【正文】 減少車身布線，進(jìn)一步節(jié)省了成本。 作為一種技術(shù)先進(jìn)、可靠性高、功能完善、成本合理的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)通訊控制方式，CANbus 已被廣泛應(yīng)用到各個(gè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)中。汽車總線與計(jì)算機(jī)中的“BUS”很類似。從布線角度分析，傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)大多采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的單一通信方式，相互之間少有聯(lián)系，這樣必然造成龐大的布線系統(tǒng)。安全氣囊控制單元應(yīng)安裝在靠近整車重心的地方，由此可對(duì)側(cè)氣囊起爆提供較好的保險(xiǎn)功能。防盜線圈隨點(diǎn)火開(kāi)關(guān)一起布置，布置在點(diǎn)火鎖端部，與點(diǎn)火鎖配合協(xié)調(diào)；安裝位置應(yīng)保證點(diǎn)火鑰匙的插入感應(yīng)信號(hào)。ECU可以安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙、駕駛室中。圖345 后窗除霜系統(tǒng)組成與原理1—蓄電池；2—點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；3—熔絲；4—除霜器開(kāi)關(guān)及指示燈；5除霜器（電熱絲） （5）點(diǎn)煙器主要功能利用車載電源使金屬片發(fā)熱以點(diǎn)燃卷煙。通過(guò)上述的整體布置，確定刮水器的基本參數(shù)；刮片的長(zhǎng)度、刮臂的大小及擺角和刮片軸距，為刮水器的結(jié)構(gòu)提供設(shè)計(jì)依據(jù)。7176。53176。與拉桿式天線相比，其電性能在AM時(shí)稍差，靈敏度要低5～10dB，所以一般要加一級(jí)天線信號(hào)放大器，放大器多安裝在C柱護(hù)板內(nèi)。但這種控制方式，成本較大電流直接控制或小電流間接控制成本高，同時(shí)由于使用了電子控制模塊，需要解決電磁干擾問(wèn)題。5）建立參考坐標(biāo)51）確定車輛座椅構(gòu)造幾何圖形的尺寸并計(jì)算出總布置系數(shù)G的數(shù)值。176。圖331 倒車?yán)走_(dá)偵測(cè)范圍圖332 倒車?yán)走_(dá)偵測(cè)范圍續(xù)蜂鳴器在控制器的驅(qū)動(dòng)下，產(chǎn)生不同節(jié)奏聲響的裝置，用于輔助提示倒車?yán)走_(dá)偵測(cè)距離，可能獨(dú)立于控制器之外或內(nèi)置于控制器或控制器提供信號(hào)給組合儀表。電喇叭和電氣動(dòng)喇叭對(duì)其控制電路中的電壓降很敏感。普通電喇叭按結(jié)構(gòu)形式分有筒形、螺旋形和盆形。鏡片表面不應(yīng)反射駕駛員的臉、手、身體和方向盤(pán)等布置時(shí)考慮組合儀表與前橫梁間隙要求，組合儀表與轉(zhuǎn)向管柱間隙要求，結(jié)構(gòu)上考慮拆卸的方便性，以及組合儀表線束接插件拔插空間要求。入射角從照明裝置至距離牌照板最遠(yuǎn)的極端位置測(cè)量。汽車必須配備非三角形后回復(fù)反射器，選裝非三角形前回復(fù)反射器和非三角形側(cè)回復(fù)反射器；禁止使用三角形后回復(fù)反射器。GB4785（汽車及掛車外部照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定）對(duì)前霧燈數(shù)量、種類及安裝要求作了如下規(guī)定：GB4785 規(guī)定，機(jī)動(dòng)車輛選裝2只前霧燈；安裝位置：1）（橫向）在基準(zhǔn)軸線方向上，距離車輛縱向?qū)ΨQ平面最遠(yuǎn)的視表面上的點(diǎn)與車輛外緣端面之間的距離不大于400mm；2）（高度）最小離地高度不小于250mm，最大離地高度（對(duì)于M1類車輛，其他類型車輛無(wú)最大限制）不超過(guò)800mm；圖317所示為前霧燈布置位置要求。倒車蜂鳴器和倒車?yán)走_(dá)后續(xù)章節(jié)描述，本節(jié)詳述倒車燈和倒車燈開(kāi)關(guān)。如果車寬小于1300mm，則上述間距可減小至400mm。GB4785（汽車及掛車外部照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定）對(duì)制動(dòng)燈數(shù)量種類及安裝要求作了如下規(guī)定：對(duì)S1或S2類裝置：各類型車輛均需配備。4）側(cè)轉(zhuǎn)向燈（第5類或第6類）透光面到標(biāo)志車輛全長(zhǎng)前邊界的橫向平面的距離不大于1800mm，對(duì)于M1和N1類車輛以及其他類車輛，當(dāng)車型結(jié)構(gòu)不能保證最小幾何可見(jiàn)度角時(shí)，該距離可增至為不大于2500mm。（2）轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)向燈定義與分類轉(zhuǎn)向信號(hào)燈是表示汽車轉(zhuǎn)向用的燈具。 2)高度：距離地面的高度應(yīng)不小于500mm，不大于1200mm，對(duì)于N3G類（越野）車輛，最大高度可增加到1500mm。前照燈由光源(燈泡)、反光鏡、配光鏡三部分組成。儲(chǔ)備容量表達(dá)了在汽車充電系統(tǒng)失效時(shí)，蓄電池能為照明和點(diǎn)火系統(tǒng)等用電設(shè)備提供25A恒流的能力。干荷電鉛蓄電池新蓄電池的極板處于干燥的已充電狀態(tài)，電池內(nèi)部無(wú)電解液。整車線束部分，需根據(jù)整車車身和內(nèi)外飾三維數(shù)據(jù)、整車電氣設(shè)計(jì)方案及電器原理圖等的不斷更新調(diào)整，對(duì)三維線束分塊及布置走向、插拔空間和拆裝維修空間等進(jìn)行校核。并將新開(kāi)發(fā)件的位置及限制條件進(jìn)行初步定義。目前汽車上大多使用的是免維護(hù)蓄電池，其因?yàn)槭褂弥胁恍枰铀?、自放電少、壽命長(zhǎng)、接線柱腐蝕較小、啟動(dòng)性能好等特點(diǎn)而被廣泛運(yùn)用。h。本節(jié)按照燈具功能，簡(jiǎn)要介紹照明與信號(hào)系統(tǒng)燈具功能及其布置法規(guī)要求，其中法規(guī)要求部分主要摘錄與布置相關(guān)要點(diǎn)，詳細(xì)名稱定義及要求等請(qǐng)查閱相關(guān)法規(guī)。近光燈近光燈功能近光燈是用于照明車輛前方道路、對(duì)來(lái)車駕駛員和其他使用道路者不造成炫目，或產(chǎn)生不舒適感的燈具。當(dāng)從近光光束變?yōu)檫h(yuǎn)光光束時(shí)，至少要打開(kāi)一對(duì)遠(yuǎn)光燈。如果車輛寬度小于1300mm，則基準(zhǔn)方向上2個(gè)相鄰視表面內(nèi)側(cè)邊緣之間的距離可減少至400mm。液壓式或氣壓式開(kāi)關(guān)，裝在制動(dòng)總泵出口處，當(dāng)踩下制動(dòng)踏板，液壓管路(或氣壓管路)中壓力增加時(shí)，在開(kāi)關(guān)膜片的作用下，開(kāi)關(guān)閉合，制動(dòng)信號(hào)燈亮，松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)，管路壓力下降，開(kāi)關(guān)又恢復(fù)到原來(lái)的常開(kāi)位置。前位置燈安裝位置：1)橫向（寬度）：在基準(zhǔn)軸線方向上，距離車輛縱向?qū)ΨQ平面最遠(yuǎn)的視表面上的點(diǎn)，到車輛外緣端面的距離不應(yīng)超過(guò)400mm。 后位置燈安裝布置位置要求見(jiàn)圖315所示。因?yàn)辄S色波較長(zhǎng)，有較好的透霧性能，在霧中能照明較遠(yuǎn)的距離，有效地照亮汽車前方道路。晝間行駛燈布置與法規(guī)要求晝間行駛燈布置根據(jù)外造型，造型階段應(yīng)介入校核照明和信號(hào)裝置的安裝規(guī)定；GB4785對(duì)晝間行駛燈數(shù)量、種類及安裝要求作了如下規(guī)定：GB4785（汽車及掛車外部照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定） 規(guī)定，機(jī)動(dòng)車輛選裝2只晝間行駛燈；安裝位置：1）（橫向）在基準(zhǔn)軸線方向上，距離車輛縱向?qū)ΨQ平面最遠(yuǎn)的視表面上的點(diǎn)與車輛外緣端面之間的距離不大于400mm；在基準(zhǔn)軸線方向上，兩視表面內(nèi)緣間的距離應(yīng)不小于600mm，若車寬小于1300mm，則該距離可減至為不小于400mm。牌照燈由控制停車燈和前照燈電路的開(kāi)關(guān)控制。按工作原理劃分，汽車儀表分為機(jī)械式儀表、電氣式儀表、模擬電路電子式儀表、數(shù)字式儀表；按安裝方式劃分，儀表可分為組合式儀表和分裝式儀表。所有照明燈和警示燈不應(yīng)出現(xiàn)99%的眼睛橢圓視圈之內(nèi)+（20～40mm）檔風(fēng)玻璃反射偏距，如下圖323所示 圖32325）前門(mén)窗無(wú)反射電喇叭按發(fā)音的動(dòng)力有電動(dòng)喇叭和氣動(dòng)喇叭之分。當(dāng)耗用電流較小時(shí)，可直接受轉(zhuǎn)向盤(pán)電喇叭按鈕控制。偵測(cè)范圍如下圖33332所示。* HR=786(99)G, mm14） 總布置系數(shù)（G）：(G)是一個(gè)集合變量。33）包絡(luò)線的水平組成部分可以根據(jù)手控參考平面（HR平面）的前方距離進(jìn)行測(cè)量。2) 如果需要控制的汽車電器功率較大，為了減輕開(kāi)關(guān)的使用負(fù)荷，提高開(kāi)關(guān)的使用壽命，保證系統(tǒng)的可靠性，則宜選用小電流間接控制方式，這種控制方式由于需要繼電器，整車電氣線路較直接控制開(kāi)關(guān)復(fù)雜。也有些卡車和大型客車采用單節(jié)天線，～1m，天線材料一般采用不銹鋼或鍍鉻銅管。10176。EEC視點(diǎn)法根據(jù)國(guó)際GB11565（等效采用81/643/EEC）轎車風(fēng)窗刮水器玻璃刮刷面積的規(guī)定，在主圖板上繪制視點(diǎn)V的側(cè)視、正視、俯視圖。仰角且與Y軸平行的平面；2）通過(guò)V2點(diǎn)與X軸成5176。洗滌系統(tǒng)布置應(yīng)考慮以下標(biāo)準(zhǔn)要求：GB11566 轎車外部凸出物GB15085 汽車風(fēng)窗玻璃刮水器、洗滌器的性能要求及試驗(yàn)方法QC/T548 汽車用洗滌電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件QC/T426 汽車風(fēng)窗玻璃電動(dòng)洗滌器技術(shù)條件（4）后窗除霜裝置后窗除霜裝置作用在較冷的季節(jié)，車窗玻璃上會(huì)凝結(jié)上一層霜、霧、雪或冰，從而影響駕駛員的視線。其最佳狀態(tài)是環(huán)境溫度不超過(guò)60℃。 圖351 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)組成發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)布置安裝要求發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)工作環(huán)境溫度為40℃～+85℃；考慮到操作使用方便，結(jié)構(gòu)緊湊、美觀，轉(zhuǎn)發(fā)器安裝在點(diǎn)火鑰匙內(nèi)部合適的位置。圖354 BMBS控制模塊布置示意圖1圖355 BMBS控制模塊布置示意圖2 安全氣囊ECU安全氣囊ECU介紹汽車安全氣囊電子控制單元，簡(jiǎn)稱ACU，是判斷安氣全囊是否起爆及何時(shí)起爆的電子元器件。ACU上部至少預(yù)留15mm空間，為試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集操作空間。CAN總線是一種現(xiàn)場(chǎng)總線（區(qū)別于辦公室總線），德國(guó)Bosch公司為解決現(xiàn)代汽車中眾多的電控模塊(ECU)之間的數(shù)據(jù)交換而開(kāi)發(fā)了這種串行通信協(xié)議。CANbus是一種多主方式的串行通訊總線，基本設(shè)計(jì)規(guī)范要求有高的位速率，高抗電磁干擾性，而且能夠檢測(cè)出產(chǎn)生的任何錯(cuò)誤。比如，對(duì)于具有CAN總線接口的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其它電器可共享其提供的轉(zhuǎn)速、水溫、機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、油量瞬時(shí)流速等等，一方面可省去額外的水溫、油壓、油溫傳感器，另一方面可以將這些數(shù)據(jù)顯示在儀表上，便于司機(jī)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況，從而便于發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)。另外，數(shù)據(jù)共享也節(jié)省了線路，再如，在沒(méi)有總線的情況，車速信號(hào)要接到電渦流緩速器、空氣懸架、門(mén)控制及電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。其主要特性有：1）低成本的現(xiàn)場(chǎng)總線； 2）極高的總線利用率； 3）很遠(yuǎn)的數(shù)據(jù)傳輸距離（長(zhǎng)達(dá)10Km）； 4）高速的數(shù)據(jù)傳輸速率（高達(dá)1Mbps）； 5）可根據(jù)報(bào)文的ID決定接收或屏蔽該報(bào)文； 6）可靠的錯(cuò)誤處理和檢錯(cuò)機(jī)制 7）發(fā)送的信息遭到破壞后，可自動(dòng)重發(fā)； 8）節(jié)點(diǎn)在錯(cuò)誤嚴(yán)重的情況下具有自動(dòng)退出總線的功能； 9）報(bào)文不包含源地址或目標(biāo)地址，僅用標(biāo)志符來(lái)指示功能信息、優(yōu)先級(jí)信息。不過(guò)他肯定不會(huì)這樣做，他只需要修一條通往縣城的路，到達(dá)縣城后才轉(zhuǎn)向不同的目的地。并且，為了滿足電控燃油噴射、防抱死制動(dòng)、廢氣再循環(huán)控制、巡航控制和空調(diào)等系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性要求，有必要對(duì)汽車公共數(shù)據(jù)實(shí)行共享，如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車輪轉(zhuǎn)速、油門(mén)踏板位置等等。除了安裝點(diǎn)外，模塊外殼與車身結(jié)構(gòu)不能接觸。圖352 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)布置 BMBS控制系統(tǒng)BMBS控制系統(tǒng)介紹BMBS為車輛爆胎檢測(cè)及制動(dòng)控制系統(tǒng)。允許的安裝角度參考下圖347和圖348。它的功用是采集和處理各種傳感器的輸入信號(hào)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的要求（噴油脈寬、點(diǎn)火提前角等），進(jìn)行控制決策的運(yùn)算，并輸出相應(yīng)的控制信號(hào)。風(fēng)窗洗滌器由洗滌液泵、儲(chǔ)液罐、噴嘴等構(gòu)成，儲(chǔ)液罐多用PE吹塑形成，形狀各異，容積因車而異，但容量不得小于1L。B80%7176。C100%10176。刮水器型式按動(dòng)力來(lái)源可分為氣動(dòng)式和電動(dòng)式。頂置天線接收AM、FM 信號(hào)，經(jīng)天線導(dǎo)線傳輸給收放機(jī)，揚(yáng)聲器將音響效果輸出。如果（HRL53）小于零，手控參考平面應(yīng)縱向位于油門(mén)蹤點(diǎn)后面的一個(gè)距離（HR）。L11方向盤(pán)中心至踵點(diǎn)的水平距離660mm到152mmH17方向盤(pán)中心至踵點(diǎn)的垂直距離530mm到838mm 圖337 15） 乘員中心線（C/LO）：乘員中心線為H點(diǎn)的“Y”坐標(biāo)軸。另一種可視雷達(dá)，采用攝像頭配專用顯示器以影象形式顯示倒車情況。3）喇叭設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：GB15742 機(jī)動(dòng)車用喇叭性能要求及試驗(yàn)方法QC/T30 機(jī)動(dòng)車用電喇叭技術(shù)條件（2）倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)組成與功能、原理倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)是倒車信號(hào)裝置的組成部分。當(dāng)電流通過(guò)線圈2 時(shí)，產(chǎn)生磁場(chǎng)，下鐵心9 被磁化，吸引上鐵心3，帶動(dòng)膜片4 下移，同時(shí)帶動(dòng)銜鐵6 向下運(yùn)動(dòng)，壓下觸點(diǎn)臂將觸點(diǎn)7 斷開(kāi)，切斷線圈2 的電路，使其磁力消失，上鐵心3 及膜片4 在觸點(diǎn)7 和膜片4 自身彈力的作用下復(fù)位，觸點(diǎn)7 再次閉合。180≤半徑＜240： 177。檔風(fēng)玻璃和門(mén)窗玻璃無(wú)警示燈和照明反射；在水平截面，β≤60176。對(duì)于非三角形后回復(fù)反射器：安裝位置：1）橫向：離車輛縱向?qū)ΨQ平面最遠(yuǎn)的發(fā)光面上的點(diǎn)到車輛外緣端面間的距離應(yīng)不大于400mm；在基準(zhǔn)軸線方向，回復(fù)反射器兩視表面內(nèi)邊緣間的距離：對(duì)于M1和N1類車輛無(wú)特殊要求；對(duì)于其他類車輛應(yīng)不小于600mm，若車寬小于1300mm，則該間距可為不小于400mm。然而，當(dāng)遠(yuǎn)光燈和近光燈發(fā)出警告信號(hào)時(shí)，則上述情況不再適用（即間歇式地打開(kāi)遠(yuǎn)光燈或近光燈或間歇式地交替打開(kāi)遠(yuǎn)光燈和近光燈）。倒車燈布置與法規(guī)要求布置根據(jù)外造型，造型階段應(yīng)介入校核照明和信號(hào)裝置的安裝規(guī)定和外凸物法規(guī)的要求。前位置燈安裝布置位置要求見(jiàn)圖314所示。制動(dòng)燈（S1 或S2 類制動(dòng)燈）安裝位置：安裝在車尾兩側(cè)，其上緣距地面高度不大于1500mm，下緣距地面高度不小于350mm，外緣距車外側(cè)不大于400mm，兩制動(dòng)信號(hào)燈應(yīng)對(duì)稱于汽車的縱軸線并在同一高度上。位于車輛同一側(cè)的所有轉(zhuǎn)向信號(hào)燈均應(yīng)由同一個(gè)開(kāi)關(guān)控制，同時(shí)開(kāi)啟或關(guān)閉，并同步閃爍。其光色為橙色，燈泡功率一般為20W。圖示37為近光燈布置位置要求。充氣燈泡的周圍抽成真空并充滿了惰性氣體。為了減少短路風(fēng)險(xiǎn)，線束正極片在蓄電池極柱區(qū)域應(yīng)有護(hù)套或被隔開(kāi)，護(hù)蓋或隔板必須能蓋住整個(gè)極柱，并超過(guò)線束端子及極柱范圍最小3mm。在規(guī)定的保存期內(nèi)，如需使用，只需按規(guī)定加入電解液，靜置20～30min即可使用，使用中需要定期維護(hù)。蓄電池是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的可逆直流電源裝置。總布置工作貫穿于整車開(kāi)發(fā)流程各個(gè)階段，每個(gè)階段有不同的工作。下表31列出了各種蓄電池特點(diǎn)。h）。而燈具大體分為照明用的燈具和信號(hào)及標(biāo)志用的燈具。圖35 反射鏡的作用配光鏡又稱散光玻璃，由透光玻璃壓制而成，是多塊特殊棱鏡和透鏡的組合，外型一般為圓形和矩形。裝在車輛前面，不允許發(fā)射光直接或間接地通過(guò)后視鏡或車輛的其它反射面，從而引起駕駛?cè)藛T的不舒適感。在所有情況下，允許適用第6類側(cè)轉(zhuǎn)向燈代替第5類。制動(dòng)信號(hào)燈受汽車制動(dòng)器控制，其控制開(kāi)關(guān)有踏板控制式、液壓控制式和氣壓控制式。后位置燈用來(lái)從車輛后方觀察，表明車輛存在和寬度的燈。如果車寬小于1300mm，則該距離可減小至400mm。倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)見(jiàn)后章節(jié)描述。圖318所示為后霧燈布置位置要求。在正常天氣條件下，要求在夜間于車