【正文】 （3）啟動電動絞盤絞引引纜繩，合理選擇轉(zhuǎn)向開關(guān)“正轉(zhuǎn)”、“反轉(zhuǎn)”位置。嚴禁將焊機導(dǎo)線搭在不符合動火條件的油罐、油槽車、氧氣瓶、乙炔瓶、乙炔發(fā)生器、煤氣、液化氣等設(shè)備上。八、接線柱與電纜接觸良好，不得松動，焊機外殼接地良好、以確保安全。八、注意事項（一）氣浮機運行在中性水質(zhì)環(huán)境（PH＝6～9），避免未經(jīng)調(diào)節(jié)的酸堿廢水進入氣浮機。四、進水（一）開啟提升泵。二、保養(yǎng)規(guī)則（一）日常保養(yǎng)：每天對設(shè)備進行檢查，做好管線排氣，衛(wèi)生清潔和設(shè)備其它維護工作。每半年對鶴管外觀進行檢查,對表面生銹或油漆有損的地方進行修補。校驗必須由專人負責(zé)，且必須仔細閱讀說明書。加潤滑脂時，宜用手動式滑脂槍。檢查所有各部件是否處于正常工作狀態(tài)，是否損壞變形，有異常情況及時處理。9．測量曲柄臂距離。6．按要求及時做好充電充氣。特別注意檢查冷卻用水、機油壓力和水溫應(yīng)符合規(guī)定范圍。4．停機后做好發(fā)電房的清潔整理以及發(fā)電機的保養(yǎng)工作。3．向搖臂上加機油，用手柄轉(zhuǎn)動機身油泵至機油表顯示數(shù)據(jù)，取出手柄。 如果配電線路上有人工作，應(yīng)在一經(jīng)合閘可送電到工作地點的開關(guān)和刀閘的操作把手上懸掛“有人工作，禁止合閘”的指示牌，并派專人監(jiān)護，標(biāo)示牌的懸掛和拆除，應(yīng)按當(dāng)班的電工負責(zé)人的命令執(zhí)行。（三）每次操作必須有專人監(jiān)護，雷電時禁止進行倒閘操作。2．當(dāng)電動機突然發(fā)生強烈振動、轉(zhuǎn)速加快或下降時。③泵浦運轉(zhuǎn)聲音正常，無雜音及異常震動。當(dāng)選擇手動方式，按下起動“按鈕”，當(dāng)電機達到額定轉(zhuǎn)速時按下“運行”按鈕；當(dāng)選擇自動方式時啟動后則自動跳至“運行”，電動機達到額定轉(zhuǎn)速。（三）按操作指令要求，進出管路上各閥門（除泵進出口閥門外）均處于規(guī)定的狀態(tài)。2．記錄泵浦運轉(zhuǎn)時間和工作。3．出口閥門馬上開啟并逐漸加大，以保持出口有適當(dāng)壓力為妥，使泵浦平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。認真核對油車分缸情況，填寫分缸指引條。四、檢尺、測溫、采樣安全注意事項：檢尺、測溫、采樣時應(yīng)站在上風(fēng)口位置。擦去油品痕跡，再檢測一次，其結(jié)果相差不大于1毫米時，取較小值為準(zhǔn)；如兩次測量結(jié)果相差大于1毫米時，應(yīng)重新檢尺，并做好記錄。發(fā)油員根據(jù)所測密度換算好所發(fā)油品的升數(shù)，換算過程中要反復(fù)驗算，發(fā)油過程中要進行口算，檢驗前后表底和應(yīng)發(fā)升數(shù)是否正確。一旦發(fā)生火警要沉著，按油庫的應(yīng)急救援預(yù)案，停止所有作業(yè)，關(guān)閉所有進出管閥門，指揮油船離泊，配合其他班組投入滅火。找出原因，正確處理后方可繼續(xù)作業(yè)。②靠泊前30分鐘做好收油準(zhǔn)備，值班人員不準(zhǔn)離開碼頭，計量人員應(yīng)整理好計量工具、準(zhǔn)備留樣瓶。B、檢查輸油管線上有關(guān)閥門是否打開，與本次作業(yè)無關(guān)的閥門是否關(guān)嚴。⑧卸油完畢后，做好頂管線工作。二、發(fā)油臺發(fā)油操作規(guī)程汽車進入發(fā)油臺后按順序排隊等候發(fā)油，汽車應(yīng)按順序前進，無特殊情況和專人指揮，不準(zhǔn)倒車。如確實是少油的，班組長應(yīng)根據(jù)補油規(guī)定進行適量補油。輕質(zhì)油品先用050℃，℃。③詢問客戶其余油品的提貨方式和運載工具，提示其出示提油憑證樣式，提高下次提油的速度和防止跑空車提不到油。真空表是否正常，冷卻系統(tǒng)是否正常，各連接部位是否滲漏等。7．檢查電動機各部分發(fā)熱是否正常。（即每半年一次）3．檢查泵殼內(nèi)部的腐蝕狀況。（四）進行設(shè)備清潔保養(yǎng)，按規(guī)定做好運轉(zhuǎn)記錄。待柴油機的出水溫度高于75℃，機油溫度高于50℃，才允許進入全負荷運轉(zhuǎn)。八、電動機安全操作及保養(yǎng)規(guī)程一、操作規(guī)程（一）電機啟動前應(yīng)檢查被帶動的機械設(shè)備有否過緊或有無卡住的現(xiàn)象發(fā)生，必要時加以消除，然后才能準(zhǔn)備開車。1．軸承部位：去掉軸承及蓋上的污染，換油。6．外殼的接地情況。 1低壓送電合閘順序是：隔離開關(guān)、總負荷開關(guān)、各分開關(guān)。未達正常狀態(tài)不得帶負荷，發(fā)電機的負荷不得超過規(guī)定的限度。過三分鐘后再作第二次起動。5．做好發(fā)電機的清潔，保養(yǎng)工作。3．檢查水夾層是否結(jié)有水垢，水垢應(yīng)及時清除 ，不可超過1～2毫米，如果水垢結(jié)得太快，一定是冷卻水有問題。9．檢查連桿軸承和主軸承的間隙。作業(yè)過程中，作業(yè)人員應(yīng)對船舶的系泊狀況進行監(jiān)視，使船舶的移動限制在輸油臂活動范圍內(nèi)，一旦超限，聲光報警器即報警，應(yīng)立即停止作業(yè)并采取補救措施。（三）設(shè)置報警點：1．先進入功能選擇狀態(tài)，選擇進入設(shè)置報警點后，儀器顯示原設(shè)置報警值(出廠設(shè)置為25％LEL)，進入后如六秒內(nèi)無按鍵操作儀器將發(fā)出“嘀”一聲自動返回檢測狀態(tài)：2．如需調(diào)整，則每按“設(shè)置鍵”一次，顯示值加l，若按住不放，顯示值連續(xù)增加，在5—50之間循環(huán)顯示。按照收發(fā)油系統(tǒng)的要求進行收發(fā)油開關(guān)的操作或控制。一手握緊轉(zhuǎn)體手柄，對準(zhǔn)停放器并使停放器與聯(lián)接器在一條直線上，另一手向后拉動釋放柄使卡鎖放開，輕推轉(zhuǎn)體手柄使發(fā)油鶴管的聯(lián)接器沿直線方向聯(lián)接到停放器上，同時松開釋放柄，使鶴管聯(lián)接器與停放器牢固地鎖在一起。整個過程約須15分鐘左右。（四）關(guān)閉加藥罐進、出水調(diào)節(jié)球閥。需露天作業(yè)的，應(yīng)做好防雨工作。十四、電焊現(xiàn)場附近不能有易燃、易爆物品。 二、快速脫纜鉤操作 三、快速脫纜鉤注意事項操作時應(yīng)避免引纜繩被卡住，必要時人工輔助調(diào)整方向。（4）檢查電源供電是否正常。有油污的工作服作防護服。（八）每運行5－10日，需打開氣浮機各排渣口，定期排放氣浮機內(nèi)沉渣。（二）關(guān)閉氣浮機進出水口閥門。溶氣罐上的壓力表的指針從0緩慢上升至加壓泵的自身壓力（－6MPa）后，緩慢打開射流器進水閥，微開進氣閥讓微量空氣進入。一手向后拉動釋放柄使卡鎖放開，另一手握住轉(zhuǎn)體手柄從油罐車上取下鶴管聯(lián)接器。裝卸油時,，插入和拔出的速度不應(yīng)超過1米/秒。十三、便攜式氣體濃度檢測儀使用操作一、基本操作：（一）開機：關(guān)機狀態(tài)下，按住開／關(guān)鍵2秒，儀器開機進入預(yù)熱狀態(tài)，數(shù)碼顯示從60開始以讀秒方式倒計時，計時結(jié)束，儀器發(fā)出“嘀．嘀”兩聲，進入檢測狀態(tài)。③將快速連接器與油船的集油口用螺栓連接。7．檢查氣缸的磨損情況。（三）每運行100110小時的檢查（二級技術(shù)保養(yǎng)）1．檢查噴油器，校驗噴油壓力，察看是否漏油或有無堵塞。3．扳動調(diào)速器操縱手柄，緩慢減速，惰轉(zhuǎn)十分鐘左右，再撥動停車手柄停車。3．將電鑰匙打開，按下起動按鈕使柴油機起動。（三）運行中注意事項1．巡視機器各部位、儀表等情況，特別注意檢查冷卻用水、機油壓力和水溫應(yīng)符合規(guī)定范圍。 1在帶電設(shè)備周圍嚴禁使用鋼卷尺和夾有金屬絲的線尺進行測量工作。4．母線，電纜和連接點有無異常情況。3．修補掉漆，生銹的地方。（5）清理泵房，做好設(shè)備的清潔保養(yǎng)工作。并檢查柴油機各部分的運轉(zhuǎn)是否正常。（三）關(guān)閉吸入管各閥門。（三）每年檢查的主要內(nèi)容1．檢查轉(zhuǎn)動部分的磨損情況及間隙。5．泵浦各部位無滲漏，無異味。五、離心油泵操作與保養(yǎng)規(guī)程一、操作規(guī)程（一）開泵前的準(zhǔn)備工作1．核準(zhǔn)作業(yè)的油品種類、數(shù)量，與計量員和其他相關(guān)人員，車或船方等取得聯(lián)系，按操作指令單要求，開通泵房外的有關(guān)閘閥和關(guān)閉無關(guān)作業(yè)的其它閘閥。②按既定的公司屬性及客戶代碼，分油品、分單位錄入新單，反復(fù)核對客戶名稱、油品、數(shù)量。③提起油尺，觀察試水膏變色的最高點，讀最高點讀數(shù)即為水高。靜電接地夾是否已解下掛好，所有工作做好后，方可讓油車離開，并記錄好始發(fā)油和發(fā)完油的時間。E、油船靠泊時，必須戴安全帽、穿救生衣，密切注意油船摔纜繩的方向，防止小繩打到人。⑥在發(fā)油過程中，要密切注意受油船舶的動態(tài)，防止船舶無人值班而造成油倉冒油。由班長安排2名計量員同船方或有關(guān)人員對管線進行打封，計量好油罐后打開收油閥門，通知碼頭準(zhǔn)備卸油。當(dāng)油船靠泊時應(yīng)協(xié)助油船做好停靠碼頭、對準(zhǔn)泊位工作。交接班后，應(yīng)對碼頭正在作業(yè)的船只作最快的運作了解（每小時的泵油量、船泊申報單、各項工作記錄），對碼頭范圍進行巡查。③人身安全：A、所有人員在操作中要多思考多謹慎，嚴格杜絕違章操作，防止在操作中出現(xiàn)人員的傷亡。發(fā)油過程中，發(fā)油員應(yīng)要求司機不準(zhǔn)離開車頂，并隨時觀察油車的情況，防止因油品密度輕，油車裝不下或其它設(shè)備故障或人為操作失誤而發(fā)生溢油。②檢尺時要選擇原檢尺位置，檢尺時下尺要緩慢。計量時孔蓋應(yīng)輕開輕放，提繩應(yīng)是防靜電材料。⑤認真填寫好每張?zhí)釂蔚拈_單打印時間。起動不成功，須立即查明原因，排除故障后再起動。2．用溫度計測定軸承溫度。二、啟動（一）打開進口閥門，啟動電機。③一次起動不成功應(yīng)隔三分鐘再