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車用cng加氣站工程可行性研究報告(已修改)

2025-06-20 15:47 本頁面
 

【正文】 1 前 言 XX縣位于安徽省西南部、大別山區(qū)南緣,介于北緯 30176。 09'至30176。 46'和東經 115176。 45'至 116176。 30'之間。東鄰潛山、懷寧,南連望江,西南接宿松,西界湖北蘄春、英山,北毗岳西。東西相距64公里,南北相距 23公里,總面積 2031平方公里。全縣轄 15個鄉(xiāng)鎮(zhèn), 174個行政村, 20xx年年末總人口為 558187人,其中農業(yè)人口504412人。 近年來,隨著城市建設的不斷發(fā)展和人口的不斷增加,造成城市空氣污染的重要原因除冬季采暖的煙塵外,燃油機動車尾氣是重要的來源。在非采暖期大氣污染主要來自燃油 機動車排放的尾氣。因此治理大氣污染、保持良好的生態(tài)環(huán)境,必須從解決機動車燃料作起,迅速有效的改善大氣環(huán)境質量,是擺在我們面前的頭等大事。 用清潔燃料 —— 天然氣代替?zhèn)鹘y(tǒng)的汽油、柴油,是減少汽車尾氣污染的重要措施之一。 目前,國內使用天然氣做燃料的汽車在許多城市已經運營。 XXXX實業(yè)有限公司擬投資建設 XX縣車用天然氣加氣站,將會對 我縣產生一定的經濟效益和環(huán)境效益。 2 第一章 概 述 工程名稱及業(yè)主 工程名稱: XX 縣車用 CNG 加氣站工程 項目建設單位: XXXX 實業(yè)有限公司 建設單位法人代表 : 地點: XX 縣 號 項目設計單位: 熱電燃氣設計研究有限公司 設計單位法人代表: 設計工號: 城市環(huán)境狀況及汽車尾氣治理的迫切性 城市環(huán)境污染的一個重要因素是機動車尾氣污染。機動車排放的CO、氮氧化合物 NOx,對人體健康產生危害。氮氧化合物中毒性大的主要是 NO2,對人體的呼吸器官有刺激作用,易引起氣管炎、肺炎、肺氣腫,甚至致癌。機動車排放的污染物還可引起光化學煙霧。光化學煙霧是汽車尾氣的二次污染物,與機動車排放的 HC、 NOx有關,其中臭氧( O3)刺激人的鼻、 眼、呼吸道,損害肺功能,機動車排放的廢氣,特別是柴油車排放的顆粒物含有致癌物。因此,采取有效措施防治機動車尾氣污染,防止光化學污染的公害,已成為環(huán)保工作的重中之重。 從以上情況分析, XX縣 對汽車尾氣進行治理刻不容緩,特別是對公交車、出租車等長期在市區(qū)內運營的車輛,占城市汽車保有量的 3 10%,但對 城 區(qū)大氣環(huán)境污染的分擔率為 50%,因此,公交車、出租車,應該成為首批治理的重點 。 城市概況及自然條件 城市概況 XX 縣位于安徽省西南部、大別山區(qū)南緣,介于北緯 30176。 09'至30176。 46'和東經 115176。 45'至 116176。 30'之間。東鄰潛山、懷寧,南連望江,西南接宿松,西界湖北蘄春、英山,北毗岳西。地理位置優(yōu)越。東西相距 64公里,南北相距 23 公里,總面積 2031平方公里。 全縣氣候四季分明,具有北亞熱帶季風氣候特征。冬季受西北內陸氣流控制,氣溫較低;夏季受東南海洋氣流影響,炎熱潮濕。年平均氣溫 ℃。 1 月份平均氣溫 ℃, 7月份平均氣溫 ℃。極端最高氣溫 40℃( 1967年 8月 28日),極端最低氣溫 ℃( 1969年 2 月 6 日)。年平均日照 ,無霜期 249天,年平均降雨量 。 古代,因其特有的山奇水秀,招來不少的騷人墨客,象李白、解縉、王守仁等都曾留下贊美 XX山水的詩篇?!褒埳揭褂?,馬路西風,法華方竹,玄妙古松”,是 XX古代的四景,雖然物換星移,舊跡難覓,卻令人十分神往。建國后, XX山水以嶄新的姿容出現在人們面前。大別山中第一湖 —— 花亭湖,宛如一塊巨大的碧玉鑲嵌在崇山峻嶺之中,湖面寬廣,島嶼屹立,岸線蜿蜒,山峰層迭;湖周有西風 4 禪寺、佛圖寺摩崖石刻、湯灣溫泉、月亮灣、獅子崖、龍山、四面尖、趙樸初文化公園等景點,真可謂集名勝古 跡和自然風光于一湖,如今不僅有蓄洪、灌溉、發(fā)電、航運、養(yǎng)殖之利,也是難得的旅游、療養(yǎng)和文學創(chuàng)作、地質研究的勝地。 XX縣 天然氣發(fā)展狀況 除民用天然氣正在建設中外,車用天然氣尚需開發(fā)與利用。 市場情況及市場開發(fā) 目前 , XX 縣 共有機動車輛 余輛,其中,公交車 100 多輛 , 出租車 300多輛, 私家車 500多輛, 隨著城市的發(fā)展, 車輛會越來越多 。 XXXX實業(yè) 有限公司投資建設車用天然氣加氣站,主要解決的車型為公交車和出租車,也可用于社會用車。 市場開發(fā)的兩個條件: 天然氣價格包括兩個差價,一個是母站售價與子站售價的價差,另一個是子站售價與燃油的價差。前者決定加氣站投資者用多長時間收回建站的投資;后者決定車主的經濟效益,特別是用多長時間收回汽車改裝費。一般講,子站與母站的 CNG 價差應保持在 ~ 元/Nm3, 才能確保投資人收回建站的投資,國內有的城市加氣站為 CNG/ Nm3價格比燃油低 ~ /升。因此車主有極大的改變燃料的積極性。從 XX縣城 的實際情況出發(fā), 氣站 售價控制在 /Nm3為宜。 推行 CNG是改善 市區(qū)大氣質量,調整能源結構的重要措施;是“環(huán) 5 保工程”,與石油燃料相比天然氣燃燒后對大氣的有害排放污染要小得多,為促使 這一“環(huán)保工程”的順利實施,政府應給予政策上的支持,政府應實行 公用地價,加氣站是低效益運營,政府對投資人應予以減免稅收政策,對 CNG價格政府應予以協調,對改裝車政府予以鼓勵性補貼等。 編制依據 《 XX 縣 車用天然氣加氣站選址規(guī)劃說明》 《安徽省天然氣利用 工程初步設計》 《 XX 縣 城市總體規(guī)劃》 20xx2020 年 《 XX 縣 城市燃氣規(guī)劃》 20xx20xx 年 《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》 GB5015620xx 編制原則 結合《 XX縣 車用天然氣加氣站選址規(guī)劃說明》從實際出發(fā)、面向 20xx年,遠近結合、統(tǒng)籌安排、分期實施,逐步完善。 根據 縣城 公交 車停車場和現有專用加油站及社會加油站的站址,合理布局天然氣加氣 站的位置。 充分利用省天然氣 站內的加氣母站 及周邊省分天燃氣供應優(yōu)勢 ,嚴格按照國家規(guī)范確定加氣站的規(guī)模 , 使其發(fā)揮最大能力。 站內采用傳統(tǒng)的工藝方案,做到設備選型合理、技 術先進可靠。 貫徹城市燃氣為用戶服務、為生產發(fā)展服務、為經濟建設服務的方針,確定合理的供銷價格。 6 充分考慮消防、環(huán)保和勞動安全衛(wèi)生等要求,符合國家規(guī)范及有關政策規(guī)定。 編制范圍 本可研編制范圍: XX縣 車用天然氣加氣站( 20xx~ 2021年);加氣站工藝系統(tǒng)方案確定;投資估算及財務評價;遠期需求預測及加氣站平面布置。 1. 9 各種車輛天然氣耗量預測 根據我市目前公交車運行狀況,大巴平均按 200km/日計,耗油量為 50升 /日,相當于天然氣耗量 50Nm3/日;中巴平均按 200km/日 計,耗油量為 30升 /日,相當于天然氣耗量 30Nm3/日;出租車平均按 250km/日計,耗油量為 23升 /日,相當于天然氣耗量 23Nm3/日。依此數據核算,可得出總的日耗氣量預測: 20xx~ 20xx 年日耗天然氣量預測 年份 車輛 20xx 年 20xx 年 20xx 年 20xx 年 公交車 (大巴輛 ) 260 240 500 2340 公交車 (小巴輛 ) 400 100 出租車 (輛 ) 778 4322 1400 3500 日耗氣量 (萬 Nm3) 累計 輛 1438 6100 8000 12840 日耗量萬 Nm3 經政府協調后確定改裝車輛數量。 工程建設規(guī)模及工程建設內容 7 本工程 建設期為 20xx- 20xx年。 XX縣 現有公交車 輛,其中大巴 輛,中巴約 輛。出租車輛。隨著交通業(yè)的發(fā)展,預計到 20xx年 XX縣 公交車可發(fā)展到 輛,出租車達到 輛。 工程建設內容 計劃 20xx 年 7 月完工。其日供壓縮天然氣能力為 10 萬 Nm3,以滿足市場需要。
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