汽輪機培訓演示稿(專業(yè)版)
【正文】 圖 326 轉速控制回路原理圖 閥門 沖轉前 0~2980 閥門切換（ 2900） 2900~3000 高壓主汽閥 關閉 控制（逐 漸開大） 控制 → 全工 全開 高壓調節(jié)閥 全開 全開 全開 → 控制 控制 中壓調節(jié)閥 關閉 全開 全開 全開 表 32 高壓缸控制進汽沖轉閥門開啟邏輯（旁路切除） 單位： r/min 閥門 沖轉前 0~2600 閥切換（ 2600） 2600~2900 閥門切換（ 2900） 2900~3000 高壓主汽閥 關閉 關閉 關閉 → 控制 控制 控制 → 全開 全開 高壓調節(jié)閥 全開 全開 全開 全開 全開 → 控制 控制 中壓調節(jié)閥 關閉 控制 控制 → 保持 保持 保持 保持 表 33 中壓缸控制進汽沖轉閥門開啟邏輯（旁路投入） 單位 r/min 閥門 沖轉前 0~2900r/min 閥門切換（ 2900r/min） 2900~3000r/min 高壓主汽閥 關閉 控制（逐漸開大） 控制 → 全開 全開 高壓調節(jié)閥 全開 全開 全開 → 控制 控制 中壓調節(jié)閥 關閉 控制 控制 控制 表 34 高、中壓缸控制進汽沖轉閥門開啟邏輯（旁路投入） 單位： r/min 五、負荷控制回路 圖 327 負荷自動控制回路原理框圖 圖 328 負荷給定值形成單元原理框圖 六、汽輪機啟停和運行中的監(jiān)視 七、汽輪機自起動及負荷自動控制（ ATC） DEH的 ATC系統(tǒng)與汽輪機盤車控制系統(tǒng)、疏 水控制系統(tǒng)、發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)、發(fā)電機 自動同期系統(tǒng)等協(xié)同工作，提供必要的接口 和指令，實現(xiàn)汽輪機組從盤車狀態(tài)直到帶滿 負荷的全部自動操作。 第四節(jié) DEH的液壓伺服系統(tǒng) 一、 DEH的液壓控制系統(tǒng) 附圖 二、液壓執(zhí)行機構的工作原理 控制型（亦稱伺服型）執(zhí)行機構 圖 330 高壓主汽門和調節(jié)閥 液壓伺服系統(tǒng)的
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