【正文】 11 施工控制實(shí)施流程施工控制按照施工→量測(cè)→識(shí)別→修正→預(yù)告→施工的循環(huán)過程，其實(shí)質(zhì)就是使施工按照預(yù)定的理想狀態(tài)順利推進(jìn)。懸澆階段每個(gè)監(jiān)測(cè)斷面上布置兩個(gè)對(duì)稱的高程觀測(cè)點(diǎn)，如圖7（b、c）所示，不僅可以測(cè)量箱梁的撓度，同時(shí)可以觀測(cè)箱梁是否發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形，標(biāo)高測(cè)點(diǎn)用Φ16圓鋼，圓鋼筋頂部磨平，露出頂板2～3，并用紅油漆作為標(biāo)記。設(shè)每次施加應(yīng)力增量后立即讀數(shù)，即觀察時(shí)刻，則：式中：－應(yīng)變觀測(cè)值，需減去傳感器初讀數(shù)。為減小溫度對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響，測(cè)量時(shí)間選擇在早晨太陽出來之前，同時(shí)記錄梁體的溫度以進(jìn)行溫度修正。對(duì)本橋進(jìn)行應(yīng)力監(jiān)控的目的就是確保施工過程中結(jié)構(gòu)的可靠度和安全性，保證橋梁成橋受力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求。正裝分析不僅可以為成橋結(jié)構(gòu)的受力提供較為精確的結(jié)果，還為結(jié)構(gòu)剛度、剛度驗(yàn)算提供依據(jù)，而且可以為施工階段理想狀態(tài)的確定、完成橋梁結(jié)構(gòu)的施工控制奠定基礎(chǔ)。（2） 預(yù)應(yīng)力鋼絞線彈性模量，按照現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)結(jié)果采用；（3） 恒載按設(shè)計(jì)圖提供的尺寸，并根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)采集的混凝土容重等參數(shù)進(jìn)行必要的修正，考慮結(jié)構(gòu)自重和臨時(shí)荷載,并考慮梁面坡度的影響；（4） 混凝土收縮、徐變系數(shù)，按照規(guī)范采用，計(jì)算按規(guī)范考慮結(jié)構(gòu)局部溫差效應(yīng)及考慮混凝土實(shí)際加載齡期的收縮、徐變的影響；（5） 材料熱脹系數(shù)，按規(guī)范取值；（6） 施工臨時(shí)荷載，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，盡量減少材料等的堆放，本階段不用的材料堆放在0＃塊附近；（7） 預(yù)應(yīng)力孔道摩阻系數(shù)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)摩阻試驗(yàn)確定。根據(jù)上述分析，懸臂澆筑連續(xù)梁橋施工中標(biāo)高控制的特點(diǎn)是，已完成梁段的誤差無法調(diào)整，而未完成梁段的立模標(biāo)高只與正裝模擬計(jì)算有關(guān)，與已完成梁段的誤差基本無關(guān)。本橋采用掛籃懸臂施工方式，懸臂施工法是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋、連續(xù)梁的主要施工方法，對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋、連續(xù)梁來說，采用懸臂施工方法雖有許多優(yōu)點(diǎn)，但是這類橋梁的形成要經(jīng)過一個(gè)復(fù)雜的過程，當(dāng)跨數(shù)增多，跨徑較大時(shí)，為保證合攏前兩懸臂端豎向撓度的偏差不超過容許范圍，須對(duì)該類橋梁的施工過程進(jìn)行控制。對(duì)該橋連續(xù)梁部分進(jìn)行施工監(jiān)控的目的就是確保施工過程中結(jié)構(gòu)的可靠度和安全性，保證橋梁成橋橋面線形及受力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求，主要控制內(nèi)容為：主梁線形、受力。在閉環(huán)反饋控制的基礎(chǔ)上，再加上一個(gè)系統(tǒng)參數(shù)辯識(shí)過程，整個(gè)控制系統(tǒng)就成為自適應(yīng)控制系統(tǒng)。（3） 結(jié)構(gòu)分析程序?qū)τ谶B續(xù)梁橋的施工控制計(jì)算，采用平面結(jié)構(gòu)分析方法可以滿足施工控制的需要，結(jié)構(gòu)分析采用BSAS程序進(jìn)行，并利用MIDAS程序?qū)Y(jié)果進(jìn)行校核。 馬總屯特大橋（48+80+48）m連續(xù)梁橋施工控制分析（1）按照施工步驟進(jìn)行計(jì)算，考慮各梁段的自重、施加的預(yù)應(yīng)力、混凝土收縮徐變以及溫度的變化等因素對(duì)結(jié)構(gòu)的影響，對(duì)于混凝土的收縮、徐變等時(shí)差實(shí)效在各施工階段中逐步計(jì)入；（2）每一階段的結(jié)構(gòu)分析必需以前一階段的計(jì)算結(jié)果為基礎(chǔ)，前一階段結(jié)構(gòu)位移是本階段確定結(jié)構(gòu)軸線的基礎(chǔ)，以前各施工階段受力狀態(tài)是本階段確定結(jié)構(gòu)軸線的基礎(chǔ)，以前各施工階段結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)是本階段時(shí)差實(shí)效的計(jì)算基礎(chǔ)；（3）計(jì)算出各階段的位移之后，根據(jù)后續(xù)施工階段對(duì)本階段的影響，進(jìn)行倒退分析即可得到各施工階段橋梁結(jié)構(gòu)的合理狀態(tài)和立模標(biāo)高；（4）施工監(jiān)控首先根據(jù)施工圖紙進(jìn)行初步的計(jì)算，在施工過程中會(huì)存在許多難以預(yù)料的因素，可能導(dǎo)致施工進(jìn)度安排等與初始計(jì)算不符，若有與施工圖不同的地方應(yīng)根據(jù)施工單位實(shí)際提供的施工步驟進(jìn)行重新計(jì)算分析，施工單位應(yīng)在開始施工前提供詳細(xì)的施工步驟，包括預(yù)應(yīng)力的張拉順序、每階段的施工持續(xù)時(shí)間、混凝土的加載齡期等。通過測(cè)試傳感器的自振頻率可得到鋼弦的應(yīng)變值，換算得到同位置處混凝土的應(yīng)力值為：=式中： —混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)力； —混凝土的彈性模量； —鋼弦傳感器的應(yīng)變。 應(yīng)力測(cè)試數(shù)據(jù)分析鋼弦傳感器埋入混凝土內(nèi)后，在軸向力作用下鋼弦兩支點(diǎn)間的弦長(zhǎng)將發(fā)生伸長(zhǎng)或縮短，其自振頻率發(fā)生變化。改變量可由下式計(jì)算：式中：－鋼弦的熱膨脹系數(shù)；－沿梁高方向的溫度梯度；－梁高＝0處的變形值；－單元梁段撓曲變形后的曲率。 掛籃定位根據(jù)監(jiān)控方提供的立模標(biāo)高進(jìn)行掛籃定位,定位底模前端標(biāo)高及頂板標(biāo)高。馬總屯特大橋（48+80+48）m連續(xù)梁橋自適應(yīng)施工控制流程圖如圖10所示。圖8 每階段測(cè)點(diǎn)布置側(cè)立面圖圖9 每階段測(cè)點(diǎn)布置正立面圖掛籃定位時(shí)需測(cè)量的內(nèi)容如下：（1） 測(cè)點(diǎn)2（底模前端模板）的標(biāo)高，使其滿足監(jiān)控方標(biāo)高預(yù)報(bào)文件中的底板立模標(biāo)高；（2） 頂板立模標(biāo)高，為底板立模標(biāo)高＋梁高；（3） 所有已施工梁段頂板鋼筋頭測(cè)點(diǎn)標(biāo)高；（4） 測(cè)點(diǎn)3（底模前端鋼筋頭測(cè)點(diǎn)）標(biāo)高，并計(jì)算出每側(cè)底模前端鋼筋頭測(cè)點(diǎn)（測(cè)點(diǎn)3）與測(cè)點(diǎn)2（底模前端模板）的標(biāo)高差。根據(jù)這一目標(biāo)，在每一施工步驟中制訂了如下的誤差控制水平：1) ；2) 縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完后，如梁端測(cè)點(diǎn)標(biāo)高與控制小組預(yù)報(bào)標(biāo)高之差超過177。若不考慮混凝土的收縮、徐變，即假設(shè)混凝土與鋼筋協(xié)同工作，兩者的應(yīng)變值相同，則由鋼筋的應(yīng)力值可推算混凝土的應(yīng)力值，如下式所示：式中：－混凝土應(yīng)力，－鋼筋應(yīng)力，－普通鋼筋與混凝土彈性模量比。 測(cè)試內(nèi)容應(yīng)力監(jiān)測(cè)針對(duì)施工的每個(gè)主要施工階段進(jìn)行，在每個(gè)施工階段都進(jìn)行監(jiān)測(cè)，各階段根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)行測(cè)試，各階段應(yīng)力監(jiān)測(cè)主要包括：（1） 混凝土澆筑前的應(yīng)力測(cè)試；（2） 混凝土澆筑后、預(yù)應(yīng)力張拉前的應(yīng)力測(cè)試；（3） 預(yù)應(yīng)力張拉后、掛籃行走前的應(yīng)力測(cè)試；（4） 掛籃行走后的應(yīng)力測(cè)試；（5） 在每一階段測(cè)試完畢后應(yīng)對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行分析、比較，若存在誤差分析原因；（6） 根據(jù)測(cè)試結(jié)果，給出該橋在成橋時(shí)恒載下的應(yīng)力狀態(tài)。其計(jì)算公式如下：式中：—階段立模標(biāo)高；—階段設(shè)計(jì)標(biāo)高；—由本階段及后續(xù)施工階段梁段自重在階段產(chǎn)生的撓度總和；—由張拉本階段及后續(xù)施工階預(yù)應(yīng)力在階段引起的撓度；—混凝土收縮、徐變?cè)陔A段引起的撓度；—施工臨時(shí)荷載在階段引起的撓度；—取使用荷載在階段引起的撓度的50%；—掛籃變形值。施工監(jiān)控的目的就是確保施工過程中結(jié)構(gòu)的安全，保證橋梁成橋線形和受力狀態(tài)基本符合設(shè)計(jì)要求。經(jīng)過幾個(gè)節(jié)段的施工后，計(jì)算參數(shù)已得到修正，為跨中變形較大的節(jié)段的施工控制創(chuàng)造了良好的條件。施工體系張拉預(yù)應(yīng)力掛籃前移(下階段鋼筋)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)體系設(shè)計(jì)計(jì)算設(shè)計(jì)指定參數(shù)砼容重、彈模塊件重量、尺寸施工荷載偶然荷載現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試體系實(shí)時(shí)測(cè)量體系應(yīng)力測(cè)量線形測(cè)量溫度時(shí)間主梁線形物理測(cè)量力學(xué)測(cè)量施工控制預(yù)測(cè)計(jì)算施工控制實(shí)時(shí)計(jì)算施工控制計(jì)算體系計(jì)算核對(duì)實(shí)測(cè)值現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試參數(shù)參數(shù)識(shí)別、修正施工控制計(jì)算參數(shù)施工控制計(jì)算值比較修正量計(jì)算分析發(fā)布施工控制指令下階段施工資料：立模標(biāo)高預(yù)告及掛籃變形量預(yù)測(cè)圖2 馬總屯特大橋（48+80+48）m連續(xù)梁橋施工監(jiān)控體系5 施工控制基本理論在馬總屯特大橋（48+80+48）m連續(xù)梁橋的施工監(jiān)控中，對(duì)梁體線形、應(yīng)力進(jìn)行重點(diǎn)控制。鐵路客運(yùn)專線大橋48加80加48m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工監(jiān)控技術(shù)設(shè)計(jì)書梁體為單箱單室，直腹板，變高度，變截面結(jié)構(gòu)。4 施工控制體系為有效地開展施工監(jiān)控工作，在本橋的施工監(jiān)控中需要建立如圖2所示的施工監(jiān)控體系。對(duì)于采用懸臂澆筑的橋梁，主梁在墩頂附近的相對(duì)線剛度較大，變形較小，因此，在控制初期，參數(shù)不準(zhǔn)確帶來的誤差對(duì)全橋線形的影響較小，這對(duì)于上述自適應(yīng)控制思路的應(yīng)用是非常有利的。 施工控制的計(jì)算方法懸臂施工的連續(xù)梁橋梁結(jié)構(gòu)的最終形成需經(jīng)歷一個(gè)復(fù)雜施工過程以及結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)化過程，對(duì)施工過程中每個(gè)階段的變形計(jì)算和受力分析，是橋梁結(jié)構(gòu)施工控制中最基本的內(nèi)容。立模標(biāo)高并不等于設(shè)計(jì)中橋梁建成后的標(biāo)高，一般要設(shè)置一定的預(yù)拱度，以抵消施工中產(chǎn)生的各種變形（豎向撓度）。為測(cè)試方便，同一個(gè)截面的測(cè)試導(dǎo)線引至梁同一側(cè)的混凝土表面，在施工過程中需要注意測(cè)試信號(hào)線的