【正文】 （13）爆破作業(yè)必須按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 （4）放炮前，所有人員都必須撤至指定的安全地點，用口哨警告和小紅旗作為安全警戒標志。（5）使用適宜的運輸設(shè)備（含醫(yī)院救護車）盡快將患者送至醫(yī)院。救護隊對傷員正確施救。四、事故事件和緊急情況響應(yīng)措施及事故報告善后事宜火災(zāi)、爆炸（1）各單位防火組織立即奔赴現(xiàn)場，迅速判明起火、爆炸位置。③根據(jù)中暑情況，向公司領(lǐng)導(dǎo)報告。成員：負責搶修機具、材料的調(diào)配，受本組組長的指揮。②加強平時的滅火技術(shù)訓練，掌握滅火方法，針對不同的物資分別采用窒息法、冷卻法、隔離法、抑制法有效撲滅火災(zāi)。二、安全組織機構(gòu)項目經(jīng)理：鄭明智機械設(shè)備安全組項目總工：唐斌專職安全員：冉漢杰交通保暢安全組施工用電安全組綜合管理安全組防洪防汛安全組路基土石方工程隊防護及排水工程隊橋梁工程隊涵洞工程隊爆破管理安全組后附： 施工安全保證體系三、適用范圍經(jīng)調(diào)查和分析，本部事故事件和緊急情況清單如下：序號類型潛在險情應(yīng)急區(qū)域劃分1火災(zāi)辦公區(qū)失火，庫房失火以任何非可燃區(qū)域為應(yīng)急區(qū)域范圍2爆炸空壓機爆炸危害半徑以外的任何安全區(qū)域為應(yīng)急區(qū)域范圍3機械事故汽車碰撞或失火、塔吊傾倒或斷臂、腳手架倒塌、以事故危害形成后的任何安全區(qū)域為應(yīng)急區(qū)域范圍4傷亡事故觸電、高空墮落、物體打擊、機械傷害以事故危害形成后的任何安全區(qū)域為應(yīng)急區(qū)域范圍5工程事故氣管破裂、山體倒塌以事故危害形成后的任何安全區(qū)域為應(yīng)急區(qū)域范圍6大面積中暑群體中暑以中暑人群為急區(qū)域范圍7不可抗力自然災(zāi)害地震、地裂、地表陷落、冰雹、暴雨、大風、雷電、暴雪嚴寒、嚴重沙塵暴等以事故危害形成后的任何安全區(qū)域為應(yīng)急區(qū)域范圍8其它生活或辦公建筑失穩(wěn)或倒塌，社會事件外圍事件及時通報政府或相關(guān)部門，以確定應(yīng)急區(qū)域和范圍三、應(yīng)急期間組織機構(gòu)及職責領(lǐng)導(dǎo)小組組長：鄭明智副組長：冉漢杰 張志生成 員：趙建華、麻偉、張忠紅、李寶山、謝暉（一）應(yīng)急組織機構(gòu)項目經(jīng)理部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由項目經(jīng)理鄭明智擔任，任指揮長職責，副組長由冉漢杰擔任，為副指揮，領(lǐng)導(dǎo)小組成員由各部門負責人和各施工隊負責人組成。有關(guān)石料開采的鑿眼、爆破和搬運應(yīng)符合本規(guī)程有關(guān)規(guī)定。1移動式電氣機具設(shè)備應(yīng)用橡膠電纜供電，并經(jīng)常注意理順；跨越道路時，應(yīng)埋入地下或做穿管保護。與鐵路交叉處應(yīng)有專人照管，并設(shè)信號裝置和落桿。鋼釬和其它工具不得隨意拋擲。施工準備施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場應(yīng)有利于生產(chǎn)，方便職工生活，符合防洪、防火等安全要求，具備文明生產(chǎn)、文明施工的條件。雇傭農(nóng)民工時，由項目經(jīng)理部按規(guī)定與之簽署勞務(wù)合同，并按月向農(nóng)民支付其應(yīng)得工資，不得隨意克扣、拖欠。加強環(huán)保教育：組織職工學習環(huán)保知識，強化環(huán)保意識，使大家認識到環(huán)境保護工作的重要性和必要性。棄土堆應(yīng)攤開整平，嚴禁把棄土堆放在路塹邊坡頂上。當天填筑的土層應(yīng)當天完成壓實。（7）車輛駕駛員和各類機械操作員，必須持證上崗，嚴禁無證操作。 ４、按施工先后順序合理布置施工力量，做到先主后輔緊湊進行，統(tǒng)籌安排，互為條件，互創(chuàng)局面，爭取提前完成任務(wù)。臺背回填應(yīng)作為涵洞施工質(zhì)量控制重點，以防止出現(xiàn)跳車現(xiàn)象，擬采用小型手扶自行式振動壓路機分層厚度控制在15CM逐層夯實回填。橋面鋪裝砼集中拌和、自卸車運輸、人工攤鋪、平板振搗器初步振搗，自行式振動梁振搗成型，人工收漿拉毛，灑水薄膜覆蓋養(yǎng)生。拆模后用麻袋覆蓋灑水養(yǎng)生。底板混凝土澆筑時，可組織一定數(shù)量的工人，用小桶把混凝土運到底板指定的位置，再用振搗棒充分的振搗，保證底板的混凝土澆筑量充實。①、制作臺座先對預(yù)制場地進行平整，軟弱土質(zhì)應(yīng)先進行換填處理，再用壓路機進行壓實，按照場地規(guī)劃制作C25混凝土臺座。⑦鋼筋安裝：鋼筋骨架棚內(nèi)分段制作，運到孔位，起吊焊接，并垂直入孔，鋼筋籠保護層用安裝予制砼滾輪保證法。然后進一步優(yōu)化勞動組合，重點抓好河道內(nèi)墩柱、蓋梁施工。護肩施工時注意預(yù)埋護欄基礎(chǔ)鋼筋。急流槽急流槽的縱坡應(yīng)按圖紙所示進行施工，一般不宜超過1：，同時應(yīng)與天然地面坡度相配合，當急流槽較長時，槽底可用幾個縱坡，一般是上段較陡，向下逐漸放緩。為減少填挖交界和半填半挖路基的不均勻沉降，在填挖交界處沿路線縱、橫向挖臺階，并在路槽底80cm下連續(xù)鋪設(shè)4層土工格柵處理，層間距為100cm，土工格柵采用地錨固定。嚴格控制石方路塹的路床頂面標高，使之符合設(shè)計標高，超挖部分用監(jiān)理工程師批準的材料回填，并碾壓密實穩(wěn)固。b、土方開挖順序為按測量開挖線自上而下，不得亂挖超挖，嚴禁掏洞取土，不得影響邊坡穩(wěn)定。在生產(chǎn)率的計算中，應(yīng)計入配套機械的時間利用系數(shù)，使其符合實際生產(chǎn)情況。材料準備工作的要點是：品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價格低廉、運輸方便、不誤使用。b、根據(jù)工程所需施工驗收規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量評定標準以及各種記錄表格，制定本工程崗位責任制并進行質(zhì)量策劃，明確質(zhì)量控制要點和責任人，以使全過程的每道工序均處于良好的受控狀態(tài)。全線采用二級公路技術(shù)標準，勉寧交界處至烈金壩段，設(shè)計速度按60公里/小時，路基寬度10米；其余路段設(shè)計速度按40公里/小時，新建橋涵設(shè)計汽車荷載采用公路Ⅱ級，設(shè)計洪水頻率大中橋1遇/100年；小橋、涵洞1遇/50年。②材料、機械準備a材料科、機械科按施工組織設(shè)計及施工方案的要求，組織砂、石、水泥等材料及挖掘機、裝載機、壓路機、鉆孔機械、拌合機、起重車、汽車以及其它機具設(shè)備等先期進場，以便工程盡早開工。這里主要介紹土石方工程與挖掘裝載機械配套的工程運輸車輛需要數(shù)量加以介紹。節(jié)點工期計劃如下：路基土石方：橋涵工程：防護及排水工程：清場、交工驗收：我們將結(jié)合工程實際以及我公司同類工程施工的豐富經(jīng)驗，制定細致的進度計劃，上足人力、物力和機械設(shè)備，科學計劃，事事盡早安排，確保在合同工期內(nèi)全面完成本工程。e、路塹成型后，將路床30CM范圍內(nèi)壓實到95%或沉降值不少于試驗值且滿足規(guī)范要求。用重型擊實法確定土的最大干密度和最佳含水量。截水溝、排水溝、邊溝截水溝、排水溝、邊溝施工應(yīng)據(jù)路基施工的情況及時施作，路基成形一段，截水溝、排水溝、邊溝施工一段。本標段防護工程包括：骨架護坡、錐坡、護裙（肩）擋土墻、防落石護欄等。不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。④鉆機就位：鉆機由運輸車運至施工現(xiàn)場，再由 50t 汽車吊吊裝就位，找平鉆機，定位：使鉆桿中心與樁基中心一致，同時吊鉤中心、轉(zhuǎn)盤中心與孔位中心在同一鉛垂線上，確保鉆孔的垂直度，底座必須用水平尺調(diào)平。⑦鑿樁頭：混凝土澆注完畢后，先進行人工清理,留20CM待凝固后鑿除。在各準備工作做好后，對側(cè)模進行打磨清理，并涂刷脫模劑。⑤、拆模側(cè)模拆除在砼達到規(guī)范要求強度，且保證砼不至因拆模而坍塌、被碰損、拉傷、沾模時進行。梁板吊裝完畢后，可進行鉸縫砼澆筑。施工方法①開挖基坑。單位工程一次驗收合格率100%。勞動力人數(shù)根據(jù)工期要求、工程量和工程特點，結(jié)合我公司積累的同類型工程的施工經(jīng)驗進行配置。本工程路基土方施工受雨季影響較大，作為預(yù)防重點，作好溝道臨時排洪工作。路塹開挖前在路塹邊坡頂2m以外修筑截水溝，并做好防漏處理。當外界溫度較低，只加熱拌和水不能滿足拌和物出機溫度時，對砂石等骨料加熱；混凝土摻用抗凍劑；混凝土攪拌時間延長50%；進場砂、石料含水量盡量控制到最小限度。（8）施工完工后請當?shù)卣嘘P(guān)部門進行環(huán)保驗收，取得地方政府的認可，并從當?shù)卣〉铆h(huán)保措施得到實施的證明材料，確保不留環(huán)保后患。對于從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、鍋爐、壓力容器、焊接、車輛駕駛、機動船艇駕駛、爆破、瓦斯檢驗等特殊工程的人員，應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓，獲得合格證書后，方準持證上崗。施工現(xiàn)場內(nèi)的溝、坑、水塘等邊緣應(yīng)設(shè)安全護欄。在公路、街道、交通繁忙的道路止測量時，必須有專人警戒，防止交通事故。場內(nèi)架設(shè)的電線應(yīng)絕緣良好，懸掛高度及線間距必須符合電業(yè)部門的安全規(guī)定。1能產(chǎn)生大量蒸汽、氣體、粉塵等工作場所，應(yīng)使用密閉式電氣設(shè)備。工作后應(yīng)進行檢查保養(yǎng)：⑴工作機構(gòu)有無過熱、松動或其他故障；⑵參照例行保養(yǎng)規(guī)定進行例保作業(yè)；⑶做好下一班的準備工作；⑷填寫好機械操作履歷表。②對火災(zāi)危險性大、火災(zāi)后損失大、傷亡大、政治影響大的重點部位制定滅火計劃。（5）安全防護救護組職責： ①貫徹執(zhí)行救人重于滅火的原則，組織人力和工具盡早盡快的將被困人員搶救出來。（3）保護事故現(xiàn)場。不可抗力自然災(zāi)害或其它情況(1)指揮長職責：負責下達發(fā)出警報、搶修令，召集搶修隊，動員全體人員進行搶救、搶險工作。機械事故（1）發(fā)現(xiàn)險情的人員立即向領(lǐng)導(dǎo)報告。（3）副隊長根據(jù)判斷結(jié)果，制定搶修技術(shù)方案，明確搶修隊各小組的任務(wù)。 （4）根據(jù)分析判斷的結(jié)果，指揮長、副指揮長定出搶險的方案，調(diào)動必要的機具、設(shè)備、材料等資源。 （7）隧道通風采用壓入式通風系統(tǒng)，爆破后必須經(jīng)過通風排煙，才準檢查人員進入工作面，且其相距時間不得少于20分鐘，并經(jīng)過以下各項檢查和妥善處理后，其他工作人員才準進入工作面。操作時，先供水后供風。 ⑥盲炮應(yīng)在當班處理，當班不能處理或未處理完畢，應(yīng)將盲炮情況（盲炮數(shù)目、炮眼方向、裝藥數(shù)量和起爆藥包位置，處理方法和處理意見）在現(xiàn)場交接清楚，由下一個班繼續(xù)處理。第三節(jié) 爆破專項施工安全方案一、爆破安全規(guī)定（1）爆破施工前定人員、定崗位、定安全責任，作好安全警戒工作，安全措施不落實不準爆破。（9）溝槽土方回填，將現(xiàn)場及道路清理干凈。（7）保護事故現(xiàn)場。成員：負責對受傷人員的救護，受本組組長指揮。（5）救援、運輸隊職責：以最快的速度安全地運送仡員和救援物資、及時投入救援搶險。（3）工程搶修組職責： 組長：負責組織人員、重要物資及時、有序地疏散到安全區(qū)，對危險區(qū)域進行隔離，組織實施工程搶險方案，受指揮長的指揮。②報警時候說明火災(zāi)地點和單位。柴、汽油機的正常工作溫度應(yīng)保持在60～90℃之間，溫度在40℃以下時不得帶負荷工作。砂、石采集及堆放人工沿河采集砂石料，宜在河灘采集或在淺水處打澇，采集時應(yīng)注意水情變化。1工地安裝變壓器必須符合電業(yè)部門的要求，并設(shè)專人管理。冰上測量時應(yīng)向當?shù)赜嘘P(guān)部門了解冰封情況，確認無危險后，方可作業(yè)。工地上較高的建（構(gòu)）筑物、臨時設(shè)施及重要庫房，如炸藥庫、油庫、發(fā)（變）電房、塔架、龍門吊架等，均應(yīng)加設(shè)避雷裝置。操作人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴防護用品。⑤做好公路綠化工程，使生態(tài)環(huán)境明顯改善。斜角快速插入，振至無氣泡上泛后緩慢抽出。開挖路塹至路床設(shè)計標高以上30～50cm時應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。如果原地面松軟，還應(yīng)采取換填等措施進行處理。（3）堅持特殊工種持證上崗。加強質(zhì)量教育、強化質(zhì)量意識嚴格實施質(zhì)量負責制和質(zhì)量終身制，對于重點部位、關(guān)鍵工程建立施工質(zhì)量責任卡。人工澆筑基礎(chǔ)，砌體砂漿現(xiàn)場機械攪拌砌筑，現(xiàn)澆砼采用拌和集中強制攪和（電子秤重自動上料），翻斗車運輸現(xiàn)場澆筑，待基礎(chǔ)強度達到50%以后,進行墻身、臺帽及蓋板的放樣、支模、澆筑砼。6．橋面系施工橋面系主要包括防撞護欄和橋面鋪裝層的鋪筑。 ⑦、壓漿、封錨孔道壓漿按設(shè)計和規(guī)范相關(guān)要求進行，壓漿前對波紋管孔道進行檢查，必要時進行沖洗以清除有害物質(zhì)。模板安裝應(yīng)支撐牢固，尺寸準確。②外委加工的大塊鋼模經(jīng)檢查合格后，涂抹脫模劑后現(xiàn)場支拼。操作人員必須認真執(zhí)行崗位職責，交接班時應(yīng)詳細交待本班鉆進情況及下一班需注意的事項，并交接簽字。上部采用530米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，下部為雙柱式墩，肋板式臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。當路塹為石質(zhì)邊坡時，坡面開挖至框格底面后設(shè)錨桿、澆框格，再在框格內(nèi)培土植草和植灌木；當路塹為可植草土質(zhì)時，框格采用挖槽澆筑，坡面直接植草和植灌木。截水溝的位置應(yīng)按圖紙及設(shè)計規(guī)范要求施作，長度超過500m時應(yīng)選擇適當?shù)攸c設(shè)處水口，截水溝必須有牢靠的出水口，必要時設(shè)排水溝、跌水或急流槽。在潮濕地段填筑路堤時，將在路堤兩側(cè)護道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，或按監(jiān)理工程師的批示進行施工，在護坡道外側(cè)的排水溝，將按設(shè)計要求在溝的外側(cè)填筑土埂，防止田間水流入。d、石方開挖的爆破作業(yè)和爆破器材的工地管理，按規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。第3章 施工方案、工藝流程 本工程為舊路改建，土石方工程數(shù)量較大，在確保舊路通行的前提下，我單位周密計劃強力組織，擬將施工任務(wù)指標分解到各隊，由隊落實各班組及每臺機具上，工程用料在來年汛期到來之前，全部將料備齊到拌合站。鏟斗土的重量≥n≤鏟斗中土的重量247。其它外購材料可就近采購，通過汽車運至施工現(xiàn)場。 在拌合站及料場附近盡量租用民房作為生產(chǎn)生活用房，其他生活設(shè)施隨同人員一并進場投入使用。組織機構(gòu)框圖如下：綜合辦公室項目經(jīng)理工程技術(shù)部項目總工項目副經(jīng)理安全質(zhì)量環(huán)保部工地實驗室機械物資部計劃財務(wù)部路基土石方工程隊防護及排水工程隊橋梁工程隊涵洞工程隊項目經(jīng)理部主要管理人員G108寧強段工程建設(shè)項目現(xiàn)場管理人員表施工單位：陜西省漢中公路工程機械化公司 合同段：LJ1標 工程名稱路基工程樁號K27+790k38+序號姓名性別年齡職稱學歷專業(yè)擔任職務(wù)備注1鄭明智男50高工大專路橋項目經(jīng)理2唐 斌男50高工本科路橋項目總工3劉文生男54高工本科路橋試驗工程師4冉漢杰男52高工本科路橋?qū)Ｂ毎踩珕T5李 進男42工程師本科路橋