【正文】 ?豐田皇冠（ IRS主減速器）： ~ 。 另外， 主減速器和輪轂軸承的調(diào)整有是汽車維護的重點主要內(nèi)容之一。 二、主要零件的檢修 ?橋殼變形在 ：冷壓校正； ?橋殼變形大于 ：熱壓校正（將橋殼加熱至 300~400℃ ） ⑴殼體上各承孔與軸承的配合應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定。 ⑺裝變速器蓋時，應(yīng)檢查殼內(nèi)無遺物，各擋齒輪及變 速叉軸均置于空擋位置，裝配后作各擋掛擋試驗，應(yīng) 無異常。 在變速器總裝前，應(yīng)先進行組合件裝配，主要包括中間軸、二軸和變速器蓋的裝配。 ⑸滑動齒輪與軸或花鍵的配合間隙較設(shè)計規(guī)定值不應(yīng)超過；齒座、突緣及其他非滑動件與軸或花鍵的配合間隙應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。 ⑴耗損形式： ?變形 —脫擋，沖擊噪聲增大，齒輪磨損加??； ?裂紋 —漏油； ?軸承孔磨損 —沖擊噪聲增大，齒輪磨損加劇。 在使用中，由于離合器摩擦元件的磨損，上述間隙和行程會逐漸變小，因此，在維護時應(yīng)定期檢查、調(diào)整。 ?壓盤總成與飛輪的連接螺栓應(yīng)交替擰緊，直到規(guī)定的 擰緊力矩。 ?分離軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻或異響，軸向間隙應(yīng)不大于；否則，應(yīng)更換。 ?輕微硬化、燒蝕：目測；用砂布打磨。 ?離合器蓋： ?裂紋：焊接； ?傳力孔（窗）磨損：堆焊后修磨； ?翹曲變形：校正。并用軟管及容器收集排出的液壓油。 2）中間壓盤的調(diào)整 雙片式離合器中間壓盤用限位螺釘限制其分離行程。 ?自動脫擋：由于相互嚙合的滑動齒輪或結(jié)合套在傳力過程中齒面產(chǎn)生的軸向力大于鎖止力（齒面摩擦力 +撥叉自鎖力），從而將齒輪從嚙合狀態(tài)自動推至空擋位置。 ⑸變速器蓋上與變速桿球節(jié)相配合的承孔磨損使其直徑較原設(shè)計尺寸增加 mm時，應(yīng)報廢。 ⑶變速桿下端球頭磨損應(yīng)不大于 ，變速叉導(dǎo)塊凹槽磨損應(yīng)不大于 ，變速桿定位槽磨損應(yīng)不大于 ，超過時堆焊修復(fù)。 ⑴ 裝配順序一般為先裝中間軸、倒擋軸，再裝一、二軸， 最后裝變速器蓋。 ⑺橋殼螺紋孔磨損，使 減速器與橋殼的連接螺栓經(jīng)常松動，造成漏油、齒輪磨損加劇，甚至打齒。 ⑶ 半軸齒輪軸頸座孔磨損超差，采用鑲套法修復(fù)。 ⑻半軸齒輪止推墊有油槽的一面朝向半軸齒輪。 2023年 6月 。 ⑹部分車型主減速器殼與橋殼的接合面，在設(shè)計時為考慮密封墊的厚度，裝配時只涂一層密封膠即可（ EQ1141）。 ⑴行星齒輪球面座及半軸齒輪支承端面磨損超差時，采用機械加工法修復(fù)：按修理尺寸鏜削球面及車削端面，再配用加厚的墊片。 ⑸半軸套管與輪轂軸承配合的軸頸處易產(chǎn)生磨損。 ⑶ 變速器蓋 ?安裝變速桿并用定位銷定位后，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、無卡阻。 ⑴變速叉端面磨損量應(yīng)不大于 ，與齒輪環(huán)槽的配合間隙應(yīng)為 ~，超過規(guī)定時應(yīng)堆焊修復(fù)。 ⑶當(dāng)殼體因變形或承孔磨損引起各承孔的形位誤差超過技術(shù)要求時，均應(yīng)采用鑲套法修復(fù)，嚴(yán)重時應(yīng)報廢。 液壓操縱式離合器踏板自由行程的調(diào)整 167。 ?調(diào)整部位 ： ?分離杠桿中部支承螺栓的調(diào)整螺母；（ EQ1090E） ?分離杠桿外端面連接壓盤的螺栓螺母； （ CA1091） ?分離杠桿內(nèi)端的調(diào)整螺釘。 2）離合器工作缸的檢修 檢查工作缸與活塞磨損、皮碗及油封老化等。 ?壓盤工作面槽溝深度超過 ~，應(yīng)磨削或車削修復(fù)，但切削總量不超過 ~，加工后應(yīng)進行平衡試驗。 ?磨損嚴(yán)重：鉚釘頭埋入深度小于 ，應(yīng)更換。 5）導(dǎo)向軸承的檢修 導(dǎo)向軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻或異響，軸向間隙應(yīng)不大于 ；否則，應(yīng)更換。 ⑵ 離合器的調(diào)整 為了保證離合器的良好結(jié)合與徹底分離，裝配后的離合器必須進行調(diào)整。 ?機械式操縱機構(gòu)： 通過分離叉拉桿調(diào)整螺母，調(diào)整拉桿或拉索的長度來改變踏板自由行程。 、軸承及齒輪、齒套 ⑴軸 ：配合軸頸處與花鍵部分磨損。 2023年 6月 能源與動力工程學(xué)院交通運輸系 ⑴一、二軸及中間軸 以兩端軸頸公共軸線為基準(zhǔn)，中部的徑向圓跳動量應(yīng)不大于： ?長度在 250mm以下時為 ； ?長度在 250~500mm時為 。 ⑵ 二軸 ?裝配各常嚙齒輪時，應(yīng)用墊片調(diào)整其軸向間隙，使其符