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13章城軌票務組織(專業(yè)版)

2025-02-01 02:53上一頁面

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【正文】 30 票款管理 ? 三、票款清分管理 ? 無標記換乘的清分 ? 在路網(wǎng)中,乘客從進站到達出站,經(jīng)過的路徑和運營線路有多種選擇。 23 票款管理 ? 一、票價策略與計價方式 ? 目前,在城市軌道交通行業(yè)采用的票價制式主要有單一票價制和計程票價制。 ? ( 2)對車票的處理 ? 設置此模式的出站檢票機對所有車票不檢查車票上的有效日期,但是仍檢查車票的其他信息,如進站碼、車票票值等,所有車票按正常票價扣費。 11 自動售檢票系統(tǒng)運營管理模式 ? 降級運行模式 ? 進站免檢模式 ? 出現(xiàn)下列情況之一時,車站可設定為出站免檢模式: ? ( 1)出站及雙向檢票設備全部故障; ? ( 2)客流集中出站,檢票設備能力嚴重不足,危及 乘客安全時。 ? 3) 在收到車站計算機下達的命令后,車站終端設備按模式要 求進入相應的狀態(tài),按模式要求對車票進行處理。 3 城市軌道交通票務系統(tǒng) ? 一、票務系統(tǒng)概述 北京地鐵早期使用的紙質車票 4 城市軌道交通票務系統(tǒng) ? 二、票務系統(tǒng)的意義 ? 城市軌道交通票務系統(tǒng)是軌道交通票務收入和結算的基礎,只有通過安全、可靠和完備的自動售檢票系統(tǒng)才能有效地實施票務的結算和清分。 ? ( 2)對車票的處理 ? 所有檢票機不對車票進行寫處理。 ? 在出站免檢模式下,乘客出站不須檢票直接出站。 ? ( 2)對車票的處理 ? 設置此模式的出站檢票機不檢查車票的余值,但檢查車票的其他信息,如車票的進站碼、時間、日期等,儲值票扣最低票價,乘次票扣一個乘次,軌道交通專用票回收。 24 票款管理 ? 一、票價策略與計價方式 ? 單一票價制與計程票價制優(yōu)缺點 25 票款管理 ? 二、票款管理流程 ? 現(xiàn)金的管理流程 銀 行自 動 售 票 機客 服 中 心 / 售 票 亭乘 客清 點26 票款管理 ? 二、票款管理流程 現(xiàn)金的安全管理規(guī)定 ? 票務收益室、客服中心應設有防盜門,并隨時保持鎖閉狀態(tài),門鑰匙由專人保管及使用。 ? 簡述自動售檢票系統(tǒng)三種運營模式的定義。對于不能及時查明原因的,應按實點金額進行簽收,車站在交接記錄本上記錄相關情況,并將情況立即報告上級組織調查。 20 車票的使用范圍與管理 ? 二、車票管理流程 ? 車票的交接要求 ? 為保證車票在各崗位之間交接過程中的安全,車站在進行車票交接時,需建立車票的交接憑證和統(tǒng)計臺賬,交接人員依據(jù)交接憑證辦理交接手續(xù)并做好書面交接記錄,詳細記錄交接車票的種類、數(shù)量、狀態(tài)、信息等;交接時若發(fā)現(xiàn)車票數(shù)量或信息有誤,交接雙方需及時核查更正;對于不能及時查明原因的,應按實際數(shù)量進行簽收,車站在交接記錄本上記錄相關情況,并將情況立即報告上級組織調查。 ? ( 2)對車票的處理 設置此模式車站的出站檢票機對所有車票不檢查車票上次的進站時間,但是仍檢查車票的票值、進站碼、日期等,所有車票按正常票價扣費。 ? ② 對本站進的其他車票不扣任何車費,并寫入出站碼和此模式的標志信息。關閉服務模式下,不對車票進行任何處理。正常服務模式下進行正常的售票、補票、檢票等處理。 9 自動售檢票系統(tǒng)運營管理模式 ? 降級運行模式 ? 運營故障模式 ? ( 2)對車票的處理 ? 1) 設置運營故障模式的出站檢票機應根據(jù)車票的票種及進站地點作不
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