4-1第七章市場(chǎng)價(jià)格比較法(文件)
【正文】 場(chǎng)上無法找到相同或相似的參照物的被評(píng)估車輛 。 常用的數(shù)學(xué)方法有線性回歸和指數(shù)方程 ， 通過線性回歸計(jì)算可以對(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的離散性進(jìn)行定量的分析 ， 以判斷數(shù)據(jù)的精度 。 7— 3 市場(chǎng)價(jià)格比較法的程序、特點(diǎn)相適用范圍 一、市場(chǎng)價(jià)格比較法的基本程序 采用市場(chǎng)價(jià)格比較法評(píng)估二手車價(jià)值時(shí) ， 一般可按如下程序進(jìn)行 : 1． 收集資料 集被評(píng)估對(duì)象的資料 ， 包括車輛的類別 、 型號(hào) 、性能 、 生產(chǎn)廠家 ， 了解車輛的使用情況 、 已使用年限 ， 鑒定車輛現(xiàn)時(shí)的技術(shù)狀況等； 2． 選定二手車市場(chǎng)上相同或相似的參照物 所選的參照物必須具有可比性 。主要是針對(duì)其價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，確定需調(diào)整的比較因素及其調(diào)整系數(shù)。 二、市場(chǎng)價(jià)格比較法的特點(diǎn) 當(dāng)被評(píng)估車輛的銷售市場(chǎng)很活躍 ， 并能提供參照物市場(chǎng)交易價(jià)格的可靠資料時(shí) ， 市場(chǎng)價(jià)格比較法是最有效的評(píng)估方法之一 。 市場(chǎng)價(jià)格比較法的三種方法中，最簡單、最直接的是直接比較法，其能夠最客觀、精確地反映二手車市場(chǎng)價(jià)值，也是在評(píng)估中首選的方法。 這時(shí) ， 就可采用重置成本法或收益現(xiàn)值法來評(píng)估 。 , February 8, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 :11:2305:11:23February 8, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 2023年 2月 8日星期三 5時(shí) 11分 23秒 05:11:238 February 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 :11:2305:11Feb238Feb23 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無限完美。 。 , February 8, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 2月 8日星期三 5時(shí) 11分 23秒 05:11:238 February 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 2023年 2月 8日星期三 上午 5時(shí) 11分 23秒 05:11: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 :11:2305:11Feb238Feb23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 2023年 2月 8日星期三 5時(shí) 11分 23秒 05:11:238 February 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。 :11:2305:11:23February 8, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 , February 8, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 。 :11:2305:11Feb238Feb23 1故人江海別，幾度隔山川。 另外 ， 采用市場(chǎng)價(jià)格比較法評(píng)估二手車的原地繼續(xù)使用價(jià)值時(shí) ， 根據(jù)市場(chǎng)確定的評(píng)估車輛的市場(chǎng)價(jià)值 ， 就是公平市場(chǎng)價(jià)值 。 只有這樣的市場(chǎng)才能提供參照物以及其交易價(jià)格的可靠資料 。 第三，當(dāng)被評(píng)估車輛與參照物之間可比較因素較多時(shí)，比較起來也較復(fù)雜。 二、市場(chǎng)價(jià)格比較法的特點(diǎn) 第一 ， 因?yàn)槭袌?chǎng)價(jià)格比較法的基本數(shù)據(jù)都來源于二手車市場(chǎng) ， 能客觀地反映二手車市場(chǎng)目前情況 。 3． 分析 、 比較 將參照物與被評(píng)估對(duì)象進(jìn)行比較，分析它們之間存在的差異，確定其差異程度，并進(jìn)行調(diào)整。 所以 ， 此處就不再贅述 。 解： 該轎車己使用了 6年 ， 查表 7一 6，其綜合成本比率 U=%。 這個(gè)表達(dá)式只考慮了使用年限 “ t”的影響 ， 忽略了其它因素 。目前我國的二手車市場(chǎng)發(fā)育在絕大多數(shù)地區(qū)還不完善，二手車交易量還不大，要準(zhǔn)確獲得某類車型的成本比率 U的值還有一定困難。但能找到其他廠家生產(chǎn)的普通級(jí)或中級(jí)轎車作為參照物。 此外 ， 參照物的 使用年限 應(yīng)與被評(píng)估車輛 相同 ， 否則 ， 評(píng)估結(jié)果的準(zhǔn)確性就要差些 。 根據(jù)這個(gè)規(guī)律 ， 通過統(tǒng)計(jì)分析的方法 ， 建立使用年限與二手車售價(jià)／重置成本之間的函數(shù)關(guān)系 ， 以此來確定在二手車市場(chǎng)上無法找到基本相同或者相似參照物的被評(píng)估車輛的評(píng)估值 。 評(píng)估值 PB＝ (1+) +=（萬元）。該項(xiàng)調(diào)整數(shù)為： 50%＝ 。 評(píng)估值 PA= (1+)+ =。該項(xiàng)調(diào)整數(shù)為：（ +） 50%＝ （萬元）。 注：捷達(dá) FV7160CL車為老式車身，被評(píng)估物為新式車身，評(píng)估基準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)該項(xiàng)結(jié)構(gòu)價(jià)格差異為；捷達(dá) FV7160CL發(fā)動(dòng)機(jī)為化油器式兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，被評(píng)估物發(fā)動(dòng)機(jī)為電噴式五氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，評(píng)估基準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)該項(xiàng)結(jié)構(gòu)價(jià)格差異為 萬元。 K） = （ 1++） =（萬元） 以 C為參照物評(píng)估： 1. 不同廠家調(diào)整系數(shù) 2. K廠 =（ ） /= 3. 4. K年 = （ ） /= 3. 技術(shù)狀況調(diào)整系數(shù) K技 =（ ） /= C為參照物得評(píng)估值： Pc=Pc（ 1+K廠 +K年 +K技 ） = （ 1+ ） =（萬元） 參照 A、 B、 C 三個(gè)參照物得評(píng)估物評(píng)估值 P= （ PA+PB + PA ） /3 =( + + )/3 =(萬元 ) 例 7— 4為有多個(gè)參照物 ， 所以需要把每個(gè)參照物的市場(chǎng)價(jià)格經(jīng)調(diào)整后 ， 再求其平均值 ， 作為被評(píng)估車輛的評(píng)估值 。 在二手車市場(chǎng)找到 A、 B、 C 3個(gè)相似的參照物。 試用市場(chǎng)價(jià)格比較法中的相似比較法對(duì)其價(jià)值進(jìn)行評(píng)估 。 假設(shè)參照物的市場(chǎng)價(jià)為 ，則被評(píng)估車輛在只考慮使用年限這個(gè)調(diào)整因素是其評(píng)估值為： ? ?? ?)(%10萬元??????? kPP 上述例 7一 2和例 7一 3僅考慮了單一的比較因素，若考慮多個(gè)比較因素，且比較的參照物也不只一輛車，而有多輛車。 甲 已 已知 新車 6 舊車 欲求 相似比較法的數(shù)學(xué)表達(dá)式為： P =P0（ 1+Κ ） 式中 : P —— 被評(píng)估車輛的評(píng)估值； P0—— 相似參照物的交易價(jià)格； κ —— 調(diào)整系數(shù) ， K=（被評(píng)估物價(jià) 參照物價(jià)） /參照物價(jià) 相似比較法的數(shù)學(xué)表達(dá)式為： K=（ 被評(píng)估物價(jià)值 比較物價(jià)值 ） /比較物價(jià)值 =（ ） /= P =P0（ 1177。 例 7一 2：現(xiàn)有 甲 廠生產(chǎn)的一輛二手轎車需要進(jìn)行評(píng)估，但在二手車市場(chǎng)上找不到甲廠生產(chǎn)的同樣車型，只能找到 乙 廠生產(chǎn)的相似車型，并以此為參照物。 5．付款方式的差異及量化 在二手車交易中，絕大多數(shù)為現(xiàn)款交易。 價(jià)格指數(shù)調(diào)整系數(shù)
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