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某高速公路總體施工組織設(shè)計(專業(yè)版)

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【正文】 鉆進(jìn)時,細(xì)粒鉆渣沉淀在池內(nèi),沉淀后用泥漿泵抽吸排除。清理干凈后埋設(shè)護(hù)筒。上部構(gòu)造采用520m先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板。上部構(gòu)造采用420m預(yù)應(yīng)力砼空心板,先簡支后橋面連續(xù);下部構(gòu)造采用柱式墩、樁柱式和承臺分離式橋臺,均配樁基礎(chǔ)。修剪:根據(jù)苗木的長勢進(jìn)行定期修剪。定位放線174。⑥ 灰縫寬10mm,砂漿密實(shí)飽滿,勾凹縫寬10mm,深5mm,縫橫平堅直,棱角明顯,灰漿配比1:~。(二)砌體結(jié)構(gòu)施工一般要求首先進(jìn)行復(fù)測工作,對防護(hù)工程所處位置進(jìn)行細(xì)致測量,以核實(shí)圖紙上的形狀、尺寸和標(biāo)高是否符合實(shí)際。澆筑時,砼落高小于2米,砼的澆筑必須連續(xù)進(jìn)行并保證上下層和相鄰的砼搭接,其間隔不超過砼初凝時間。待砼墊層有一定強(qiáng)度后,開始鋼筋工序的施工。2)排管時,管口內(nèi)應(yīng)放平尺板(托板),用水平尺調(diào)正水平,若平尺板的中心缺口剛好對準(zhǔn)垂線,表示溝槽居中。(2)溝槽開挖溝槽開挖采用先回填后開挖,溝槽按設(shè)計規(guī)定放坡,土方開挖以機(jī)械開挖為主輔以人工配合。打夯機(jī)用于邊角和臨近臺背處的施工,壓路機(jī)用于除邊角和臨近臺背處外較大范圍的施工。攤鋪時層面做成向兩側(cè)傾斜2%3%的橫向排水坡,以利路基面排水。處理程序?yàn)椋和诔龢涓?、排除地表水→清除表土(或淤泥)、雜草→推土機(jī)、平地機(jī)整平→壓路機(jī)壓實(shí)→檢查簽證。第二節(jié) 路基工程施工方法一、計劃安排根據(jù)本標(biāo)段路基填筑的工程數(shù)量和總工期的要求,計劃設(shè)置2個路基施工處,計劃在2007年3月20日前完成軟土地基砂井施工,2007年4月底完成軟土地基路段路堤土方(含沉降土方、預(yù)壓土方)的填筑,2008年5月底前完成預(yù)壓土方的卸載及其路槽交驗(yàn)工作。為了確保施工的正常進(jìn)行,在配電房備用發(fā)電機(jī)以彌補(bǔ)停電和電力不足。實(shí)驗(yàn)室設(shè)置在項(xiàng)目部駐地,建筑面積200m2。主要材料進(jìn)場計劃表序號材料名稱單位2006年2007年2008年備注第4季第1季第2季第3季第4季第1季第2季1砂m36800085599150025003500350029412碎石m3250003500016809000135001724450003水泥T 50085015002000250020004鋼筋T 1803005005506505195片石m3   15002300250020006土工格柵m228385137180288948 第五章 施工總平面布置根據(jù)本工程的地理位置、交通條件,結(jié)合工程規(guī)模及材料來源等實(shí)際情況,本著因地制宜,便于施工,少占用地的原則綜合考慮經(jīng)濟(jì)性、合理性進(jìn)行施工總體平面布置。同時按投標(biāo)書的內(nèi)容調(diào)集各種機(jī)械設(shè)備、調(diào)遣精干的施工隊伍進(jìn)場,擔(dān)負(fù)本合同段的施工任務(wù)。三、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理是本合同段工程安全保證的直接責(zé)任人,負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系,建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制,確保各項(xiàng)安全活動的正常開展。5質(zhì)檢部4對整個工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量檢查、監(jiān)控。項(xiàng)目區(qū)位于廣東粵西北,屬中緯度亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候,夏長冬短,全年無霜期長達(dá)300多天,~℃,℃,~℃。肇慶市廣賀高速公路有限公司:二(連浩特)廣(州)高速公路懷集至三水段招標(biāo)文件、招標(biāo)文件補(bǔ)遺書及工程量清單。水、電施工用水采用鉆井抽取地下水,施工前對水質(zhì)進(jìn)行試驗(yàn),在對水質(zhì)進(jìn)行試驗(yàn)前,采用自來水做為砼拌和用水。11試驗(yàn)室8負(fù)責(zé)項(xiàng)目試驗(yàn)工作,對工程進(jìn)行指導(dǎo)。項(xiàng)目經(jīng)理是本合同段工程文明施工的直接責(zé)任人,負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場全面的文明施工管理,組建施工現(xiàn)場的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,并結(jié)合本合同段工程特點(diǎn),制定文明施工管理細(xì)則。二、人員、設(shè)備進(jìn)場方法本合同段的技術(shù)人員、管理人員、施工技術(shù)人員以及技術(shù)工人從公司總部到達(dá)施工現(xiàn)場。項(xiàng)目部駐地臨時建筑面積約2000m2。③ 砌筑工程水、砂、磚、石料的各種試驗(yàn)。通過質(zhì)量保證體系,控制工程成本在原成本分析的預(yù)算之內(nèi)。軟基路段魚塘塘埂全部挖除后再與魚塘一起填筑路堤。為保證路基土方能均勻壓實(shí),采用平地機(jī)或推土機(jī)對原地面進(jìn)行整平,平整度誤差不超過5cm。碾壓按試驗(yàn)段確定的工藝、參數(shù)進(jìn)行,其中94區(qū)用大功率(250千焦以上)沖擊式壓路機(jī)壓實(shí),每填高2m壓一次,每次20遍。攤鋪時路基形成路拱,并做到大面平整,以保證碾壓效果的均勻性。⑤混凝土基礎(chǔ)側(cè)向模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度,以便于裝拆和周轉(zhuǎn)使用,安裝縫隙緊密、支撐牢固,并符合結(jié)構(gòu)尺寸要求,選用鋼撐板、木板和鋼模。② 接縫施工必須澆水濕潤,涂抹砂漿分二次操作,包括糙后粉毛,必須達(dá)到外光內(nèi)實(shí),與管節(jié)粘結(jié)良好。密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉,不再冒氣泡,表面呈現(xiàn)平坦泛漿。箱體外側(cè)土方回填要分層夯實(shí),不能用推土機(jī)推填,箱體兩外側(cè)對稱施工。(三)材料要求① 石材抗壓強(qiáng)度≥30Mpa。漿砌片石護(hù)坡、排水溝施工工藝框圖測量放樣砂石料試驗(yàn)開挖基坑砂漿配合比設(shè)計修整、夯實(shí)基底不合格不合格報監(jiān)理檢查報監(jiān)理檢查自檢基底應(yīng)力、尺寸及標(biāo)高不合格漿砌塊、片石墻基或邊溝、護(hù)坡不合格報監(jiān)理檢查自檢砂漿強(qiáng)度、平面位置及標(biāo)高漿砌塊、片石墻身不合格自檢砂漿強(qiáng)度、平面位置及標(biāo)高報監(jiān)理檢查水泥砂漿勾縫不合格自 檢單項(xiàng)工程交驗(yàn) 報監(jiān)理檢查完 成二、路肩擋土墻本標(biāo)段位于K18+740~K18+。(2)施工工藝及技術(shù)措施整地:栽植前按規(guī)定的標(biāo)高和坡度整地,同時檢出整地過程出現(xiàn)垃圾及各種雜物。維護(hù):為防止車輛和其它施工隊交叉施工時,行人損壞及當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶中的家畜的踐踏。根據(jù)與地方協(xié)議,采用310m預(yù)應(yīng)力砼空心板,先簡支后橋面連續(xù);下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、樁柱式和橋臺,均配樁基礎(chǔ)。灌注樁施工工藝流程見附圖。(4)護(hù)筒平面位置應(yīng)埋設(shè)正確,偏差不大于50mm,傾斜度偏差不得大于1%。待泥漿均勻后開始鉆進(jìn)。c. 控制泥漿粘度由于砂層不穩(wěn)定,還應(yīng)適當(dāng)提高泥漿粘度,適當(dāng)采用高分子化合物(聚丙烯酰胺)來提高粘度,以阻止不同地層的水化膨脹和松散垮塌,同時粘度不能過大,粘度過高,則會使泵壓升高,排量顯著減少,鉆速下降,排渣困難,泥漿粘度控制在17~20S,含砂率小于4%。⑥拌和站集中拌和混凝土,混凝土灌車運(yùn)送,水下導(dǎo)管法灌筑。 AK1+該橋位于大旺互通收費(fèi)站附近,為跨越一條排水暗涵而設(shè)置,此暗涵為箱型結(jié)構(gòu),其中軸線與A匝道的交叉樁號為AK1+,176。 K18+857新江1號中橋本橋在K18+857 處跨越四會市新江工業(yè)園區(qū)的一條人工溝渠,溝渠寬18m左右,河溝與路線交角105176。土壤砂性較強(qiáng)的地段或天氣干旱時應(yīng)采用先澆適量的水再播種的方法:以1:,覆蓋率達(dá)40%以上,坡度較大的地面盡量用橫條狀草條鋪設(shè)以防止水土流失。 混凝土擋土墻施工工藝框圖測量放線坡面刷方挖 基否擋墻砼澆筑沉降觀測設(shè)置沉降縫泄水孔制砼墻頂整平墻背濾心層施作、夯填養(yǎng) 生是基底檢查擋墻標(biāo)高檢查三、邊坡植草綠化本標(biāo)段路堤邊坡坡面采用植草防護(hù)。砌筑方法及工藝要求① 基坑隱檢合格,并作好技術(shù)交底。箱涵、通道施工工藝框圖測量放樣人工或機(jī)械挖基坑自檢基底壓實(shí)度應(yīng)力整修基底夯實(shí)人工鋪砂墊層并自檢澆注砼基礎(chǔ)自檢基礎(chǔ)強(qiáng)度、尺寸涵底及進(jìn)出口工程完 工質(zhì)檢運(yùn)至現(xiàn)場立基模并自檢澆注涵頂面砼監(jiān)理檢驗(yàn)澆注砼墻身砼、砂漿拌合機(jī)拌合監(jiān)理審批砼配合比設(shè)計水泥、砂、石材料檢驗(yàn)監(jiān)理檢驗(yàn)監(jiān)理檢驗(yàn)監(jiān)理檢查不合格第四節(jié) 砌筑防護(hù)工程施工方法一、路基防護(hù)工程本合同段路基防護(hù)工程主要有:坡面植草、坦拱植草、拱形骨架、下部漿砌片石滿鋪、預(yù)制空(實(shí))心六角塊培土植草。箱涵墻體及頂板施工為保證墻體外觀質(zhì)量,墻體采用定型鋼模板制作,支撐牢固,確保其強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和平整度,并按設(shè)計要求驗(yàn)收,支頂方案見圖。使用推土機(jī)械推土或壓路機(jī)碾壓,管頂以上的復(fù)土厚度不應(yīng)少于70cm。④利用溝槽斜坡人工卸管時,應(yīng)對使用的工具設(shè)備,地籠的可靠性進(jìn)行仔細(xì)檢查,并對操作人員交底,管節(jié)滾動時必須采取措施(如草包墊上),不得直接與土坡接觸。結(jié)構(gòu)物回填施工工藝框圖施 工 準(zhǔn) 備報監(jiān)理工程師檢驗(yàn)開挖臺階,夯實(shí)基底分層回填夯碾密實(shí)承包人逐層自檢完 工呈報工藝碾壓機(jī)具種類干密度材料試驗(yàn)申請分項(xiàng)工程開工施工工藝及機(jī)械選用選料,干密度試驗(yàn)六、路基排水工程路基排水。路槽及邊坡整修路基分層填筑至設(shè)計標(biāo)高時,按設(shè)計斷面形式進(jìn)行路槽及邊坡修整,并掛線細(xì)致找平,以保證完工后的路基面的高程、寬度、平整度及橫坡度、邊坡坡率符合規(guī)范及設(shè)計要求。做出路肩,且在路基兩側(cè)每間隔50米(局部可加密到20米)設(shè)置一道臨時急流槽至路基外排水溝,與路基填筑同步進(jìn)行,確保雨季時路基上的水從臨時急流槽排出,避免雨水沖刷邊坡。為保證施工質(zhì)量,加快施工進(jìn)度,提高施工效率,按“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工(參見附件《主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖》表42)。A區(qū)施工條件較好,能較快展開全面多點(diǎn)施工,軟基處理完成后,及時進(jìn)行本項(xiàng)目難點(diǎn)互通橋的施工以及其他分項(xiàng)工程的多點(diǎn)多工序平行交叉施工;B區(qū)為魚塘路段,受征地界及地形影響,目前只能從K15+800向前推進(jìn),采取干塘、圍堰、填施工便道、清淤回填土、軟基處理、土方填筑進(jìn)行單向流水作業(yè); C區(qū)的軟土層處于表層(深3米內(nèi))施工圖對其進(jìn)行清淤回填處理,其位于魚塘路段同樣受征地界及地形影響,故只能從K19+622向小樁號推進(jìn),采取干塘、清淤回填土、土方填筑等進(jìn)行單向流水作業(yè);土方填筑高度超過魚塘頂面標(biāo)高后,便可展開多點(diǎn)多工序平行交叉的方法進(jìn)行施工。五、施工供水施工用水采取城市管網(wǎng)用水,并在拌和站設(shè)置蓄水池。⑵場地生產(chǎn)設(shè)施場地生產(chǎn)設(shè)施有鋼筋加工車間(3010m2)、機(jī)修車間(138m2)、五金倉庫(76m2)、試驗(yàn)室(238m2)、發(fā)電機(jī)房、配電間(106m2)、油庫(2020m2)、保衛(wèi)(36m2)、水泥倉庫(3010m2)、水井一個等。主要施工機(jī)械設(shè)備主要施工機(jī)械由我公司設(shè)備物資部統(tǒng)一調(diào)配,以滿足本標(biāo)段工程需要。解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題。項(xiàng)目經(jīng)理部將根據(jù)檢查結(jié)果,適時調(diào)整施工力量。第三章 施工組織管理機(jī)構(gòu)設(shè)置本合同工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,在施工現(xiàn)場設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部,項(xiàng)目經(jīng)理部分設(shè)工程部、計劃合約部、質(zhì)檢部、測量組、機(jī)料部、財務(wù)部、安全部、試驗(yàn)室等部門負(fù)責(zé)相關(guān)管理工作。第二節(jié) 本合同段主要工程量情況本合同段起點(diǎn)K13+(北江大橋終點(diǎn)),終點(diǎn)為K19+(蕉園分離賀州橋頭),。路拱坡度:行車道、路緣帶及硬路肩采用2%,土路肩采用4%。棄土場按設(shè)計文件及業(yè)主的要求,將表層耕植土、腐植土、淤泥清除后堆放于設(shè)計圖指定的沿線附近漁塘位置,以便后期綠化等施工利用,或在施工完成后用于其他臨時用地還耕。項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)本合同段的工程量和總工期,結(jié)合經(jīng)理部的實(shí)際情況,制定施工計劃(施工進(jìn)度計劃表)和實(shí)施方案,按月編制各分項(xiàng)工程的具體施工計劃,各施工隊依據(jù)經(jīng)理部的施工計劃,班組根據(jù)施工隊的施工計劃,職工根據(jù)班組的施工計劃,結(jié)合各自施工任務(wù)和實(shí)際情況,按月編制詳細(xì)的進(jìn)度計劃安排和實(shí)施細(xì)則并逐級呈報,按月檢查執(zhí)行情況。對施工中可能存在的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核。設(shè)備配置的原則1)、優(yōu)選精良設(shè)備,并合理匹配,形成綜合生產(chǎn)能力;2)、設(shè)備能力大于進(jìn)度指標(biāo)要求的能力;3)、同類設(shè)備盡量采用同廠家設(shè)備,以方便配件供應(yīng)和維修。場地建設(shè)⑴場地圍圈用鐵絲網(wǎng)將場地四周圍住,與外界隔開,場地四周設(shè)排水溝,預(yù)制場地設(shè)縱橫交叉排水溝,以保證整個場地不積水。布置詳見(施工總平面布置)進(jìn)場后,用一個月著手進(jìn)行縱向便道的拉通,確保施工的方便。根據(jù)現(xiàn)場的交通條件以及施工圖情況,擬開辟三個施工作業(yè)區(qū)四個施工作業(yè)面展開施工,三個施工作業(yè)區(qū)為:A區(qū)K14+300~K15+800含互通、B區(qū)K15+800~K18+800、C區(qū)K19+622~K18+800;四個施工作業(yè)面:①從K14+300至K15+160,②、從K15+800至K15+160,③、從K15+800至K18+800,④、從K19+622至K18+800。實(shí)行挖、裝、運(yùn)、卸、攤、壓一條龍機(jī)械流水作業(yè)線。在路基中心線每200米處設(shè)一固定樁,隨著路堤填筑增高,在固定樁上標(biāo)出每層的厚度及標(biāo)高。檢測簽證路堤每層填筑壓實(shí)后,及時進(jìn)行檢測,每層填筑檢測合格,并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后,才能進(jìn)行上層路堤填筑。再與兩側(cè)路基同步施工。③管子運(yùn)輸選擇相應(yīng)的運(yùn)輸工具和方法:人工運(yùn)輸時應(yīng)互相密切配合,特別在上下坡時更應(yīng)注意安全,并應(yīng)有必要的制動措施:運(yùn)至溝槽邊待用的管節(jié)應(yīng)垂直槽邊放置并墊穩(wěn)。③ 采用素土填筑時,不得將土直接卸在管道接口上,管道兩側(cè)及管頂以上50cm范圍內(nèi)的復(fù)土必須分層整平,每層厚度根據(jù)采用的夯(壓)實(shí)工具和密實(shí)度要求而定(按道路密實(shí)
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