【正文】 又是我國汽車工業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，同時是我國能源結(jié)構(gòu)實現(xiàn)轉(zhuǎn)換的重要歷史機遇 .。 35 單位：萬元序號 科目名稱 金 額 備 注一 銷售收入 2, 580 萬 m34 元二 稅金及附加 三 成本費用 1,1 原材料及能源消耗 1, 氣 586 萬 m3 3 . 0 5 元（含損耗）、電費、車燃料2 工資及福利 工人 15 、管理 5 、司機 23 修理費 設(shè)備費的 8%4 車輛費用 5 管理費用 人均 4000 元6 財務(wù)費用 7 折舊及攤銷 四 銷售利潤 五 所得稅 六 凈利潤 損 益 表 財務(wù)評價 ⑴ 本項目正常年年收入為 萬元，稅前利潤及稅后利潤見損益表。 本項目資金來源為 XXXX實業(yè)有限公司投入自有資金 （作為資本金） ， 銀行 貸款 300 萬元 ，貸款利率為 %。 29 站設(shè)兼職安全員，并由站長負(fù)責(zé)全站安全工作，編制安全管理規(guī)定和各項管理制度。 防范措施 防火防爆 行《工業(yè)管道及設(shè)備施工驗收規(guī)范》 、管件選用高質(zhì)量、高性能產(chǎn)品，以減少漏氣的可能性。 可燃?xì)怏w檢測器報警（高限）設(shè)定值應(yīng)小于或等于可燃?xì)怏w爆炸下限濃度（ V％）值的 25％。 。 ：超壓放散裝置均設(shè)在距地面 。 選址原則 ⑴ 站址的 選擇和分布應(yīng)符合城市規(guī)劃和區(qū)域道路交通規(guī)劃； ⑵ 符合安全防火、環(huán)境保護(hù)、方便使用的要求； ⑶ 城市建成區(qū)內(nèi)擬建的加氣站，應(yīng)靠近城市交通干道或車輛出入方便的次要干道上。設(shè)備的保護(hù)接地、防雷接地、防靜電接地共用接地裝置。 1920 重量 225kg 站內(nèi)管材、管件及其它 經(jīng)壓縮機后的壓縮天然氣工藝管道設(shè)計壓力應(yīng)為 30Ｍ Pa，采用高壓不銹鋼管，其技術(shù)性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《高壓鍋爐用無縫鋼管》（ GB5310）的規(guī)定。 地面儲氣瓶組 選用石家莊化工機械股份有限公司生產(chǎn)的地面儲氣鋼瓶組QPZ610F8。 第四章 車用加氣 站 13 加氣 站工藝流程及工作原理 CNG 運輸車攜高壓管束至加氣 站。 16179。 500＝ 15000 Nm3/日 出 租 車： 23179。 工程建設(shè)規(guī)模及工程建設(shè)內(nèi)容 7 本工程 建設(shè)期為 20xx－ 20xx年。 XXXX實業(yè) 有限公司投資建設(shè)車用天然氣加氣站，主要解決的車型為公交車和出租車，也可用于社會用車。 30＇之間。在非采暖期大氣污染主要來自燃油 機動車排放的尾氣。東西相距64公里，南北相距 23公里，總面積 2031平方公里。 09＇至30176。大別山中第一湖 —— 花亭湖，宛如一塊巨大的碧玉鑲嵌在崇山峻嶺之中，湖面寬廣，島嶼屹立，岸線蜿蜒，山峰層迭；湖周有西風(fēng) 4 禪寺、佛圖寺摩崖石刻、湯灣溫泉、月亮灣、獅子崖、龍山、四面尖、趙樸初文化公園等景點，真可謂集名勝古 跡和自然風(fēng)光于一湖，如今不僅有蓄洪、灌溉、發(fā)電、航運、養(yǎng)殖之利，也是難得的旅游、療養(yǎng)和文學(xué)創(chuàng)作、地質(zhì)研究的勝地。 編制范圍 本可研編制范圍： XX縣 車用天然氣加氣站（ 20xx～ 2021年）；加氣站工藝系統(tǒng)方案確定；投資估算及財務(wù)評價；遠(yuǎn)期需求預(yù)測及加氣站平面布置。 由此得出各種車輛的耗氣指標(biāo)如下： 公交大巴： 25 Nm3/100km 公交中巴： 15 Nm3/100km 出租車： Nm3/100km 各種車輛耗氣量計算 11 根據(jù)市場調(diào)查結(jié)果： XX 縣 公交車平均每天行程約 200km，出租車平均每天行程約 250km。 15＝ 522 萬 Nm3/座年，（ 萬 Nm m3/座日）。 時間為 小時，每站用車數(shù)量為 247。液壓往復(fù)式壓縮機國外已普遍使用，國內(nèi)從意大利賽福公司購進(jìn) 15 套，已投入運行，效果好。 20% 50HZ177。非生產(chǎn)區(qū)選用防護(hù)型或一般型電氣設(shè)備。檢漏報警裝置的安裝和使用應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸性環(huán)境用電氣設(shè)備》（ GB3836）的有關(guān)規(guī)定。避免事故狀態(tài)下的安全放散。 。 。 ： 雷擊能破壞建筑物和設(shè)備，并可能導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸事故的發(fā)生，其出現(xiàn)的頻率不大，作用時間短暫。 氣溫 辦公室內(nèi)設(shè)空調(diào)，改善因氣溫過高或過低對人體產(chǎn)生不良影響。 編制依據(jù) （ 1）市政工程可行性研究投資估算編制辦法，建標(biāo) [1996]628 號 （ 2）建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)（第二版） （ 3） 安徽 省建筑工程概算定額（ 1999 年） （ 4） 安徽 省建設(shè)項目概算費用定額（ 20xx 年） （ 5） 安微 省安裝工程預(yù)算定額 （ 1998 年） （ 6） 安徽 省安裝工程費用定額（ 1998 年） （ 7）廠方提供的設(shè)備材料價格 （ 8）工藝提供的設(shè)計資料 （ 9） 安徽 省工程造價信息（ 20xx 年 2 期） 投資估算表 投資估算表見下頁。 ⑵ 稅金及附加 產(chǎn)品交納增值稅，稅率為 17%，并附加 7%城市建設(shè)維護(hù)費和 %的教育費附加。 經(jīng) 濟(jì) 技 術(shù) 指 標(biāo) 37 序號 名 稱 單位 指 標(biāo) 備 注一 經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)1 總投資 萬元 1, 固定資產(chǎn)投資 萬元 流動資金 萬元 2 資金籌措 萬元 1, 銀行借款 萬元 自有資金 萬元 3 銷售收入 萬元 2, 年均4 稅前利潤 萬元 年均5 所得稅 萬元 年均6 稅后利潤 萬元 年均二 財務(wù)評價指標(biāo)1 投資利潤率 % 稅前投資利潤率 % 稅后2 投資利稅率 % 含銷售稅金3 投資回收期 年 稅后、含建設(shè)期4 貸款償還期 年 含建設(shè)期5 財務(wù)內(nèi)部收益率 % i=10%6 盈虧平衡點 % 7 生產(chǎn)期 年 208 建設(shè)期 年 2主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 38 第十 一 章 結(jié)論及建議 結(jié)論 “清潔汽車行動”是以高新技術(shù)的開發(fā)、集成及推廣為依托，緊緊圍繞降低汽車排放而展開的一項系統(tǒng)工程。 建議 ：本可研依據(jù)縣城建局 編制的《 XX 縣 車用天然氣加氣站選址規(guī)劃說明》 ， 落實加氣站的站址。 通過借款還本付息表、資金來源與運用表、資產(chǎn)負(fù)債表的計算， 36 考 察計算期內(nèi)各年的財務(wù)狀況及清償能力，可計算出資產(chǎn)負(fù)債率 為%，流動比率 為 、速動比率 為 。 ⑴ 原材料及 能源消耗 天然氣購進(jìn)價按 /米 3，柴油 7元 /升，電 /算。另外，地面儲氣瓶組是汽車加氣的氣源。 28 ，以便快速準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)泄漏地點，并能及時處理。 日常管理 在日常運行管理上采取嚴(yán)格的防火措施，站內(nèi)應(yīng)設(shè)“入站須知”和“嚴(yán)禁煙火”警告牌，定期進(jìn)行消防檢查，做好安全保衛(wèi)工作。整個工藝流程在全封閉系統(tǒng)進(jìn)行。 工程的環(huán)境效益 機動車排氣污染已成為城市環(huán)境污染的重要污染源。 第五章 管理機構(gòu)和人員編制 20 為保證加氣站安全穩(wěn)定運行，面向各類用戶高效服務(wù)，實現(xiàn)供應(yīng)、銷售統(tǒng)一調(diào)度，節(jié)能降耗、科學(xué)管理 ，必須建立一套可實施現(xiàn)代化科學(xué)管理的組織機構(gòu)，并合理配備各類人員。 加氣站內(nèi)具有爆炸危險的封閉式建筑物應(yīng)采取良好的通風(fēng)設(shè)施， 18 并應(yīng)符合下列規(guī)定： ①當(dāng)采用強制通風(fēng)時，其裝置的通風(fēng)能力，在工作期間應(yīng)按每小時換氣 15 次計算，并應(yīng)與可燃?xì)怏w濃度報警聯(lián)鎖；非工作期間應(yīng)按每小時換氣 5次計算；②當(dāng)采用自然通風(fēng)時，通風(fēng)口總面積不應(yīng)小于300cm2/（ ㎡ 地面），通風(fēng)口不應(yīng)少于 2 個，且應(yīng)靠近燃?xì)夥e聚的部位設(shè)置。螺紋類型應(yīng)與連接閥件配套。瓶組內(nèi)天然氣補氣起充壓力，高壓瓶組： 25MPa；中壓瓶組： 18MPa；低壓瓶組： 12MPa。經(jīng)氣體優(yōu)先控制盤向站內(nèi)儲氣瓶組供氣，也可直接供給售氣機經(jīng)計量向汽車售氣。 =（臺）