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航道工程學(xué)題庫及答案完整版(專業(yè)版)

2025-01-02 10:35上一頁面

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【正文】 啟閉上下閘門時間分別為 2 分鐘, 閘室灌泄水時間分別為 8 分鐘,船舶之間啟動的間隔時間為 3 分鐘。 船隊運輸?shù)膬?yōu)點是能充分發(fā)揮動力的效率、運輸成本低;既適宜運輸大宗貨物,也適宜運輸批量大,貨種多的貨物,同時駁船又可以分散到各港點分散裝卸,減少貨物的中轉(zhuǎn)和倒載 形式可分為 :拖船在前,用纜繩拖帶后面的若干艘編結(jié)在一起的駁船航行船隊 :推船在后,頂推前面的若干艘編結(jié)在一起的駁船航行的船隊 :為 保持航行的正確方向,往往使船舶(隊)縱軸線與航向保持一定的夾角。 ( 33)局部渠化: 指在河流上對局部河段進行渠化,兩渠化河段之間還有一段天然河流,各個渠化河段之間互不相接。 ( 17)成灘水位: 開始形成灘勢時的臨界水位高程。 ( 87)運河護坡的范圍一般根據(jù)運河中 水位變化幅度 和 船行波的上卷高度 與 下滾高度 來確定。( 71)船閘輸水系統(tǒng)的形式主要可分為 集中輸水系統(tǒng) 和 分散 輸水系統(tǒng) 兩大類型。 ( 56)根據(jù)任務(wù)不同,灌溉措施可分為四類: 濕潤灌溉 、 培肥灌溉 、 調(diào)溫灌溉 和沖洗灌溉 。 ( 41)挖槽土石方的計算方法有 斷面積 法和 平均水深 法。 ( 25)整治斷面設(shè)計包括 設(shè)計水位 、 整治水位 和 整治線寬度 的確定。 ( 10)通航保證率是指在規(guī)定的航道水深下, 1 年內(nèi) 能夠通航的天數(shù) 與全年天數(shù)全年天數(shù) 之比。 ( 11)航道標準尺度是指在設(shè)計通航期內(nèi),航道能保證設(shè)計船舶(隊)安全航行的 最小 尺度,它包括: 在設(shè)計 最低通航 水位下的 航道標準水深 、 航道標準寬度 、航道最近小彎曲半徑 ,以及在 設(shè)計最高通航 水位下的跨河建筑物的 凈空高度 和 凈空寬度 。 ( 26)設(shè)計水位包括 最低通航 水位和 最高通航 水位。 ( 42)疏浚工程采用的挖泥船按其工作原理可分為 水力式 和 機械式 兩大類。 ( 57)根據(jù)排水的目的,排水措施可分為三類: 普通耕地排水 、 鹽堿地的排水 、沼澤化土地和沼澤地的排水 。 ( 72)船閘的閘、閥門,按其工作性質(zhì)可分為: 工作 閘、閥門, 檢修 閘、閥門,事故 閘、閥門。 二、名詞解釋 ( 1)航道: 為了組織水上運輸所規(guī)定或設(shè)置的船舶航行的通道。 ( 18)最兇水位: 灘勢形成后,水位繼續(xù)上漲或繼續(xù)下降,灘情則由緩變兇,即礙航最嚴重,此臨界水位為最兇水位。 ( 34)洪水淹沒調(diào)查標準 :指進行淹沒調(diào)查時所采用的洪水頻率。 影響漂角的因素: ,比值越大,漂角越大( t/H↑ ,a↑ ) ,流態(tài)越壞漂角越大,流速越大漂角越大,且下水船舶的漂角比上水船舶大 ( L/R)的比值增加,漂角亦隨之增加,反之則減小 ( L/b)較小時,產(chǎn)生的漂角較大 、造床流量的概念,如何確定整治水位? 答:整治水位一般是指與整治建筑物頭部齊平的水位 造床流量是指在其造床作用與多年流量過程的綜合造床作用相當(dāng),而對塑造河床形態(tài)起著控制作用的某個流量。求單向通過一次船閘的 時間需多少? 習(xí)題 2 已知一擬定船閘的設(shè)計貨運量為 2020 萬噸 /年,設(shè)計船型為一頂 +2 2020噸,每晝夜非載貨船過閘次數(shù)為 5 次,船閘年通航為 360 天,船舶的裝載系數(shù)為,運量不均勻系數(shù)為 ,試求滿足上述設(shè)計貨運量的船閘日平均過閘次數(shù)。 :確定運河的基本尺度 — 航道水深、航道寬度、航道底寬 習(xí)題 1 如果每次船舶進出閘室的時間為 5 分鐘。 、優(yōu)點、形式 答:船隊是指將若干艘駁船按一定的方式編結(jié)在一起,由拖船或推船頂推航行的運輸組合體。 ( 32)連續(xù)渠化: 指在河流上建造一系列閘壩,將整條河流分為若干河段,下一級閘壩與上一級相銜接,并滿足通航標準所規(guī)定的通航水深,從而使整條河流稱為彼此連接的渠化河流。 ( 16) 塞支強干: 在分汊河道上為了集中水流沖刷通航汊道,或在有串溝的河汊上,不使串溝發(fā)展,可在非通航汊道上或串溝上修建鎖壩。 ( 86) 船行波 是引起運河等限制性航道岸坡破壞的主要動力因素 。 ( 70)船閘輸水系統(tǒng)包括 輸水廊道 、 輸水閘口 、 進水口 、 出水口 及 消能室 等全部設(shè)施。 ( 55)調(diào)節(jié)農(nóng)田水分狀況的措施有 灌溉 和 排水 兩種。 ( 40)挖槽(定線)設(shè)計就是在滿足 航道所需尺度 ,獲得有利的
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