【正文】 通過對(duì)支架拐件冷沖模的設(shè)計(jì)，我對(duì)沖裁模、彎曲模有了更為深刻的認(rèn)識(shí)，特別是這種沖孔落料模具的設(shè)計(jì)。對(duì)于模具設(shè)計(jì)這個(gè)實(shí)踐性非常強(qiáng)的設(shè)計(jì)課題，我們進(jìn)行了大量的實(shí)習(xí)。 第5章 設(shè)備的選定該零件所需的彎曲力 KN模具閉合高度 H=205 mm模具外廓尺寸 200 mm300 mm此時(shí)開式可傾壓力機(jī)，主要力學(xué)性能為：公稱壓力 最大裝模高度 行程 臺(tái)面尺寸 380 mm260 mm根據(jù)模具閉合高度，彎曲力，外廓尺寸等數(shù)據(jù)選定此設(shè)備是合適的。每一次沖壓后，上模隨壓力機(jī)上行到上死點(diǎn)時(shí)，條料和頂出的工件都應(yīng)該出現(xiàn)在下模凹模工作面上，以便及時(shí)清除?，F(xiàn)選用標(biāo)準(zhǔn)凸凹模固定板尺寸為: 80mm120mm20mm :墊板的作用是直接承受凸模的壓力，以降低模座承受的單位壓力，防止模座被局部壓陷，影響凸模的正常工作。頂件塊與凸模的配合一般呈較松的間隙配合。直徑相差不大可以設(shè)計(jì)為相同尺寸L=h+h+t+h =20+20+2+28 =70mm凸模長(zhǎng)度的校核計(jì)算: F=ТtL=經(jīng)校核計(jì)算凸模的強(qiáng)度足夠.(凸凹模)結(jié)合工件外形并考慮加工，將落料凸模設(shè)計(jì)成直通式。 2=28177。具有足夠的塑性，屈強(qiáng)比小，回彈小，有利于彎曲成形和工具質(zhì)量的提高 。同時(shí)在實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)親手拆裝了一些典型的模具實(shí)體并查閱了很多相關(guān)資料，通過這些實(shí)踐，我們熟練掌握了模具的一般工作原理、制造、加工工藝。由于學(xué)生水平有限，而且缺乏經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)中難免有不妥之處，肯請(qǐng)各位老師指正。對(duì)各種方案的分析方案一、模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但需要三道工序，三副模具，生產(chǎn)效率低，難以滿足該零件的年產(chǎn)量要求。以落料凹模為基準(zhǔn)件。在裝配圖中很容易看到。（）計(jì)算結(jié)果為：H=31mm橡皮和托板組成頂件器，其具體的結(jié)構(gòu)形式如下圖所示：圖7頂件器草圖 連接裝置的設(shè)計(jì):本模具屬于中型模具,采用模柄將上模固定在壓力機(jī)的滑塊上。32150；導(dǎo)套d/mmL/mmDmm分別為248。按照壓入法操作要求，將凸凹模壓入固定板中，檢查凸凹模相對(duì)固定板基準(zhǔn)面的垂直度，并刃入凸模，用工藝定位器法檢查配合間隙的均勻性。即：L≥2t所以，此 零件完全符合要求。考慮的回彈因素。鍛煉了縝密的思維和使我們初步具備了設(shè)計(jì)工作者應(yīng)有的素質(zhì)。從陌生到開始接觸，從了解到熟悉，這是每個(gè)人學(xué)習(xí)事物所必經(jīng)的一般過程，我對(duì)模具的認(rèn)識(shí)過程亦是如此。通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)使我在溫習(xí)學(xué)過的知識(shí)的同時(shí)又學(xué)習(xí)了許多新知識(shí)，對(duì)一些原來(lái)一知半解的理論也有了進(jìn)一步的的認(rèn)識(shí)。1的V形制件，當(dāng)工件底部接觸到頂桿，使底部彈簧受壓。 卸料出件方式的選擇 此工件為等于的V形件，成形后留在凹模上，隨凸模上行底部受壓的彈簧彈性恢復(fù)推動(dòng)頂桿而頂出制件。 將凹模安裝在下模相應(yīng)部位，凹模和凸凹模間隙，用墊片法或直接安裝法控制其均勻性。圖8 模具總裝圖第7章 模具的裝配總裝時(shí)，首先應(yīng)根據(jù)主要零件的相互依賴關(guān)系，以及裝配方便和易于保證裝配精度要求來(lái)確定裝配基準(zhǔn)件，例如復(fù)合模一般以凸凹模作為裝配基準(zhǔn)件，級(jí)進(jìn)模以凹模作為裝配基準(zhǔn)件；其次，應(yīng)確定裝配順序，根據(jù)各個(gè)零件與裝配基準(zhǔn)件的依賴關(guān)系和遠(yuǎn)近程度確定裝配順序。模柄在本模具選用標(biāo)準(zhǔn)尺寸，并根據(jù)前文壓力機(jī)的參數(shù)確定模柄的直徑和長(zhǎng)度。 導(dǎo)向裝置的設(shè)計(jì)：導(dǎo)向裝置用來(lái)保證上模相對(duì)于下模正確的運(yùn)動(dòng)，對(duì)于生產(chǎn)批量較大，零件的要求較高，壽命要求較長(zhǎng)的模具，一般都需要采用導(dǎo)向裝置，本模具中應(yīng)用導(dǎo)柱導(dǎo)套裝置來(lái)完成導(dǎo)向. 打料裝置的設(shè)計(jì): 在本模具中采用打桿推動(dòng)連接推桿來(lái)完成打料動(dòng)作，打桿穿過模柄凸露在模具的外面，當(dāng)完成一次沖裁時(shí)壓力機(jī)滑塊回程，打桿與壓力機(jī)的打料橫桿相碰，打桿推動(dòng)連接推桿將卡在凸凹模的凹模孔內(nèi)的圓形廢料打下，當(dāng)注意的是：第一：需要保證打桿在模柄內(nèi)的順利滑動(dòng)，須間隙配合。壁厚40 ㎜。而推件力是將梗塞在凹模內(nèi)的料順沖裁方向推出所需的力。制件形狀為V形，圓孔分布比較均勻。緒論模具工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)工業(yè),: “模具工業(yè)是其它工業(yè)的先行工業(yè),是創(chuàng)造富裕社會(huì)的動(dòng)力”.美國(guó)工業(yè)界認(rèn)為:“模具工業(yè)是美國(guó)工業(yè)的基石”.在德國(guó)模具被冠以 “金屬加工業(yè)中的帝王”之稱.《國(guó)務(wù)院關(guān)于當(dāng)前產(chǎn)業(yè)政策要點(diǎn)的決定》模具被列為機(jī)械工業(yè)技術(shù)改造序列的第一位,生產(chǎn)和基本建設(shè)序列第二位,我國(guó)沖壓模具在產(chǎn)值占模具總產(chǎn)值的40%以上,處于主導(dǎo)地位.沖壓是一種先進(jìn)的少無(wú)切削加工方法,具有節(jié)能省材,效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,重量輕,加工成本低等一系列優(yōu)點(diǎn),在汽車,航空航天,儀器儀表,家電,電子,通訊,軍工,薄板成型后,制造了相當(dāng)于原材料的12倍的附加值,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值中,與其相關(guān)的產(chǎn)品占四分之一,在現(xiàn)代汽車工業(yè)中,沖壓件的產(chǎn)值占總產(chǎn)值的59%.隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，采用模具的生產(chǎn)技術(shù)得到愈來(lái)愈廣泛的應(yīng)用。但需要多道工序才能完成。 材料厚度t為2㎜沖裁周邊長(zhǎng)度L=+++=㎜所以沖裁力F= 卸料力、推件力及頂件了力的計(jì)算： 卸料力是將廢料或工件從凸凹模上刮下的力。第5章 模具主要零部件的設(shè)計(jì) 凹模的設(shè)計(jì)在本模具中采用螺釘和銷釘將凹模直接固定在支撐件上,凹模刃口為直壁式 ,凹模采用銷釘和螺釘固定時(shí)要保證螺釘(或沉孔)間、螺孔與銷孔間及螺孔與凹模刃壁間的距離不能太近,否則會(huì)影響模具的壽命。但為了防止鉤頭在使用的過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，需考慮防轉(zhuǎn)。模柄材料通常采用Q235或Q275鋼