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1[1]3交通流三參數(shù)--交通工程(專業(yè)版)

2025-01-29 15:07上一頁面

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【正文】 tshQhK360 0100 0??sht29 四、密度資料的應(yīng)用 ?判定交通狀態(tài)的重要指標(biāo) ?課堂閱讀 2023/1/19 29 30 2023/1/19 30 第四節(jié) 交通流的基本特性 及其相互關(guān)系 31 2023/1/19 31 一、交通流三參數(shù)基本關(guān)系 ? 交通流三參數(shù)之間的基本關(guān)系式為: 式中: Q — 流量(輛 /h); V — 速度( 區(qū)間平均速度 )( km/h); K — 密度(輛 /km)。當(dāng)觀測長度一定時(shí),其數(shù)值為所有車輛行程車速的調(diào)和平均值,計(jì)算公式為 : 式中: — 區(qū)間平均速度( km/h) ; s — 路段長度( km); ti — 第 i輛車的行駛時(shí)間( h); n — 觀測到的車輛數(shù); vi — 第 i輛車行程車速( km/h)。 ? 據(jù)國外觀測,按道路類別及所在地區(qū)不同 K值分布在 12%~ 18%范圍內(nèi)。 如果以輛 /d為單位 , 平均交通量表達(dá)式為 : ? 按平均值所取的時(shí)間段的長度計(jì) ,常用的平均交通量有 : ? 年平均日交通量 ( AADT) ; ? 月平均日交通量 ( MADT) ; ? 周平均日交通量 ( WADT) 。 ? 高峰小時(shí)系數(shù):就是高峰小時(shí)交通量與高峰小時(shí)內(nèi)某一時(shí)段的交通量擴(kuò)大為高峰小時(shí)的交通量之比。 ? 臨界車速:這是指道路達(dá)到理論通行能力時(shí)的車速,對于選擇道路等級具有重要作用。 ???niis sSR1125 2023/1/19 25 二、車道占有率 ? 空間占有率示意圖: S s1 s2 s3 s4 26 2023/1/19 26 二、車道占有率 ? 時(shí)間占有率: 在道路的任意路段上,車輛通過時(shí)間的累計(jì)值與觀測總時(shí)間之比( %),其表達(dá)式為: 式中: Rt — 時(shí)間占有率; T — 觀測總時(shí)間; ti — 第 i 輛車的長度; n — 觀測時(shí)間內(nèi)通過該路段的車輛數(shù)。 42 課后練習(xí)題 ? 交通量的定義是什么?如何表達(dá)?有何用途? ? 什么叫高峰小時(shí)系數(shù)?如何計(jì)算確定?有何用途? ? 試述交通量的空間分布和時(shí)間分布特性 ? 什么叫設(shè)計(jì)小時(shí)系數(shù)?如何確定?有什么意義及用途? ? 交叉口延誤有哪些?如何調(diào)查? ? 何謂時(shí)間平均車速與空間平均車速?有何用途?它們之間有何聯(lián)系? 2023/1/19 42 43 ? 地點(diǎn)車速、行駛車速、區(qū)間車速的定義是什么?各有什么作用?行駛車速和區(qū)間車速有什么區(qū)別?其相互關(guān)系如何? ? 交通流中三參數(shù)間的關(guān)系如何?在交通分析中有何用途? ? 交通密度的定義是什么?有何表示?有何用途?主要調(diào)查方法有哪些? ? 某雙向道路,兩個(gè)方向的交通量分別為 400輛 /小時(shí)和 600輛 /小時(shí),該道路的方向不均勻系數(shù) Kd應(yīng)為 _______ ? 2023年 3月 20日 (星期二 )在某道路上觀測到日交通量為 1500輛 /日,由歷年觀測資料知: K3月 =, K日 =,求年平均日交通量 AADT。 ? 車道占有率包
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