交通運輸方式和布局變化的影響(專業(yè)版)
【正文】 讀“該研究性學(xué)習(xí)小組繪制的他們所在城市道路略圖” (1)從圖中可以看出 ,該城市空間形態(tài)的變化明顯 受 因素的影響。在大城市中，往往形成多個 商業(yè)中心 。到了清代，揚州城市人口超過 50萬，為當(dāng)時世界上著名大城市之一。 美國東北部大西洋沿岸城市群：該城市群從波士頓到華盛頓，包括波士頓、紐約、費城、巴爾的摩、華盛頓幾個大城市，共 40個城市 (指 10萬人以上的城市 )。這些交通條件的變化，形成了北京西單、王府井、前門商業(yè)中心三足鼎立的格局 航道的起點、終點或交通的交叉點 促進集鎮(zhèn)商業(yè)繁榮 使集鎮(zhèn)商業(yè)衰落 因航道延伸或交通線路的改線 交通運輸線路的變化對集鎮(zhèn)商業(yè)的影響 交通運輸布局變化的影響 對聚落空間形態(tài)的影響 對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響 沿交通干線擴展 基本不變或萎縮 對密度影響 對分布位置影響 交通最優(yōu) 市區(qū)環(huán)路邊緣 高速公路沿線 山區(qū)密度小 平原密度大 （ ） D ，株洲市的空間形態(tài)主要受哪個因素的影響（ ） ( ) A城市的幾何中心處 B城市的行政中心 C居民的住宅區(qū)內(nèi) D市區(qū)環(huán)路的邊緣或高速公路沿線 C D 應(yīng)用提升 讀圖，完成下列問題。 ② 擬建大型超級市場的有利條件 : 、 。下列造成揚州地位下降的原因正確的是 ( ) ( ) D C 交通運輸布局的變化會對商業(yè)網(wǎng)點分布產(chǎn)生顯著的影響。 美國東北部大西洋沿岸城市群：該城市群從波士頓到華盛頓，包括波士頓、紐約、費城、巴爾的摩、華盛頓幾個大城市，共 40個城市 。一、對聚落空間形態(tài)的影響 聚落： 是人類各種形式
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