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我國制造業(yè)物流的現(xiàn)代化思考(專業(yè)版)

2025-09-07 14:21上一頁面

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【正文】 (4)其它小規(guī)模特色的加工行業(yè)/企業(yè)。該種生產(chǎn)模式促使產(chǎn)品加工制造組織模式、企業(yè)組織管理結(jié)構(gòu)、物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及社會生產(chǎn)力要素結(jié)構(gòu)都發(fā)生了巨大變化,它使傳統(tǒng)的庫存生產(chǎn)、預(yù)測驅(qū)動、獨(dú)立競爭、傳統(tǒng)物流思想等受到極大的沖擊,并被信息生產(chǎn)、集成供應(yīng)鏈競爭、需求驅(qū)動及現(xiàn)代物流理念所取代。因此進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)的整合以實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部物流一體化是必要的。通過這種供應(yīng)鏈,現(xiàn)代物流強(qiáng)化了企業(yè)間的關(guān)系,即通過企業(yè)計劃的連接、企業(yè)信息的連接、在庫風(fēng)險承擔(dān)的連接等機(jī)能的結(jié)合,供應(yīng)鏈包含了流通過程的所有企業(yè),從而使物流管理成為一種供應(yīng)鏈管理。制造業(yè)物流跨越式發(fā)展大概可以從物流結(jié)構(gòu)體系的跨越式發(fā)展、管理模式的跨越式發(fā)展、技術(shù)裝備的跨越式發(fā)展、信息交互與處理及銷售方式的跨越式發(fā)展5個方面考慮。(4)倉儲、運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化綜合化趨勢。(1)系統(tǒng)化,即流通系統(tǒng)化和物流系統(tǒng)化。供應(yīng)鏈全體成員應(yīng)通過有效客戶反應(yīng)(ECR)消除系統(tǒng)中不必要的費(fèi)用成本,降低生產(chǎn)、庫存、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸?shù)裙?yīng)鏈各環(huán)節(jié)的成本,為給客戶創(chuàng)造更大的效益而進(jìn)行密切合作。企業(yè)向后控制包括批發(fā)商、代理商、零售商在內(nèi)的營銷系統(tǒng),使產(chǎn)銷結(jié)合,實現(xiàn)生產(chǎn)和營銷一體化,這是一種推式單向供應(yīng)鏈模式,即銷售供應(yīng)鏈。在這種模式下,一般物流現(xiàn)場作業(yè)仍然由各事業(yè)部獨(dú)自開展,物流總部統(tǒng)一決策和實施宏觀的(流通全體)物流發(fā)展戰(zhàn)略,建立基本的物流體系,在與現(xiàn)場作業(yè)相吻合的條件下不斷完善物流管理系統(tǒng)并推動其發(fā)展。通常,企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分為職能型組織(FunctionalOrganization)和事業(yè)部制組織(DivisionalOrganization)兩類。(重構(gòu)、重組、重建)的目的是為了在成本、品質(zhì)、服務(wù)及速度方面的績效取得大幅度改進(jìn);對企業(yè)最關(guān)鍵、最基本的管理工作及企業(yè)程序進(jìn)行再設(shè)計與重組。(2)客觀方面。我國制造業(yè)改革發(fā)展的3個階段說明了企業(yè)物流將隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而發(fā)展。時勢的變遷,尤其是物流管理一體化——供應(yīng)鏈的發(fā)展更要求企業(yè)的物流組織必須進(jìn)行從傳統(tǒng)到現(xiàn)代的變革。因此,在多品種、小批量生產(chǎn)條件下,廠家必須隨時了解市場動向及包括商品在途、在庫以及周轉(zhuǎn)等產(chǎn)品流通過程中的所有信息資源。實現(xiàn)橫向一體化,必須從物流的發(fā)展戰(zhàn)略、物流組織結(jié)構(gòu)體系、物流業(yè)務(wù)流程、企業(yè)資源管理等方面進(jìn)行企業(yè)的物流重組,并做到管理功能向管理過程的轉(zhuǎn)變、管理產(chǎn)品向管理客戶的轉(zhuǎn)變、管理存貨向管理信息的轉(zhuǎn)變、由原來的買賣關(guān)系向新型的伙伴關(guān)系的轉(zhuǎn)變,逐步發(fā)展形成集成供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)。企業(yè)物流改良式發(fā)展可以采用物流系統(tǒng)診斷的方式,聘請有關(guān)專家并組成有各部門領(lǐng)導(dǎo)參加的診斷小組,通過廣泛的宣傳和調(diào)查,明確物流系統(tǒng)在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中的地位、作用和必須實現(xiàn)的功能。但我們已進(jìn)入了工業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展時期。在物流手段上,從原來重視物流機(jī)械、機(jī)器等硬件要素轉(zhuǎn)向重視信息等軟件要素;在物流活動領(lǐng)域方面,從以輸送、保管為主的活動轉(zhuǎn)向物流部門的全體;在管理方面,從作業(yè)層次轉(zhuǎn)向管理層次,進(jìn)而向經(jīng)營層次發(fā)展;在物流需求對應(yīng)方面,從強(qiáng)調(diào)確保輸送力、降低成本等企業(yè)內(nèi)需求的對應(yīng),轉(zhuǎn)變?yōu)閺?qiáng)調(diào)物流服務(wù)水準(zhǔn)的提高等市場需求的對應(yīng)方面;從以提高效率、降低成本為重點,轉(zhuǎn)變?yōu)椴粌H重視效率方面的因素,更強(qiáng)調(diào)整個流通過程的物流效果。(1)少品種大批量生產(chǎn)模式。(3)大規(guī)模定制生產(chǎn)模式。比如家電、電子、汽車、相關(guān)機(jī)械等行業(yè),在戰(zhàn)略上應(yīng)該更多地進(jìn)行內(nèi)部物流系統(tǒng)的戰(zhàn)略規(guī)劃和物流相關(guān)基礎(chǔ)建設(shè)的整改,注重自我完善,而不是盲目講究物流規(guī)模的擴(kuò)張和攀比;在物流運(yùn)作上應(yīng)該注重“合理化”,在引入現(xiàn)代物流管理理念的基礎(chǔ)上找尋適合自己企業(yè)發(fā)展的物流模式;在物流設(shè)備配置上,除了設(shè)備本身技術(shù)問題外,不必盲目聽從物流設(shè)備供應(yīng)商的推銷,使用過多或者超越企業(yè)物流能力所需的設(shè)備資源,應(yīng)該講究客觀性和重要性,參考專業(yè)物流咨詢公司或者具有豐富實踐經(jīng)驗的專家在該項目上的專業(yè)意見。我國許多企業(yè)的物流不但沒有形成利潤源泉,反而成為虧損源,變成一種負(fù)擔(dān),這種情況下或?qū)⑽锪鳂I(yè)務(wù)分離出去,將企業(yè)物流轉(zhuǎn)變成物流企業(yè);或外委;或交給第三方,從而使企業(yè)能側(cè)重發(fā)展自己的核心業(yè)務(wù)并增強(qiáng)企業(yè)的核心能力,這是企業(yè)物流現(xiàn)代化的發(fā)展方向。不管是哪一種行業(yè)或者企業(yè),在物流戰(zhàn)略上都要遵循以下的“三度”和“三步”。比如卷煙、印刷、制藥、化妝品、化工、食品、飲料、造酒等行業(yè),在戰(zhàn)略上應(yīng)該更加強(qiáng)調(diào)企業(yè)供應(yīng)鏈的規(guī)劃和再造,使得企業(yè)運(yùn)作流程相應(yīng)地實行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化操作;在操作上,應(yīng)該更加強(qiáng)調(diào)合理化的區(qū)域成品分銷和配送,進(jìn)行存儲層次簡化、配送網(wǎng)絡(luò)立體化、快速化的快速響應(yīng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),從而在總體庫存的管理上做到品牌優(yōu)化、集中存儲、分散管理、適時配送均衡策略的實現(xiàn);在設(shè)備管理上,應(yīng)具有實行機(jī)械化、自動化的需求和能力,而且由于行業(yè)本身的特色要求,應(yīng)該尋求適合行業(yè)產(chǎn)品的個性化需求的設(shè)備,而不是與其它行業(yè)一樣同步發(fā)展。此時,物流將轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N戰(zhàn)略資源,在企業(yè)重組再造的同時,企業(yè)的物流系統(tǒng)也必將按照現(xiàn)代物流的理念進(jìn)行重組,進(jìn)行全方位整合。現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)的正是如何有效地實現(xiàn)一元化管理,真正地把供應(yīng)鏈思想和企業(yè)全體觀念貫徹到管理行為中。只有這樣才能為庫存合理化、配送準(zhǔn)時化打好基礎(chǔ),并且為先進(jìn)管理手法和技術(shù)的引進(jìn)作好鋪墊,也為與社會物流的無縫結(jié)合創(chuàng)造條件。無論企業(yè)在哪方面進(jìn)行跨越式發(fā)展,都不應(yīng)忽略企業(yè)物流是一個整體,是一個系統(tǒng),都應(yīng)考慮物流一體化的問題、企業(yè)物流的合理布局問題、微觀物流系統(tǒng)的改造問題、企業(yè)物流系統(tǒng)總成本控制問題、物流作業(yè)的合理層次問題、庫存調(diào)節(jié)負(fù)荷與能力平衡問題以及企業(yè)內(nèi)外物流的友好銜接問題。企業(yè)的生產(chǎn)部門,采購、存儲與供應(yīng)部門,回收與廢棄部門,營銷部門等的統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一實施、統(tǒng)一管理,應(yīng)根據(jù)企業(yè)的具體情況,通過采用MRP,MRPII或ERP等先進(jìn)管理模式來增強(qiáng)企業(yè)物流能力并提高企業(yè)的管理水平,使企業(yè)內(nèi)部物流與生產(chǎn)工藝鏈緊密結(jié)合,進(jìn)而形成完整的企業(yè)內(nèi)供應(yīng)鏈。隨著生產(chǎn)品種的增多,市場多樣化
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