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正文內(nèi)容

工程概況培訓(xùn)資料(專業(yè)版)

  

【正文】 施工現(xiàn)場(chǎng)必須按照施工組織設(shè)計(jì)或施工方案的施工平面布置圖進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)平面管理。但取水后必須經(jīng)過(guò)凈化處理,達(dá)到飲用水標(biāo)準(zhǔn)后方可飲用。若因修建臨時(shí)工程破壞了現(xiàn)有的綠色植被,在拆除臨時(shí)工程時(shí)予以恢復(fù)。施工場(chǎng)地及時(shí)清理,清理場(chǎng)地的廢料和土石方工程的廢渣處理,不得影響排灌系統(tǒng)及農(nóng)田水利設(shè)施。實(shí)行逐級(jí)消防責(zé)任制,并檢查執(zhí)行,處理隱患、獎(jiǎng)罰分明。施工安全措施施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置安全防護(hù)措施,必須配備足夠的消防器材。(2)、制定實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),編制詳細(xì)的質(zhì)量保證措施,沒(méi)有質(zhì)量保證措施不許開(kāi)工。保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。配備專職的質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員,推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理,從組織措施上保證工程質(zhì)量真正落到實(shí)處。工程試驗(yàn)源于工程,并先于工程施工。隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后,盡快完成交接樁、復(fù)測(cè)和控制測(cè)量等技術(shù)工作,合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備、物資和人員,按施工計(jì)劃安排施工準(zhǔn)備工作,確保工程按時(shí)開(kāi)工。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)以后,充分利用錐形交通標(biāo)、施工提示標(biāo)志等安全設(shè)施管理好現(xiàn)場(chǎng)交通,并按照操作規(guī)程施工,以保證路人和操作人員的安全,防止事故的發(fā)生,確保施工安全。按測(cè)量放樣位置開(kāi)挖基坑,當(dāng)開(kāi)挖降至基底時(shí),留下1520cm由人工將余土挖除干凈,并不得擾動(dòng)基底土壤。位于半徑不大于50m的彎道上的護(hù)欄板應(yīng)在工廠內(nèi)預(yù)先彎好。放樣后應(yīng)調(diào)查每根立柱下的地基狀況,如遇地下管線、泄水管等或涵洞頂部埋土深度不足時(shí),應(yīng)改變立柱固定方式或調(diào)整立柱位置。 第4節(jié) 安全設(shè)施及預(yù)埋管線工程(1)承包人應(yīng)在護(hù)欄運(yùn)往工地之前,向監(jiān)理工程師提供所采用的護(hù)欄部件的樣品及出廠檢驗(yàn)合格證書(shū)供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn),必要時(shí)應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行荷載試驗(yàn)。第二次澆筑前應(yīng)將頂面打毛,在管節(jié)兩側(cè)進(jìn)行對(duì)稱澆筑。4)在施工過(guò)程中,對(duì)每班出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題、處理經(jīng)過(guò)及遺留問(wèn)題,應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)交接班記錄砂鍋內(nèi)詳細(xì)寫(xiě)明,并由值班負(fù)責(zé)人簽署。3)根據(jù)培筑部位的不同,采用不同的壓實(shí)方法,確保素土培路肩達(dá)到設(shè)計(jì)要求。砼板養(yǎng)生期滿后應(yīng)及時(shí)填封接縫,填縫前必須保持縫內(nèi)清潔,防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。5)滾壓完成后,將振動(dòng)輥軸抬離模板,用整平軸前后靜滾整平,直到平整度符合要求,表面砂漿厚度均勻?yàn)橹埂?)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專人指揮卸料,應(yīng)根據(jù)攤鋪寬度、厚度,每車砼數(shù)量均勻卸料,嚴(yán)格撐握不能虧料,可適當(dāng)略有富余,但又不能太多,防止被刮到模板以外。模板高度應(yīng)與砼面層厚度相同,模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。(4)、坑槽的維修1)路面基層完好,僅面層有坑槽時(shí)維修:按照“圓洞方補(bǔ)、斜洞正補(bǔ)”的原則,劃出所需修補(bǔ)坑槽的輪廓線;沿所劃輪廓線開(kāi)鑿至坑槽穩(wěn)定底部,其深度不得小于原坑槽的最大深度;清楚槽底、槽壁的松動(dòng)部分及粉塵、雜物,填筑C15水泥砼。1)裂縫寬度在5mm以內(nèi)a、清除縫中雜物及塵土。路基處理時(shí)注意對(duì)下方管線的保護(hù)。其內(nèi)容有:導(dǎo)線、中線及其高程復(fù)測(cè),水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)查與增設(shè),橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)。在路床表面灑水,灑水車應(yīng)由專人指揮,施工中路床表面不得干燥,不得灑水過(guò)多造成路面積水和泥濘,應(yīng)參照作業(yè)時(shí)的氣候條件控制灑水量,以最佳含水量為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)灑水量。碾壓到規(guī)定遍數(shù)后,工地試驗(yàn)人員及時(shí)檢查土的壓實(shí)度,若尚未達(dá)到壓實(shí)度要求,需要繼續(xù)碾壓,直至達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可才能填筑上層土方。,修整邊坡,防護(hù),確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。養(yǎng)護(hù)時(shí)間:水泥砂漿砌體一般為14天,混凝土砌體為21天。必要時(shí),可每隔一定距離立置丁石。用作砌石膠結(jié)材料的混凝土是由水泥、水、砂和最大粒徑不超過(guò)40mm的骨料按一定的比例配合而成。根據(jù)運(yùn)輸距離以及機(jī)械之間的最優(yōu)配置效率,按每臺(tái)挖掘機(jī)配備自卸汽車考慮,視具體情況調(diào)整運(yùn)輸車數(shù)量。用全站儀進(jìn)行全線紅線放樣,核實(shí)原設(shè)計(jì)紅線范圍夠不夠,如有不夠的地方及時(shí)上報(bào)。實(shí)驗(yàn)室建筑面積30m2。若我公司有幸中標(biāo),我們將編制更詳細(xì)的《施工組織設(shè)計(jì)》及分部分項(xiàng)工程施工方案,為工程提供完整的技術(shù)文件,用以指導(dǎo)工程施工,確保優(yōu)質(zhì)、高效地完成本工程的建設(shè)任務(wù)。:路基、路面、排水、防護(hù)加固等圖紙和工程清單范圍內(nèi)的內(nèi)容。 施工供電本工程可直接從工程附近供電線路上“T”接電,考慮電網(wǎng)停電對(duì)施工影響,并配備柴油發(fā)電機(jī)作為輔助電源。路基場(chǎng)地清理的施工方法、要求及注意事項(xiàng)(1)、施工步驟及要點(diǎn):1)、確定現(xiàn)場(chǎng)工作界線(設(shè)計(jì)紅線)。路基場(chǎng)地清理的質(zhì)量要求路基填方清理30cm后進(jìn)行觸探試驗(yàn),確定地基承載力符合設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行碾壓,然后填筑分層填筑,壓實(shí)度達(dá)到填土所在層相應(yīng)的壓實(shí)度要求,路基切方清理后要表面無(wú)雜草、樹(shù)根等。塊石:一般由成層巖石爆破面成或大塊石料鍥切而得,要求上下兩面大致平整且平行,無(wú)尖角、薄邊,塊厚宜大于20cm。砌體外露面在砌筑后12至18小時(shí)之內(nèi)給予養(yǎng)護(hù)。其高出厚度:細(xì)料石和半細(xì)料石為35 mm,粗料石和毛料石為68 mm。,嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度,每層填土都要資料齊全,并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。特別要注意接縫處的整平,接縫必須順適平整?,F(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)根據(jù)放線標(biāo)高及虛鋪厚度,用白灰標(biāo)出明顯標(biāo)志,為推土機(jī)指示推平標(biāo)高,以便推土機(jī)按準(zhǔn)確高度和橫推平,為下一步穩(wěn)壓創(chuàng)造良好條件。由于路面滲透力低,降雨極易形成路面徑流,沖刷的泥砂淤積路邊的排水邊溝,而引起路面積水橫溢,沖毀路基,影響道路使用壽命?;鶎硬捎脫Q填C15水泥砼方法處理。(6)、其他一些非結(jié)構(gòu)性破壞,如表面起皮、露骨、剝落、麻面等,由于其只影響到原有路面行車舒適性,而當(dāng)對(duì)老路進(jìn)行改建、舊混凝土路面做基層時(shí),這些形式的損壞對(duì)整個(gè)路面結(jié)構(gòu)承載力和行車舒適影響不大,不予特殊處理。(3)、沉陷的維修因路基不均勻沉降而引起的局部路面沉降,若土基和基層已經(jīng)密實(shí)穩(wěn)定,不再繼續(xù)下沉,可只修補(bǔ)面層。 (3)支立模板和安放鋼筋基層檢驗(yàn)合格后即可支立模板。(5)砼攤鋪
1)攤鋪前應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行灑水潤(rùn)濕,但不能有積水。3)三輥軸整平機(jī)在一個(gè)作業(yè)單元長(zhǎng)度內(nèi),采用前進(jìn)振動(dòng)、后退靜滾方式作業(yè),宜分別2~3遍。橫向縮縫亦用切縫機(jī)于板面切縫,縫寬及縫深與縱縫同,切縫時(shí)要特別掌握好切割的時(shí)間,合適的切割時(shí)間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強(qiáng)度,而收縮應(yīng)力并未超出其強(qiáng)度的范圍內(nèi)時(shí),一般為達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的2530%,即可進(jìn)行切割。工藝流程圖:清理基層層施工放樣鋪筑粘土整形壓實(shí)養(yǎng)護(hù) 素土開(kāi)挖和培筑方案(1)選定土方培筑料開(kāi)發(fā)區(qū)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的料場(chǎng)規(guī)劃,結(jié)合培筑所需的土料質(zhì)別及現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)性試驗(yàn)成果,選定土料場(chǎng)開(kāi)采區(qū)(包括工程開(kāi)挖料的利用)(2)素土填筑料的開(kāi)采和平衡根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃的要求和選定的土料場(chǎng)開(kāi)采區(qū),作好素土開(kāi)挖和工程培筑計(jì)劃的平衡,在施工措施計(jì)劃中,列出詳細(xì)的素土培筑的開(kāi)采和培筑的平衡計(jì)劃,以確保素土培筑工程工料的可靠性和均衡性。2)對(duì)培筑部位的質(zhì)量控制,執(zhí)行《公路工程施工規(guī)范》及《公路工程施工質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。第一次澆至管底外壁下2~3cm,待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后進(jìn)行管節(jié)安裝,安裝完畢后再進(jìn)行二次澆筑。涵背回填涵管兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)采用兩側(cè)對(duì)稱分層夯實(shí)。分設(shè)型波形梁護(hù)欄,其端頭應(yīng)與中央分隔帶線形相一致,在分隔帶開(kāi)口處,護(hù)欄的圓端頭的半徑應(yīng)與分隔帶開(kāi)口處的線形相一致。護(hù)欄板的安裝一般宜在路面施工完成并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行。 突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)的設(shè)置,附著式輪廓標(biāo)安裝在鋼護(hù)欄托架連接螺栓上,或用脹錨螺栓固定在護(hù)欄上。%,深度不超過(guò)10mm。選派指揮能力強(qiáng)、決策水平高、富有開(kāi)拓精神和管理經(jīng)驗(yàn)的干部進(jìn)入各級(jí)管理層。切實(shí)制定各個(gè)階段的生產(chǎn)計(jì)劃和保證完成措施,使施工人員明確目標(biāo),提高生產(chǎn)的主動(dòng)性、積極性,并定期進(jìn)行考核、評(píng)比、獎(jiǎng)罰。(三)、質(zhì)量保證體系組織保證(1)、健全質(zhì)量保證體系,嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件進(jìn)行質(zhì)量管理,做到從資源投入和過(guò)程控制上保證工程質(zhì)量。自檢合格后,及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽證,隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后才能進(jìn)行下道工序施工。技術(shù)保證(1)、加強(qiáng)施工技術(shù)管理,嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制,施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)施工安全的領(lǐng)導(dǎo)工作;安全管理部門(mén)督促施工全過(guò)程安全,糾正違章,配合有關(guān)部門(mén)排除不安全因素,進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育。(5)、運(yùn)輸車輛服從指揮,信號(hào)燈齊全,制動(dòng)器機(jī)械性能良好。開(kāi)挖或填筑的邊坡及時(shí)采取砂袋防護(hù)措施,防止雨季到來(lái)時(shí)水流對(duì)坡面的沖刷而影響排水系統(tǒng),減少對(duì)附近水域的污染。建筑施工場(chǎng)地的噪聲符合《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》(GB 125231990)的規(guī)定,并遵守當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)對(duì)夜間施工的規(guī)定??拷迷O(shè)施的開(kāi)挖作業(yè),通知有關(guān)部門(mén),并邀請(qǐng)有關(guān)部門(mén)代表在施工時(shí)到場(chǎng)。文明施工組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖。施工用的風(fēng)、水、電管線路布置要求做到平、直、順、整齊有序。根據(jù)有關(guān)要求,施工人員健康檢查和疫情檢查一般各按施工人員的30%抽檢。六、 土地資源的保護(hù)妥善處理廢方,棄土盡量避免破壞或掩埋林木、農(nóng)田及其它工程設(shè)施。三、 防止和減輕水、大氣受污染 保護(hù)水質(zhì)(1)在生活取水點(diǎn)上游1000m至下游100m的水域不準(zhǔn)排入生產(chǎn)廢水和生活污水,生活區(qū)的生活污水經(jīng)過(guò)化糞池處理后排出。通過(guò)制定環(huán)境方針并對(duì)環(huán)境管理做出承諾,為實(shí)現(xiàn)自己的方針和承諾進(jìn)行策劃,編制《環(huán)境保護(hù)實(shí)施計(jì)劃》,報(bào)監(jiān)理工程師及業(yè)主批準(zhǔn)。施工人員將嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范施工,做好預(yù)防監(jiān)測(cè)控制措施,尤其應(yīng)注意雨季的施工安全,做好排水和邊坡支護(hù)措施。認(rèn)真進(jìn)行交接班,確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。把施工圖審簽制,技術(shù)交底制,測(cè)量復(fù)核制,質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”,隱蔽工程檢查簽證制,安全質(zhì)量檢查評(píng)比獎(jiǎng)罰制,驗(yàn)工計(jì)量質(zhì)量簽證制,分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制,質(zhì)量事故(隱患)報(bào)告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度,貫穿到施工全過(guò)程,并落實(shí)到工班,使質(zhì)量控制做到干群結(jié)合、上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合。(4)、調(diào)集具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和管理、技術(shù)過(guò)硬的隊(duì)伍,選派優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)過(guò)硬的工程師分別擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師,配置三名業(yè)務(wù)水平較高、責(zé)任心較強(qiáng)的專職質(zhì)量檢驗(yàn)工程師。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工技術(shù)規(guī)范組織施工,推行全面質(zhì)量管理,針對(duì)技術(shù)和質(zhì)量問(wèn)題,開(kāi)展QC小組攻關(guān)活動(dòng)。各個(gè)作業(yè)區(qū)形成各工序、各環(huán)節(jié)流水作業(yè);按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃節(jié)點(diǎn)組織安排施工,確保重點(diǎn)工程、難點(diǎn)工程、關(guān)鍵工程的工期,以日產(chǎn)量保旬產(chǎn)量,以旬產(chǎn)量保月產(chǎn)量,從而保證總工期??捎脪咧?、板刷、干燥器等工具使路面保持清潔、干燥,確保路面無(wú)松散顆粒、灰塵、油污或其它有害物質(zhì)。標(biāo)志立桿。(12)已被磨損露出金屬的鍍鋅表面、所有錨固件和扣件的螺紋部分及螺栓的切斷端頭都應(yīng)按本規(guī)范第415節(jié)的要求涂刷兩層鋅漆。 (8)立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符,并與公路線形協(xié)調(diào)。無(wú)論采用何種方法安裝護(hù)欄,承包人應(yīng)盡量避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施;若造成損壞時(shí),承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修好,損壞后的修理費(fèi)用由承包人承擔(dān)。同時(shí)在管底墊2~3cm水泥砂漿,確保管節(jié)順直、穩(wěn)定。6)項(xiàng)目部質(zhì)量檢查部門(mén)參加施工期間的分部驗(yàn)收工作,特別是隱蔽工程,要詳細(xì)記錄工程質(zhì)量情況,必要時(shí)應(yīng)照相或取原狀樣品保存。當(dāng)料場(chǎng)的含水量超出最大含水量范圍是,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整方法如翻曬或加水等,使其含水量滿足要求后,再進(jìn)行填筑。進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)按直徑分批檢驗(yàn),進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)內(nèi)容應(yīng)包括查封標(biāo)志、外觀觀察,并按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定60t為一批抽樣作力學(xué)性能試驗(yàn),合格后方可使用。7)在三輥軸整平后,在縱、橫兩個(gè)方向進(jìn)用人工進(jìn)行精平飾面,每個(gè)方向不少于兩遍。布料應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng),不適應(yīng)時(shí)應(yīng)配備適當(dāng)?shù)牟剂蠙C(jī)械。分段進(jìn)行施工,并設(shè)置施工縫及脹縫。如下基層破壞面積較小,水穩(wěn)不利于壓實(shí),則用C15砼代替,如路基也已損壞,采用中粗砂換填。d、將溢出縫外的瀝青及石屑、砂清除。接縫穩(wěn)固時(shí),錯(cuò)臺(tái)小于1cm,可不處理;錯(cuò)臺(tái)較大,要求調(diào)坡、銑刨或破除新建。(1)、破碎沉陷板、嚴(yán)重脫空板處理對(duì)于損壞嚴(yán)重的舊混凝土面板,如板塊出現(xiàn)嚴(yán)重的破碎、斷裂與沉陷、脫空板等,則需挖除舊板澆注新砼板,具體施工方法如下:1)清除舊板根據(jù)破碎板位置放樣,形狀宜為正方形或長(zhǎng)方形,并與路中心線平行垂直,邊緣位置應(yīng)比破碎板寬出30cm。穩(wěn)壓穩(wěn)壓宜用小型壓路機(jī)自兩側(cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩遍,使碎石各就各其位,穿插緊密,初步形成平面。工藝流程工藝流程:測(cè)量放線堆料及攤鋪一穩(wěn)壓一灌泥漿一碾壓一鋪封層。,要結(jié)合挖方路基的施工要求進(jìn)行,填方一般從低處開(kāi)始,按距路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn),最后一層要翻松挖方地段,平整后和填方路段一起碾壓成型路基。形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè),可保證路基填筑高質(zhì)量,高速度的完成。四、砌筑方法:漿砌石體砌筑(1)一般要求①、砂漿必須要有試驗(yàn)配合比,強(qiáng)度須滿足設(shè)計(jì)要求,且應(yīng)有試塊試驗(yàn)報(bào)告,試塊應(yīng)在砌筑現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)制取。砌石體應(yīng)采用輔漿法砌筑,砂漿必須飽滿。本公司土方機(jī)械充裕,設(shè)備完好,需要時(shí)隨時(shí)調(diào)進(jìn),保證工程進(jìn)度需要。,并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí)。同時(shí)每棟住房掛設(shè)MTZ3型二氧化碳滅火器。我公司將按對(duì)本工程認(rèn)識(shí)中的理解選配綜合素質(zhì)高的項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人及施工、安全、質(zhì)檢等工程技術(shù)管理人員組成項(xiàng)目班子,按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)的要求實(shí)施項(xiàng)目管理,積極采用國(guó)內(nèi)外以及我公司已承建類似工程成功的施工經(jīng)驗(yàn),推廣目前國(guó)內(nèi)外較先進(jìn)的施工工藝和施工設(shè)備,精心組織,科學(xué)管理,確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完成建設(shè)任務(wù)。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)采用單車道四級(jí)公路,計(jì)劃時(shí)速采用20Km/h。并在合同實(shí)施期間進(jìn)行維護(hù),保證材料設(shè)備的運(yùn)輸。(3)以清晰的、標(biāo)準(zhǔn)化的信息顯示,落實(shí)施工平面圖。4.路基場(chǎng)地清理機(jī)械設(shè)備的整體調(diào)配的原則:(1)、大面積平整地段清理、清淤采用推土機(jī)。2 、石料從采石場(chǎng)專門(mén)開(kāi)采,表面的泥垢等雜質(zhì),砌筑前應(yīng)清洗干凈。3 、砌石必須采用鋪漿法砌筑,砌筑時(shí),石塊宜分層臥砌,上下錯(cuò)縫,內(nèi)外搭砌。階梯形石基礎(chǔ)的上級(jí)階梯料石應(yīng)至少壓砌下級(jí)階梯的1/3。、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬;當(dāng)含水量不足時(shí),可用水車灑水補(bǔ)充,使填土達(dá)到最佳含水量的要求,確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。④對(duì)于
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