【正文】 22:10:0122:10:0122:101/31/2023 10:10:01 PM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 2023年 1月 31日星期二 下午 10時(shí) 10分 1秒 22:10: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 選擇目的地為邊境時(shí)， DAP=DAF ? 注意 《 2023通則 》 中 DAF\DDU\DDP關(guān)于賣方管卸貨與否是含糊的（僅說明交由買方處置下算交貨） ? 思考： ? DAT 紐約港 與 DAP 紐約港 有什么區(qū)別？ ? CIP 紐約港 與 DAP 紐約港 有什么區(qū)別？ 貿(mào)易術(shù)語效力 —— 引例 ? 3月份， A公司出口一批鋼材給美國 B公司，雙方約定使用 CIF紐約貿(mào)易術(shù)語。經(jīng) C運(yùn)輸公司證實(shí)，貨物碰損是由于在裝船前汽車運(yùn)輸途中發(fā)生車禍所致。請問我方的要求是否合理？ C組貿(mào)易術(shù)語：主運(yùn)費(fèi)已付 ? CPT 運(yùn)費(fèi)付至 指定 目的地 （ Carriage Paid To…named place of destination） 就是適用于多種運(yùn)輸工具的 CFR 或說是賣方付了運(yùn)費(fèi)的 FCA ? CIP 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至 指定 目的地 （ Carriage Paid To…named place of destination） 就是適用于多種運(yùn)輸工具的 CIF 或說是賣方付了運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)的 FCA E、 F、 C組貿(mào)易術(shù)語小結(jié) ? EXW FCA FAS FOB CFR CIF CPT CIP ? 使用運(yùn)輸方式 ? 賣方費(fèi)用負(fù)擔(dān)（運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)） ? 風(fēng)險(xiǎn)劃分界限（交貨地點(diǎn)） ? 進(jìn)出口手續(xù)誰來辦理 案例 1 ? 我國出口商 A向美國進(jìn)口商 B出口一批鋼材，使用 CFR New York ，出口商 A按合同規(guī)定備貨、租船、按時(shí)裝船，并向進(jìn)口商提供了清潔提單。 ? 4. 集裝箱運(yùn)輸問題： ? FOB不適用于裝船前已將貨物交給承運(yùn)人的貿(mào)易，例如集裝箱運(yùn)輸，請用 FCA ? 出口大豆 100MT, FOB Chengdu 對否 ?? 《 INCOTERMS 2023》 詳解 ? C組貿(mào)易術(shù)語：主運(yùn)費(fèi)已付 ? CFR CIF CPT CIP C組貿(mào)易術(shù)語：主運(yùn)費(fèi)已付 ? CFR (成本加運(yùn)費(fèi)， 指定目的港 ) （ Cost and Freight…named port of destination） 與 FOB唯一的不同：賣方租船訂艙，運(yùn)費(fèi)由賣方承擔(dān) ? 賣方責(zé)任： ? 1. 在合同規(guī)定時(shí)間和地點(diǎn)將合同要求的貨物置于裝運(yùn)港船上（港、船、航線可以自定），并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)。 ? 2. 承擔(dān)將貨物交給 承運(yùn)人 控制之前一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) ? 3. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用取得出口許可證和其它海關(guān)手續(xù) ? 4. 提交商業(yè)發(fā)票或具同等作用的電子信息，以及交貨憑證 F組貿(mào)易術(shù)語：主運(yùn)費(fèi)未付 FCA /FAS/FOB ? FCA (Free Carrier)…named place ? 買方責(zé)任： ? 1. 尋找承運(yùn)人，并與之簽訂從指定地點(diǎn)承運(yùn)貨物的合同，支付有關(guān)運(yùn)費(fèi)，并將承運(yùn)人名稱、裝運(yùn)時(shí)間和有關(guān)情況及時(shí)通知賣方 ? 2. 根據(jù)買賣合同規(guī)定支付貨款 ? 3. 承擔(dān)賣方交貨后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 ? 4. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用取得進(jìn)口許可證和其它海關(guān)手續(xù) ? 例： 出口大豆 100MT, FCA ChengDu F組貿(mào)易術(shù)語：主運(yùn)費(fèi)未付 FCA /FAS/FOB ? FAS 船邊交貨 指定裝運(yùn)港 僅用于海運(yùn) ? （ Free Alongside Ship)…named port of shipment ? 賣方責(zé)任： ? 1. 在合同規(guī)定時(shí)間和地點(diǎn)（ 裝運(yùn)港 ）將合同要求的貨物置于 買方所派的船只 旁邊，并及時(shí)通知買方（可以使用駁船） ? 2. 承擔(dān)貨物交至 裝運(yùn)港船邊 的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) ? 3. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用取得出口許可證和其它海關(guān)手續(xù) ? 4. 提交商業(yè)發(fā)票、交貨憑證或具同等作用的電子信息， F組貿(mào)易術(shù)語：主運(yùn)費(fèi)未付 FCA /FAS/FOB ? FAS（ Free Alongside Ship)…named port of shipment ? 買方責(zé)任： ? 1. 尋找承運(yùn)人（海運(yùn)公司），并與之簽訂從指定港口裝運(yùn)貨物的合同，支付有關(guān)運(yùn)費(fèi)，并將港口、船只名稱、時(shí)間和有關(guān)情況及時(shí)通知賣方 ? 2. 根據(jù)買賣合同規(guī)定支付貨款 ? 3. 承擔(dān)賣方交貨后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 ? 4. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用取得進(jìn)口許可證和其它海關(guān)手續(xù) ? 例： 出口大豆 100MT, FAS Chengdu ?? F組貿(mào)易術(shù)語：主運(yùn)費(fèi)未付 FCA /FAS/FOB ? FAS（ Free Alongside Ship)…named port of shipment ? 注意 1： 《 1941年美國對外貿(mào)易定義修正本 》 中 6個(gè)術(shù)語也有 FAS，但它可以用于任何交通工具。 一、貿(mào)易術(shù)語的概念及發(fā)展歷程 一、貿(mào)易術(shù)語的概念及發(fā)展歷程 ? 3.《 1941年美國對外貿(mào)易定義修正本 》 ? 1919年，美國一些商業(yè)團(tuán)體曾制訂了有關(guān)對外貿(mào)易定義。 5. FOB吊鉤下交貨 （ FOB UNDER TACKLE ） 賣方僅負(fù)責(zé)將貨物交到買方指定船只的吊鉤可及之處，有關(guān)裝船的各項(xiàng)費(fèi)用概由買方負(fù)擔(dān) 2. FOB裝船費(fèi)用的劃分： ? 問題：若使用 FOBST，理艙和平艙過程中發(fā)生意外，例如海嘯造成的損失誰負(fù)責(zé)？ ? 注意： FOB術(shù)語的變形不改變交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)的劃分，只對費(fèi)用和手續(xù)劃分。但如果單據(jù)不合格，即使貨物安全到達(dá)，買方也可以拒付貨款。 B公司隨后與 C運(yùn)輸簽訂運(yùn)輸合同。賣方不承擔(dān)卸貨費(fèi)用（賣方在與承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同時(shí)應(yīng)注意這點(diǎn)，否則無權(quán)要求買方償付）賣方承擔(dān)將貨物運(yùn)送到 指定地點(diǎn)（港口、船上、國內(nèi)某一地點(diǎn)等任何地方，一般送至買方所在地居多） 的一切風(fēng)險(xiǎn)。 :10:0122:10Jan2331Jan23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 2023年 1月 31日星期二 10時(shí) 10分 1秒 22:10:0131 January 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來秋。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 1月 31日星期二 10時(shí) 10分 1秒 22:10:0131 January 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。貨物于 3月 14日裝運(yùn)，但在海洋運(yùn)輸途中，輪船設(shè)備發(fā)生故障，導(dǎo)致貨物 5月初才運(yùn)至紐約港。 ? 事后， B公司作為托運(yùn)人又向 C運(yùn)輸公司就有關(guān)損失提出索賠。請問貨物損失應(yīng)當(dāng)由誰負(fù)擔(dān)？ 案例 2 ? 我國出口商 A向美國進(jìn)口商 B出口一批食品，使用 CFR New York ，出口商 A按合同規(guī)定備貨、租船、按時(shí)裝船，并向進(jìn)口商提供了清潔提單。否則，若因沒有及時(shí)通知造成買方難以順利投保，盡管 INCOTERMS沒有規(guī)定，但根據(jù)各國法律實(shí)踐，賣方將承擔(dān)運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)以貨物越過船舷為界 (10通則改為貨物裝到船上為界 )。 一、貿(mào)易術(shù)語的概念及發(fā)展歷程 ? 1. INCOTERMS 《 國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 2023/10》 ? E組： EXW ?