【正文】 課堂小結：課后作業(yè)：第六節(jié) 物流標準化一、物流標準化的概念標準化：對產品、工作、工程或服務等普遍的活動，規(guī)定統(tǒng)一的標準，并且對這個標準進行貫徹實施的整個過程。（3）庫存控制1）庫存的性質A、需求：指從庫存中提取物品；不變需求：不同時期的需求量相同；（可變需求）確定型系統(tǒng)：需求數(shù)量已知；概率型系統(tǒng)：需求數(shù)量未知，但可以確定其概率分布?，F(xiàn)代物流管理要點現(xiàn)代物流管理要點講授法 案例教學法（二）現(xiàn)代物流管理要點物流成本管理（1）物流成本管理的概念物流成本：產品在空間轉移（含靜止）過程中所耗費的各種勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)。（機構層次少，權利集中，命令統(tǒng)一，決策和執(zhí)行迅速，工作效率高；充分發(fā)揮職能機構專業(yè)管理的作用和專業(yè)人員的專長，加強了管理工作的專業(yè)化分工。現(xiàn)代物流組織和管理現(xiàn)代物流組織和管理講授法 案例教學法一、物流組織（一）物流組織的發(fā)展第一階段：運輸和倉儲管理，創(chuàng)造降低單個物流活動成本的機會；第二階段：把成品配送和原材料運送的控制整合起來，提供綜合性服務，服務的改進最終能導致收入的增加；第三階段：考慮整個物流過程的整合，重點轉向戰(zhàn)略問題，對投資回報產生積極影響。（企業(yè)物流、生產物流、供應物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流）二、按照作用分類（一）供應物流：工廠：原材料、備品采購；流通領域：買方角度出發(fā)的物流。評價方法： 1）經濟方法 2）工程方法：以實物量指標來衡量（二）常用的物流系統(tǒng)評價指標運輸方面的評價指標自備運輸：（1）運費占產值的百分比；（2）運費與預算的比；（3）每噸公里運費；（4）運力利用率（=年實際運輸量噸*公里數(shù)/年運輸能力 噸*公里數(shù)*100%）；（5）裝載效率；（=車輛實際裝載量/車輛裝載能力*100%）（6）時間利用率等外用運輸：（1）運費占產值的百分比；（2）運費與預算的比；（3）每噸公里運費；質量指標：（1）物品損壞率（ =年貨損總金額/年貨運總金額*100% ）；（2）正點運輸率（=年正點運輸次數(shù)/年運輸總次數(shù)*100%）儲存方面的評價指標按原料、在制品、成品和外用、自備來衡量。輸出：物流服務。（5）既是為消費而進行的加工（共同），有的時候更是以自身流通為目的（區(qū)別）。服務利益1）現(xiàn)場儲備2）配送分類（拼裝）3）組合（分類和交叉）4）生產支持5）市場形象儲存合理化（1）儲存合理化的概念用最經濟的方法實現(xiàn)儲存的功能；本質：保證儲存功能實現(xiàn)的前提下盡量少的投入。適合：在內陸地區(qū)運輸短途貨物，與鐵路、水陸聯(lián)運，深入偏僻的地區(qū)運輸貨物。其中包括集貨、分配、搬運、中轉、裝入、卸下、分散等一系列操作。物流的作用無講授法 案例教學法一、物流概念發(fā)展物流業(yè)的主要意義（2）實現(xiàn)商品較低成本及較好服務效果。蕭，《市場流通中的 若干 問題》；（2）1935年，美國銷售協(xié)會：物流是包含于銷售中的物質資料和服務于從生產地到消費地點流動過程中伴隨的種種活動。合理化階段內容：企業(yè)內部延伸到企業(yè)外部；重點：戰(zhàn)略研究歐洲：準時制生產模式（JIT），第三方物流 信息化、智能化、網絡化電子商務物流興起（二）我國物流的發(fā)展狀況計劃經濟下的物流（建國——改革開放前）1）特征：資源分配和組織供應按行政區(qū)劃進行；2）物流目標：保證國家指令性分配指標的落實；物流環(huán)節(jié)割裂，系統(tǒng)性差，效益低下。從經濟技術指標看，水路運輸?shù)膬?yōu)點有：1）水運建設投資??；2）運輸成本低；3）勞動生產率高；4）平均運距長；5）是發(fā)展國際貿易的強大支柱。2）拼裝拼裝倉庫接收來自一系列制造工廠指定送往某一特定顧客的材料……好處：每一單獨的廠商或托運人能夠享受到物流總成本低于其各自分別直接裝運的成本；裝運費率降低；減少在顧客的收貨站臺發(fā)生擁擠。裝卸搬運的特點（1）裝卸搬運是附屬性、伴生性的活動；（2）裝卸搬運是支持、保障性活動；（3）裝卸搬運是銜接性的活動裝卸搬運的分類（1）按裝卸搬運施行的物流設施、設備對象分類倉庫裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車裝卸、飛機裝卸（2）按裝卸搬運的機械及機械作業(yè)方式分類A、吊上吊下方式（起重機；垂直裝卸）；B、叉上叉下方式（叉車；水平裝卸）；C、滾上滾下方式（叉車、半掛車、汽車，滾裝船；水平裝卸）；D、移上移下方式（水平移動）E、散裝散卸（集裝卸與搬運為一體）課堂小結：課后作業(yè)：第一章物流概論第二節(jié) 現(xiàn)代物流的構成知識目標：掌握現(xiàn)代物流的構成能力目標：培養(yǎng)學生應用所學知識分析理解和解決實際問題的能力德育目標：教學中滲透素質教育，培養(yǎng)學生積極的思維和良好的行為習慣?，F(xiàn)代物流的構成及特點無講授法 案例教學法一、系統(tǒng)的含義系統(tǒng)是由相互作用和相互依賴的若干組成部分結合而成的，具有特定功能的有機整體。（服務率：顧客訂貨時立即從庫存品中直接提貨的比率；服務率=1缺貨率）課堂小結：課后作業(yè)：第二章 物流系統(tǒng)第二節(jié)如何推進物流的系統(tǒng)化知識目標：掌握物流系統(tǒng)的目標能力目標：培養(yǎng)學生應用所學知識分析理解和解決實際問題的能力德育目標：教學中滲透素質教育，培養(yǎng)學生積極的思維和良好的行為習慣。課堂小結：課后作業(yè)：第三章 信息第一節(jié)信息是物流進步的基礎知識目標：掌握物流信息的特點及分類能力目標：培養(yǎng)學生應用所學知識分析理解和解決實際問題的能力德育目標：教學中滲透素質教育，培養(yǎng)學生積極的思維和良好的行為習慣。一般指流通領域發(fā)生的物流。優(yōu)點：機構層次少，權利集中，命令同意，決策和執(zhí)行迅速，工作效率高。三、現(xiàn)代物流管理物流系統(tǒng)化管理：為了以最低的物流成本，達到用戶所滿意的服務水平，對物流活動進行的計劃、組織、協(xié)調與控制。物流質量管理必須滿足兩方面的要求：生產者的要求；用戶的要求。購入成本：單位購入價格（外部購買）=購買價+運費；單位生產成本（內部生產）=人工費+材料費+ 管理費訂購、生產準備成本：發(fā)出采購訂單的成本。第六節(jié) 物流標準化（五）自動化倉庫標準名詞術語的統(tǒng)一解釋（1）自動化倉庫的設施、建筑、設備的統(tǒng)一名稱。3）約束：由管理或實際環(huán)境施加于需求、補給或成本的限制。服務質量等于工作質量的總和；4）物流工程質量：人、體制、設備、工藝方法、計量等。適合：規(guī)模大、產品種類多、分布面廣的企業(yè)。物流企業(yè)組織機構的管理形式物流企業(yè)組織機構的管理形式講授法 案例教學法（四）物流企業(yè)組織機構的管理形式直線制形式：早期、最簡單的管理形式。（三）國際物流：不同國家之間的物流。（3）銷售物流銷售物流生產率指標：成品資金周轉天數(shù)，銷售物流費用率=年銷售物流費用總和/年銷售總額；質量指標：銷售合同完成率，發(fā)貨差錯率。（5）物流系統(tǒng)的復雜性。 配送類別（1）按配送商品種類及數(shù)量不同分類1）少品種，大批量配送2）多品種，少批量配送3）配套（成套）配送（2）按配送時間及數(shù)量分類1）定時配送；2）定量配送；3)定時定量配送；4）即時配送 ；4） 定時定路線配送 配送的現(xiàn)代化趨勢（1）現(xiàn)代配送的集約化、共同化發(fā)展趨勢；（2）現(xiàn)代配送的區(qū)域化趨勢；（3）現(xiàn)代配送的產地直送化趨勢；（4）現(xiàn)代配送的信息化趨勢；（5）現(xiàn)代配送的自動化、機械化趨勢；（6）現(xiàn)代配送的條碼化、數(shù)字化以及組合化趨勢；（7）現(xiàn)代配送的多種配送方式組合最優(yōu)化趨勢。(2)美國與日本之間的遠洋船運，一個往返需25天，其中運輸時間13天，裝卸時間12天。（1）經濟利益1）堆存?zhèn)}儲最明顯的功能就是用于保護貨物及整齊地堆放物品。課堂小結： 作業(yè)：第一章 物流概論第二節(jié) 現(xiàn)代物流的構成知識目標：掌握現(xiàn)代物流的構成能力目標：培養(yǎng)學生應用所學知識分析理解和解決實際問題的能力德育目標：教學中滲透素質教育，培養(yǎng)學生積極的思維和良好的行為習慣。國內外物流的發(fā)展狀況無講授法 案例教學法二、國內外物流的發(fā)展狀況（一）國外物流的發(fā)展 初級階段20世紀初，降低物資采購及銷售成本的重要；二戰(zhàn)期間，軍事后勤；1946年美國物流協(xié)會成立日本1956年從美國引入物流的概念快速發(fā)展階段6