【正文】 19:45:1919:45:1919:452/4/2023 7:45:19 PM 1越是沒有本領的就越加自命不凡。 19:45:1919:45:1919:45Saturday, February 4, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 ? （四）調(diào)節(jié)閥的動作遲鈍。 ? ①過濾器堵塞；②減壓閥故障③管道泄漏或堵塞。 2％的額定行程，其回程誤差應小于 3％的額定行程。 精確度等級 基本誤差限 177。 ? 氣開型和氣關型 ? 氣開型 (Air to Open) 是當膜頭上空氣壓力增加時，閥門向增加開度方向動作，當達到輸入氣壓上限時，閥門處于全開狀態(tài)。 ? a) 斷開輸入回路后系統(tǒng)送電，手操使輸出軸轉動至機械零位，調(diào)整輸出電流為量程的零位。 ? 氣動：氣源驅動，使用簡單，防爆性能好，成熟可靠，運行速度快，需要氣源及管路，效率低，維護量大。 ? d) 執(zhí)行機構的行程應保證閥門、擋扳全程運動，機構的輸出軸全程旋轉角應調(diào)整為 0。 ? 輸入信號由量程的 0％階躍變化為量程的 100％時，執(zhí)行機構從始點運動到終點的全行程時間誤差，應不大于該執(zhí)行機構額定行程時間的 20％。 ? b) 緊固件不得有松動和損傷。 ? b) 對應于控制指令 100％，執(zhí)行機構至全開位置時，調(diào)整上限限位開關動作。 ? e) 調(diào)節(jié)氣動自鎖閥上的手動旋鈕可改變閉鎖壓力，但閉鎖壓力的調(diào)整不得低于 。 ? 3．氣源壓力穩(wěn)定，信號壓力也穩(wěn)定，但調(diào)節(jié)閥的動作仍不穩(wěn)定。 ? ①介質(zhì)壓差太大，執(zhí)行機構剛性小，閥關不嚴；②閥內(nèi)有異物；③襯套燒結。 19:45:1919:45:1919:45Saturday, February 4, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 2月 4日星期六 7時 45分 19秒 19:45:194 February 2023 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。 19:45:1919:45:1919:452/4/2023 7:45:19 PM 1成功就是日復一日那一點點小小努力的積累。 ? ①閥芯被磨損，內(nèi)漏嚴重，②閥未調(diào)好關不嚴。 ? 2．信號壓力不穩(wěn)定。 ? d) 自鎖后閥位的變化每小時應不大于量程的177。 ? c) 反復調(diào)整零位和滿度；直至兩者均符合要求。壓電閥將控制指令轉換為氣動位移增量，當控制偏差很大時（高速區(qū)），定位器輸出一個連續(xù)信號；當控制偏差不大（低速區(qū)），定位器輸出連續(xù)脈沖；當控制器偏差在允許誤差范圍內(nèi)（自適應或可調(diào)死區(qū)狀態(tài)） ，則沒有控制指令輸出。 ? 分別輸入 25％、 50％、 75％信號，輸出軸分別停在相應的位置時，正、反反行程轉角位置上作“半周期”擺動的次數(shù)應小于三次。 ? b) 潤滑油應無泄漏，油位顯示正常；有油質(zhì)要求的執(zhí)行機構應進行油質(zhì)檢查，若發(fā)現(xiàn)油質(zhì)變差則應及時更換潤滑油 (通常情況下一個大修周期宜更換一次潤滑油 )。 ? 一、專用電動機，特點是過載能力強、起動轉矩大、轉動慣量小，短時、斷續(xù)工作 ? 二、減速機構，用以減低電動機的輸出轉速 ? 三、行程控制機構，用以調(diào)節(jié)和準確控制閥門的啟閉位置 ? 四、轉矩限制機構，用以調(diào)節(jié)轉矩 (或推力 )并使之不超過預定值 ? 五、手動 ﹑ 電動切換機構，進行手動或電動操作的聯(lián)鎖機構 ? 六、開度指示器，用以顯示閥門在啟閉過程中所處的位置 ? 電動機 ? 行程和力矩傳感器 ? 減速裝置 ? 閥門附件 手動輪 ? 執(zhí)行器控制板 ? 電氣接線端 現(xiàn)場總線板 ? 輸入方式：多回轉型（ Z型）和部分回轉型（ Q型） ? 直行程：前者用于升降桿類閥門，包括