【正文】 第 6章 臺灣中小企業(yè)之行銷管理 P252 (3) 承兌交單 ( ) ─ 到期日付款：與類似 ， 唯買方單證到達時 ， 僅頇在匯票上簽字表示承認屆時將如數(shù)付款 ， 即可取單提貨 ， 至到期日才付款 。 = + 前段 ( 內(nèi)陸 ) 運費 、保費 。 如麥當勞原只一家小店不斷推廣後 ， 成世界級企業(yè) 。 企經(jīng)會 ( 跨業(yè)教育訓(xùn)練 )、 世貿(mào)中心 ( 跨業(yè)展售 ) 等 。 第 6章 臺灣中小企業(yè)之行銷管理 P246 (二 ) 同業(yè)之間彼此惡性競爭，不按牌理出牌 建議：中小企業(yè)應(yīng)以合作經(jīng)營共存共榮 ( 簡稱競合 ) 代替競爭 ， 「 同行是冤家 」 已經(jīng)是不合時宜的觀念 ，彼此互助合作才是生存之道 。 其原因有： 1. 資訊不知如何取得 。 2. 資訊取得時效太慢 ， 無法及時運用 。 其方式有： 1. 合併：為擴大經(jīng)營規(guī)範 ， 達到經(jīng)濟效果 ( 增加利潤 、 降低成本 、 提高競爭力 )， 以多角化分散風(fēng)險 ， 提高信譽 ， 二家以上的企業(yè)聯(lián)合經(jīng)營 ， 即為合併 。 第 6章 臺灣中小企業(yè)之行銷管理 P247 (三 ) 產(chǎn)品生命週期短，來自開發(fā)中國家競爭壓力大 建議：人往高處爬 ， 水往低處流 ， 企業(yè)追求最高利潤是必然現(xiàn)象 。 (2) ( 委託加工 ) 改為自創(chuàng)品牌 ， 增加知名度及利潤 。 若因買方怠於通知 ( 如船 10/1開航 ，10/2才通知賣方 )， 或船因故未到 ， 無法接管貨物 ( 已滿艙 ) 所造成之損失 ， 增加之費用， 全由買方負責(zé) 。 此項付款方式不利於賣方 ， 一者資金長期積壓 ， 週轉(zhuǎn)期長 ， 二者除非對方極度信任 ， 否則取貨後不付款 ， 唯有跨海訴訟一途 ， 風(fēng)險極高 ， 中小企業(yè)出口貿(mào)易雖有高利潤亦盡可能避免 。 最大風(fēng)險為不提貨則可不付款 。 1. 常用交易條件簡介 第 6章 臺灣中小企業(yè)之行銷管理 P250 (2) 裝運港口 ( )：船邊交貨條件 ， 意指賣方於買方指定港口 ， 指定船舶船邊交貨 ， 由買方接洽運輸 ( 海運 ) 工具 ， 賣方負責(zé)將貨運至船邊 ( 陸運費由賣方負責(zé) )， 其風(fēng)險與費用以船邊點收為分界線 。 第 6章 臺灣中小企業(yè)之行銷管理 P249 (1) 獨家經(jīng)營改為連鎖 、 加盟經(jīng)營 ， 以提高銷售量 ， 增加利潤 。 目前臺灣在政府號召下各有雛型 ， 像金屬工業(yè)研究所 ( 跨業(yè)研發(fā) )。 本訂單所賺的利潤不足支付設(shè)備一半 ， 忙了幾個月賠了一筆錢 ( 買設(shè)備 ) 卻多了一堆閒置設(shè)備 。 第 6章 臺灣中小企業(yè)之行銷管理 P239 第 6章 臺灣中小企業(yè)之行銷管理 P239 第 6章 臺灣中小企業(yè)之行銷管理 P243 消費者購買心理過程有六： 3. 隱藏式行銷 4. 促銷 ( ) 工具 (1) 饋贈禮品 (2) 貿(mào)易商展 (3) 宣傳 () (4) 促銷的時機 5. 銷售推廣 (1) 引起注意 (2) 引發(fā)興趣 (3) 激發(fā)慾望 (4) 建立信心 (5) 誘發(fā)行動 (6) 供給滿足 第 6章 臺灣中小企業(yè)之行銷管理 P244 第四節(jié) 臺灣中小企業(yè)面臨之行銷問題及建議 第 6章 臺灣中小企業(yè)之行銷管理 P244 第 6章 臺灣中小企業(yè)之行銷管理 P245 (一 ) 臺灣中小企業(yè)常墨守成規(guī)，只知沿用舊的行銷通路，業(yè)績無法突破 建議：分析行銷新通路無法建立自有二大原因：首先是外部資訊隔絕 。 3. 取得資訊量不足 ， 不敷實際需求 。 此方式國外時有所見 。 面對臺商 ( 向外投資者 ) 打臺商 ( 留在臺灣者 ) 是無可避免的競