最新高速公路設(shè)計(jì)優(yōu)化指南(專業(yè)版)
【正文】 低填方路段設(shè)置護(hù)欄影響視覺(jué)，對(duì)碰撞到護(hù)欄上的車輛容易產(chǎn)生較大的損傷；按照容錯(cuò)設(shè)計(jì)理念，結(jié)合地形放寬邊界條件，設(shè)置緩坡，確保駛離高速公路的車輛能夠返回高速公路。因此，適當(dāng)降低互通匝道的設(shè)計(jì)速度并不會(huì)造成互通能力的下降。，保證結(jié)構(gòu)使用安全。（3）對(duì)于現(xiàn)狀為二級(jí)以下公路，規(guī)劃為一級(jí)公路或城市道路的被交道，一般均應(yīng)在中分帶或側(cè)分帶中設(shè)墩，以減小橋梁跨徑和建筑高度。中分帶排水主要用于排除中分帶表面的下滲水，該部分的滲水量有限，而且中分帶的雨水下滲到土中后還有一個(gè)飽和的過(guò)程，然后水才會(huì)流出去。加強(qiáng)材料參數(shù)的測(cè)試，使材料測(cè)試、混合料設(shè)計(jì)、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一體化。（2）～；～，對(duì)采用等超載預(yù)壓的路段，預(yù)壓段應(yīng)超出不同處理方案交界面10～20m，防止不同處理方案之間不均勻沉降可能引起橫向裂縫。；縱斷面變坡點(diǎn)應(yīng)與高程控制點(diǎn)重合；對(duì)影響工程規(guī)模的特殊路段，適當(dāng)降低縱斷面指標(biāo)；橋頭縱坡宜控制在2％～3％之間，選用符合視距要求的豎曲線半徑；％時(shí)坡長(zhǎng)宜控制在1km以內(nèi)。但從工程實(shí)踐效果看，土工格柵作用和效果并不是很明顯，又增加了投資，因此土工格柵的運(yùn)用一定要針對(duì)地基條件及處理方案確定。根據(jù)已經(jīng)建成的瀝青混凝土路面使用情況看，5年以后相應(yīng)的維修和養(yǎng)護(hù)工作量增加迅速，從全壽命周期考慮路面結(jié)構(gòu)組合成為優(yōu)化路面設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。因此，中央分隔帶排水設(shè)施的尺寸大小，需要結(jié)合區(qū)域雨量條件進(jìn)行相應(yīng)的計(jì)算確定。，合理確定路橋分界高度：（1）考慮橋位所處區(qū)域，根據(jù)工程地質(zhì)條件，通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，平原地區(qū)主線橋梁路橋分界高度宜控制為5m～7m。設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合工程地質(zhì)特點(diǎn)，有針對(duì)性選擇基礎(chǔ)形式。1500pcu/h時(shí)，雙車道匝道采用單匝道出入口設(shè)計(jì)，不必設(shè)置輔助車道。，嚴(yán)格區(qū)分停車區(qū)與服務(wù)區(qū)的功能?；ネ▋?nèi)部的防護(hù)采用圬工量太多，且視覺(jué)效果較差。嚴(yán)格控制互通規(guī)模，適當(dāng)降低互通匝道的設(shè)計(jì)時(shí)速。以往設(shè)計(jì)中現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)為避免開(kāi)裂，鋼筋用量偏高，且布置密集，影響了施工質(zhì)量。按此計(jì)算，六車道高速公路支線上跨橋，當(dāng)中分帶設(shè)墩時(shí)，跨越主線的跨徑為（+*3）/Cosα=。邊溝尺寸過(guò)大，導(dǎo)致了許多高速公路邊溝與路面的不協(xié)調(diào)，有的高速公路路基兩側(cè)甚至看上去象開(kāi)了兩條小渠道，影響了高速公路的美觀，同時(shí)也造成了浪費(fèi)。粉性土用石灰處治效果較差，可以考慮摻適量水泥。，在保證排水順暢的條件下，應(yīng)盡可能下挖被交道，降低通道底標(biāo)高；～。（3）為了滿足車輛安全行駛要求，根據(jù)車輛（大型車或拖掛車）制動(dòng)理論，對(duì) “長(zhǎng)陡坡”（％）路段的坡長(zhǎng)也應(yīng)適當(dāng)進(jìn)行限制。工程實(shí)踐表明：一般土質(zhì)摻灰5～7％都能達(dá)到相應(yīng)強(qiáng)度要求，對(duì)于高液限粘性土，一般情況下可以通過(guò)翻松晾曬處理。而對(duì)于丘陵山區(qū)的邊溝，則由于底坡較大，坡長(zhǎng)減小，流量增大，也不需要如此大的斷面。近年來(lái)，對(duì)于正交橋梁，按路堤高度3m，邊坡坡率1： ，橋墩設(shè)置在坡腳附近計(jì)算，（土路肩）+3*=，凈寬富裕值一側(cè)按（5/Cosα）m控制是適當(dāng)?shù)?。，現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)主筋最小間距一般應(yīng)≥9cm，否則應(yīng)通過(guò)調(diào)整結(jié)構(gòu)尺寸或提高混凝土和鋼筋的強(qiáng)度等級(jí)來(lái)滿足受力要求。四、 立體交叉設(shè)計(jì)上
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