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3-1生產(chǎn)決策分析(專業(yè)版)

2025-02-11 05:46上一頁面

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【正文】 ㈢某些成本已被加總在一起,從座位層次決策上升到航班層次上,其他一些成本已被分攤,從進入/退出公司決策降至航班層次上。收費 600元和 700元時的安全邊際和安全邊際率各為多少? 3)如果公司往返一次的目標利潤為 1 000元,定價600元,至少要有多少旅客才能實現(xiàn)這個利潤?如定價 700元,至少要有多少旅客? 4)如收費 600元 /人,汽車往返一次的利潤是多少?如果收費 700元 /人,往返一次的利潤是多少? 解: 1)如定價為 600元: 40500600 4000 ????? VP FQ所以保本的旅客數(shù)為 40人 如定價為 700元: 20500700 4000 ???Q所以保本的旅客數(shù)為 20元 2)如定價為 600元: 安全邊際 =預期銷售量 保本銷售量 =5040=10 20% 50 10 ? ? ? 預期銷售量 安全邊際 安全邊際率 如定價為 700元: 安全邊際 =4020=20 %504020 ??安全邊際率定價 700元時的安全邊際率大于定價 600元時的安全邊際率,說明在企業(yè)經(jīng)營中,定價 700元比定價600元更為安全。作為這項縮減規(guī)模決策的一部分,通用公司計劃關閉它在美國的 10條汽車裝配線。 大陸儀器公司很想接受百貨商店的這筆訂貨 , 但又不太愿意按 8元的單價出售 ( 因為在正常情況下 X1— 9型計算器的批發(fā)價是12元 ) 。 問題 ?1 電 信 網(wǎng) 計 算 機 網(wǎng) 有 線 電 視 網(wǎng) Inter 廣播電視 內容資源 電話為主 終端互聯(lián)、上網(wǎng) 單向廣播 進程 1 進程 2 進程 3 信 息 化 寬 帶 化 綜 合 化 有線上網(wǎng) IP電話 多媒體綜合運用(有線通) IP電話 多媒體運用 廣播、 VOD 電話上網(wǎng) ADSL、 FITB 網(wǎng)上廣播、電視( MODERN、 ISDN) 成本分析 —— 案例練習 閑暇產(chǎn)品 (LP)公司制造草坪和天井家具。 機會成本的計算方法 ?機器設備折舊的機會成本 =該機器設備期初與期末可變賣價格之差 ?設備的機會成本 =該設備用于其它用途的凈收入 ?閑置設備的機會成本 =0 ?使用自有資金的機會成本 =該資金的應得利息 ?業(yè)主自己管理企業(yè)的機會成本 =該業(yè)主從事其它工作可得到的收入 ?使用過去買進物料的機會成本 =按目前市場價格出售該物料所得的收入 ?使用按目前市價購進的物料 , 按目前市場工資水平雇用的職工以及按目前市場利率貸入的資金的機會成本與其會計成本一致 收入 收入 經(jīng)濟 利潤 正常利潤 顯性成本 會計 利潤 顯性成本 由于經(jīng)濟學家與會計師用不同的方法衡量成本 他們也用不同方法衡量利潤 經(jīng)濟學家 會計師 我們考察的利潤是指 經(jīng)濟 利潤 機會成本 經(jīng)濟成本 會計成本 隱性成本 沒有 經(jīng)濟利潤 時 可能有 正常利潤 售價: 100萬 增量成本與沉沒成本 定金: 20萬 補交: 80萬 售價: 90萬 買哪個? 沉沒成本 增量成本 沉沒成本 一旦成本沉沒了,它就不是機會成本了,有理性的人在做決策時只能忽略它。 問題:確定應雇傭的最優(yōu)的勞動力數(shù)量。 黑土用白云大媽出版《月子》的稿費,買了一些簡單的工具開了一個玩具廠,生產(chǎn)玩具狗熊。如果其它 要素也增加呢?如果我買一些機器 回來,是不是可以多雇工人,增加 產(chǎn)量呢? 白云黑土的新問題 我就這點錢。 ?我討厭高爾夫,但我已交納了會員費,我不能放棄。比如,維修人吊要在夏天淡季中完成機器大修。貢獻是指一個方案能夠為企業(yè)增加多少利潤 , 所以貢獻也就是增量利潤 , 它等于由決策引起的增時收入減去由決策引起的增量成本 。該報警器單位費用如下:原材料費 24元,動力、輔助材料費 10元,其他變動費用 2元。 事實上, GM和福特都是在以下兩者之間進行權衡:在整個商業(yè)周期中降低固定成本,在需求高漲期 (可能 )不得不支出較高的變動成本。 ?經(jīng)營杠桿率測定度: DOL= ??/?? 即利潤的需求量 彈性 。航空公司是否應該接受某一個團體的租用航班建議,此團體保證以 250美元的價格出售 90個座位 ?為什么 ? 7.每個座位 250美元、 90個座位的租用航班的總貢獻是多少 ? 8.如果航空公司拒絕此租用航班,留在行業(yè)內但暫時停飛,那么這個時期的凈收入虧損是多少 ?如果它決定經(jīng)營并租用擬議航班,那么凈收入損失是多少 ? 9.另一個獨立團體愿意加入同一飛機、相同出發(fā)地、每個座位 250美元、 90個座位的租用航班,但僅希望以每個座位 50美元的價格預定 10個座位,這個獨立團體的細分層次貢獻是 多少 ? 10.你是否應該接受這筆業(yè)務?如果兩者都要求波音757機型,你預期會有什么問題? ?商業(yè)問題沒有快速而簡單的解決方案,也沒有 成功的單一公式。航空公司對此競爭激烈的動態(tài)環(huán)境做出的反應就是追蹤按照事先公布票價的預訂機票,根據(jù)不同的細分市場 (如商務旅客、休假者、常規(guī)集體等 )重新安排運力和航班,其結果可能會高于或低于計劃起飛的幾天、甚至幾周之前的預期水平。通過需求分析估計在價格為 15元 /臺時,可出售 1500000臺。 2. 確定盈虧分界點產(chǎn)量 , 即企業(yè)不盈不虧時的產(chǎn)量 , 此時總收入等于總成本 。 貢獻利潤分析的基本原則 ?只要 P- AVC0,就有正的貢獻利潤存在,繼續(xù)生產(chǎn)可以彌補一部分固定成本;反之,不僅無法彌補固定成本,連變動成本都不能完全補償,應立即停產(chǎn) ?如果是多個方案,則貢獻利潤大者更優(yōu) (其他條件類似時 ) 。 ?原材料 ——進入最終產(chǎn)品并成為最終產(chǎn)品一部分的各種材料。 一張 12寸的晶片切成的存儲芯片足以存儲 5000套百科全書》的內容。 例 2: 某企業(yè)生產(chǎn)一種產(chǎn)品,需投入 X、 Y、 Z三種要素,其生產(chǎn)函數(shù)為: Q= ,各要素單位價格(或單位成本)為: CX=1(元 ), CY=2(元 ), CZ=4(元 ) 問題:若 Q= 12800,求使總成本最小的 X、 Y、 Z投入量。但問題是,在現(xiàn)有條件下,要雇多少工人 最合理呢? 白云黑土確定最佳工人數(shù)量 工人數(shù)量 0 1 2 3 4 5 總產(chǎn)量 0 50 110 150 160 150 總收入 0 50 110 150 160 150 邊際要素收入 50 60 40 10 10 總支出 0 30 60 90 120 150 邊際要素支出 30 30 30 30 30 利潤 0 20 50 60 40 0 一種算法(根據(jù) 利潤 來計算) 另一種算法(根據(jù) 邊際量 來計算) ) 可以證明: 當邊際要素收入 = 邊際要素支出時 利潤達到最大 假定:每個玩具的價格保持 1元不變 工人工資每天 30元也保持不變 Max(利潤) = Max(總收入 — 總支出) 單一可變投入要素最優(yōu)投入量的確定 工人數(shù)量 L L的邊際支出 MFCL L的邊際要素收入 MFRL 增加一個工人,所增加的收入 增加一個工人,所增加的支出 增加一個工人, 所增加的 利潤 最優(yōu)投入量 MFRL=MFCL 增加一個工人, 所減少的 利潤 短期決策:邊際分析 —— 舉例 ?假定在現(xiàn)有基礎上,增加一名工人的邊際產(chǎn)量為 4個單位,每個單位的產(chǎn)品的市場價格為 10000元;而這名工人的工資為 30000元。 邊際報酬遞減規(guī)律 —— 邊際收益遞減法則 —— 邊際生產(chǎn)力遞減法則 遞減的實質 生產(chǎn)要素之間的 比例 是否合理 機器和工人 農(nóng)民與土地 管理者與工人 資金與人員 固定資產(chǎn)與流動資金 短期內 技術不變 其它要素投入量不變 TP L TP 0 L1 L2 L3 A B C MP AP L AP/MP 0 L1 L2 L3 白云黑土應招收多少工人? 我就是這些條件, 要雇多少工人呢? 問題的實質是 其它 要素 不變,只是 單一 要素增加,如何確定它的最佳量? 白云黑土從邊際收益遞減規(guī)律知道,并不是人多好辦事,關鍵 是要素比例要合理。問:該公司這兩種車的比例是否最優(yōu)?如果不是最優(yōu),應如何調整? ?在多種生產(chǎn)要素可變下最優(yōu)要素投入組合滿足條件: MPK/PK=MPL/PL ?MPx/Px=10000/1250=8 ?MPd/Pd=30000/2500=12 ?顯然大轎車更合算,因此還應增加大轎車同時減少小轎車的數(shù)量。這樣的半成品再切成 PC和 PDA中的薄薄芯片。 ?下面的成本會計定義可對制定這個決策有幫助: ?直接
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