【正文】 各機(jī)構(gòu)動作靈活、制動性能可靠，結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)不應(yīng)損壞，連接無松動。檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)行和操縱、控制系統(tǒng)是否有異常。防脫軌裝置 必須設(shè)置使小車運(yùn)行時不脫軌的裝置，即使輪軸折斷，小車也不能掉落。其零件無缺損，工作有效。動作試驗(yàn)，實(shí)際測量。 起升額定載荷，以額定速度起升、下降，全過程中正常制動三次，起重量限制器不動作；保持載荷離地面100～200mm，逐漸無沖擊繼續(xù)加載至發(fā)出超載報(bào)警信號，此時應(yīng)已切斷上升方向動作，載荷不超過110%額定載荷。外觀檢查。開始運(yùn)轉(zhuǎn)和失壓后恢復(fù)供電時，必須先將控制器手柄置于零位后，該機(jī)構(gòu)或所有機(jī)構(gòu)的電動機(jī)才能啟動。上述方法有困難時，可采用分段測量的方法。聯(lián)軸器 零件無缺損，聯(lián)接無松動，運(yùn)轉(zhuǎn)時無劇烈撞擊聲。外觀檢查，必要時測量。 鋼絲繩斷絲數(shù)不應(yīng)超過附表4規(guī)定的數(shù)值。 外觀檢查，必要時用卡尺測量。 路基兩側(cè)或中間應(yīng)設(shè)排水溝，保證路基沒有積水。50mm的護(hù)圈。螺栓聯(lián)接不得松動，不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷。 兩臺起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺起重機(jī)的塔身之間至少有2m的距離；處于高位起重機(jī)的最低位置的部件與低位起重機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不小于2m。起重機(jī)的結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)不應(yīng)損壞，聯(lián)接無松動。8.試驗(yàn)空載試驗(yàn) 各種安全裝置工作可靠有效；各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，制動可靠；操縱系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)工作正常；大小車沿軌道全長運(yùn)行無啃軌現(xiàn)象。防傾翻安全鉤 在主梁一側(cè)落鉤的單主梁起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)防傾翻安全鉤。7.安全裝置及防護(hù)措施高度限位器 起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)起升高度限位器，吊運(yùn)熾熱金屬的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)裝兩套高度限位器，兩套開關(guān)動作應(yīng)有先后，并應(yīng)控制不同的斷路裝置和盡量采用不同的結(jié)構(gòu)型式，功能可靠、有效。 目測檢查，必要時用電氣儀表測量。 超速保護(hù) 鑄造、淬火起重機(jī)的主起升機(jī)構(gòu)，用可控硅定子調(diào)壓、渦流制動器、能耗制動、可控硅供電、直流機(jī)組供電調(diào)速以及其他由于調(diào)速可能造成超速的起升機(jī)構(gòu)，應(yīng)有超速保護(hù)措施。 零位保護(hù) 起重機(jī)必須設(shè)有零位保護(hù)（機(jī)構(gòu)運(yùn)行采用按鈕控制的除外）。 斷電，人為使起重機(jī)上的接觸器、開關(guān)全部處于閉合狀態(tài)，使起重機(jī)電氣線路全部導(dǎo)通，將500V兆歐表L端接于電氣線路，E端接于起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)或接地極上，測量絕緣電阻值。 卷筒壁不應(yīng)有裂紋或過度磨損。不得有摩擦墊片固定鉚釘引起的劃痕。檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求檢 驗(yàn) 方 法5.主要零部件與機(jī)構(gòu)滑輪 滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動良好，出現(xiàn)下列情況應(yīng)報(bào)廢： 、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺陷； %； %或槽底出現(xiàn)溝槽。檢查滑輪和卷筒的槽型、直徑是否與選用的鋼絲繩相匹配。懸掛起重機(jī)運(yùn)行不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象。 外觀檢查，必要時用鋼卷尺測量。其它梁不超過177。Δ為鋼絲自重影響修正值（見附表1）。 通向起重機(jī)及起重機(jī)上的通道應(yīng)保證人員安全、方便地到達(dá)，其梯子、欄桿和走臺應(yīng)符合GB6067的有關(guān)規(guī)定。查閱資料?，F(xiàn)場檢查。 采用可分離式端梁并鏜孔直接裝車輪結(jié)構(gòu)的通用橋式起重機(jī)、電動單梁起重機(jī)、電動梁式（懸掛）起重機(jī)跨度極限偏差：S≤10m時,△s＝177。 ，在軌道端部應(yīng)加擋塊。最大不超過177。吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損量：%；按行業(yè)沿用標(biāo)準(zhǔn)制造的吊鉤應(yīng)不大于原尺寸的10%。外觀檢查。吊運(yùn)熾熱金屬或易燃易爆等危險(xiǎn)品，以及發(fā)生事故后可能造成重大危險(xiǎn)或損失的起升機(jī)構(gòu)，其每一套驅(qū)動裝置應(yīng)裝設(shè)兩套制動器。 聽覺判定噪音，手感判斷溫度和振動，必要時打開觀察蓋檢查或用儀器測量。外觀檢查，必要時用卡尺測量。電氣保護(hù) 電氣隔離裝置 起重機(jī)上低壓的總電源回路宜設(shè)能夠切斷所有動力電源的主隔離開關(guān)或其他電氣隔離裝置。檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求檢 驗(yàn) 方 法突然失電可能造成事故的場合，電磁式起重電磁鐵可設(shè)置備用電源。起重量限制器 除維修專用起重機(jī)，額定起重量橋式大于20t、門式大于10t的起重機(jī)應(yīng)安裝起重量限制器。緊急斷電開關(guān) 起重機(jī)必須設(shè)置緊急斷電開關(guān)，在緊急情況下，應(yīng)能切斷起重機(jī)總電源。試驗(yàn)后檢查起重機(jī)不應(yīng)有裂紋、聯(lián)接松動、構(gòu)件損壞等影響起重機(jī)性能和安全的缺陷。塔式起重機(jī)檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求檢 驗(yàn) 方 法1.技術(shù)資料 制造單位應(yīng)提供有效的資格證明、產(chǎn)品出廠合格證、安裝使用維護(hù)說明書等隨機(jī)文件；必要時應(yīng)提供型式試驗(yàn)報(bào)告。目測檢查。 根據(jù)安裝說明書確認(rèn)平衡重的重量，檢查安裝狀況。平臺和走臺寬度應(yīng)不小于500mm，在邊緣應(yīng)設(shè)置不小于150mm高的擋板。所有門必須安裝鎖定裝置。 起重機(jī)軌道安裝后應(yīng)符合下列要求： 、安裝起重機(jī)后，其傾斜度不大于5/1000； ，其絕對值不大于6mm； ，接頭處兩軌頂高度差不大于2mm。 對照使用說明書查驗(yàn)。 外觀檢查，必要時用鋼直尺測量。 制動輪無裂紋（不包括制動輪表面淬硬層微裂紋）。 外觀檢查，必要時用鋼直尺測量。起重機(jī)上未設(shè)主隔離開關(guān)或其他電氣隔離裝置時，總電源開關(guān)應(yīng)具有隔離作用。籠型交流電動機(jī)可采用熱繼電器或帶熱脫扣器的自動斷路器做過載保護(hù)。 外觀檢查，必要時用電氣儀表測量。 :選定某一工作幅度起升額定載荷，以額定速度起升、下降，全過程中正常制動三次，力矩限制器不應(yīng)動作；保持載荷離地面100～200mm，逐漸無沖擊加載至發(fā)出超載報(bào)警信號，此時應(yīng)能切斷上升方向動作，力矩不得超過110%的額定力矩。外觀檢查、空載試驗(yàn)。 檢查各機(jī)構(gòu)動力電源的接線，應(yīng)全部從總電源接觸器或自動斷路器的出線端引接；切斷緊急斷電開關(guān)，檢查各機(jī)構(gòu)電源是否切斷且緊急斷電開關(guān)不能自動復(fù)位。 在規(guī)定工況下進(jìn)行起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走試驗(yàn)。靜載試驗(yàn) ，離地面100～200mm，懸空不少于10min，考核起重機(jī)的強(qiáng)度及結(jié)構(gòu)承載力，卸載后塔機(jī)不允許出現(xiàn)裂紋，永久變形，油漆脫落，連接松動及對塔機(jī)性能和安全有影響的損壞。 頂升液壓缸必須具有可靠的平衡閥或液壓鎖，平衡閥或液壓鎖與液壓缸之間不得用軟管連接。當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速時，應(yīng)能發(fā)出停止作業(yè)的警報(bào)。強(qiáng)迫換速 對最大變幅速度超過40m/min的起重機(jī),在小車向外運(yùn)行時,當(dāng)起重力矩達(dá)到額定值的80%時，應(yīng)自動轉(zhuǎn)換為低速運(yùn)行。防雷接地電阻不大于30Ω。 便攜控制裝置 ； ； 。 外觀檢查，查驗(yàn)總電源回路中實(shí)際使用的短路保護(hù)裝置是否符合本條要求，必要時校驗(yàn)。 目測檢查，必要時用電氣儀表測量。 聽覺判定噪音，手感判斷溫度和振動，必要時打開觀察蓋檢查或用儀器測量。起升和動臂變幅機(jī)構(gòu)應(yīng)采用常閉制動器，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車變幅機(jī)構(gòu)的制動器應(yīng)保證起重機(jī)制動時平穩(wěn)性要求。外觀檢查。外觀檢查。 查閱安裝說明書，目測檢查。 ，斜梯的扶手間寬度不小于600mm，踏板應(yīng)由具有防滑性的金屬材料制作，踏板橫向?qū)挾炔恍∮?00mm，梯級間隔不大于300mm。整體失穩(wěn)時不得修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢；產(chǎn)生塑性變形使工作機(jī)構(gòu)不能正常運(yùn)行時，如果不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢；發(fā)生銹蝕或者腐蝕超過原厚度的10％時應(yīng)報(bào)廢；產(chǎn)生裂紋應(yīng)修復(fù)，否則應(yīng)報(bào)廢。 使用單位應(yīng)提供注冊登記和運(yùn)行管理制度資料以及設(shè)備技術(shù)檔案（、維修保養(yǎng)、常規(guī)檢查和故障與事故的記錄等）。起重機(jī)不應(yīng)有裂紋、聯(lián)接松動、構(gòu)件損壞等影響起重機(jī)性能和安全的缺陷?；€防護(hù)板 作業(yè)人員或吊具易觸及滑線的部位，均應(yīng)安裝導(dǎo)電滑線防護(hù)板。緩沖器和端部止擋 大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)或其軌道端部應(yīng)分別設(shè)緩沖器或端部止擋，緩沖器與端部止擋或與另一臺起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的緩沖器應(yīng)對接良好。 金屬結(jié)構(gòu)的接地 當(dāng)起重機(jī)供電電源為中性點(diǎn)直接接地的低壓系統(tǒng)時，整體金屬結(jié)構(gòu)的接地型式應(yīng)采用TN或TT接地系統(tǒng)。照明 起重機(jī)的司機(jī)室、通道、電氣室、機(jī)房應(yīng)有合適的照明，當(dāng)動力電源切斷時照明電源不能失電。熔斷器熔體的額定電流應(yīng)按起重機(jī)尖峰電流的1/2～1/。對在特殊環(huán)境和工況下使用的電氣設(shè)備和電器元件，設(shè)計(jì)和選用應(yīng)滿足相應(yīng)要求。外觀檢查，試驗(yàn)觀察。 制動輪與摩擦片之間應(yīng)接觸均勻，且不能有影響制動