【正文】 22:53:0622:53:0622:532/5/2023 10:53:06 PM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 2023年 2月 5日星期日 下午 10時(shí) 53分 6秒 22:53: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 在測試過程中 ， 經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)正向輸入 （ 輸入由小到大 ） 所得到的輸出規(guī)律與反向輸入 （ 輸入由大到小 ） 系統(tǒng)的輸出規(guī)律不一致 （ 圖 23） ， 二者之差稱為回程誤差 。 ? 腐蝕 —— 再?zèng)_擊，形成穴坑 汽車故障及診斷分析方法 其它 ?老化 ：油封 、輪胎、膜片 ?燒蝕：電極、斷電器 ?積垢：水垢、積炭 汽車故障及診斷分析方法 曲軸油封 三、故障樹分析方法 概念：將系統(tǒng)故障的原因由總體至部分按樹枝狀逐漸細(xì)化的邏輯分析方法 目的：確定故障的原因、影響因素和發(fā)生概率 汽車故障及診斷分析方法 故障樹分析方法 項(xiàng)事件或最終事件：分析目標(biāo)，即故障事件 直接原因?yàn)橹虚g事件 第三 ,第四級(jí) 最后為基本原因，不能再分析的事件 (最小割集 ) 每級(jí)是上級(jí)的直接原因又是下級(jí)的結(jié)果 暫不分析為發(fā)生概率極小的事件 最小割集發(fā)生時(shí)，頂事件必然發(fā)生 全部最小割集的完整集合代表了頂事件發(fā)生的所有可能性 意義：消除頂事件（故障）， 維修最少應(yīng)做的那些工作。 8. 汽車檢測站： 從事汽車檢測的事業(yè)性或企業(yè)性機(jī)構(gòu)。 每個(gè)試驗(yàn)場都會(huì)在特定的車型和特定的項(xiàng)目上比較強(qiáng)，比如中國定遠(yuǎn)汽車試驗(yàn)場由于是軍隊(duì)的試驗(yàn)場，對(duì)各類軍車和越野車的實(shí)驗(yàn)?zāi)芰捅容^強(qiáng)。這種在實(shí)驗(yàn)室采集控制所需信息的過程稱為“標(biāo)定”。發(fā)動(dòng)機(jī)快速高效的標(biāo)定系統(tǒng)、可進(jìn)行汽車整車各項(xiàng)性能試驗(yàn)的 多功能虛擬儀器系統(tǒng) 等就是其中之一。在此期間的汽車試驗(yàn)除借助于其它行業(yè)比較成熟的技術(shù)和方法外，也逐漸形成了汽車行業(yè)自己的試驗(yàn)研究體系，研究出了具有行業(yè)特色的試驗(yàn)方法，開發(fā)出了符合行業(yè)發(fā)展要求的試驗(yàn)儀器設(shè)備，如 整車轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)臺(tái)架 、研究汽車空氣動(dòng)力學(xué)的 試驗(yàn)風(fēng)洞 、各總成部件的閉式試驗(yàn)臺(tái)及疲勞試驗(yàn)臺(tái)等。 2023年，中國汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)首次超過２００萬輛。 167。 01 汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀 70年代，由于中東戰(zhàn)爭，出現(xiàn)了石油危機(jī)。 01 汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀 汽車產(chǎn)品的發(fā)展時(shí)期（ 1920— 1950年） 這個(gè)時(shí)期里出現(xiàn)了第一次經(jīng)濟(jì)危機(jī)，汽車產(chǎn)品出現(xiàn)了供大于求的情況，汽車工業(yè)不景氣，開始開發(fā)新產(chǎn)品。汽車檢測與診斷技術(shù) （概述 2，基礎(chǔ)知識(shí) 4） 北理工珠海學(xué)院機(jī)車學(xué)院 郭新民 課程學(xué)時(shí)安排：理論 38 實(shí)驗(yàn) 10 第 1章 汽車檢測與診斷基礎(chǔ)知識(shí) (6+0學(xué)時(shí) ) 第 2章 汽車檢測站 （ 4+0學(xué)時(shí)） 第 3章 發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測與診斷 （ 4+4學(xué)時(shí)）（重點(diǎn)） 第 4章 汽車底盤的檢測與診斷 （ 4+4學(xué)時(shí)）（重點(diǎn)） 第 5章 整車技術(shù)狀況 檢測 （ 4+0學(xué)時(shí)）（重點(diǎn)） 第 6章 發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障診斷 （ 10+2學(xué)時(shí)） 第 7章 底盤常見故障診斷 （ 4+0學(xué)時(shí)） 課程總結(jié) 復(fù)習(xí)考試 （ 2學(xué)時(shí)） 5個(gè)實(shí)驗(yàn) ?點(diǎn)火正時(shí)的檢查與調(diào)整 ?氣缸壓縮壓力的檢測 ?ABS系統(tǒng)的故障監(jiān)測與診斷 ?車輪平衡的檢測 ?發(fā)動(dòng)機(jī)排放異常的故障監(jiān)測與診斷 ?注意：每次實(shí)驗(yàn)都要交實(shí)驗(yàn)報(bào)告！ ?2次不交沒有考試資格！ 考試方法：閉卷考試（ 60%） 實(shí)驗(yàn)成績： 動(dòng)手能力和實(shí)驗(yàn)報(bào)告 （ 20%） 平時(shí)成績： 小測驗(yàn) 考勤（ 20%） 教材： 汽車檢測與診斷技術(shù) 趙英勛主編 機(jī)械工業(yè)出版社 參考書：汽車檢測與診斷技術(shù) 劉占峰主編 機(jī)械工業(yè)出版社 學(xué)習(xí)目的： 熟練 使用檢測儀器診斷汽車的故障 學(xué)習(xí)方法： 理論與實(shí)踐相結(jié)合，多參加實(shí)驗(yàn)，多動(dòng)手檢測，善于分析總結(jié)。如：大客車，載重汽車，軍用車等。油價(jià)的上升，人們關(guān)心的是省油，價(jià)廉。 03 我國汽車工業(yè)的發(fā)展 1958年后 ，國家又相繼建立了很多汽車廠，如：南京汽車廠（代表車型 NJ130），北京汽車廠（代表車型 BJ130），濟(jì)南汽車廠（代表車型 JN150），上海汽車廠（代表車型 SH760）。中國躋身世界汽車十強(qiáng)之列。在此階段，道路試驗(yàn)亦得到了足夠的重視，汽車試驗(yàn)場在有實(shí)力的大公司開始建設(shè)。 167。由于標(biāo)定的內(nèi)容十分復(fù)雜且精度要求亦很高，因此“標(biāo)定”所需的時(shí)間一般都很長，所用儀器設(shè)備通常都比較復(fù)雜，如圖 16 所示。 167。 汽車檢測與診斷技術(shù)概述 二、檢測目的、分類、作用 安全檢測：根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)汽車實(shí)行定期和不定期的 安全環(huán)保 檢測診斷，目的在于確保汽車具有符合要求的外觀、良好的 安全性能 和符合污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的 排放性能 ，給出：合格或不合格的結(jié)果，以強(qiáng)化汽車的 安全管理 。 即找出系統(tǒng)的最薄弱環(huán)節(jié)（維修重點(diǎn)） 汽車檢測與診斷的基礎(chǔ)知識(shí) 一、檢測系統(tǒng)的基本組成 被測量 傳感器 變換及測 量裝置 記錄與顯 示裝置 電源 激發(fā)裝置 數(shù)據(jù)處理 裝置 非電信號(hào) 電信號(hào) ⑴ 傳感器 汽車檢測設(shè)備使用的傳感器，如果按測量性質(zhì)分類，可以將傳感器分為機(jī)械量傳感器（如位移傳感器、力傳感器、速度傳感器、加速度傳感器等）、熱工量傳感器（如溫度傳感器等）、化學(xué)量傳感器和生物量傳感器等類型；如果按傳感器輸出量的性質(zhì)分類，可以將傳感器分為參量型傳感器（輸出的是電阻、電感、電容等無源電參量，如電阻式傳感器、電感式傳感器和電容式傳感器等）和發(fā)電型傳感器（輸出的是電壓和電流信號(hào)，如熱電偶傳感器、光電傳感器、磁電傳感器和壓電傳感器等）等。 ()yt()xt正 向 輸 入后 向 輸 入圖 23 回程誤差 ⑹線性度 線性度是指定度曲線偏離理想直線的程度。 。 :53:0622:53Feb235Feb23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 , February 5, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 :53:0622:53:06February 5, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 x?maxx?xx? ⑸回程誤差 回程誤差又稱遲滯性 。 變形、裂紋、油滲、擴(kuò)展 —— 剝落 4）腐蝕磨損 腐蝕 —— 磨掉 —— 腐蝕 —— 磨掉 酸 SO2 CO2 潤滑油添加劑 汽車故障及診斷分析方法 變形和裂紋：尺寸和形狀的改變 ? 超過屈服點(diǎn) —— 變形 ? 超過強(qiáng)度極限 —— 斷裂 1）變形：工作應(yīng)力、內(nèi)應(yīng)力、熱應(yīng)力 內(nèi)應(yīng)力：加工過程，鑄，鍛，熱處理，車磨（箱體叉類零件） 熱應(yīng)力：溫度變化熱脹冷縮，缸蓋、活塞 工作應(yīng)力：外載荷，曲軸、連桿、活塞 汽車故障及診斷分析方法 活塞受熱變形 汽車故障及診斷分析方法 ２）斷裂 a 疲勞斷裂：裂紋、變形、斷裂 b 加載斷裂：碰撞 3）蝕損：腐蝕、氣蝕、浸蝕 ? 氣蝕 —— 穴蝕：液體低于飽和蒸汽壓時(shí)形成氣泡，氣泡崩裂產(chǎn)生壓力波，沖擊金屬表面氧化膜。 7. 汽車檢測： 確定汽車技術(shù)狀況的檢查 。如 上海大眾汽車試驗(yàn)場，