打造以顧客為中心的質(zhì)量體系doc(專業(yè)版)
【正文】 而有了ISO/TS16949:2009，你仍將有一個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量的生產(chǎn)過程保證。數(shù)據(jù)顯示，2004年美國在世界進(jìn)口的汽車零部件達(dá)到了774億美元，主要集中在墨西哥、加拿大、日本等國家，從中國的進(jìn)口數(shù)量僅占美國平均份額的2%，而到了2005年，中國已超過了德國，成為美國汽車零部件的第四大進(jìn)口國，中國汽車零部件出口業(yè)務(wù)明顯增加。 質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的生命。 國際汽車監(jiān)督署總監(jiān)Mike Bennan： 補(bǔ)充企業(yè)已有的質(zhì)量管理系統(tǒng) ISO/TS16949:2009和新版生產(chǎn)件批準(zhǔn)過程（PPAP）手冊可以補(bǔ)充企業(yè)已有的質(zhì)量管理系統(tǒng)，滿足你的顧客需求；同樣，它還可以幫助組織定義過程管理，支持質(zhì)量控制工作。福特在中國的業(yè)務(wù)是沿長江沿線發(fā)展的，1997年在南昌，南昌的代表作是全順；2001年左右，福特開始進(jìn)軍中國西部重慶，我們和長安合作，當(dāng)時(shí)的配套企業(yè)有兩萬家左右；2009年左右，我們到了南京和上海，在南京，福特有一個(gè)整車工廠，在上海，福特成立了全球采購辦公室，福特的8大品牌，像林肯、全順、沃爾沃、馬自達(dá)、福特等在中國的采購業(yè)務(wù)全都放到了上海來管理。打造以顧客為中心的質(zhì)量體系 通過協(xié)作降成本并減少復(fù)雜性；改善產(chǎn)品質(zhì)量、健康
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