碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用與機(jī)械加工(專(zhuān)業(yè)版)
【正文】 軸的旋轉(zhuǎn)定位。時(shí)出現(xiàn)的分層和劈裂問(wèn)題，并可使鉆頭壽命顯著提高。在碳纖維復(fù)合材料需要鉆孔的出口面均勻地涂 上一層結(jié)構(gòu)膠，待固化后鉆孔，同樣可防止孔出口面分層和劈裂。(3)產(chǎn)生殘余應(yīng)力。A3B7Y22隱型飛機(jī)的局部也都采用了碳纖維改性的高分子吸波材料。圖幻影這些部件包括：減速板、垂直和水平穩(wěn)定器(用作油箱)、方向舵、升降舵、副翼、襟翼擾流板、起落架艙門(mén)、整流罩、垂尾翼盒、方向舵、升降舵、上層客艙地板梁、后密封隔框、后壓力艙、后機(jī)身、水平尾翼和副翼均采用60％以上。由于具有小的切削力，所以超聲波振動(dòng)切削可用于碳纖維復(fù)合材料薄壁件的加工。回轉(zhuǎn)類(lèi)碳纖維復(fù)合材料構(gòu)件高速數(shù)控鉆磨機(jī)瞇，如圖所示即為機(jī)床的運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)圖。圖同樣滑枕也通過(guò)直線(xiàn)導(dǎo)軌與絲杠的配合束完成電鍍金剛石復(fù)合鉆頭是一種新型孔加工刀具，與其它類(lèi)型的金剛石刀具相比，其制造工藝簡(jiǎn)單，刀具成本低；由于具有刀尖鋒利、多刃切削等優(yōu)點(diǎn)，該鉆頭在高速、低進(jìn)給條件下鉆削碳纖維復(fù)合材料的二次加工方法主要有傳統(tǒng)的機(jī)械加工和特種加工兩種，目前傳統(tǒng)的機(jī)械加工方法仍是復(fù)合材料加工的主要手段，但在切削加工過(guò)程中遇到越來(lái)越多的問(wèn)題，如刀具快速磨損、鉆孔分層等。碳纖維多向復(fù)合材料的一種鋪層方式碳纖維復(fù)合材料是一種難切削加工材料，它的脆性大、硬度高，加工時(shí)容易出現(xiàn)分層、撕裂、毛刺等問(wèn)題。隱身轟炸機(jī)（肋條及蒙皮等）英國(guó)III幻影F117A圖對(duì)于碳纖維復(fù)合材料殼體其主要的二次機(jī)械加工包括孔加工、特殊形狀切割加工、盲槽加工、表面打
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