【正文】 　　創(chuàng)新整合設(shè)計(jì)對(duì)現(xiàn)代汽車系統(tǒng)及其零部件設(shè)計(jì)、制造提出了更高要求?！　∵@種增量資源優(yōu)勢(shì)有助于推進(jìn)現(xiàn)代汽車朝產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；?、高品質(zhì)、低成本、高效益方向有序發(fā)展，應(yīng)形成共識(shí)，大力倡導(dǎo)?！　　?形成特色　　現(xiàn)代汽車創(chuàng)新整合設(shè)計(jì)經(jīng)過用心優(yōu)化、突出重點(diǎn)后還應(yīng)該體現(xiàn)個(gè)性，形成有別于其他車型的特色。這就告訴汽車設(shè)計(jì)者，零部件集成的關(guān)鍵是優(yōu)化組合，恰到好處。 　　1．5成熟的用戶　　有益于生產(chǎn)工人、駕駛員、維修人員、車管人員的認(rèn)知培訓(xùn)，鞏固階段成果，壯大成熟用戶隊(duì)伍?！　‖F(xiàn)代汽車的創(chuàng)新整合設(shè)計(jì)是個(gè)大的系統(tǒng)工程，涉及產(chǎn)品戰(zhàn)略、市場(chǎng)營銷、信息反饋、環(huán)境保護(hù)、材料回收等方面，已不同于傳統(tǒng)意義的開環(huán)系統(tǒng)，而屬于受控、可調(diào)的閉環(huán)系統(tǒng)。例如，應(yīng)用沖壓工藝中的復(fù)合成型來減少工步；應(yīng)用精沖來取代后續(xù)的金切工序，提高零件的精密度，同時(shí)提高生產(chǎn)效率。雖然按汽車各個(gè)系統(tǒng)把零部件組合起來比較容易做到，但仍要防止一些或某類功能相同或相類似的汽車零部件的堆砌，防止非使用－技術(shù)要求的系統(tǒng)重復(fù)構(gòu)置?！　　?優(yōu)化匹配　　現(xiàn)代汽車創(chuàng)新整合設(shè)計(jì)的核心是系統(tǒng)優(yōu)化、部件和總成優(yōu)化?！　　?有升級(jí)空間　　性能穩(wěn)定、綜合性強(qiáng)的現(xiàn)代汽車整合平臺(tái)還應(yīng)該留有可供車型后續(xù)改進(jìn)、提高、完善的空間，更好地順應(yīng)時(shí)代發(fā)展要求，滿足廣大用戶的需要。其中，起關(guān)鍵作用的因素有性能、價(jià)格、質(zhì)量、壽命、使用、維護(hù)等。運(yùn)用創(chuàng)新整合設(shè)計(jì)必將提升我國汽車產(chǎn)業(yè)在國際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，是我國汽車工業(yè)集團(tuán)在進(jìn)入21世紀(jì)與加入WTO后的當(dāng)務(wù)之急?！　∧承涂ㄜ囋O(shè)計(jì)可選擇采用低合金高強(qiáng)度鋼板、機(jī)械液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向、診斷及保養(yǎng)提示裝置等項(xiàng)新技術(shù)，再與傳統(tǒng)技術(shù)相整合。即工作可靠、故障率低、機(jī)動(dòng)平穩(wěn)、操縱得心應(yīng)手。在其生命周期結(jié)束后還要考慮和解決產(chǎn)品的回收利用，還要研究市場(chǎng)，甚至建立數(shù)據(jù)庫等。其通過汽車零部件及其系統(tǒng)的集成，經(jīng)優(yōu)化－協(xié)調(diào)－綜合，建立技術(shù)平臺(tái)，留升級(jí)空間，達(dá)到先進(jìn)、合理的設(shè)計(jì)指標(biāo)，達(dá)到最佳效費(fèi)比。 　　1．1成熟的設(shè)計(jì)　　包括采用更多可行的開發(fā)程序、更多經(jīng)典的和現(xiàn)代的設(shè)計(jì)方法、更多熟悉的標(biāo)準(zhǔn)、更多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累、更多成功車型的實(shí)例，指導(dǎo)現(xiàn)代汽車及其零部件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)，旨在降低技術(shù)－經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、降低技術(shù)－經(jīng)濟(jì)難度、少走彎路、減少重復(fù)勞動(dòng)。　　 現(xiàn)代汽車開發(fā)不單以應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料多少作為衡量其先進(jìn)性的指標(biāo)，而且還以創(chuàng)新性，以及應(yīng)用了多少成熟技術(shù)、成熟工藝、成熟材料等確保其可靠性、可維護(hù)性和經(jīng)濟(jì)性來衡量。　　有了成熟的技術(shù)－經(jīng)濟(jì)體系，就為現(xiàn)代汽車的整合設(shè)計(jì)提供了厚實(shí)的基礎(chǔ)，提供了有力的保障?，F(xiàn)代汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)戰(zhàn)略的整合，不同于經(jīng)典的汽車設(shè)計(jì)（圖1），它除包括傳統(tǒng)生命周期各個(gè)階段外，還包括產(chǎn)品廢棄后的拆卸、回收、處理處置，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品生命周期階段的閉路循環(huán)?！　∵@種特色可以是車身造型方面的，也可以是內(nèi)飾件方面的；可以是改善乘坐空間的，也可以是提高安全性的；可以是添置某種先進(jìn)車載設(shè)備或裝置的，也可以是節(jié)能的，還可以是綠色環(huán)保的。　　表格1為可供現(xiàn)