【正文】 （ 3）方案選擇：該公司應(yīng)選擇方案 B。 1997年，波音公司收購(gòu)了麥道公司。比薩制作流水線的設(shè)計(jì)產(chǎn)能是每小時(shí) 400個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中式比薩。第 1架?chē)姎馐斤w機(jī)的直接工時(shí)為 400個(gè)工作日。規(guī)模越大，單位成本越低。對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜、生產(chǎn)的總數(shù)量少、勞動(dòng)密集型作業(yè)效果更明顯216。為此，這家快餐店招聘了若干名技術(shù)水平高、責(zé)任心強(qiáng)的的比薩制作人員，從而使每周的有效能力達(dá)到 26500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中式比薩。 能力緩沖 ＝ 1利用率n 兩種擴(kuò)張策略n 生產(chǎn)能力決策的工具 ——盈虧平衡分析兩種主要生產(chǎn)能力擴(kuò)大策略 能力 能力時(shí)間 時(shí)間能力余力 能力短缺擴(kuò)張主義策略 等看 /跟隨主義策略盈虧平衡分析 某公司欲新建一條生產(chǎn)線，以滿足市場(chǎng)對(duì)該公司某種產(chǎn)品新增的需求。62原因1. 在許多地區(qū)同時(shí)開(kāi)展龐大的服務(wù)活動(dòng)負(fù)擔(dān)過(guò)重2 多地點(diǎn)限制了規(guī)模經(jīng)濟(jì)的充分發(fā)揮 —重復(fù)性的投資，管理費(fèi)用，資源共享性差，質(zhì)量難以控制等3 范圍經(jīng)濟(jì) —在一個(gè)地點(diǎn)提供多種類(lèi)型的相關(guān)服務(wù)所需的成本將低于在多個(gè)單獨(dú)地點(diǎn)提供單一的服務(wù)4 地點(diǎn)約束 —適合某個(gè)點(diǎn)的服務(wù)并不一定適合另一個(gè)地點(diǎn) 多地點(diǎn)擴(kuò)大服務(wù)能力的生命周期n 3成長(zhǎng)期n 營(yíng)業(yè)額顯著上升，但經(jīng)營(yíng)管理日益復(fù)雜n 百慕大三角 —經(jīng)營(yíng)復(fù)雜程度超過(guò)了經(jīng)營(yíng)者的能力范圍，作業(yè)情況反而下降，需要變革n 電器連鎖相應(yīng)的服務(wù)能力對(duì)策1 引入新的經(jīng)營(yíng)觀念，改進(jìn)（革新）原有模式2 改善 /重新布置原有設(shè)施，增添新的設(shè)施n 超市 /連鎖 /特許經(jīng)營(yíng)等多地點(diǎn)擴(kuò)大服務(wù)能力的生命周期n 4成熟期1. 已經(jīng)涉足了潛在市場(chǎng)的大部分領(lǐng)域2. 創(chuàng)建時(shí)期的獨(dú)特性日益降低3. 經(jīng)營(yíng)效率成為最重要的因素4. 競(jìng)爭(zhēng)更多地表現(xiàn)為某一方面的 (價(jià)格 /質(zhì)量 ) 競(jìng)爭(zhēng)5. 觀念、模式 /設(shè)施趨于老化 —服務(wù)能力擴(kuò)充需要新的創(chuàng)新激情 /動(dòng)力 /方法設(shè)想n 當(dāng)麥當(dāng)勞、肯德基在中國(guó)處于這個(gè)階段后，他們會(huì)干些什么？香港麥當(dāng)勞n 而現(xiàn)在，麥當(dāng)勞已經(jīng)開(kāi)始的轉(zhuǎn)變，它棄快求慢，連店堂的設(shè)計(jì)也隨之改變n 2023年初，基于 “ 我就喜歡 ” 全新概念的四家香港麥當(dāng)勞新餐廳在店堂設(shè)計(jì)上給人煥然一新的感覺(jué)；高品位的室內(nèi)設(shè)計(jì)，桌椅、燈飾以及一切布置 都加入全新的設(shè)計(jì)，連播放的背景音樂(lè)都經(jīng)過(guò)細(xì)心的安排。 試根據(jù)上述信息進(jìn)行運(yùn)營(yíng)能力決策，即從三個(gè)方案中選出一種合理的方案。波音公司、空中客車(chē)公司和麥道公司收到的訂單飆升到了2600多架。n 有效生產(chǎn)能力：在理想運(yùn)營(yíng)條件（如設(shè)備維修制度、工作制度和日歷班次）下，能夠達(dá)到的能力。該廠的調(diào)查統(tǒng)計(jì)表明，生產(chǎn)第 4架飛機(jī)的人工工時(shí)數(shù)是生產(chǎn)第 2架所花時(shí)間的 80%左右，第 8架又只花費(fèi)了第 4架工時(shí)的 80%，第 16架又是第 8架的 80%，等等。 學(xué)習(xí)效應(yīng)和學(xué)習(xí)曲線n 學(xué)習(xí)曲線產(chǎn)生背景 最早是 20世紀(jì) 20年代在美國(guó)一家飛機(jī)裝配工廠被認(rèn)識(shí)到的。即最終設(shè)計(jì)方案確定的能力。全世界各航空公司都重新裝備了它們的機(jī)隊(duì)以便容納更多的乘客，并爭(zhēng)先購(gòu)買(mǎi)了創(chuàng)紀(jì)錄的大量的新商用客機(jī)。 根據(jù)銷(xiāo)售部的調(diào)查結(jié)果，在可預(yù)見(jiàn)的幾年內(nèi)，本公司這種產(chǎn)品每年的市場(chǎng)份額不會(huì)超過(guò) 68萬(wàn)噸。n 整體看來(lái)，這四家新開(kāi)的餐廳的環(huán)境舒適度比之以前大大提高。運(yùn)營(yíng)能力規(guī)劃方案有 A、 B、 C三個(gè)。同時(shí)，該快餐店嚴(yán)格考勤制度，獎(jiǎng)勤罰懶，并加強(qiáng)了設(shè)備的維護(hù)，從而使效率從原來(lái)的 80%提高到 86%。對(duì)日用品、簡(jiǎn)單的勞動(dòng)，學(xué)習(xí)效果不明顯216。n 原因1. 管理費(fèi)用與投資成本攤低2. 資源充分利用 /有效利用 —?jiǎng)趧?dòng)分工，設(shè)備專(zhuān)用，經(jīng)驗(yàn)曲線等3. 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、同