執(zhí)行機構(電動門和氣動門)-展示頁
2025-01-24 11:35本頁面
【正文】 輸出值。 ? a) 電動使執(zhí)行機構至全關時，調(diào)整行程開關動作，位置變送器輸出正好為零。 ? b) 手操使輸出軸轉動至全開位，調(diào)整位置變送器輸出電流為量程的滿度。 ? c) 配有手操器的執(zhí)行機構，在全關或全開狀態(tài)下，用手操器進行設置。并符合系統(tǒng)控制的要求； ? a) 手搖使執(zhí)行機構至全關狀態(tài)，緊固下限位塊，調(diào)整下限位開關動作。緊限位塊，在手動或電動沖力下無滑動現(xiàn)象。 ? d) 執(zhí)行機構的行程應保證閥門、擋扳全程運動，機構的輸出軸全程旋轉角應調(diào)整為 0。 ? b) 潤滑油應無泄漏，油位顯示正常；有油質(zhì)要求的執(zhí)行機構應進行油質(zhì)檢查，若發(fā)現(xiàn)油質(zhì)變差則應及時更換潤滑油 (通常情況下一個大修周期宜更換一次潤滑油 )。接觸器 KMC線圈吸合，常開觸點 KMC閉合，構成自保持，其主接點 KMC閉合，接通電機回路，電機反轉，閥門關閉，至全關位置后，關行程開關 LSC動作，切斷控制回路， KMC掉電復位，電機失電停轉，同時行程開關 LSC動作， CRT上狀態(tài)變綠，閥門關到位 ? 普通電動裝置，整體式電動裝置（一體化電動裝置） ? 普通型電動裝置需另配閥門控制器，也就是要有閥門配電箱。 范圍內(nèi)啟閉 ? 閉合 SO1，控制回路 A1a， A1b， A11， A12， A13， N開。 ? 電液式：電動泵控制液壓缸，可靠性最高，定位精度好，使用壽命長達 40－ 50年，運行速度快，體積龐大，價格昂貴。 ? 電動：電機驅(qū)動，方便控制，體積小，效率高，品種多，經(jīng)濟，使用壽命一般 5－ 10年。（電動門和氣動門） ?實現(xiàn)閥門程控、自控和遙控，提高自動化程度。 ?應用于閥門和風門擋板的開關和調(diào)節(jié)控制，屬于現(xiàn)場控制類儀表。 ? 氣動：氣源驅(qū)動，使用簡單，防爆性能好，成熟可靠，運行速度快，需要氣源及管路，效率低，維護量大。 ? 一、專用電動機，特點是過載能力強、起動轉矩大、轉動慣量小，短時、斷續(xù)工作 ? 二、減速機構，用以減低電動機的輸出轉速 ? 三、行程控制機構，用以調(diào)節(jié)和準確控制閥門的啟閉位置 ? 四、轉矩限制機構，用以調(diào)節(jié)轉矩 (或推力 )并使之不超過預定值 ? 五、手動 ﹑ 電動切換機構，進行手動或電動操作的聯(lián)鎖機構 ? 六、開度指示器，用以顯示閥門在啟閉過程中所處的位置 ? 電動機 ? 行程和力矩傳感器 ? 減速裝置 ? 閥門附件 手動輪 ? 執(zhí)行器控制板 ? 電氣接線端 現(xiàn)場總線板 ? 輸入方式：多回轉型（ Z型）和部分回轉型（ Q型） ? 直行程：前者用于升降桿類閥門，包括：閘閥、截止閥、節(jié)流閥、隔膜閥等； ? 角行程：用于回轉桿類閥門，包括球閥、旋塞閥、蝶閥等，通常在 90176。接觸器 KMO線圈吸合，常開觸點 KMO閉合，構成自保持，其主接點 KMO閉合，接通電機回路，電機正轉，閥門開啟，至全開位置后，開行程開關 LSO動作，切斷控制回路， KMO掉電復位，電機失電停轉，同時行程開關 LSO動作， CRT上狀態(tài)變紅，閥門開到位 ? 閉合 SC1，控制回路 A1a， A1b， A41， A42， A43， N開。 ? a) 執(zhí)行機構外觀應完好無損，行程范圍內(nèi)無阻，開關方向標志明確；銘牌與標志牌完好、正確、字跡清楚。 ? c)手動與電動的切換靈活；在手動位置時搖手柄手感均勻，連桿或傳動機構動作平穩(wěn)、無卡澀?！?90。 ? e) 接線牢固、無松動，插頭與插座連接可靠。 ? b) 手搖使執(zhí)行機構至全開狀態(tài)，緊固限位塊，調(diào)整上限位開關動作。
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