【正文】 05:11:2305:11:2305:112/8/2023 5:11:23 AM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 2023年 2月 8日星期三 上午 5時(shí) 11分 23秒 05:11: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 第二 ， 市場價(jià)格比較法需要有公開及活躍的二手車市場作基礎(chǔ) ， 但我國目前二手車市場除少數(shù)大城市外 ， 廣大的中 、 小城市二手車市場并不活躍 ， 也很不完善 ，要尋找到參照物有一定的困難 。 例 7一 5：有一轎車 ， 已使用 6年 ， 一直正常使用 ， 當(dāng)前的重置成本為 ，試用市場價(jià)格比較法中的成本比率估價(jià)法評(píng)估該車的價(jià)值 。 而成本比率 U的確定要注意的是參照物應(yīng)為同類型的車輛 ， 但級(jí)別 、 型號(hào)可以不同 。該項(xiàng)調(diào)整系數(shù)： K年 =（ 50% 53%） /53%= 銷售數(shù)量和付款方式無差異。 (2)對(duì)二手車市場進(jìn)行調(diào)研，尋找并確定與被評(píng)估車輛相似的參照物，并進(jìn)行比較，確定差異調(diào)整因系。找出主要差異后，對(duì)其作用程度要加以確定且予以量化，并做出相應(yīng)的調(diào)整。 3. 分析被評(píng)估汽車與參照物的差異，并進(jìn)行參照物價(jià)格修正 P1=C1（ 1177。在汽車評(píng)估中，只能選擇使用性質(zhì)相同的汽車作為參照物，不能將營業(yè)汽車作為非營業(yè)汽車的參照物。 區(qū)別在于： (1)參照物的左后組合燈損壞需更換 ， 費(fèi)用約 220元； (2)被評(píng)估車輛改裝了一套 DVD音響 ， 價(jià)值 5600元； 參照物的市場交易價(jià)為 225000元 ， 試計(jì)算被評(píng)估的轎車價(jià)值 。若被評(píng)估對(duì)象與參照物存在地區(qū)差異，則需作出調(diào)整和修正。 (7)交易因素 。 四、比較因素 比較因素是一個(gè)指標(biāo)體系 ， 它要能全面反映價(jià)格因素 。 相似性是指被評(píng)估對(duì)象和參照物之間，在車輛的類型、結(jié)構(gòu)性能、功能、市場條件、交易條件等方面是相類似的，差異較小。 這在二手車的交易中 ， 時(shí)有發(fā)生 ，并不鮮見 。 3— 1 基 本 概 念 一、市場價(jià)格比較法的內(nèi)涵 市場價(jià)格比較法也叫 市場比較 法或現(xiàn)行市價(jià)法 。 (1)市場所提供的所有信息都是真實(shí)可信的 二手車市場是二手車評(píng)估的重要參照物市場 。 所謂完全相同是指車輛品牌型號(hào)相同，配置等均一樣。 四、比較因素 比較因素是指能影響二手車價(jià)格的因素 。 汽車市場現(xiàn)在基本上是一個(gè)買方市場 ， 購買者選擇的余地較大 。若時(shí)間差異在 3個(gè)月內(nèi)，一般可不作調(diào)整。但要注意的是，運(yùn)用直接比較法時(shí)被評(píng)估對(duì)象與參照物之間的差異必須是很小的，其價(jià)值量的調(diào)整也應(yīng)很小，并且這些差異對(duì)該價(jià)值的影響容易直接確定。 2）主要技術(shù)參數(shù)。例如，不要將武漢市場的富康汽車價(jià)格作為上海市場的評(píng)估參照物，也不要將上海市場的桑塔納汽車價(jià)格作為武漢市場的評(píng)估參照物。 5．付款方式的差異及量化 在二手車交易中，絕大多數(shù)為現(xiàn)款交易。 試用市場價(jià)格比較法中的相似比較法對(duì)其價(jià)值進(jìn)行評(píng)估 。該項(xiàng)調(diào)整數(shù)為：（ +） 50%＝ （萬元）。 根據(jù)這個(gè)規(guī)律 ， 通過統(tǒng)計(jì)分析的方法 ， 建立使用年限與二手車售價(jià)／重置成本之間的函數(shù)關(guān)系 ， 以此來確定在二手車市場上無法找到基本相同或者相似參照物的被評(píng)估車輛的評(píng)估值 。 這個(gè)表達(dá)式只考慮了使用年限 “ t”的影響 ， 忽略了其它因素 。 二、市場價(jià)格比較法的特點(diǎn) 第一 ， 因?yàn)槭袌鰞r(jià)格比較法的基本數(shù)據(jù)都來源于二手車市場 ， 能客觀地反映二手車市場目前情況 。 :11:2305:11Feb238Feb23 1故人江海別，幾度隔山川。 2023年 2月 8日星期三 5時(shí) 11分 23秒 05:11:238 February 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 2月 8日星期三 5時(shí) 11分 23秒 05:11:238 February 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 市場價(jià)格比較法的三種方法中，最簡單、最直接的是直接比較法，其能夠最客觀、精確地反映二手車市場價(jià)值，也是在評(píng)估中首選的方法。 常用的數(shù)學(xué)方法有線性回歸和指數(shù)方程 ， 通過線性回歸計(jì)算可以對(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的離散性進(jìn)行定量的分析 ， 以判斷數(shù)據(jù)的精度 。 如果找出了成本比率的變化規(guī)律 ， 而且被評(píng)估對(duì)象的重置成本又能確定 ， 則可通過計(jì)算得出被評(píng)估車輛的評(píng)估值 。參照物 B發(fā)動(dòng)機(jī)為電噴兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，被評(píng)估物為電噴五氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。 以 A為參照物評(píng)估： 1. 使用年限調(diào)整系數(shù) 2. K年 =（ ）/= 3. 2. 技術(shù)狀況調(diào)整系數(shù) 4. K技 =（ ） /= 參照 A參照物得評(píng)估值： P=P0（ 1177。而二手車市場上乙廠生產(chǎn)的相似車型的交易價(jià)為 。 4. 計(jì)算評(píng)估值 在汽車評(píng)估中，通常采用將各參照物的修正價(jià)格加權(quán)平均的方法來計(jì)算最終評(píng)估值。 4）使用年限、行駛里程。 所選參照物與被評(píng)估對(duì)象的比較因素越接近越好，若比較因素相差較大，就應(yīng)作出價(jià)格的修正。 167。 例如 ， 以清償而快速變現(xiàn)或帶有某種優(yōu)惠條件的出售 ， 其售價(jià)往往低于正常的交易價(jià)格 。 (2)生產(chǎn)廠家 。另外，影響價(jià)格的因素比較明確，并可量化，而且參照物是近期的、可比較的?；钴S的市場是指二手車交易在市場上頻繁發(fā)生，有充分的參照物可選取。 市場價(jià)格比較法可以說是最直接、最簡單的一種評(píng)估方法。 并且價(jià)格也應(yīng)是二手車交易的正常貨幣價(jià)格 ， 按正常的方式結(jié)算 ， 不受特殊付款方式或銷售優(yōu)惠條件的影響 。這種情況下，重置成本法或收益現(xiàn)值法更為適用。 參照物售價(jià)的來源包括有： (1)二手車經(jīng)銷商或其他銷售商 ， 如 45店置換價(jià)格情況； (2)二手車購買者的購進(jìn)價(jià)格； (3)拍賣行二手車拍賣數(shù)據(jù)庫中的價(jià)格資料 。 (6)市場情況 。 (9)時(shí)間因素。世界上要找完全一樣的東西很困難。 2. 選定參照物 在汽車評(píng)估中，通常選擇三個(gè)或三個(gè)以上的類似汽車作為參照物。在汽車評(píng)估中，評(píng)估時(shí)點(diǎn)非常重要。 新舊程度差異量調(diào)整系數(shù)＝被評(píng)估汽車成新率 /參照物成新率 4．銷售數(shù)量的差異及量化 當(dāng)被評(píng)估汽車是成批量時(shí)，以單個(gè)汽車作為參照物是不恰當(dāng)?shù)模欢?dāng)被評(píng)估汽車是單件時(shí)，以成批汽車作為參照物也是不合適的。那么在比較評(píng)估時(shí)，就較復(fù)雜，計(jì)算起來也較繁雜，但評(píng)估結(jié)果的可信度當(dāng)然也就較高。捷達(dá) FV7160CIX為電噴兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，被評(píng)估物為電噴五氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，評(píng)估基準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)該項(xiàng)結(jié)構(gòu)價(jià)格差異為 。 綜合參照物 A和參照物 B， 被評(píng)估物評(píng)估值＝（ +） /2＝ （萬元） 三、成本比率估價(jià)法 1．成本比率估價(jià)法的含義 成本比率估價(jià)法是用二手車的交易價(jià)格與重置成本之比來反映二手車的保值程度。所以，評(píng)估人員在實(shí)際工作中，應(yīng)注意積累這些資料，通