【正文】 對于那些只有用計數(shù)數(shù)據(jù)評價的產(chǎn)品特性和過程參數(shù)，直到特性合格時持續(xù)改進(jìn)才成為可能216?！頠S9000認(rèn)證必須覆蓋標(biāo)準(zhǔn)的第2部分的要求。任何判斷和經(jīng)驗表明會引起質(zhì)量體系失效或物質(zhì)上減少這控制過程和產(chǎn)品的能力的行為。QS9000是制定質(zhì)量手冊的基礎(chǔ)文件?！?QS9000與ISO9001標(biāo)準(zhǔn)相比，朝著全面質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)方面更進(jìn)一步，它在質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)、交付和價格、分布參數(shù)的零缺陷、業(yè)務(wù)計劃、失效模式和效果分析以及許多重要方面的要求使其成為一個更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)?！?澳大利亞的日系豐田、馬自達(dá)等汽車公司也制定了認(rèn)證的時間表。●美國汽車行業(yè)促進(jìn)會（AJAG）及美國質(zhì)量管理學(xué)會（ASQC）1997年調(diào)查顯示，公司通過QS9000認(rèn)證后，均能取得實質(zhì)性的好處，如減少次品、退貨及廢品，且在業(yè)務(wù)流程、內(nèi)部溝通、客戶滿意度上均有改進(jìn)，市場競爭力也有提高。該部分要求是未包括在第一部分主內(nèi)容中的顧客提出的特殊要求?！褡钤绲慕?jīng)營體制的標(biāo)準(zhǔn)：ISO9000族和ISO14000族標(biāo)準(zhǔn)。②第一部分要求：★ISO9001：1994版20要素┼汽車行業(yè)的共有的特殊要求。只有獲得QS9000認(rèn)證，才能成為這些主要車系的配套廠?！?美國三大汽車公司建議在申請QS9000認(rèn)證同進(jìn)也申請ISO9000的認(rèn)證?！?與ISO9000標(biāo)準(zhǔn)不同的是：QS9000標(biāo)準(zhǔn)包括強(qiáng)制性和強(qiáng)烈推薦性的要求?！镞m用于以下產(chǎn)品的供應(yīng)者：（1）克萊斯勒、福特和Delco電子發(fā)行的半導(dǎo)體附錄上的半導(dǎo)體；（2）克萊斯勒、福特和通用汽車公司發(fā)行的工具和設(shè)備（TE）附錄上的工具和設(shè)備?！钪卮蟛环蠜]有體系或體系完全不能達(dá)到QS9000的要求。審核指“基于抽樣驗證供方形成文件的質(zhì)量體系實施有效性的現(xiàn)場活動”。 持續(xù)改進(jìn)必須延伸到應(yīng)最優(yōu)先考慮的特殊性的產(chǎn)品特性上216。 在QS9000里，顧客滿意不僅是直接的顧客，還包括了顧客的顧客—最終顧客216。第四節(jié) 質(zhì)量體系認(rèn)證的流程建立QS9000系統(tǒng)要求報價報價預(yù)評 N Y依計劃執(zhí)行預(yù)審文件審查（QM）修改文件（QM）OKN A安排正審時間評審Y（接下頁）A超過一個以上主要缺點缺點數(shù)有一個主缺點及/或多個次缺點OPEN不通過矯正重審A無主及/或次要缺點通過發(fā)證每半年追蹤審查源矯正正次要缺點主要缺點提供矯正之書面證據(jù)評審員回到現(xiàn)場確認(rèn)書面審查糾正措施接受 N Y第五節(jié) QS9000質(zhì)量體系的實施重點l 持續(xù)改進(jìn)216。公司質(zhì)量體系中的任何一項發(fā)生的單一的、可察的失誤?！矧炞C對ISO9001的符合（對不負(fù)任何設(shè)計責(zé)任的供方則為ISO9002）是QS9000注冊的必要條件?！窠Y(jié)構(gòu)★第1部分：以ISO9000標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)要求：包括ISO9001：1994版標(biāo)準(zhǔn)的第4部分的20個要素和87個新條款，另外有13處在原有ISO9001：1994版的條款要求上增加了內(nèi)容或注釋；★第2部分：顧客特殊要求：規(guī)定了三大汽車公司和其他簽署QS9000標(biāo)準(zhǔn)的整車廠各自的特殊要求，如第三方注冊要求、標(biāo)識慣例、特殊特性、評審、熱處理、材料認(rèn)定、標(biāo)簽和其他等；★包括10個附錄；★配套手冊：質(zhì)量體系評定指南（QSA），第二版1998年3月；產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計劃（APQP）參考手冊，第一版1994年；潛在失效模式和后果分析（FMEA）手冊，第二版1995年2月；生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP）手冊，第二版1995年；測量系統(tǒng)分析（MSA）參考手冊，第二版1995年2月；統(tǒng)計過程控制（SPC）參考手冊，第一版1992年；半導(dǎo)體補(bǔ)充件（SS），第一版1995年4月；工裝和設(shè)備補(bǔ)充件（TE），第一版1996年7月；機(jī)器與設(shè)備制造的可靠性和維修性指南，第一版1993年?！?世界汽車工業(yè)團(tuán)體（IASG）：由以下方在的代表組成的組織：三大汽車公司供方質(zhì)量要求工作組（SQRTF）的代表；三大汽車公司授權(quán)的認(rèn)可機(jī)構(gòu)的代表；QS9000認(rèn)證機(jī)構(gòu)（目前由認(rèn)可的認(rèn)證機(jī)構(gòu)獨立協(xié)會（IAAR）和國際獨立認(rèn)證組織（IIOC）委派的）5名代表組成；第一層次的供方?！裢ㄟ^QS9000認(rèn)證，能夠引導(dǎo)企業(yè)持續(xù)地改進(jìn)質(zhì)量，加強(qiáng)缺陷預(yù)防，減少在供應(yīng)環(huán)節(jié)上出現(xiàn)質(zhì)量波動及浪費。⑤術(shù)語解釋：給出有關(guān)質(zhì)量體系及其認(rèn)證方面的85條術(shù)語的解釋。各個國家紛紛制定自已的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)：法國： EAQF意大利： AVSO德國： VDA6美國的三大汽車公司也分別提出了自已的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)：福特公司： Q—101質(zhì)量體系通用公司： 北美及歐洲采用的質(zhì)量體系克萊斯勒公司：供方質(zhì)量手冊。適用范圍：★適用于向美國三大汽車公司以及其他采用QS9000的企業(yè)提供生產(chǎn)材料、生產(chǎn)及維修用零部件以及熱處理、電鍍、涂漆等其他最終服務(wù)的所用內(nèi)、外部供方。 內(nèi)容：第一章并入第二章，將第三章顧客的特定要求重新編號為第二章； 加入歐洲汽車廠對其供應(yīng)商的質(zhì)量體系要求，、意大利AVS94或法國EAQF94質(zhì)量保證體系進(jìn)行內(nèi)審及評價分承包方； 如果為解決質(zhì)量問題，質(zhì)量管理人員有權(quán)要求停止生產(chǎn)； 向管理者提交質(zhì)量信息，包括不合格品的統(tǒng)計數(shù)據(jù)；