規(guī)模應(yīng)考慮的主要因素:n( 1)行業(yè)技術(shù)特點。l (1)管理效率的降低。所以, 生產(chǎn)要素的合理投入?yún)^(qū)域是第二階段 (L1L2)。l 第一階段:邊際產(chǎn)量遞增l 總產(chǎn)量增加l 第二階段:邊際產(chǎn)量遞減l 總產(chǎn)量增加l 第三階段:邊際產(chǎn)量為負(fù)l 總產(chǎn)量開始減少Q(mào)LTPAPEL2Ⅰ Ⅱ ⅢGMPO L3L1FAB13l 邊際產(chǎn)量遞減規(guī)律表明,在一定的不變生產(chǎn)要素基礎(chǔ)上,并不是某一種可變生產(chǎn)要素的投放量越多越好。n平均產(chǎn)量 AP( average product ) : 平均每單位要素所生產(chǎn)出來的產(chǎn)量。l 生產(chǎn)者行為理論就是圍繞這三個問題展開分析的。 ” 斯密說,由于這種專業(yè)化,扣針廠每個工人每天生產(chǎn)幾千枚針。nA為規(guī)模參數(shù), A0,na表示勞動貢獻(xiàn)在總產(chǎn)中所占份額 ( 0a1),n1- a表示資本貢獻(xiàn)在總產(chǎn)中所占份額n資本不變,勞動單獨增加 1%,產(chǎn)量將增加 1%的 3/4,即 %;n勞動不變,資本增加 1%,產(chǎn)量將增加 1%的 1/4,即 %。隨著投入量漸增,越來越接近最佳配合比例,邊際產(chǎn)量呈遞增趨勢。 l 第二階段,勞動量從 L1增加到 L2,平均產(chǎn)量開始下降,邊際產(chǎn)量遞減 ,即增加勞動量仍可使產(chǎn)量增加,但增加的幅度是遞減的。l (1)使用更加先進(jìn)的機器設(shè)備。同時,整個行業(yè)的擴大,也會使環(huán)境污染嚴(yán)重,交通緊張,個別廠商也要為此付出代價。而且,從企業(yè)競爭的邏輯來說,能夠長成大企業(yè)的小企業(yè)終究是少數(shù)。在市場經(jīng)濟的今天,仍然有一些人不顧條件想把企業(yè)做大,包括人為強迫合并,或不顧條件限制進(jìn)行多元化經(jīng)營。式中加負(fù)號是為了使 MRTS取正值,以便于比較。KLQ2E Q3Q1MNBACDn在 E點,兩線斜率相等: KLQ2EMNBACD產(chǎn)量既定,成本最小 l成本既定,產(chǎn)量最大36生產(chǎn)擴張線 Expansion path l不同的等成本線與不同的等產(chǎn)量線相切,形成不同的生產(chǎn)要素最適合點;l將這些點連接在一起,就得出生產(chǎn)擴張線 。以南方航空集團(tuán)公司為主體,聯(lián)合中國北方航空公司和新疆航空公司組建,包括中國北方航空公司、新疆航空公司、中國南方航空進(jìn)出口貿(mào)易公司等 10家全資企業(yè)和中國南方航空股份有限公司,澳門全怡海外旅游有限公司等 4家控股企業(yè)。在中國航空器材進(jìn)出口總公司及其所屬部分企業(yè)基礎(chǔ)上組建,包括北京航工經(jīng)濟發(fā)展公司、北京華材航空客貨服務(wù)公司等 6個全資企業(yè)和北京三元飛機剎車技術(shù)聯(lián)合開發(fā)公司、中國航空能源 (新加坡 )有限公司等 8家控股企業(yè),注冊資本 10億元。 2023年 8月,中國民航重組六集團(tuán)正式掛牌。(五)等成本線(企業(yè)預(yù)算線)35(六)生產(chǎn)者均衡 — 生產(chǎn)要素最適組合: 等產(chǎn)量線與等成本線的切點,實現(xiàn)要素最適組合。l表明:實現(xiàn)同樣產(chǎn)量,增加一種要素,必須減少另種。在條塊分割的體制下,各地區(qū)強調(diào)自己的發(fā)展和利益,許多地方不顧實際情況上鋼鐵廠、化工廠、汽車廠等五小企業(yè),結(jié)果規(guī)模都不大,效益差。在過去是優(yōu)點,今后還是優(yōu)點。這是因為一個行業(yè)過大,各廠商之間的競爭更加激烈。 20l 內(nèi)在經(jīng)濟是指一個廠商在生產(chǎn)規(guī)模擴大時,由自身內(nèi)部原因所引起的產(chǎn)量或收益增加。 l 第一階段,勞動量從零增加到 L1,平均產(chǎn)量一直增加,邊際產(chǎn)量大于平均產(chǎn)量。 二、一種生產(chǎn)要素的最適投入10短期生產(chǎn)的基本規(guī)律:l可變要素與不變要素,在數(shù)量上,存在一個最佳配合比例。l Q = f( L、 K、 N、 E) 生產(chǎn)函數(shù)u其中 N是固定的, E難以估算,所以簡化為:uQ = f( L、 K)u研究生產(chǎn)函數(shù)一般都以特定時期和既定生產(chǎn)技術(shù)水平作為前提條件;l這些因
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