【正文】 :15:3411:15Feb239Feb23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 。當(dāng)軟土地層橫坡陡于 1:10時，應(yīng)自高側(cè)向低側(cè)填筑，并在低側(cè)坡腳外一定寬度內(nèi)同時拋填形成片石平臺。 ? 5） 開挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工； ? 如不能及時進(jìn)行，宜在設(shè)計路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少 ? 300mm厚的保護(hù)層。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。 ? 施工過程中，應(yīng)保護(hù)好所有控制樁點，并及時恢復(fù)被破壞的樁點。 ? 塑性指數(shù) =液限含水量－塑限含水量 ? 液限、塑限的測定：液限、塑限聯(lián)合測定法。 ? 塑限：土由半固態(tài)轉(zhuǎn)到可塑狀態(tài)的界限含水量稱為 塑限。 ? 路基施工前，應(yīng)設(shè)置標(biāo)識樁，對路基用地界、路堤坡腳、 ? 路塹坡頂、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置標(biāo)識清楚。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑 ? 3） 對潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基上層。開挖至邊坡線 ? 前，應(yīng)預(yù)留一定寬度，預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè) ? 計邊坡線外的土層不受到擾動。 2） 回填應(yīng)分層填筑、壓實。 11:15:3411:15:3411:15Thursday, February 9, 2023 ? 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 上午 11時 15分 34秒 上午 11時 15分 11:15: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 :15:3411:15:34February 9, 2023 ? 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 上午 11時 15分 34秒 上午 11時 15分 11:15: ? 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 ? 墊層宜分層攤鋪壓實，碾壓到規(guī)定的壓實度。 ? 2 邊溝與截水溝應(yīng)從下游向上游開挖。 土質(zhì)路基壓實度應(yīng)符合表 3的規(guī)定 表 3 土質(zhì)路基壓實度標(biāo)準(zhǔn) 填挖類型 路床頂面 以下深度 (m） 壓實度 (%） 高速公路 一級公路 二級公路 三、四級公路 路 堤 上路床 0～ ≥96 ≥95 ≥94 下路床 ～ ≥96 ≥95 ≥94 上路堤 ～ ≥94 ≥94 ≥93 下路堤 ＞ ≥93 ≥92 ≥90 零填及挖方路基 0～ ≥96 ≥95 ≥94 ～ ≥96 ≥95 － 注：三、四級公路鋪筑瀝青混凝土和水泥混凝土路面時，應(yīng)采用二級公路的規(guī)定。每 公里至少取 2個點；土質(zhì)變化大時，視具體情況增 加取樣點數(shù)。 ? 導(dǎo)線測量和三角測量相比較，導(dǎo)線測量其優(yōu)點是布設(shè)靈活，要求通視的方向少，邊長直接測定，粗度均勻。 ? 路塹： 低于原地面的挖方路基。 ? 中線放樣時，應(yīng)注意路線中線與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工 ? 段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時查明原因，進(jìn)行處理。 ? 粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。非適用 ? 材料應(yīng)按設(shè)計要求或作為棄方處理。 特殊路基處理 軟土地區(qū)路基施工 軟土地基處治前，應(yīng)復(fù)核處治方案的可行性，編制實施性