【正文】 裂縫寬度驗(yàn)算荷載的長(zhǎng)期效應(yīng)組合下的最大裂縫寬度：─構(gòu)件受力特征系數(shù)，；─鋼筋表面形狀系數(shù)，；─荷載長(zhǎng)期效應(yīng)組合或重復(fù)荷載影響系數(shù)，─最外排縱向受拉鋼筋外邊緣至受拉區(qū)底邊的距離（mm），取50mm；─受拉鋼筋直徑，取28mm；─縱向受拉鋼筋的有效配筋率；─按荷載長(zhǎng)期效應(yīng)組合計(jì)算的鋼筋混凝土構(gòu)件縱向受拉鋼筋的應(yīng)力。： 門(mén)機(jī)荷載分布圖根據(jù)《港口工程荷載規(guī)范》—1查得，本碼頭堆貨荷載取為20Kpa。，即21m。與20176。 碼頭結(jié)構(gòu)寬度本碼頭結(jié)構(gòu)分為前樁臺(tái)和后樁臺(tái)?；茨系V業(yè)集團(tuán)原煤供應(yīng)量約為24萬(wàn)噸，國(guó)投新集煤礦原煤供應(yīng)量約為15萬(wàn)噸，安徽皖北煤礦原煤供應(yīng)量約為15萬(wàn)噸，其余原煤由中國(guó)石化一級(jí)資源市場(chǎng)統(tǒng)一采購(gòu)供應(yīng)，上述原煤通過(guò)鐵路就近送至南京、蕪湖等地的港口碼頭，然后裝卸倒駁至1000～3000噸的煤駁船，再運(yùn)輸至儀征化纖長(zhǎng)江港區(qū)碼頭。地震基本烈度7度。多為條帶狀或透鏡體狀分布于硬粘性土層，局部與下伏卵礫石層直接接觸。以高壓縮性，穩(wěn)定性較差為其特點(diǎn)。碼頭工程畢業(yè)設(shè)計(jì)一般應(yīng)該達(dá)到初步設(shè)計(jì)的要求。3.Ⅲ2(alQ3)灰綠色亞粘土飽和濕，可塑～硬塑，含粉土及碳化植物殘?bào)w。磨因度良好，球度不一，均為堅(jiān)硬硅質(zhì)巖，不存在軟弱巖成分。15m線以上1985年以后基本穩(wěn)定。 材料規(guī)格 混凝土鋼筋混凝土重度取為，混凝土重度取為。所以碼頭前樁臺(tái)寬度：碼頭后樁臺(tái)寬度： 堆場(chǎng)面積的確定根據(jù)《河港工程設(shè)計(jì)規(guī)范》：─堆場(chǎng)容量（萬(wàn)噸）─貨物年吞吐量，根據(jù)資料取160萬(wàn)噸─倉(cāng)庫(kù)，堆場(chǎng)的不平衡系數(shù)，─貨物最大入場(chǎng)百分比，取100%─倉(cāng)庫(kù)，堆場(chǎng)的年?duì)I運(yùn)天數(shù)，取360天─貨物在倉(cāng)庫(kù)，堆場(chǎng)的平均堆存期，取10天。系船設(shè)備布置應(yīng)避免對(duì)碼頭作業(yè)產(chǎn)生干擾。 錨地根據(jù)《河港工程設(shè)計(jì)規(guī)范》：錨地系泊方式應(yīng)根據(jù)港口生產(chǎn)要求、自然條件、河流水文特性、水域條件及船型等因素確定。因彎矩較大，估計(jì)受拉鋼筋要排成雙排，取a=90mm。每根普通縱梁受兩塊面板作用，故受堆貨荷載為70KN/m。 航道尺度根據(jù)《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》附錄A規(guī)定：航道水深按下列公式計(jì)算─航道水深─船舶吃水─富裕水深。系泊船舶在波浪作用下對(duì)護(hù)舷的撞擊作用。 結(jié)構(gòu)方案擬定本設(shè)計(jì)采用鋼筋混凝土高樁梁板式結(jié)構(gòu)，碼頭分為前方承臺(tái)、后方承臺(tái)，各部分連接處設(shè)置變形縫，縱梁為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)結(jié)構(gòu)。由于本港為河港，設(shè)計(jì)船型為3000噸的駁船，屬于小型碼頭。風(fēng)速統(tǒng)計(jì)，最大瞬時(shí)風(fēng)速可達(dá)40 m/s， m/s，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)（SE）， m/s，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)（NE）。7.Ⅴ(elQ)殘積紅土層磚紅～淺紅色，亞粘土性，斷面較光滑，硬塑態(tài)，結(jié)構(gòu)較緊密。偶爾夾有下伏卵礫石蝕再堆積的硅質(zhì)卵礫石。2. 自然條件 地形、地質(zhì)條件交通部第三航務(wù)工程局設(shè)計(jì)院勘探隊(duì)1980年6月“江蘇石油化纖總廠碼頭技術(shù)設(shè)計(jì)階段工程地質(zhì)報(bào)告”對(duì)勘探區(qū)各層土工程地質(zhì)特點(diǎn)描述如下：1.(almQ4)灰色淤泥質(zhì)亞粘土及亞粘土飽和，軟塑～可塑，粉土含量較高，部分土的塑性指數(shù)Ip10。目前最大通過(guò)能力為120萬(wàn)噸/年，一期改造后設(shè)計(jì)通過(guò)能力為160萬(wàn)噸/年。不同程度地夾有灰白亞粘土，屬于高嶺土類。本工程樁尖標(biāo)高坐落在該層。 氣象條件℃℃，最熱月(7月)℃，最冷月(1月)℃，℃。4. 水工建筑物 建筑物的種類和等級(jí)本港區(qū)主要的水工建筑物有碼頭和堆場(chǎng)。本碼頭選址處土質(zhì)較差，且碼頭橫向尺寸較大，水陸坡岸坡度較緩，故應(yīng)采用高樁碼頭結(jié)構(gòu)形式。橡膠護(hù)舷選型應(yīng)考慮船舶靠岸時(shí)對(duì)護(hù)舷的撞擊作用。錨地的面積根據(jù)規(guī)范附錄A計(jì)算：─錨位沿水流方向的長(zhǎng)度─錨位寬度─錨位面積 航道 航道等級(jí)根據(jù)《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》：內(nèi)河航道按可通航內(nèi)河船舶的噸級(jí)劃分為7級(jí)，： 航道等級(jí)劃分航道等級(jí)ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦ船舶噸級(jí)（t）30002000100050030010050本碼頭設(shè)計(jì)船型為3000噸的駁船，故航道等級(jí)為Ⅰ級(jí)。 梁斜截面受剪承載力計(jì)算。 荷載組合a+b，a+b+c。下部配筋:應(yīng)按單筋截面配筋。本碼頭采用拋錨系泊的方式。系船柱間距根據(jù)規(guī)范取為20m，系船柱中心至碼頭前沿線的距離宜為500～1200mm，本碼頭取為1m。取為11000萬(wàn)平方米。 性能指標(biāo)MPa強(qiáng)度等級(jí)設(shè)計(jì)值彈性模量預(yù)應(yīng)力芯棒C40預(yù)制迭合部分C30現(xiàn)澆梁頂部分C25。本河段15m線以上河床岸坡較陡，多在1：，為下游河床定的臨界值15～20m的邊坡比較緩，一般在1:～1:。與粘性土和砂土混雜，為中密～密實(shí)的膠結(jié)含泥卵礫石層?！?。 工程概要根據(jù)儀征化纖公司“十五”及“十一五”的發(fā)展計(jì)劃，公司原煤用量及發(fā)展需求量的增加，需要對(duì)儀征化纖現(xiàn)有設(shè)計(jì)能力為120萬(wàn)噸的長(zhǎng)江港區(qū)碼頭卸煤泊位及輸煤廊道進(jìn)行擴(kuò)容改造，以滿足儀征化纖生產(chǎn)裝置安全、穩(wěn)定運(yùn)行及發(fā)展的需要。上述二層成為灰色軟土層，為長(zhǎng)江河谷地區(qū)全新世堆積物，為一層灰色細(xì)顆粒軟土。5.Ⅲ4(alQ)褐黃色砂土其以中粗砂，含礫砂為主，中密，有泥質(zhì)夾層。但手?jǐn)Q成粉砂狀，泥質(zhì)含量高，為半堅(jiān)硬易半風(fēng)化巖石。徐州礦物集團(tuán)原煤供應(yīng)量約為35萬(wàn)噸，通常采用1500噸煤駁經(jīng)運(yùn)河運(yùn)輸。 碼頭底高程。叉樁斜度為3，與橫向排架平面分別成160176。 碼頭前停泊水域根據(jù)《河港工程設(shè)計(jì)規(guī)范》：碼頭前停泊水域不應(yīng)占用主航道，其寬度應(yīng)為設(shè)計(jì)船型寬度加富裕寬度或設(shè)計(jì)并靠船舶的總寬度加富裕寬度之和。6. 軌道梁計(jì)算 斷面設(shè)計(jì)、： 軌道梁尺寸簡(jiǎn)圖 軌道梁縱斷面圖 計(jì)算跨度軌道梁為連續(xù)梁，支座處簡(jiǎn)化為剛性支撐，則根據(jù)《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》： 所以取—縱梁支座寬度—計(jì)算寬度—橫梁中心距 計(jì)算荷載 永久荷載a．軌道梁自重b．面板荷載根據(jù)港口水工建筑物〉〉P89,: 雙向板荷載分布圖 可變荷載門(mén)機(jī)軌距：，基距：，每只腿4個(gè)輪子，輪壓250KN/輪。，所配箍筋滿足要求。 裂縫寬度滿足要求。 荷載組合a+b，a+b+c，a+b+c+d 內(nèi)力計(jì)算 計(jì)算結(jié)果通過(guò)GDL軌道梁計(jì)算系統(tǒng)算得各跨剪力和彎距如下：剛性支座約束情況表====================節(jié)點(diǎn)號(hào) X方向 Y方向 轉(zhuǎn)角方向1 1 1 12 1 0 13 1 0 14 1 0 15 1 0 16 1 0 17 1 0 18 1 0 19 1 1 1下三角形矩陣總?cè)萘?MR= 126各標(biāo)準(zhǔn)荷載組合工況數(shù)========================1 永久荷載 12 件雜貨荷載 03 集裝箱荷載 04 五金鋼鐵荷載 05 散貨荷載 16 滾動(dòng)荷載 1標(biāo)準(zhǔn)荷載工況總數(shù)＝ 3輸入標(biāo)準(zhǔn)荷載的流水號(hào)及其荷載性質(zhì)表====================================荷載流水號(hào) 荷 載 名 稱 荷載性質(zhì)號(hào)1 永久荷載 12 散貨荷載 53 滾動(dòng)荷載 6標(biāo)準(zhǔn)永久荷載信息：IFZZ= 0 1 20均布力信息 .000 梯形布力信息.000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 節(jié)點(diǎn)位移表(N0= 1)====================節(jié)點(diǎn)號(hào) U(m) V(m) CT(Deg)1 .000000E+00 .791599E04 2 .000000E+00 3 .000000E+00 .122274E024 .000000E+00 5 .000000E+00 .150484E096 .000000E+00 .305685E037 .000000E+00 8 .000000E+00 .458527E029 .000000E+00 .791599E04 .451896E02節(jié)點(diǎn)豎向反力(N0= 1)==============節(jié)點(diǎn)號(hào) 豎向反力(kN)1 .002 3 4 5 6 7 8 9 .00標(biāo)準(zhǔn)散貨荷載信息：ISHH= 0 0 20梯形布力信息.000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 節(jié)點(diǎn)位移表(N0= 2)====================節(jié)點(diǎn)號(hào) U(m) V(m) CT(Deg)1 .000000E+00 .935499E04 2 .000000E+00 3 .000000E+00 .142934E024 .000000E+00 5 .000000E+00 .438672E096 .000000E+00 .357335E037 .000000E+00 8 .000000E+00 .536002E029 .000000E+00 .935499E04 .536002E02節(jié)點(diǎn)豎向反力(N0= 2)==============節(jié)點(diǎn)號(hào) 豎向反力(kN)1 .002 3 4 5 6