【正文】 ㈢某些成本已被加總在一起，從座位層次決策上升到航班層次上，其他一些成本已被分?jǐn)偅瑥倪M(jìn)入／退出公司決策降至航班層次上。收費(fèi) 600元和 700元時(shí)的安全邊際和安全邊際率各為多少？ 3）如果公司往返一次的目標(biāo)利潤(rùn)為 1 000元，定價(jià)600元，至少要有多少旅客才能實(shí)現(xiàn)這個(gè)利潤(rùn)？如定價(jià) 700元，至少要有多少旅客？ 4）如收費(fèi) 600元 /人，汽車(chē)往返一次的利潤(rùn)是多少？如果收費(fèi) 700元 /人，往返一次的利潤(rùn)是多少？ 解： 1）如定價(jià)為 600元： 40500600 4000 ????? VP FQ所以保本的旅客數(shù)為 40人 如定價(jià)為 700元： 20500700 4000 ???Q所以保本的旅客數(shù)為 20元 2）如定價(jià)為 600元： 安全邊際 =預(yù)期銷(xiāo)售量 保本銷(xiāo)售量 =5040=10 20% 50 10 ? ? ? 預(yù)期銷(xiāo)售量 安全邊際 安全邊際率 如定價(jià)為 700元： 安全邊際 =4020=20 %504020 ??安全邊際率定價(jià) 700元時(shí)的安全邊際率大于定價(jià) 600元時(shí)的安全邊際率，說(shuō)明在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中，定價(jià) 700元比定價(jià)600元更為安全。作為這項(xiàng)縮減規(guī)模決策的一部分，通用公司計(jì)劃關(guān)閉它在美國(guó)的 10條汽車(chē)裝配線(xiàn)。 大陸儀器公司很想接受百貨商店的這筆訂貨 ， 但又不太愿意按 8元的單價(jià)出售 （ 因?yàn)樵谡Ｇ闆r下 X1— 9型計(jì)算器的批發(fā)價(jià)是12元 ） 。 問(wèn)題 ?1 電 信 網(wǎng) 計(jì) 算 機(jī) 網(wǎng) 有 線(xiàn) 電 視 網(wǎng) Inter 廣播電視 內(nèi)容資源 電話(huà)為主 終端互聯(lián)、上網(wǎng) 單向廣播 進(jìn)程 1 進(jìn)程 2 進(jìn)程 3 信 息 化 寬 帶 化 綜 合 化 有線(xiàn)上網(wǎng) IP電話(huà) 多媒體綜合運(yùn)用（有線(xiàn)通） IP電話(huà) 多媒體運(yùn)用 廣播、 VOD 電話(huà)上網(wǎng) ADSL、 FITB 網(wǎng)上廣播、電視（ MODERN、 ISDN） 成本分析 —— 案例練習(xí) 閑暇產(chǎn)品 (LP)公司制造草坪和天井家具。 機(jī)會(huì)成本的計(jì)算方法 ?機(jī)器設(shè)備折舊的機(jī)會(huì)成本 =該機(jī)器設(shè)備期初與期末可變賣(mài)價(jià)格之差 ?設(shè)備的機(jī)會(huì)成本 =該設(shè)備用于其它用途的凈收入 ?閑置設(shè)備的機(jī)會(huì)成本 =0 ?使用自有資金的機(jī)會(huì)成本 =該資金的應(yīng)得利息 ?業(yè)主自己管理企業(yè)的機(jī)會(huì)成本 =該業(yè)主從事其它工作可得到的收入 ?使用過(guò)去買(mǎi)進(jìn)物料的機(jī)會(huì)成本 =按目前市場(chǎng)價(jià)格出售該物料所得的收入 ?使用按目前市價(jià)購(gòu)進(jìn)的物料 ， 按目前市場(chǎng)工資水平雇用的職工以及按目前市場(chǎng)利率貸入的資金的機(jī)會(huì)成本與其會(huì)計(jì)成本一致 收入 收入 經(jīng)濟(jì) 利潤(rùn) 正常利潤(rùn) 顯性成本 會(huì)計(jì) 利潤(rùn) 顯性成本 由于經(jīng)濟(jì)學(xué)家與會(huì)計(jì)師用不同的方法衡量成本 他們也用不同方法衡量利潤(rùn) 經(jīng)濟(jì)學(xué)家 會(huì)計(jì)師 我們考察的利潤(rùn)是指 經(jīng)濟(jì) 利潤(rùn) 機(jī)會(huì)成本 經(jīng)濟(jì)成本 會(huì)計(jì)成本 隱性成本 沒(méi)有 經(jīng)濟(jì)利潤(rùn) 時(shí) 可能有 正常利潤(rùn) 售價(jià)： 100萬(wàn) 增量成本與沉沒(méi)成本 定金： 20萬(wàn) 補(bǔ)交： 80萬(wàn) 售價(jià)： 90萬(wàn) 買(mǎi)哪個(gè)？ 沉沒(méi)成本 增量成本 沉沒(méi)成本 一旦成本沉沒(méi)了，它就不是機(jī)會(huì)成本了，有理性的人在做決策時(shí)只能忽略它。 問(wèn)題：確定應(yīng)雇傭的最優(yōu)的勞動(dòng)力數(shù)量。 黑土用白云大媽出版《月子》的稿費(fèi)，買(mǎi)了一些簡(jiǎn)單的工具開(kāi)了一個(gè)玩具廠(chǎng)，生產(chǎn)玩具狗熊。如果其它 要素也增加呢？如果我買(mǎi)一些機(jī)器 回來(lái)，是不是可以多雇工人，增加 產(chǎn)量呢？ 白云黑土的新問(wèn)題 我就這點(diǎn)錢(qián)。 ?我討厭高爾夫，但我已交納了會(huì)員費(fèi)，我不能放棄。比如，維修人吊要在夏天淡季中完成機(jī)器大修。貢獻(xiàn)是指一個(gè)方案能夠?yàn)槠髽I(yè)增加多少利潤(rùn) ， 所以貢獻(xiàn)也就是增量利潤(rùn) ， 它等于由決策引起的增時(shí)收入減去由決策引起的增量成本 。該報(bào)警器單位費(fèi)用如下：原材料費(fèi) 24元，動(dòng)力、輔助材料費(fèi) 10元，其他變動(dòng)費(fèi)用 2元。 事實(shí)上， GM和福特都是在以下兩者之間進(jìn)行權(quán)衡：在整個(gè)商業(yè)周期中降低固定成本，在需求高漲期 (可能 )不得不支出較高的變動(dòng)成本。 ?經(jīng)營(yíng)杠桿率測(cè)定度： DOL＝ ??/?? 即利潤(rùn)的需求量 彈性 。航空公司是否應(yīng)該接受某一個(gè)團(tuán)體的租用航班建議，此團(tuán)體保證以 250美元的價(jià)格出售 90個(gè)座位 ?為什么 ? 7．每個(gè)座位 250美元、 90個(gè)座位的租用航班的總貢獻(xiàn)是多少 ? 8．如果航空公司拒絕此租用航班，留在行業(yè)內(nèi)但暫時(shí)停飛，那么這個(gè)時(shí)期的凈收入虧損是多少 ?如果它決定經(jīng)營(yíng)并租用擬議航班，那么凈收入損失是多少 ? 9．另一個(gè)獨(dú)立團(tuán)體愿意加入同一飛機(jī)、相同出發(fā)地、每個(gè)座位 250美元、 90個(gè)座位的租用航班，但僅希望以每個(gè)座位 50美元的價(jià)格預(yù)定 10個(gè)座位，這個(gè)獨(dú)立團(tuán)體的細(xì)分層次貢獻(xiàn)是 多少 ? 10．你是否應(yīng)該接受這筆業(yè)務(wù)？如果兩者都要求波音757機(jī)型，你預(yù)期會(huì)有什么問(wèn)題？ ?商業(yè)問(wèn)題沒(méi)有快速而簡(jiǎn)單的解決方案，也沒(méi)有 成功的單一公式。航空公司對(duì)此競(jìng)爭(zhēng)激烈的動(dòng)態(tài)環(huán)境做出的反應(yīng)就是追蹤按照事先公布票價(jià)的預(yù)訂機(jī)票，根據(jù)不同的細(xì)分市場(chǎng) (如商務(wù)旅客、休假者、常規(guī)集體等 )重新安排運(yùn)力和航班，其結(jié)果可能會(huì)高于或低于計(jì)劃起飛的幾天、甚至幾周之前的預(yù)期水平。通過(guò)需求分析估計(jì)在價(jià)格為 15元 /臺(tái)時(shí)，可出售 1500000臺(tái)。 2． 確定盈虧分界點(diǎn)產(chǎn)量 ， 即企業(yè)不盈不虧時(shí)的產(chǎn)量 ， 此時(shí)總收入等于總成本 。 貢獻(xiàn)利潤(rùn)分析的基本原則 ?只要 P－ AVC0，就有正的貢獻(xiàn)利潤(rùn)存在，繼續(xù)生產(chǎn)可以彌補(bǔ)一部分固定成本；反之，不僅無(wú)法彌補(bǔ)固定成本，連變動(dòng)成本都不能完全補(bǔ)償，應(yīng)立即停產(chǎn) ?如果是多個(gè)方案，則貢獻(xiàn)利潤(rùn)大者更優(yōu) (其他條件類(lèi)似時(shí) ) 。 ?原材料 ——進(jìn)入最終產(chǎn)品并成為最終產(chǎn)品一部分的各種材料。 一張 12寸的晶片切成的存儲(chǔ)芯片足以存儲(chǔ) 5000套百科全書(shū)》的內(nèi)容。 例 2： 某企業(yè)生產(chǎn)一種產(chǎn)品，需投入 X、 Y、 Z三種要素，其生產(chǎn)函數(shù)為： Q＝ ，各要素單位價(jià)格（或單位成本）為： CX=1(元 )， CY=2(元 )， CZ=4(元 ) 問(wèn)題：若 Q＝ 12800，求使總成本最小的 X、 Y、 Z投入量。但問(wèn)題是，在現(xiàn)有條件下，要雇多少工人 最合理呢？ 白云黑土確定最佳工人數(shù)量 工人數(shù)量 0 1 2 3 4 5 總產(chǎn)量 0 50 110 150 160 150 總收入 0 50 110 150 160 150 邊際要素收入 50 60 40 10 10 總支出 0 30 60 90 120 150 邊際要素支出 30 30 30 30 30 利潤(rùn) 0 20 50 60 40 0 一種算法（根據(jù) 利潤(rùn) 來(lái)計(jì)算） 另一種算法（根據(jù) 邊際量 來(lái)計(jì)算） ） 可以證明： 當(dāng)邊際要素收入 = 邊際要素支出時(shí) 利潤(rùn)達(dá)到最大 假定：每個(gè)玩具的價(jià)格保持 1元不變 工人工資每天 30元也保持不變 Max(利潤(rùn)） = Max(總收入 — 總支出） 單一可變投入要素最優(yōu)投入量的確定 工人數(shù)量 L L的邊際支出 MFCL L的邊際要素收入 MFRL 增加一個(gè)工人，所增加的收入 增加一個(gè)工人，所增加的支出 增加一個(gè)工人， 所增加的 利潤(rùn) 最優(yōu)投入量 MFRL=MFCL 增加一個(gè)工人， 所減少的 利潤(rùn) 短期決策：邊際分析 —— 舉例 ?假定在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，增加一名工人的邊際產(chǎn)量為 4個(gè)單位，每個(gè)單位的產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格為 10000元；而這名工人的工資為 30000元。 邊際報(bào)酬遞減規(guī)律 —— 邊際收益遞減法則 —— 邊際生產(chǎn)力遞減法則 遞減的實(shí)質(zhì) 生產(chǎn)要素之間的 比例 是否合理 機(jī)器和工人 農(nóng)民與土地 管理者與工人 資金與人員 固定資產(chǎn)與流動(dòng)資金 短期內(nèi) 技術(shù)不變 其它要素投入量不變 TP L TP 0 L1 L2 L3 A B C MP AP L AP/MP 0 L1 L2 L3 白云黑土應(yīng)招收多少工人？ 我就是這些條件， 要雇多少工人呢？ 問(wèn)題的實(shí)質(zhì)是 其它 要素 不變，只是 單一 要素增加，如何確定它的最佳量？ 白云黑土從邊際收益遞減規(guī)律知道，并不是人多好辦事，關(guān)鍵 是要素比例要合理。問(wèn)：該公司這兩種車(chē)的比例是否最優(yōu)？如果不是最優(yōu)，應(yīng)如何調(diào)整？ ?在多種生產(chǎn)要素可變下最優(yōu)要素投入組合滿(mǎn)足條件： MPK/PK=MPL/PL ?MPx/Px=10000/1250=8 ?MPd/Pd=30000/2500=12 ?顯然大轎車(chē)更合算，因此還應(yīng)增加大轎車(chē)同時(shí)減少小轎車(chē)的數(shù)量。這樣的半成品再切成 PC和 PDA中的薄薄芯片。 ?下面的成本會(huì)計(jì)定義可對(duì)制定這個(gè)決策有幫助： ?直接