【正文】 1）施工現(xiàn)場(chǎng)入口處應(yīng)設(shè)有安全警告牌，嚴(yán)禁非生產(chǎn)人員、車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。出現(xiàn)該問題后，可由人工仔細(xì)鑿出破碎部分混凝土，沖洗干凈后，用高強(qiáng)度混凝土加上環(huán)氧樹脂的混合物（強(qiáng)度不低于C50）修補(bǔ)。 1）壓漿常用的水泥漿28天抗壓強(qiáng)度為30～40Mpa，在符合和易性的條件下。千斤頂、油泵、壓力表及工作錨具、工作夾片使用超過6個(gè)月或200次以上、以及在使用過程中出現(xiàn)異常情況時(shí)應(yīng)當(dāng)重新校核?；炷翝仓粮街秸饎?dòng)器高度時(shí)，附著式震動(dòng)器開始震動(dòng)，其震動(dòng)時(shí)間不宜過長(zhǎng)，如混凝土不冒氣泡和下沉則停止振動(dòng)。對(duì)粘有油污和夾有雜物的鋼鉸線束必須采用鋼絲刷對(duì)油污清洗干凈，清洗過程中不得破壞鋼鉸線的外皮。1）本橋波紋管有四種型式：，；，；，；另一種則采用定型產(chǎn)品。鋼絞線應(yīng)有出廠合格證，進(jìn)場(chǎng)后先經(jīng)外觀檢查，合格后其力學(xué)性能試驗(yàn)按規(guī)定要求辦理。 1）水泥，其技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合GB17599和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。 31大橋212片30米箱梁預(yù)制場(chǎng)（1），總長(zhǎng)150米，寬25米，總占地面積3750m2，其余20米636片箱梁設(shè)預(yù)制場(chǎng)(2)一個(gè)，不設(shè)置儲(chǔ)梁場(chǎng)，場(chǎng)地內(nèi)設(shè)有辦公室和民工住房、鋼筋及鋼鉸線加工房、（鋼筋、鋼鉸線成品與半成品及錨具、夾片等工具）庫房,水池及備用發(fā)電機(jī)房各一個(gè)?！秾ｍ?xiàng)施工方案》的編報(bào)工作；《施工設(shè)計(jì)圖紙》的會(huì)審工作；；、水準(zhǔn)點(diǎn)接收、復(fù)測(cè)、加密工作；；《變更設(shè)計(jì)》的編報(bào)工作；，施工中技術(shù)指導(dǎo)工作；“首件”施工技術(shù)及檢驗(yàn)工作；；；； 《施工圖設(shè)計(jì)》、圖紙會(huì)審工作；《專項(xiàng)施工方案》編制工作；、竣工報(bào)告的編制工作；；；、上報(bào)工作，參與重大質(zhì)量事故的處理、上報(bào)工作；；《規(guī)范》、《標(biāo)準(zhǔn)》等經(jīng)常性地進(jìn)行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正、處理，重大質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門或領(lǐng)導(dǎo)；，不合格的材料堅(jiān)決禁止使用；、監(jiān)理相關(guān)部門的業(yè)務(wù)聯(lián)系；；。委托試驗(yàn)單的填寫必須項(xiàng)目齊全，字跡清楚，不得涂改。10）杜絕使用不合格原材料及未標(biāo)定的張拉機(jī)具，錨夾具、鋼絞線、波紋管、漿體原材料抽檢合格率達(dá)到100％，漿體配合比控制嚴(yán)格，強(qiáng)度抽檢合格率達(dá)到100％。 8）通過預(yù)應(yīng)力施工原材料質(zhì)量控制、預(yù)應(yīng)力管道布設(shè)、鋼絞線穿束、鋼絞線張拉、孔道壓漿、封錨、梁體吊裝等各環(huán)節(jié)工藝工序控制，實(shí)施預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量專項(xiàng)治理，確保本項(xiàng)目公路橋梁工程預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性、安全性滿足設(shè)計(jì)文件要求，保證其在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)有效使用，并杜絕在施工中出現(xiàn)質(zhì)量事故。 同時(shí)本地79月為雨季汛期，工期緊，施工任務(wù)重，因而要在合同工期內(nèi)完成全部工程任務(wù)，橋梁工程是本標(biāo)段的重點(diǎn)工程。4)設(shè)計(jì)行車速度：80Km/h。建設(shè)一條優(yōu)質(zhì)、安全、環(huán)保、快捷的“放心路、平安路、環(huán)保路”，取信于社會(huì)，提高高速公路建設(shè)的社會(huì)公信。預(yù)應(yīng)力30米箱梁212片，20米箱梁636片，總計(jì)848片箱梁。 工程質(zhì)量保證方案 1）調(diào)集具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍，選派優(yōu)秀管理技術(shù)人員施工。強(qiáng)化監(jiān)測(cè)管理，以保證關(guān)鍵部位和不穩(wěn)定工序的質(zhì)量。，在項(xiàng)目中開展ISO9000質(zhì)量管理工作。，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，召集有關(guān)部門和相關(guān)責(zé)任人，按照“三不放過”原則，進(jìn)行調(diào)查處理，并按規(guī)定及時(shí)上報(bào)。凡需在標(biāo)養(yǎng)室養(yǎng)護(hù)的試塊，拆模后立即進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。隨時(shí)掌握工程進(jìn)展和工程質(zhì)量狀況，工程進(jìn)度服從工程質(zhì)量，及時(shí)解決質(zhì)量問題。 6）反拱度和分配應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和線形要求；臺(tái)座的側(cè)邊應(yīng)順直，要有防止漏漿的有效措施。 鋼筋應(yīng)有出廠合格證，外觀檢查合格后每批應(yīng)按60t要求抽取試樣，分別作拉、彎復(fù)查試驗(yàn)。箱梁鋼筋在加工場(chǎng)下料加工后，搬運(yùn)至預(yù)制臺(tái)座位置按設(shè)計(jì)要求安裝就位， 在鋼筋綁扎過程中，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件， 3）鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)，也可用點(diǎn)焊焊牢。1）鋼鉸線選用高強(qiáng)度270K級(jí)，松弛級(jí)別為Ⅱ級(jí)低松弛，公稱面積140mm2，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Ryb=1860MPa，其技術(shù)性能參數(shù)應(yīng)符合ASTMA416—92標(biāo)準(zhǔn)。 1）本橋箱梁混凝土采用集中拌和，混凝土采用標(biāo)號(hào)Ｃ50，離預(yù)制場(chǎng)2200米外，混凝土配料采用全電腦配料，運(yùn)輸采用混凝土運(yùn)輸車輸送，輸送距離約2200米。拆除模板后在梁體兩端標(biāo)明制作時(shí)間與安裝方向。6%范圍之內(nèi)）則可封閉錨具和夾片并拆除千斤頂，如果實(shí)際量測(cè)伸長(zhǎng)量與計(jì)算伸長(zhǎng)值相差較大，暫停張拉，查清原因并解決問題后方可繼續(xù)張拉。 箱梁編號(hào)箱梁預(yù)制完成后，應(yīng)在各梁片上標(biāo)注梁片號(hào) 。 1）施工現(xiàn)場(chǎng)的各種生產(chǎn)、生活設(shè)施均按照成武高速項(xiàng)目管理辦法要求設(shè)置，對(duì)項(xiàng)目駐地全部按標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。30。 2)嚴(yán)格檢測(cè)混凝土粗、細(xì)骨料的含水量，控制好混凝土水灰比，主體結(jié)構(gòu)的混凝土避開雨天施工，尤其在大雨、中雨天不得進(jìn)行。梁體灌漿后應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，待所灌注水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后才能進(jìn)行箱梁移植。 4）張拉前，采用無油污染的壓縮空氣，對(duì)孔道、錨具與鋼鉸線端部進(jìn)行清洗和干燥。為了不損壞箱梁的翼緣，不得拆除模板（在沒有強(qiáng)度情況下可以參考表3）。模板底部和上部可采用對(duì)拉螺桿固定，側(cè)模外側(cè)安裝附著式震動(dòng)器，—，各塊鋼模板之間、鋼模板與錨墊板之間由Φ16螺栓連接，接縫處采用厚層雙面膠接縫，以防止混凝土水泥漿漏出，影響梁體外觀質(zhì)量。金屬波紋管的安裝按每50cm采用Φ8鋼筋卡子用鐵絲綁扎固定，在孔道平、豎曲線變坡點(diǎn)必須按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置Φ8鋼筋卡子用鐵絲綁扎或點(diǎn)焊固定，以保證孔道在澆筑過程中不移動(dòng)和保證孔道的平、豎曲線符合設(shè)計(jì)要求，以確定鋼鉸線張拉時(shí)，預(yù)應(yīng)力損失值降到最低限度，確保預(yù)應(yīng)力的施工質(zhì)量。其他型鋼采用A3鋼，其技術(shù)性能必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB700—79的規(guī)定。 6）非預(yù)應(yīng)力鋼筋 非預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB1301391）和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB149998）的規(guī)定。底座預(yù)留對(duì)拉螺栓桿孔和預(yù)制梁吊裝兜托物—工字鋼穿過孔，臺(tái)座表面鋪6mm鋼板，臺(tái)座施工完畢后在臺(tái)座上劃分好箱梁梁肋中心線、梁肋箍筋位置和支座預(yù)埋鋼板位置。，落實(shí)質(zhì)量管理責(zé)任和措施，組織完成質(zhì)量管理的目標(biāo)任務(wù)。試塊必須按單位工程連續(xù)統(tǒng)一編號(hào)。，開展ISO9000質(zhì)量管理工作。負(fù)責(zé)所管項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作。4）嚴(yán)格工藝工序控制，保證預(yù)應(yīng)力管道及錨墊板位置準(zhǔn)確，線性順適，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；保證預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束、張拉、壓漿規(guī)范有效，鋼絞線數(shù)量、長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求；保證有效預(yù)應(yīng)力的大小、均勻度及設(shè)計(jì)要求的預(yù)拱度（大小和均勻度）符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；杜絕不規(guī)范吊裝對(duì)梁體的損害。 2）技術(shù)保證措施： 所有技術(shù)人員必須熟悉施工圖紙和有關(guān)技術(shù)規(guī)范，了解設(shè)計(jì)意圖，明確施工技術(shù)的重點(diǎn)難點(diǎn)，編制符合實(shí)際情況并切實(shí)可行的施工方案，做好層層技術(shù)交底工作，特別應(yīng)使操作人員了解和領(lǐng)會(huì)各項(xiàng)技術(shù)要求，以保證施工正確性。無霜期207228天。二、活動(dòng)目標(biāo) 為了貫徹執(zhí)行省委省政府、省交通廳關(guān)于建好成武高速公路的一系列指示精神，緊緊圍繞長(zhǎng)達(dá)公司“建設(shè)精品工程，提升項(xiàng)目形象，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，提高社會(huì)公信”的奮斗目標(biāo)，成武項(xiàng)目辦堅(jiān)持“抓重抓主、以點(diǎn)代面、整體推進(jìn)”的管理思路，通過“四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)，提升項(xiàng)目管理整體形象。 地質(zhì)、氣候、水文特征1)地震 ，處于我國大陸地殼活動(dòng)構(gòu)造帶。 2）質(zhì)量目標(biāo)：確保部?jī)?yōu)，爭(zhēng)創(chuàng)國優(yōu)，鑄造精品工程，分項(xiàng)工程合格率100%，分項(xiàng)工程優(yōu)良率90%以上，單位工程優(yōu)良率90%以上。按照設(shè)計(jì)文件，施工合同和施工工藝要求組織施工，并對(duì)其施工的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。質(zhì)量通病治理、質(zhì)量隱患、質(zhì)量事故發(fā)生等情況以及工程外觀質(zhì)量，做好書面報(bào)告和檢查記錄，確保工程的實(shí)體質(zhì)量。，主持開展ISO9000質(zhì)量管理工作。使用單位、出