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正文內(nèi)容

國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)分析(專業(yè)版)

  

【正文】 15:27:0315:27:0315:272/7/2023 3:27:03 PM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 2023年 2月 7日星期二 下午 3時(shí) 27分 3秒 15:27: ? 1比不了得就不比,得不到的就不要。 。 :27:0315:27Feb237Feb23 ? 1越是無(wú)能的人,越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 , February 7, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 :27:0315:27:03February 7, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā),舊國(guó)見青山。 2023年 2月 下午 3時(shí) 27分 :27February 7, 2023 ? 1行動(dòng)出成果,工作出財(cái)富。 15:27:0315:27:0315:27Tuesday, February 7, 2023 ? 1知人者智,自知者明。 下午 3時(shí) 27分 3秒 下午 3時(shí) 27分 15:27: ? 楊柳散和風(fēng),青山澹吾慮。 15:27:0315:27:0315:27Tuesday, February 7, 2023 ? 1乍見翻疑夢(mèng),相悲各問年。 2023年 2月 7日星期二 3時(shí) 27分 3秒 15:27:037 February 2023 ? 1做前,能夠環(huán)視四周;做時(shí),你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。勝人者有力,自勝者強(qiáng)。 2023年 2月 7日星期二 3時(shí) 27分 3秒 15:27:037 February 2023 ? 1空山新雨后,天氣晚來(lái)秋。 :27:0315:27Feb237Feb23 ? 1故人江海別,幾度隔山川。 下午 3時(shí) 27分 3秒 下午 3時(shí) 27分 15:27: ? 沒有失敗,只有暫時(shí)停止成功!。 :27:0315:27:03February 7, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 下午 3時(shí) 27分 :27February 7, 2023 ? 1少年十五二十時(shí),步行奪得胡馬騎。 15:27:0315:27:0315:272/7/2023 3:27:03 PM ? 1以我獨(dú)沈久,愧君相見頻。 , February 7, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果,但是不努力卻什么改變也沒有。 2023年 2月 7日星期二 下午 3時(shí) 27分 3秒 15:27: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 。 , February 7, 2023 ? 雨中黃葉樹,燈下白頭人。 15:27:0315:27:0315:272/7/2023 3:27:03 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 2023年 2月 下午 3時(shí) 27分 :27February 7, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義,不要越軌。 2023年 2月 7日星期二 下午 3時(shí) 27分 3秒 15:27: ? 1楚塞三湘接,荊門九派通。 3. 世界商船隊(duì)的規(guī)模與構(gòu)成 ? 世界商船隊(duì)的規(guī)模 ? 據(jù) ISL統(tǒng)計(jì)資料,分船型看: ? 集裝箱船、液化汽船增長(zhǎng)高于平均水平,分別為 %、% ? 雜貨船型中的滾裝船和特種船有較高的增長(zhǎng) ,分別較上年增長(zhǎng) %和 % ? 兼用船、冷藏船、多層甲板雜貨船船隊(duì)噸位下降顯著,下降率分別為 %、 %和 % 3. 世界商船隊(duì)的規(guī)模與構(gòu)成 世界商船隊(duì)的規(guī)模 ? ISL統(tǒng)計(jì), 300總噸以上船舶 年份 1999 2023 2023 2023 2023 億載重噸 ? 世界商船隊(duì)的規(guī)模 ? 商船擁有量 ( 2023年初) ? 油輪和干散貨船占世界船隊(duì)的 %,集裝箱船占 % (聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議統(tǒng)計(jì) ) 3. 世界商船隊(duì)的規(guī)模與構(gòu)成 世界商船隊(duì)規(guī)模(分船型) 2023年 7月世界商船隊(duì)規(guī)模 (300總噸以上船舶 ) 船型 千載重噸 比重 % 比上年 % 油船 317101 化學(xué)品船 8544 液化氣船 20235 散貨船 288427 兼用船 12366 集裝箱船 87685 雜貨船 96164 客船 5879 世界商船隊(duì)的分國(guó)別統(tǒng)計(jì) ( ) 國(guó)家(地區(qū)) 注冊(cè)船舶噸位 所屬船舶噸位 希臘 4180 13510 日本 2023 9630 挪威 3230 5410 美國(guó) 1270 4450 中國(guó) 2250 3920 香港 1510 3670 德國(guó) 770 3090 韓國(guó) 850 2550 臺(tái)灣省 810 1990 新加坡 3420 1890 總計(jì) 20310 50110 1000gt及以上船舶 單位:萬(wàn)噸 世界商船隊(duì)的排名前 10位 (船主所在國(guó), 1000總噸以上船舶) 2023年 7月 國(guó)家(地區(qū)) 所占比重( %) 2023年 7月 國(guó)家(地區(qū)) 所占比重( %) 1 希臘 1 希臘 2 日本 2 日本 3 挪威 3 挪威 4 中國(guó) 4 中國(guó) 5 美國(guó) 5 美國(guó) 6 德國(guó) 6 香港 7 香港 7 德國(guó) 8 韓國(guó) 8 韓國(guó) 9 臺(tái)灣省 9 臺(tái)灣省 10 新加坡 10 英國(guó) 世界方便旗船隊(duì)統(tǒng)計(jì) 年份 1965 1975 1985 1995 2023 方便旗船隊(duì)(萬(wàn)總噸) 2286 8958 13075 22163 29720 世界商船隊(duì) (萬(wàn)總噸) 16039 34216 41627 43844 50654 比重( %) 方便旗船增長(zhǎng)( %) ? 世界商船隊(duì)的船齡 ? 據(jù)聯(lián)合國(guó)《 2023世界海運(yùn)回顧》報(bào)告,截至2023年 12月 31日,世界海運(yùn)船隊(duì)平均船齡為,超過 20年船齡的商船占全球商船隊(duì)的%,集裝箱船隊(duì)平均船齡 ,而雜貨船隊(duì)的平均船齡為 3. 世界商船隊(duì)的規(guī)模與構(gòu)成 ( ,按船東所在國(guó)家和地區(qū)) 300gt及以上船舶 單位:年 國(guó)家(地區(qū)) 油船 散貨船 集裝箱船 雜貨船 客船 總計(jì) 希臘 日本 挪威 美國(guó) 中國(guó) 香港 德國(guó) 韓國(guó) 臺(tái)灣省 新加坡 總計(jì)
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