【正文】 在開挖階段，嚴(yán)格按自上而下的順序組織施工。對于環(huán)境保護(hù)工作，將和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門保持密切聯(lián)系，搞好施工環(huán)境保護(hù)。 施工人群的預(yù)防接種通過對施工人員的檢疫及健康觀察，對于在施工區(qū)危害較大且易造成流行的疾病，如技術(shù)上可行，可采取預(yù)防性接種或服藥等方法進(jìn)行早期防治，以提高施工人員的抵抗力，預(yù)防疾病的發(fā)生和流行。七、現(xiàn)有公用設(shè)施的保護(hù)對于受本工程影響或正在受影響的一切公用設(shè)施與結(jié)構(gòu)物，在本工程施工期間采取一切適當(dāng)措施加以保護(hù)。沿河棄土避免壅塞河道、改變水流方向和抬高水位而淹沒或沖毀農(nóng)田、房屋。在這些場所作業(yè)的工作人員，配備必要的勞保防護(hù)用品；（4）工地上的施工道路每天進(jìn)行定期的清掃、養(yǎng)護(hù)，路面灑水保持地面濕潤；（5）在施工場地設(shè)置洗車設(shè)備，隨時清洗進(jìn)出的施工車輛；四、 減少噪聲、廢氣污染各種臨時設(shè)施和場地，如堆料場、加工廠、軋石廠距居民區(qū)不小于300m，而且設(shè)于居民區(qū)主要風(fēng)向的下風(fēng)處。（2）施工廢水、生活污水進(jìn)行專門處理，避免直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠，更不能排入飲用水源。采取預(yù)防措施，防止從本工程施工中開挖的土石材料，對河流、水道、灌溉渠或排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵塞。其內(nèi)容包括：環(huán)境因素和重大環(huán)境因素；施工棄渣的利用和堆放；施工場地開挖的邊坡保護(hù)和水土流失防治措施；防止飲用水污染措施；施工活動中的噪聲、粉塵、廢氣、廢水和廢油等治理措施；施工區(qū)和生活區(qū)的衛(wèi)生設(shè)施以及糞便、垃圾的治理措施；完工后的場地清理。（4）、如有高壓線經(jīng)過，施工時所有施工機械與高壓線保持安全距離。A、施工用電安全（1）、施工用電要編制施工組織設(shè)計，并經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后實施。健全安全組織，強化安全機構(gòu)，充實安檢人員，完善工作制度。（4）、組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，用“四新”技術(shù)保證工程質(zhì)量，組織對關(guān)鍵工序的人員進(jìn)行培訓(xùn)、考核，編寫有關(guān)成果報告和施工技術(shù)總結(jié)。③、每個工序施工結(jié)束后，及時組織質(zhì)量檢查評比，進(jìn)行工序交接，并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎罰，強化施工人員的質(zhì)量意識。（5）、實行質(zhì)量責(zé)任制，逐級落實到工班，責(zé)任到人。充分做好質(zhì)量自檢工作的同時，有專職質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查。思想保證（1）、全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)國家有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的政策法規(guī)，增強“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”的理念。施工工序施工工序是質(zhì)量保證的實體部分，要使本工程達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，就必須從每一項微工序抓起。全面實行“自檢、互檢、專檢”的質(zhì)量“三檢”制度，杜絕質(zhì)量事故，杜絕返工浪費，保證各項工程、各個工序按工期要求，有條不紊的進(jìn)行。做到長計劃、短安排。配全配足性能良好的機械設(shè)備。（二）、工期保證體系工期保證體系框圖（三）、工期保證措施建立強有力的指揮機構(gòu)。嚴(yán)格按照設(shè)計圖標(biāo)明的位置和圖形進(jìn)行標(biāo)線位置的量測，確定標(biāo)線的正確位置，用打水線車打好水線，并符復(fù)核尺寸。金屬構(gòu)件鍍鋅面的損壞面積不超過該構(gòu)件表面積的1%。桿件由吊車垂直吊起，底端螺口與基礎(chǔ)螺柱對齊，校正好垂直度后，將螺帽擰緊，要求標(biāo)志桿件的安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確，與基座連接緊密牢固，立柱豎直。 預(yù)制里程標(biāo)、公路界碑以及其他各路標(biāo)等所用的水泥、鋼筋等材料符合國家規(guī)范；立柱、橫梁扣件、結(jié)合件和連接件等配件應(yīng)采用符合圖紙要求的材料?；顒邮阶o(hù)欄的基礎(chǔ)應(yīng)在路面鋪裝前施工完，施工中基礎(chǔ)的預(yù)埋管件應(yīng)適當(dāng)高出相應(yīng)路面面層并采取保護(hù)措施，以防雜物掉入；活動式護(hù)欄的安裝，應(yīng)使其垂直于地面，線形適順，不得有凹凸和扭曲，安裝后應(yīng)易于拔出及重新插入。 (10)采用鋼管作立柱，應(yīng)有合適的防雨帽或密封焊端。立柱可采用鉆孔法進(jìn)行安裝。(6)設(shè)置于中央分隔帶起點、終點及開口處的護(hù)欄應(yīng)進(jìn)行端頭處理。 (3)設(shè)置于路側(cè)的波型梁鋼護(hù)欄，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)。勾好縫或灌好漿的砌體在完工后，視水泥種類及氣候情況，在7一14d內(nèi)應(yīng)加強養(yǎng)生。安裝完成后，管節(jié)間縫隙按設(shè)計要求使用麻繩、4層瀝青浸制麻布及粗鉛絲綁扎側(cè)墻、八字墻、截水墻及洞口鋪砌砌筑側(cè)墻基礎(chǔ)、八字墻、側(cè)墻、。管基分兩次進(jìn)行澆筑。7）取樣試驗所測定的`干重度和壓實度，其合格率不得小于90%，且不合格的樣品不得集中，不合格干重度不得低于設(shè)計干重度的98%。對質(zhì)量不合格設(shè)計要求，監(jiān)理工程師有權(quán)責(zé)令其停工或返工。5）分段培筑時，各段土層之間應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過壓，上、下層分段位置應(yīng)錯開。5）鋼筋工程質(zhì)量保證措施及注意事項(1)、鋼筋加工、連接及綁扎施工中應(yīng)注意：①、鋼筋加工的形狀、無油污，不得使用帶有顆?；蚱瑺罾箱P的鋼筋；②、鋼筋彎鉤應(yīng)按施工圖的規(guī)定執(zhí)行，同時滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的規(guī)定；③、鋼筋加工的允許偏差對受力鋼筋順長度方向為+10mm，對箍筋邊長應(yīng)不大于+5mm；④、鋼筋加工后應(yīng)按規(guī)格、品種分開堆放，并在明顯出掛識標(biāo)記，以防錯拿；⑤、鋼筋焊接的接頭形式、焊接工藝和質(zhì)量驗算，應(yīng)符合國家現(xiàn)行規(guī)范的有關(guān)規(guī)定；⑥、鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊；⑦、受力鋼筋的焊接接頭在同一構(gòu)件上應(yīng)按規(guī)范和設(shè)計要求相互錯開足夠距離；⑧、雨天鋼筋焊接要按規(guī)范要求和鋼筋材質(zhì)特點采取科學(xué)有效的保護(hù)措施，以保證焊接質(zhì)量達(dá)到設(shè)計和規(guī)范要求；⑨、按規(guī)范和設(shè)計要求設(shè)置墊塊；混凝土澆搗過程中，設(shè)專職鋼筋看工，對偏移鋼筋及時修正；培土路肩范圍其工作內(nèi)容包括：素土開采、加工和運輸，現(xiàn)場碾壓試驗，素土培筑、碾壓以及各項工作內(nèi)容的質(zhì)量及驗收等。③、鋼筋在加工過程中，如若發(fā)現(xiàn)脆斷、焊接性能不良或力學(xué)性能顯著不正?，F(xiàn)象，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)對該批鋼筋進(jìn)行檢驗，合格后方可使用。各種接縫處理均須嚴(yán)格按施工規(guī)范和設(shè)計要求施工。也可采用旋轉(zhuǎn)抹面機密實精平飾面兩遍。2）三輥軸滾壓振實料位高差宜高于模板頂面5～20mm，過高時應(yīng)鏟除，過低時應(yīng)及時補料。坍落度為10～40mm的拌合物，～。4)砼的運輸采用電腦控制的水泥輸送泵配合混凝土攪拌罐車。鋼筋中間10cm處涂瀝青，對已澆筑砼板的縫壁須涂刷瀝青二度，并應(yīng)避免涂在拉桿上。 （2）測量放樣基層檢測合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后即可進(jìn)行砼面層的測量放樣工作，恢復(fù)中線及路面標(biāo)高?，F(xiàn)狀路面維修時，需對彎沉值大于35（）路段進(jìn)行處理且每段處理長度不小于20米，具體處理原則同上。因基層局部含水量過大，使面層與基層間結(jié)合不良而被推移變形造成的擁包，以及基層局部強度不足或水穩(wěn)定性不好，是基層松軟而導(dǎo)致的擁包。2）裂縫寬度在5mm以上a、除去已松動的裂縫邊緣。對于長和寬小于1m，或僅出現(xiàn)斷裂的采取灌縫處理。如果接縫不穩(wěn)固，則按彎沉控制，進(jìn)行處理。（2）、土基、基層處治若混凝土板破壞是由于路基、基層原因引起，則首先應(yīng)處理路基與基層。按放樣位置鋸縫，縫深應(yīng)大于面板厚度的2/3，當(dāng)鋸縫位置距離縱、橫縫不足1cm時可將整塊板全部挖除。三）工程養(yǎng)護(hù)中注意的問題經(jīng)常對路面進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，保持路面平整完好，路面整潔，橫坡適度，對出現(xiàn)的問題及時分析和修補。穩(wěn)壓兩遍后即灑水，用水量約2—2．5kg／m ，以后隨壓隨灑水花，用量約lkg／m ，保持石料濕潤，減少摩阻力。盡最大限度使用推土機初平，路寬不能滿足推土機操作寬度情況下，使用人工攤平。二）路面施工及質(zhì)量控制測量放線測量控制樁間距控制在10m一個，控制樁測設(shè)完成后，在施工段的一端打入鋼筋樁，把拉力器一端固定在鋼筋樁上，另一端固定好鋼絲繩，然后牽拉鋼絲繩，使拉力器拉力達(dá)到10N以上，鋼絲繩長度以每施工段100—130m為宜，一個施工段不得過長。⑤每次整形都要按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行。（4）整形與碾壓1）整形①先用平地機初步整平和整形。壓實遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計的壓實度為止。（2）施工方法，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。③、砌筑料石砌體時，料石應(yīng)放置平穩(wěn)，砂漿鋪設(shè)厚度應(yīng)略高于規(guī)定的灰縫厚度。②、砌筑前，應(yīng)在砌體外將石料上的泥垢沖洗干凈，砌筑時保持砌石表面濕潤。類 別砌 縫（cm）條石塊石砂漿砌石體平縫豎縫23244 、在鋪砌前，將石料灑水濕潤，使其表面充分吸收，但不得殘留積水。砌石體尺寸和位置的允許偏差，不應(yīng)超過有關(guān)規(guī)定。粗料石的外露面，宜修琢加工，保持大致平整。根據(jù)本工程特點，對于水塘淤泥、表層耕植土、建筑垃圾等采取一次挖除并運到棄土點堆放，然后用符合填筑要求的好土進(jìn)行換填。（3）、小面積且機械不容易去的地方清理采用人工清理。，清理深度應(yīng)根據(jù)種植土厚度決定，清出的種植土應(yīng)集中堆放。取土場的路基清理：取土場征地完成后用推土機清除表面的雜草及表土，用挖掘機挖除樹根，輔以人工清除雜質(zhì)，清理完成后方可取土。鋼筋加工場及模板加工場各掛設(shè)二氧化碳滅火器。生產(chǎn)用水從附近河流中抽取。 編制依據(jù)本合同段的施工招標(biāo)文件；本合同段的施工招標(biāo)圖紙和技術(shù)條款及補遺通知等；工程技術(shù)規(guī)范；現(xiàn)場踏勘情況；與本工程施工相關(guān)的現(xiàn)行的國家與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范；我公司已承建類似工程的施工經(jīng)驗；我公司有關(guān)質(zhì)量管理、安全管理、文明施工管理的文件。：90日歷天。許呈路起點樁號為K0+000，終點樁號為K3+198。 指導(dǎo)思想我們的指導(dǎo)思想是：“干一項工程，樹一塊豐碑”是我公司一貫的經(jīng)營宗旨。 場內(nèi)施工道路場內(nèi)施工道路要滿足本工程備料以及施工機械設(shè)備、材料的調(diào)遣運輸需要。 現(xiàn)場消防供水方式在生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)和施工現(xiàn)場各設(shè)置蓄水池(箱)一個，蓄水池(箱)中保持有20min消防用水量(約12m3)，并設(shè)有專用消防水泵，其流量應(yīng)≥10L／s，其揚程應(yīng)滿足現(xiàn)場最高處的消防要求。（2）與施工現(xiàn)場密切相關(guān)的規(guī)章制度和工作標(biāo)準(zhǔn)要上墻公布，展示清楚。3）、清理場地 、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外，并妥善處理。4）、路基清理必須徹底。工地現(xiàn)場推土機，棄土點平整用推土機。其基本物理力學(xué)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。砂漿為水泥砂漿，施工前有實驗配合比，強度滿足設(shè)計要求，且應(yīng)有實驗報告，砂漿采取在現(xiàn)場隨機抽取的方法以檢測其砂漿的強度。已砌好的砌體。 雨天施工不得使用過濕的石塊，以免細(xì)石混凝土或砂漿流淌，影響砌體的質(zhì)量，并做好表面的保護(hù)工作。（2）、料石砌體①、料石基礎(chǔ)砌體的第一皮應(yīng)采用丁順座漿砌筑。蓋保持21天，在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)經(jīng)常灑水，使砌體保持濕潤，避免碰撞和振動。、裝、運均采用機械化施工，一般用挖裝機械配備自卸汽車運土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機把土攤開，平地機整平。，橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，臺背填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，橋臺附近配合小型壓實機械壓實，臺背回填和路堤填充方結(jié)合部要特別重視，如后填臺背要挖臺階，保證壓實度合格。③再用平地機如前述那樣進(jìn)行整形，并用上述機械再碾壓一遍。 第二節(jié) 路面工程級配碎石底基層一）施工準(zhǔn)備及工藝流程材料采用質(zhì)地堅韌、耐磨、軋碎花崗巖或石灰石，碎石應(yīng)呈多棱角塊體；泥漿按水土0．8：1 1：1(體積比)進(jìn)行拌制。碎石層虛鋪厚度應(yīng)為設(shè)計厚度乘以壓實系數(shù)的松鋪厚度，壓實系數(shù)人工攤鋪為設(shè)計要求。各類機械施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其事。從穩(wěn)壓到碾壓全過程都應(yīng)隨壓隨灑水花效果較好。 破除路面前,請業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理到現(xiàn)場認(rèn)定劃分工作范圍，施工時每道工序必須報檢，路面層、第一層基層、下一層基層破除前必須報檢,根據(jù)監(jiān)理和業(yè)主制定的范圍放線,確定面層破除的工程量。混凝土板澆筑后要噴灑養(yǎng)護(hù)劑并保證一定的溫度和濕度進(jìn)行養(yǎng)生。（3）、接縫錯臺處理錯臺現(xiàn)象如由基層過軟引起，則首先處理好基層，防止進(jìn)一步不均勻沉陷。對于接縫剝落嚴(yán)重的地方用瀝青砂等材料進(jìn)行修補。b、將稠度較低的熱瀝青（縫內(nèi)潮濕時應(yīng)采用乳化瀝青）灌入縫內(nèi)，灌入深度約為縫深的2/3。（2）、擁包的維修已趨于穩(wěn)定的輕微擁包，應(yīng)將擁包用機械或人工挖除，并將路表整理平整。2）若因基層局部強度不足等使基層破壞而形成坑槽，按路面完全損壞方法處理。針對以上的病害處理，具體要結(jié)合現(xiàn)場實際情況進(jìn)行，施工時做到有條不紊，統(tǒng)一施工斷面，可同時進(jìn)行多種作業(yè)的穿插進(jìn)行。模板內(nèi)側(cè)均勻涂刷一薄層脫模劑。運輸采用混凝土攪拌罐車，從拌和站運至施工現(xiàn)場，注意混凝土運輸應(yīng)連續(xù)、均衡、快速及時地從拌和機運到澆筑地點，運輸過程中混凝土不允許有骨料分離、漏漿、嚴(yán)重泌水、干燥以及坍落度產(chǎn)生過大變化，并盡量縮短運輸時間，減少轉(zhuǎn)運次數(shù)，并且保證運輸時間與堆放時間之和不大于混凝土初凝時間。（6）用三輥軸機組振搗和整平：布料→密集排振→拉桿安裝→人工補料→三輥軸整平→精平飾面→刻紋→接縫→養(yǎng)生。排式振搗機連續(xù)拖行振實時，作業(yè)速度宜控制在4m/min以內(nèi)。6）表面砂漿厚度宜控制在(4177。砼脫水不夠，強度較低時，應(yīng)切忌刻紋，否則在相鄰兩刻紋機之間的路面上很容易形成不平整的一條鼓氣。鋼筋工程施工方案1）鋼筋質(zhì)量要求①、本工程中鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)所用的國產(chǎn)鋼筋必須符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和設(shè)計要求。結(jié)構(gòu)洞口的預(yù)留位置及洞口加強處理必須按設(shè)計要求做好。素土培路肩采用機械或人工壓實。9）雨前碾壓應(yīng)注意保持培筑面平整，以防雨水下滲和避免積水。針對每一質(zhì)量問題，應(yīng)現(xiàn)場作出處理決定，并須由技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字，作為施工質(zhì)量控制的原始記錄。如滿足要求可繼續(xù)施工。管節(jié)安裝管節(jié)預(yù)制完成，強度達(dá)到70％后方可進(jìn)行安裝。如果石塊松動或砌縫開裂，應(yīng)將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。所有運往工地的護(hù)欄構(gòu)件的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)在路側(cè)安裝護(hù)欄時，護(hù)欄柱應(yīng)垂直。涵洞、通道等頂部的護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)應(yīng)作預(yù)先處理。當(dāng)立柱埋入巖石時，應(yīng)預(yù)先鉆洞，固定護(hù)欄立柱時用土填實。 (11)波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利