【正文】 14 應(yīng)急演練計劃 (1)每個班在交接班時，必須由班長主持班前講話，第一議題就是安全，必須就前一個班存在的問題進行總結(jié)，對本班上崗前作一次安全 巡視。 (3)人員緊急疏散、撤離： 成立緊急疏散、撤離小組： 組 長： 站長 副組長： 副站長 組 員： (各班組長以及生產(chǎn)一線骨干成員 ) 當險情發(fā)生時，組長全面協(xié)調(diào)指揮，副組長協(xié)助組長；組員之一負責加氣站出口部位的指揮、疏散、引導人員安全撤離；另一位負責加氣站入口處的指揮、疏散，引導人員安全撤離；安排一位組員負責事 故現(xiàn)場人員的清點；一位組員負責非事故現(xiàn)場以外人員的緊急疏散及警戒。 1． 2 重大危險源辨識結(jié)果 主要危險：天然氣泄漏；因天然氣對人體的刺激而引起的輕微中毒；因天然氣泄漏而引起的燃燒、爆炸。 (13)加強配電房門窗、安全網(wǎng)檢查，修復破損的；對電纜溝應(yīng)進行定期檢查；進出配電房門應(yīng)關(guān)好門，防止小動物進入引起的電氣設(shè)備、系統(tǒng)事故。 七、 配電室工作注意事項 為了確保配電設(shè)備安全、可靠、經(jīng)濟的運行，值班人員必須遵守《電力法》、《電力供應(yīng)與使用條例》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》，掌握設(shè)備運行的基本知識，提高自身素質(zhì)，加強運行中的巡視和檢查。 (16)違反本規(guī)定發(fā)生的充裝安全責任事故，現(xiàn)場操作加氣工負直接責任。二是充氣閥已發(fā)生故障。 (4)做好加氣前的安全檢查及準備工作。 (6)每半個小時對脫水裝置空轉(zhuǎn)情況進行一次巡檢。 四、 脫水裝置操作規(guī)程 ，將對加氣站設(shè)備和壓縮天然氣儲氣瓶造成腐蝕性破壞。 (4)檢查壓縮機各運動件與靜止件的緊固及防松情況。 三、 壓縮機操作規(guī)程 (1)壓縮天然氣是易燃易爆物質(zhì)，設(shè)備的安全操作是使用維護設(shè)備的基礎(chǔ)。 氣瓶的出入口閥門是否完好，轉(zhuǎn)動靈活，且沒有腐蝕及漏氣情況，管線及接頭是否連接可靠，沒有松動或脫落。 由審核組長召開受審核部門負責人、審核組成員及其他有關(guān)人員會議（末次會議），宣布審核結(jié)果，提出制定糾正措施的建議。 定期向技監(jiān)部門匯報本站的工作情況，內(nèi)容包括：氣瓶擁有數(shù)量、充裝數(shù)量、安全管理、典型案例、存在問題以及必要向上級反映的問題。 實行崗位責任制，設(shè)專人負責用戶信息反饋工作。 采取多種形式，積極地向用戶宣傳清潔、環(huán)保精神，公司的經(jīng)營理念、安全駕駛以及法律法規(guī)等內(nèi)容，宣傳以天然氣作為汽車燃料的優(yōu)點。 車上乘客清空后加氣。冰凍地區(qū)宜敷設(shè)在冰凍線以下。 對容器要定期檢查防腐。 考核要求 加氣站的所有員工做到完全掌握，并能在工作中和應(yīng)急狀態(tài)下靈活運用。 氣瓶是否在檢驗有效期限內(nèi)，其檢驗色標志是否符合規(guī)定，過期氣瓶不得充裝使用。 充裝前必須仔細檢查 CNG 汽車的氣路部位是否有漏氣、松動和銹蝕嚴重等情況，觀察儀表是否誤差偏大或損壞，發(fā)現(xiàn)問題必須整改后再充裝，嚴禁超限量充裝，帶故障充裝。 技術(shù)負責人安全職責 組織研究安全生產(chǎn)中的重大技術(shù)問題，編制、宣傳制定安全標準和安全技術(shù)操作規(guī)程，建立健全各項管理制度。 站內(nèi)動用明火作業(yè)須按規(guī)定辦理動火手續(xù)，并制定嚴密的防范措施。 配合站長嚴格執(zhí)行消防安全制度、巡回檢查制度、交接班制度的執(zhí) 行情況，每周一次檢查，組織每月一次安全總結(jié)會。 認真執(zhí)行各項技術(shù)管理規(guī)定，按工藝標準和操作規(guī)程進行操作。 負責組織指導技術(shù)人員及時解決生產(chǎn)中存在的技術(shù)問題，確保加氣站安全平穩(wěn)運行。 位于嵩山路與金江路交叉口。 質(zhì)量手冊應(yīng)與其他質(zhì)量文件配合使用。 CNG 氣瓶充裝質(zhì)量管理 手冊 編制人： 審核人： 尚 新 愛 批準人： 竇 廣 獻 發(fā)放日期： 年 月 日 生效日期： 年 月 日 發(fā)放號碼： 20xx 年 7 月 25 日發(fā)布 20xx年 7 月 25 日起實施 頒 布 令 本公司依據(jù)《氣瓶充裝許可規(guī)則》、《 氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》等編制成了《質(zhì)量管理手冊》第 1 版，現(xiàn)予以批準頒布實施，本手冊是公司質(zhì)量管理體系的法規(guī)性文件，是指導全公司適應(yīng)并實施質(zhì)量體系的綱領(lǐng)和行動準則。 手冊修改控制頁 章節(jié)號 修改條款 修改日期 修改人 審核人 批準人 第一部 分 基本情況 質(zhì) 量 方 針 質(zhì)量方針應(yīng)是全局性，戰(zhàn)略性的，是企業(yè)的宗旨與方向。 ，由河南裕聯(lián)壓縮氣實業(yè)有限公司總投資，總投資約為 600 萬元，占地面積為 7390 平方米， 合 11 畝。 負責完成領(lǐng)導交辦的其它任務(wù)。 提示進站司機注意安全和防火，按照加氣程序加氣。 做好進出站加氣車輛的交通、防火安全工作。 作業(yè)時，嚴禁非防爆工具撞擊，禁止用汽油擦洗衣服， 嚴禁穿戴化纖服裝和鐵釘鞋上崗，嚴禁酒后上崗。 負責全站生產(chǎn)過程 的技術(shù)指導，質(zhì)量把關(guān)。 充裝過程中，必須熟悉崗位各種事故預案；出現(xiàn)險情能夠作到及時關(guān)氣、斷電，排除故障，安全操作。 不合格氣瓶處理制度 發(fā)現(xiàn)不符合要求的氣瓶要及時上報，記錄下鋼瓶號和車號，通知其他各站，不給予充裝；并通知氣瓶產(chǎn)權(quán)單位按國家相關(guān)規(guī)定處理。并做到定期考核，將考核結(jié)果交公司備案。 長期停用的容器，在啟運前應(yīng)作詳細的檢查，防腐調(diào) 試后啟用。 加氣站內(nèi)室外高壓管道宜埋地敷設(shè)。 勸阻無關(guān)人員進入加氣場地。如經(jīng)濟效益、環(huán)保、安全性等；每年至少進行一次對客戶滿意度的調(diào)查。 要深入實際，收集或征詢用戶的使用情況，編寫、匯總、整理用戶信息反饋報告，定期或不定期的向相關(guān)部門報告。 對技監(jiān)部門提出的意見和建議，本站應(yīng)態(tài)度誠懇積極主動地組 織整改，一時難以解決的問題除應(yīng)采納可靠的預防措施外，并應(yīng)及時向上級匯報請示協(xié)助解決。 審核報告由審核組長（或授權(quán) 的審核員）編寫， 經(jīng)簽署后報技術(shù)負責人批準，審核報告的內(nèi)容包括：審核目的、范圍和日期，受審核部門、審核依據(jù)的文件、審核員、審核綜述及結(jié)論性意見，不合格項目及糾正要求等。 氣瓶充裝后的檢查 查看瓶內(nèi)壓力是否在規(guī)定范圍內(nèi)。 (2)CNG 加氣站防爆區(qū)域內(nèi)嚴禁煙火。 (5)接通水源使水暢通地流過各水路并調(diào)節(jié)流量。因此對壓縮天然氣進行脫水像脫硫一樣十分重要。及時 (至少四個小時 )做一次巡檢記錄。 1)檢查加氣設(shè)備是否正常。判斷是第一種情況時，應(yīng)告誡駕駛員，注意關(guān)嚴充氣閥。 (17)充裝過程中發(fā)生緊急情況的處置預案，按 CNG 加氣站事故應(yīng)急救援預案執(zhí)行。 (1)電氣工作人員必須持證上崗，既持有《從業(yè)資格證書》、《進網(wǎng)作業(yè)電工許可證》 (2)檢 查配電室內(nèi)儀表是否正常，電壓、電流是否正常，有無異常響聲，有無異常氣味。 八、 PLC 控制室的注意事項 (1)機組運行過程之中， 切記不能轉(zhuǎn)動“手動／自動”轉(zhuǎn)換開關(guān)。危險源：壓縮機房、儲氣井 (瓶、罐 )區(qū)域、輸氣管線、售氣區(qū)域。 6 危險區(qū)的隔離 當險情發(fā)生后，消防領(lǐng)導小組成員及義務(wù)消防隊員積極協(xié)助相關(guān)政府部門做好事故現(xiàn)場的隔離，交通疏導工作。 (2)每月召開一次班長安全例會，強調(diào)安全。 13 事故應(yīng)急救援終止程序 當重大事故險情已排除，各項參數(shù)指標經(jīng)政府有關(guān)部門測試合格，傷員已得到有效救治，可終止事故應(yīng)急救援程序，并通知本單位相關(guān)部門、周邊社區(qū)及人員事故危險已解除。 (2)值班室 24 小時電話以有關(guān)部門聯(lián)系，有關(guān)人員手機 24 小時開機。 附件 6：法規(guī)、標準一覽表 國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》 國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》 國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》 GB 130041999 《鋼質(zhì)無縫氣瓶定期檢驗與評定》 GB 130751991 《鋼質(zhì)焊接氣瓶定期檢驗與評定》 GB 141941993 《永久氣體氣瓶充裝規(guī)定》 GB 172641998 《永久氣體氣瓶充裝站安全技術(shù)條 件》 GB 168041997 《氣瓶警示標簽》 GB 7144199 《氣瓶顏色標志》 GB/T130051991 《氣瓶術(shù)語》 1 GB1953320xx 《 汽車用壓縮天然氣鋼瓶定期檢查與評定》 1《氣瓶使用登記管理規(guī)則》 1 GB1804720xx 《 使用壓縮天然氣》 1 GB17926 《車用壓縮天然氣瓶閥》 附件 8：事故應(yīng)急救援預案 漯河裕聯(lián)壓縮天然 氣有限公司 搶 險 應(yīng) 急 預 案 20xx 年 7 月 25 日 1． 1CNG 加氣站的 危險源 CNG 加氣站的原料氣是 1． 6Mpa 以下的中低壓天然氣，其顯著特性是易燃、易爆，危險性大。 (12)配電房應(yīng)配置滅火器材，并隨時檢查滅火器材的工作性能。 (13)作業(yè)時，必須執(zhí)行文明生產(chǎn)規(guī)定。切忌向水平方向用力。一是該車的充氣閥沒有關(guān)嚴。 (3)加氣工應(yīng)掌握加氣設(shè)備的基本構(gòu)造 和技術(shù)性能，能夠判斷加氣設(shè)備的正常運行和和不正常運行的反映狀態(tài)。 (5)填寫脫水操作記錄。因為油滴數(shù)量不受電控控制。當油溢出時，接好油止回閥繼續(xù)搖動手柄約 1 分鐘，使?jié)櫥瓦M入氣缸內(nèi)。 讀取加氣量。 瓶組出口的壓力表是否完好無損，其量程是否大于充裝的最大壓力，如果壓力表損壞， 及時提出，并不給予充裝。 審核結(jié)束后，由審核組長召集審核組成員會議，討論審核結(jié)果，確認不合格項。 十二、接受質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的安全監(jiān)察制度 氣體充裝嚴格按照國家、省、市有關(guān)部門頒發(fā)的各種規(guī)程，標準規(guī)定執(zhí)行，要自覺接受技術(shù)監(jiān)督部門對本站的監(jiān)督、檢查，并按規(guī)定上報本站擁有氣瓶的品種和數(shù)量。 做好信息的反饋工作，設(shè)立用戶信息反饋記錄，搞好信息反饋和處理。 各加氣站的站長主持對用戶的宣傳工作，按照公司對用戶宣傳內(nèi)容的相關(guān)要求，制定宣傳實施規(guī)劃，做到規(guī)范、有序、統(tǒng)一，宣傳“裕聯(lián)潔能”的 企業(yè)品牌。 配備滅火器。 增壓前的天然氣管道宜埋地敷設(shè)，其管頂距地面不應(yīng)小于 。 安全附件應(yīng)經(jīng)常檢查，確保合格。交公司備案。 檢查氣瓶原始標示是否符合標準和規(guī)程的規(guī)定，鋼印字跡是否清晰可辯，否則不予充裝使用。 充裝工作期間必須穿戴勞保防護用品。 負責落實加氣站工藝、壓力容器、設(shè)備及消防設(shè)施的維護保養(yǎng)工作，確保加氣站安全運行無事故。 熟知消防設(shè)備性能和使用方法。 堅持對加氣站所有員工進行定期安全知識培訓和安全法規(guī)宣傳，提高全體員工的安全素質(zhì)。 服從站長、班長安排，負責加氣機的日常管理和維護保養(yǎng)工作，使設(shè)備處于正常狀態(tài)，負責加氣機的加氣工作，積極完成上級下達的生產(chǎn)任務(wù)。 負責加氣站員工教育培訓工作，審核員工教育培訓計劃，定期對職工進行培訓。 總經(jīng)理： 竇廣獻 二零零八年 七 月 二十五 日